Brazo de carga de megáfonos para GLP para carga/descarga
El sistema de transferencia de GLP Emco Wheaton ofrece una solución eficaz y económica de carga y descarga de GLP en vagones de ferrocarril.
A diferencia de las mangueras, este sistema de transferencia proporciona seguridad frente a explosiones, obstrucciones en las vías de acceso y pérdidas de condensado in situ, todo lo cual mejora la seguridad del operador y los márgenes de beneficio. Los riesgos habituales asociados a la carga y descarga de vagones de GLP, como las quemaduras por frío del operario, el colapso de los vagones y la pérdida de producto, se reducen prácticamente a cero.
Específicamente diseñado para la carga/descarga de vagones de ferrocarril, la conexión rápida y segura al buque mediante acopladores y un manejo cómodo y suave mejoran el tiempo de carga.
Tradicionalmente, se necesitaban tres brazos de carga para realizar tres conexiones distintas con el vagón. El diseño del sistema de transferencia de GLP Emco Wheaton incorpora 2 conexiones de carga de GLP y 1 línea de manguera de retorno de vapor con capacidad para llegar a cada punto de conexión a la vez con facilidad. Las 3 líneas se transportan dentro de 1 brazo de carga.
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n/a
EUROPA
Tamaños:
- 100 DN (tubo de aspiración)
- 50/80/50 DN (tubo de calefacción)
Material de construcción:
- Acero al carbono
- Acero al carbono a baja temperatura
- Acero inoxidable
Material de los accesorios opcionales:
- Rótulas D2000
- Placa de protección
- Mecanismo de soporte
- Detección de sobrellenado - sonda de nivel
ROM:
- de +45° a -45°
Juntas
- EPDM
- PTFE
- FVMQ
Método de equilibradoTamaño:
- Neumático
- Hidráulico
Presión de diseño:
- Basado en bridas y accesorios.
- Típico 16 bar
Material of Arm Construction:
- n/a
- Rango típico: -40C a 200C
Aplicaciones sugeridas:
- Fusión y descarga de productos congelados, por ejemplo Marzut
- Vagones
EW Número de pieza alemán:
- E2710
Brazo de carga superior - Aplicaciones de gases licuados | Emco Wheaton
Los brazos de carga superior E2612 están especialmente diseñados para la carga y descarga de gases licuados. El brazo se conecta al recipiente mediante acopladores especiales, proporcionando una conexión rápida, segura y protegida a las válvulas del recipiente.
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BRAZO DE CARGA PÉRTIGA
Los brazos de carga pértiga son los brazos de carga superiores más versátiles con el alcance más grande para todos los productos.
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BRAZO DE CARGA CON ALCANCE LARGO SIN POSTE
Los brazos de carga con alcance largo son ideales para cargar camiones y vagones cisterna con varios compartimentos.
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BRAZO DE CARGA CON ALCANCE LARGO CON POSTE
Fácil para regular, un equilibrio con cilindro de muelle muy suave, rótulas giratorias pesadas y un poste dan aún más alcance a éste brazo que al del brazo de carga sin poste.
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E2630 top loading arm
Los brazos de carga con alcance fijo sirven especialmente para carga camiones y vagones cisterna con sólo un compartimento. Este tipo de brazo de carga requiere un posicionamento exacto de la boca de hombre.
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BRAZOS DE CARGA CON ALCANCE FLEXIBLE
El alcance flexible convierte al brazo de carga en una herramienta ideal cuando hay que llenar varios compartimentos sin posicionar el vehículo de nuevo.
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BRAZO EN PARALELO - E2632
Los brazos en paralelo del tipo E2632 son ideales para hidrocaburos (p. ej. gasolina) y productos tóxicos y agresivos.
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Especificaciones
n/a
EUROPA
Tamaños:
- 100 DN (tubo de aspiración)
- 50/80/50 DN (tubo de calefacción)
Material de construcción:
- Acero al carbono
- Acero al carbono a baja temperatura
- Acero inoxidable
Material de los accesorios opcionales:
- Rótulas D2000
- Placa de protección
- Mecanismo de soporte
- Detección de sobrellenado - sonda de nivel
ROM:
- de +45° a -45°
Juntas
- EPDM
- PTFE
- FVMQ
Método de equilibradoTamaño:
- Neumático
- Hidráulico
Presión de diseño:
- Basado en bridas y accesorios.
- Típico 16 bar
Material of Arm Construction:
- n/a
- Rango típico: -40C a 200C
Aplicaciones sugeridas:
- Fusión y descarga de productos congelados, por ejemplo Marzut
- Vagones
EW Número de pieza alemán:
- E2710
n/a
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