You're faced with budget constraints in fleet operations. How can you ensure safety standards are upheld?

A questão da segurança na frota é inegociável independente das restrições orçamentárias, sempre deve ser uma prioridade, não podemos jamais colocar em risco os colaboradores, terceiros, carga e clientes, a execução da manutenção dos itens de segurança certamente trará redução de custos.

Always put the safety of the operator first and the equipment second. Create a culture of ownership as the operator communicates needed repairs. Get both needs and want the same because if you respect thier input, they will respect and understand your budget and vendor repair limitations.

Me ha dado buenos resultados priorizar los requerimientos de seguridad, de hecho dentro de estos hay algunas condiciones corporativas que se pueden postergar y depende de los lineamientos de cada empresa, en esto me ha ayudado mucho la lógica y sentido común como digo incluso más allá de las políticas internas, por decir si tengo que priorizar el cambio de unos discos de freno sobre una cámara de retroceso la decisión es obvia. Ahora bien lo ideal sería siempre justificar el gasto y poder cubrir toda la necesidad y para esto hay que sustentar muy bien el incremento de presupuesto y acompañarlo de un plan de acción que busque mantener la flota operativa al menor costo.

Above all don’t compromise safety or equipment standards, spending constraints can pop up at anytime due to a variety of factors. Don’t let yourself get caught up in quantity over quality, safety and your standards. A good fleet manager is constantly adjusting their Capex / Budget to stay ahead of the changing times; a budget is a spending guide and allowance you should never feel the need to spend it all. Good equipment in a fleet takes into consideration operator conditions and comfort all while providing a safe platform for anyone in or around the equipment.

Establishing a good culture in the workplace costs nothing. Ensuring all drivers understand the importance of walk-around checks, or the implications of incompetence surrounding workplace and equipment safety will go a long way. If possible prioritise preventative maintenance. Being proactive instead of reactive could held reduce hours on garage invoices, or could help plan and budget in bigger, more costly repairs.

If you prioritize life cycle management you have an edge in maintaining a lead in staying technically up to date. Follow this practice and you can save money (fuel / energy) and repair costs.

Fleets who constantly train their operators not only in best practices but in new equipment contribute to less incidents and repairs. Not even a 25 year veteran knows everything and brushing up on skills makes us all better, safer and wiser.

Como gestor de flota no basta con solo dar servicio técnico a los vehículos, un acompañamiento al conductor es esencial para mantener condiciones de seguridad adecuadas esto implica desde luego dejar claras las reglas de juego en el inicio de su contrato respecto a las sanciones por una conducción temeraria o no realizar un adecuado check list diario. El área de flota debe tener una participación activa en los entrenamientos de conductores no solo por cuidar la integridad de los vehículos sino de ellos mismos

Follow these 6 steps; ~ hire, train and build accountability to a standard that creates a culture where everyone understands safety is their #1 job; from the equipment to the road to the board room. Multiply that by 5 and put it as your top 5 priorities in the employee handbook. ~Quickly give anyone who doesn’t “buy in” an opportunity to share their talents and opinions elsewhere.

A manutenção preventiva é de suma importância para a efetividade e eficácia da frota, focar em peças originais, pneus de ótima qualidade, baterias, lubrificantes de marcas consolidadas evita desperdício de dinheiro, ainda que estas sejam mais caras, além de evitar paradas desnecessárias e retornos à oficina, planilhas ou sistemas de controle de km e tempo de uso também são fundamentais para que haja planejamento e reduzir riscos de problemas maiores por falta de manutenção!!

Sempre que possível, precisamos negociar com emitentes e destinatários os prazos e volumes afim de reduzir o custo das operações. Planejar os tipos de veículos para cada operação, as melhores rotas, monitorar os veículos de forma eficaz e treinar o operador, além de embarcar tecnologias que nos auxiliam em toda a operação, reduz custos e aumenta a produtividade da frota, trazendo melhores resultados financeiros para a empresa.

Optimize Operations by planning and using technology. Training and remedial training are must to keep the operations on track