▲一如早先所預期的，台灣馬自達今日正式在台發表了全新小改款CX-5。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如早先所預期的，台灣馬自達於今日「MAZDA THANKSGIVING 線上活動」會中，正式在台揭露了全新小改款CX-5的真實面容；除了比照海外規格進行內外裝修容，以及配備上的增列，一大亮點莫過於本次小改款CX-5捨棄了過往的2.5升自然進氣汽油引擎動力，導入了眾所期待的2.5升渦輪汽油引擎；在車系編成重新調整過後，也讓CX-5全車系售價自99.9萬元橫跨至148.9萬元起，整體戰線可說是拉得相當長。
▲製表：ETtoday車雲
誠如先前所提到的，因應台灣馬自達整體車系編成策略，小改款CX-5也一改過往車型命名原則，並針對車型進行了調整；改款前的「頂級型」車型為之取消，並在新增的2.5升渦輪汽油動力當中，額外追加名為接單生產的25T Proactive Touring車型（129.9萬元起），並提供25T Sport Edition、25T AWD Signature兩款渦輪車型選項。
單就外觀來看，本次小改款CX-5除了整體車身尺碼略有放大外，同時針對水箱護罩、LED日行燈、頭尾燈組、前後保險桿、輪圈式樣、防刮飾板等外觀配件，都因應車型設定不同而有有細微的不同；當中諸如變動最為明顯的，應為25T Sport Edition車型，更獨佔了不少專屬外觀套件。
▲本次馬自達CX-5提供雙動力、七車型設定
在車室格局當中，小改款CX-5仍維持既定的設計鋪陳；基本上7吋THT液晶顯示螢幕、8.8吋多媒體資訊系統等科技配備仍是一應俱全；同時內裝／座椅用料也依據車型不同同步做出了調整；但為提供消費者更為便利的行車體驗，本次小改款CX-5在20S Carbon Edition以上車型，則是追加了手機無線充電板、無線Apple CarPlay等實用配備，20S Carbon Edition+以上更是追加了感應式電動尾門。
▲在內裝及安全配備上，小改款CX-5仍有相當夠誠意的精湛展演。
至於在安全配備部分，毫無意外的，本次CTS車道維持輔助則是改列為全車系標配，讓小改款CX-5車型可說是具備「基本盤」滿點的主被動安全防護機制；倘若消費者仍不以此滿足，CX-5更因循車型不同，額外增列環景影像、駕駛疲勞警示、倒車煞車輔助等配備，藉此呼應國內市場對於安全科技的高度需求。
▲動力部分，本次小改款CX-5則是提供雙動力編成。
一如早先所提到的，小改款CX-5在台提供了既有的2.0升自然進氣汽油引擎（165匹／21.7公斤米）以及全新的2.5升渦輪汽油引擎（230匹／42.8公斤米）兩大動力編成，並維持6速自變速箱，以及前輪驅動／AWD全時四輪驅動等既定配置。
台灣馬自達表示，小改款CX-5更針對懸吊系統進行調整，同時更提供了可因應駕駛所需可自行切換的Mi-Drive智慧動態管理模式，為此換取更為優異的行路質感。
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