Незважаючи на те, що драйвери насосів часто стають об’єктом ненависті з боку водіїв, необхідно відразу сказати, що вони просто не несуть відповідальності за наступну проблему. На сьогоднішній день Google Maps пропонує лише два способи пересування: пішки або на автомобілі. Логічно, що люди на велосипедах, які з якихось причин хочуть використовувати Google Maps, налаштуються на використання автомобіля, щоб навігація водила їх не тротуарами, а дорогами, а у віддалених куточках світу, наприклад у Тоскані, це може навіть доставити їх із пункту А в пункт Б.
Саме в Тоскані я зіткнувся з досить фундаментальною проблемою Google Maps. Це тому, що вони визначають інформацію про дорожній рух, тобто також про затримки на дорозі, на основі збору даних від користувачів. Звичайно, карти мають кілька джерел даних, з яких вони черпають інформацію, але інформація від користувачів є найважливішою для поточної дорожньої ситуації. Все працює досить просто. Якщо ви їдете на ділянці, де вам дозволено їхати зі швидкістю 90 км/год, і раптом ви їдете на цій ділянці зі швидкістю 50 км/год, ви не самотні, але є більше схожих транспортних засобів, Google автоматично оцінить ситуацію щоб була затримка на даній ділянці та позначте проблему на карті. З цим немає проблем, але це відбувається, коли він переплановує маршрут на основі цієї інформації, щоб уникнути заторів.
Коли ви їдете по дорозі, де зустрічаєте одну машину на тиждень, ви неабияк здивуєтеся, що десь неподалік, по дорозі, по якій потрібно їхати до моря, утворилася колона і об’їзний маршрут приблизно в 2 рази довший, ніж оригінальний. На деякий час це вражає вас, а потім ви вирішуєте ризикнути і просто проїхати оригінальним маршрутом і побачити колону особисто. Ви швидко дізнаєтеся, що на ділянці, де гугл позначив рух червоним кольором, тобто найгірший ступінь заторів, ви їдете один і ніде немає жодної машини. Все станеться з вами в той момент, коли ви натрапите на групу велосипедистів, які їдуть на пагорб і де машина мчить зі швидкістю 90 км/год, раптом вони мнуть близько 15 км/год через значний набір висоти. Коли кілька людей у цій групі використовують Google Maps на iPhone, ви швидко розумієте, у чому проблема.
Google Maps чудово працює як частина інформації про дорожній рух у місцях, де багато машин і один велосипедист губиться серед десяти транспортних засобів, як статистична помилка. Однак, якщо ви їдете кудись, де на дорозі більше корів та іншої худоби, ніж автомобілів, один велосипедист може зробити ваше життя нещасним. Проблема в тому, що надійного вирішення цієї проблеми по суті немає, тож ви просто повинні покладатися на власний здоровий глузд і в місцях, де ви знаєте, що велосипедистів більше, ніж автомобілів, іноді ризикуєте «затором».
коли захочеш, сідай на велосипед і обери свою машину в навігації...
Я завжди кажу, що навігація gmaps коштує двох м’ячів.
Zlaty mapy.cz
Карти Google зазвичай підтримують велосипедну навігацію. Я не знаю, як у версії для iOS, але це для Android.
на жаль не на ios. не підтримують, максимум пішки, перевезення на таксі та літаком. в Apple карти в ios 18 також можна вибрати велосипед. Ну, я не розумію, навіщо мені користуватися навігацією на велосипеді. Для цього існують спеціальні програми.
Думаю, проблемою будуть матеріали чеської карти.. Навіть у поточній версії карт для IOS просто сплануйте маршрут, наприклад Париж, і опція навігації зарядиться на велосипеді!
"... у віддалених куточках світу, таких як Тоскана" :-D
Ну, якщо ви там були, ви знаєте, що це, на жаль, реальність :)