Green Cargo

God Jul önskar vi på Green Cargos vagnverkstad i Eskilstuna 🌲🎅🤶🧑🎄 #greencargo

Vi vill önska alla våra kunder, partners och kollegor en riktigt god jul och ett gott nytt år!🎄 Ett stort tack till er som arbetar både på och vid sidan av spåren för att säkerställa att tågen fortsätter rulla, även under helgerna. Tillsammans skapar vi hållbara transporter för en bättre framtid 🚆✨ #collaboration #effektivitet #freight #godstrafik #godståg #godstransport #GreenCargo #HållbarLogistik #hållbarhet #järnväg #kapacitet #klimat #klimatsmart #logistik #logistics #railroad #railfreight #rail #railway #samarbete #SustainableBusiness #SustainableLogistics #SvensktNäringsliv #säkerhet #team #transport #transportation #transporter #tåg

"Nu jobbar ni i huvudsak som på 1980-talet. Det gjorde vi i Frankrike också, med grävmaskiner och lastbilar." Ett svidande omdöme när man reflekterar över järnvägens underhållsskuld i Sverige och planen för hur den ska minskas. Men det finns lösningar. Kloka trimningsåtgärder för robust trafik, genomtänkt trafikplanering och effektiva maskiner kan åstadkomma mer än vi tror. Green Cargo bidrar gärna med konstruktiva förslag på hur vi balanserar transportbehov och underhållsbehov som samtidigt upprätthåller svensk konkurrenskraft.

In this DAC demonstrator we take a really heavy train, use it on very challenging tracks in the harshest weather possible and drive it 300 000 km over 2 years. All to make sure the technology is reliable for all types of traffic. The tests in Sweden plays a vital role in the development and authorization process of DAC. Digitalisation and automation of rail freight is crucial for the competitiveness of European industries. Read the full press release here: https://lnkd.in/dVW_J_iv Green Cargo, Trafikverket, SMP Svensk Maskinprovning, Voith Group, Dellner - Train Connection Systems #EU_Rail #DAC #rail #innovation #collaboration #FP5 #transformingrailfreight

Digital automatic couplers, DAC, was tested by Green Cargo on its heaviest trains in Sweden, hauling steel slabs for SSAB. https://lnkd.in/esyK4ns5

Nästa år sker Kompetensutvecklingen på lite annat sätt. Arbetet med kompetensdagen har pågått under hela 2024 i Produktionsskolan med styrning från Produktion, HR och Säkerhet och med hjälp av instruktörer runt om i landet. I Produktionsskolan sker nu de sista finjusteringarna i dokument och planer för det arbete instruktörerna gör under det komnande året. Att få jobba tillsammans intensivt och fokuserat är också väldigt roligt! #GreenCargo #Järnväg #FramtidaKarriärer #Transportsektorn #HållbaraTransporter #SvenskJärnväg #freight #godstrafik #godståg #godstransport #hållbarlogistik #internationellhandel #järnväg #kapacitet #logistik #logistics #railroad #railfreight #rail #railway #samarbete #sustainablebusiness #sustainablelogistics #svensktnäringsliv #utbildningsanordnare

Viktigt steg mot ett effektivare järnvägssystem och en mer hållbar transportsektor. Med tyngre, längre, snabbare och inte minst uppkopplade godståg stärks AB Sveriges konkurrenskraft ytterligare.

Banbrytande teknik möter Sveriges tyngsta godståg! 🚆 Vi på Green Cargo är stolta över att vara en del av utvecklingen av digitala automatkoppel (DAC) i det europeiska projektet FP5 TRANS4M-R. Just nu testas teknologin på SSAB:s stålpendel mellan Luleå och Borlänge. Med tågvikter upp till 3 800 ton och en sträcka på över 1 000 kilometer ställs DAC-tekniken inför extrem kyla och tuff terräng. Testerna är en viktig milstolpe för att öka säkerheten, effektivisera godstrafiken och stärka järnvägens konkurrenskraft. För att integrera ett demotåg i reguljär trafik krävs ett nära samarbete mellan flera aktörer. Trafikverket ansvarar för testningen och förberedelserna av demotåget, medan projektet leds av Rail Sweden vid Lindholmen Science Park. SMP Svensk Maskinprovning bidrar med mätningar och förberedelser inför testerna. Vid starten har tåget försetts med digitala automatkoppel från Dellner - Train Connection Systems och Voith Group, och fler leverantörer samt vagnpar kommer att ansluta under projektets gång. 👉 Se kort demonstration av automatkopplen nedan! https://lnkd.in/dhF7twyf 👉 Vill du läsa mer? Kolla in vårt nyhetsrum! https://lnkd.in/dGV2KRJP #collaboration #DAC #digitalisering #digitalization #effektivitet #EU_Rail #FP5 #freight #godstrafik #godståg #godstransport #GreenCargo #HållbarLogistik #hållbarhet #Innovation #järnväg #kapacitet #klimat #klimatsmart #logistik #logistics #railroad #railfreight #rail #railway #samarbete #SSAB #SustainableBusiness #SustainableLogistics #SvensktNäringsliv #säkerhet #team #transformingrailfreight #transport #transportation #transporter #tåg

Idag blev det en heldag i Luleå med detta härliga gäng. Jonas, Simon och Matilda genomför slutfasen av sin lokutbildning på MB-lok och ska nästa vecka fortsätta med praktik inför den kommande examinationen. Jonas och Matilda kommer jobba i Kiruna och Simon i Gällivare. Trots bra teoretiska material är ändå den praktiska delen av utbildningen den som brukar vara den mest uppskattade. Själv vill jag gärna spendera så mycket tid som möjligt ute på loket under en utbildning. Det ger mest. Tack vare otroligt trevliga branchkollegor på EuroMaint Rail AB i Luleå fick vi en ovärderlig möjlighet att kika på loket från ett perspektiv vi normalt aldrig ser loket ifrån, underifrån. Lättare att förklara en konstruktion och funktioner när vi rakt av kan sätta fingret på det i ordets rätta bemärkelse. Ännu en trevlig överraskning då vi stöter på bland annat Johan Roswall och Stephan Ray på lunchrestaurangen. Tack för ett trevligt samtal. Ännu en produktiv och givande dag på Green Cargo

Väldigt roligt att Green Cargos utvecklingsstrategi framhålls som ett gott exempel på hur verksamheter kan ta sig an systembyten på ett kostnadseffektivt och framgångsrikt sätt. Johan Magnusson: "Där fanns det ett högt transformationsbehov men inte så gott om pengar så där har man använt sig av inkapsulering – att bygga in gamla system i en modern plattform och sedan använt low code för att bygga de appar som behövs och stegvis flyttat ut logik ur kärnsystemen så de kan stängas ner vartefter. Den strategin är den modell som gäller framåt. "