BMW telah memperkenalkan paparan kepala baru di seluruh lebar cermin depan, yang akan mula ditawarkan pada kereta pertama seawal 2025. Paparan kepala BMW baharu dipanggil BMW Panoramic Vision dan akan mula dikeluarkan dengan model NEUE KLASSE yang pertama. Ini disahkan oleh Oliver Zipse, Pengerusi Lembaga Pengurusan BMW AG, semasa ucapannya pada Persidangan Tahunan 2023 BMW sedang membangunkan platform teknologi NEUE KLASSE yang benar-benar baharu, yang namanya merujuk kepada model perintis syarikat itu. 60-an. Platform ini akan menetapkan piawaian baharu dalam bidang pendigitalan, kemampanan dan reka bentuk kereta elektrik. Paparan kepala baharu, menayangkan maklumat merentasi keseluruhan lebar cermin depan, mencipta permukaan interaktif dan maklumat yang unik untuk semua penumpang.
Fotogalerie
Frank Weber, Ahli Lembaga yang bertanggungjawab untuk pembangunan BMW AG, menerangkan kelebihan utama paparan kepala revolusi baharu ini seperti berikut: "Terima kasih kepada BMW Panoramic Vision baharu, cermin depan menjadi satu paparan besar yang membuka kemungkinan baharu sepenuhnya. untuk reka bentuk kereta kami. Pemandu boleh menentukan maklumat yang dipaparkan dalam bidang penglihatannya, atau rakan penumpangnya boleh melihat keseluruhan kandungan. Unjuran revolusioner dan papan pemuka yang lebih jelas membawa rasa ruang dan kawalan baharu yang mengagumkan. Kami membawa slogan tradisional kami 'mata ke atas jalan - tangan di atas roda' ke tahap yang baharu."
Buat pertama kalinya, teknologi unjuran yang inovatif membolehkan paparan yang boleh dilihat merentasi keseluruhan lebar cermin depan untuk semua penumpang. BMW Panoramic Vision memaparkan maklumat penting kepada pemandu dan penumpang dengan keamatan cahaya yang lebih tinggi dan kontras pada kawasan bersalut gelap di tepi bawah cermin depan. Ini menghasilkan imej yang sangat tajam yang sentiasa kelihatan di seluruh lebar cermin depan. Maklumat yang berkaitan dengan situasi tertentu sentiasa tersedia di tempat yang betul dan pada masa yang sesuai.
Mata di jalan raya - tangan di atas roda. Fokus pada pemandu.
BMW Panoramic Vision mewakili pendekatan fokus pemandu yang konsisten BMW, yang merupakan sebahagian daripada konsep kawalan BMW iDrive baharu yang direka untuk model NEUE KLASSE. Kumpulan BMW ialah pembuat kereta pertama yang membangunkan papan pemuka yang memfokuskan pada pengalaman pemanduan yang sangat sengit, selamat dan fokus. Komputer on-board dengan paparan digital pertama kali muncul dalam BMW 7 Series pada tahun 80-an. BMW iDrive pertama pada tahun 2001 memungkinkan untuk mengurangkan bilangan suis dan butang secara menyeluruh dan, seperti tiada sistem kawalan lain sebelum ini, mencipta prasyarat untuk dalaman yang moden dan tidak rumit. Ini tidak lama kemudian diikuti dengan pengeluaran siri paparan kepala BMW yang pertama. Kisah kejayaan Kumpulan BMW dalam membangunkan inovasi perintis kini diteruskan dengan paparan depan BMW Panoramic Vision baharu, yang direka untuk NEUE KLASSE.
BMW Panoramic Vision dan BMW iDrive dalam NEUE CLASS.
Dengan paparan kepala BMW Panoramic Vision, Kumpulan BMW meneruskan pembangunan intensif konsep kawalan BMW iDrive yang komprehensif. Pada Pameran Elektronik Pengguna (CES) di Las Vegas pada awal tahun ini, syarikat itu mempersembahkan konsep revolusioner BMW i Vision Dee, yang menunjukkan bagaimana paparan kepala yang diperbesarkan boleh digunakan pada masa hadapan bukan sahaja untuk bentuk baharu. operasi, tetapi juga untuk pengalaman mendalam yang benar-benar baharu di dalam kereta. Kajian itu menunjukkan gabungan realiti dan dunia maya dengan menjadikan tingkap hadapan sebagai skrin unjuran. Teknologi ini, dalam bentuk BMW Panoramic Vision, akan menjadi kenyataan dalam pengeluaran bersiri dalam kereta NEUE KLASSE.
cantik
Teknologi BMW = hebat, dalaman BMW = hebat, tetapi bahagian luar BMW baharu akan membuatkan anda serik...
Anda lihat, saya suka luaran, seratus orang, seratus rasa :)
Saya sentiasa menyukai reka bentuk Audi dengan lebih baik, berbanding BMW, dan untuk masa yang lama bahagian dalaman BMW kelihatan tertanggal kepada saya berbanding Audi. Jam penggera yang rata dan bercahaya oren itu pada masa Audi sudah mempunyai paparan dan bukannya jam penggera dan lampu ambien LED hanyalah syurga dan bagpipe. Bahagian dalaman BMW telah bertambah baik dengan pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan saya menyukainya. Sebagai contoh, M4 anda adalah permata di dalam dan luar.
Namun, saya agak rugi melihat bahagian luar model BMW terbaharu. Topeng besar dengan lampu sempit (mungkin pada tujuh baru) entah bagaimana tidak menarik perhatian saya. Saya rasa saya perlu membiasakannya.