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日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 【1582】ネジ形 CPR6EA-9S

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ブランド 日本特殊陶業(NGK)
コア材質
ギャップサイズ 0.9 ミリメートル
GTIN (Global Trade Identification Number) 00087295115824
自動車の取り付けタイプ 車種専用フィット

この商品について

  • 【端子形状】ネジ形
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【注意事項】メーカーHPの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。


メーカーによる説明

1

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ

●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。

【ニューセラミックスの絶縁体を使用】

●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを避けます。

●熱伝導性がよいためプラグの過熱を避けます。

●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。

●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。

※写真はイメージのため、ご選定の型番によってカラーや形状が異なる場合がございます。

商品の説明

商品紹介

●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。

【ニューセラミックスの絶縁体を使用】
●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。
●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。
●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。
●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。

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※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。

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お客様のご意見

お客様はこのプラグについて、安定性やトルクの力強さを高く評価しています。スーパーカブJA44純正で安心感があり、エンジンの動きも安定していると好評です。また、安価でありながら3千キロで交換できる点も魅力的だと感じています。 交換の簡単さについても高く評価されており、簡単に交換でき、トルクが力強く感じるという声もあります。 一方で、勉強が必要かもしれません。

お客様の投稿に基づきAIで生成されたものです。カスタマーレビューは、お客様自身による感想や意見であり、Amazon.co.jpの見解を示すものではありません。

14人のお客様が「安定性」について述べています。14肯定的0否定的

お客様はこのNGKプラグの安定性を高く評価しています。高回転(7千回転以上)になっても安定し、トルクも力強く感じると感じています。また、純正で安心感があり、エンジンの動きが安定していると好評です。

"スムーズにエンジンがかかるようになりました。安定して使えてます。" もっと読む

"安心の純正品" もっと読む

"プラグは、ポン付けやから、安く買えるのが良い。 安心のメーカー品やし。 最近パーツ屋さんでは買ったこと無いです。" もっと読む

"安定したスパークだと思います" もっと読む

6人のお客様が「価格」について述べています。6肯定的0否定的

お客様はこの製品の価格について高く評価しています。安価で、3千キロで交換できる点が好評です。

"何の問題も無く使用出来てます。安価なのて3千キロで交換!若干もったいない感じがしますが車などではプラグの遅い交換はイグニッションコイルに負荷を与えるとの事なので定期的に交換しエンジンも調子良く動いてます。ただ細軸プラグなので締め付けトルクはご注意を。..." もっと読む

"自分で交換しております。安いので助かっていますし、長く使えてうれしいです。" もっと読む

"箱が潰れて開いて届きました。 またターミナルに緑青のようなものが見えました。安くて良い物とは言え商品管理が残念です。" もっと読む

"価格も安く満足です。5000km以上走ってもそれほど性能が落ちないと思います。高いプラグの必要性を感じません。" もっと読む

4人のお客様が「交換の簡易さ」について述べています。4肯定的0否定的

お客様はこのプラグの交換の簡易さを高く評価しています。簡単に交換できると感じており、カブプロ110に使用しているようです。トルクレンチがないため適当な力で締めたという意見もあります。また、自分で行うことも可能で、勉強が必要だと指摘されています。

"取り替えたらなんか元気になった感じします。 簡単に出来ると思いますが、勉強が少し必要かと思います。" もっと読む

"クロスカブに交換しました。 ネジで締めるだけなので簡単な作業です。 16mmのプラグソケットにレンチがあれば後は古いプラグを外して新しいプラグを締めて終わりです。 工具を買えば後は自分で出来るのでバイク屋で高い工賃とプラグ本体を買わないで済みます。" もっと読む

"簡単に交換できました。トルクレンチは持っていないので適当な力で締めました。" もっと読む

"カブプロ110に使っています。 カブ乗りは世に多く、プラグ交換くらいなら自分でやる人も多いでしょうが、なぜか自分の近所のホームセンターにはこの型が置いてなかったりします。 やっぱりバイクパーツの店に行くべきものなのでしょうか?..." もっと読む

3人のお客様が「品質」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこの製品の品質を高く評価しています。良い商品だと感じています。

"いろいろショップで探したがなくアマゾンであったので助かりました。直ぐ取り付けスイッチオン1発でエンジン始動でした良い品をありがとうございました。" もっと読む

"いい商品である。" もっと読む

"いいプラグです..." もっと読む

3人のお客様が「始動性」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこの製品の始動性を高く評価しています。一発でエンジンがかかり、スムーズにエンジンがかかると好評です。また、アイドルの安定さも指摘されています。

"スムーズにエンジンがかかるようになりました。安定して使えてます。" もっと読む

"あまり気にせす5万キロ使用していたら、エンジンのかかりが悪くなり交換しました。一発始動!!さすがNGK問題なく使用してます。" もっと読む

"カブ110(JA44)につけていますが、セル一発でかかり、その後のアイドルも安定していて、あんしんです。 高回転(7千回転以上)になっても安定のNGK 品質ですね、燃費も若干ですが伸びています。" もっと読む

3人のお客様が「燃費」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこのNGK製品の燃費について高く評価しています。高回転(7千回転以上)になっても安定し、燃費も若干伸びていると感じています。また、コストパフォーマンスを考えるとイリジウムより良いと感じているようです。

"...世間ではイリジウムの性能がもてはやされていますが、実際使い比べてみても体感できないレベルです。 燃費も特に変わりません。 コスパを考えたら、イリジウムよりこちらがオススメです。" もっと読む

"消耗品です、走った距離でとりかえます。 取り替えないと、パワーが落ちて燃費が悪くなります。 取り替え後、燃費が5キロ伸びました。" もっと読む

"...高回転(7千回転以上)になっても安定のNGK 品質ですね、燃費も若干ですが伸びています。" もっと読む

錆
星5つ中5つ
JA55 ハンターカブ13000キロ何の不具合もありませんがだいたい1.5万キロごとに交換しています。わずかに燃費が良くなるかもしれません。
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  • MALANDRAN PHILIPPE
    5つ星のうち5.0 Produit conforme
    2024年12月24日にフランスでレビュー済み
    Amazonで購入
    Bougie utilisée sur un moteur hors bord en remplacement d'une ancienne bougie.
    Démarrage impeccable désormais !
  • Renilde
    5つ星のうち5.0 Imbattibile Amazon
    2022年6月18日にイタリアでレビュー済み
    Amazonで購入
    In un attimo ho trovato la candela di ricambio per il mio fantastico Honda Super Cub; diversamente avrei perso un sacco di tempo e magari rischiato di usare una candela non adatta!
  • randy grabert
    5つ星のうち5.0 👍🏻
    2018年11月27日にアメリカ合衆国でレビュー済み
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    👍🏻