How can you compare transportation mode costs for goods?

• Para comparar os custos do modo de transporte de mercadorias, é preciso considerar vários fatores, como a distância, o volume, o peso, o tipo, a urgência e a fragilidade da carga, além dos custos operacionais, administrativos, tributários e de segurança de cada modalidade de transporte. Existem cinco principais modais de transporte de carga: rodoviário, ferroviário, aéreo, aquaviário e dutoviário. Cada um deles tem suas vantagens e desvantagens, dependendo das características da mercadoria e da demanda do cliente.

O entendimento detalhado dos processos logísticos não apenas facilita a identificação dos melhores fornecedores, mas também permite uma análise mais precisa das necessidades regionais do cliente. Esse conhecimento é valioso para selecionar a opção que ofereça o mais alto nível de serviço, mantendo a satisfação do cliente em destaque. Ao conectar os processos logísticos ao estudo do cliente e de suas áreas de atuação, é possível otimizar a escolha do fornecedor, garantindo uma experiência de qualidade para o cliente final.

A comparação dos custos do modo de transporte de mercadorias deve ser feita com base algumas considerações, como o tipo, o percurso, o volume, o peso, a grau de necessidade e a fragilidade da carga. Adicionalmente, deve se ter em conta os custos operacionais, tributários e administrativos. E com base nos modos de transporte de carga: ferroviário, aéreo, aquaviário e rodoviário é possível identificar suas vantagens e desvantagens, dependendo das características que a mercadoria apresenta e da demanda do cliente.

Algo que pode ser útil é a multimodalidade, utilizar por exemplo, rodoviário até um aeroporto com voos e taxas menores em comparação a um transporte aéreo de ponta a ponta. Para cargas importadas por exemplo, é possível mover uma carga no modal rodoviário entre países da Comunidade Europeia e embarcar no modal aéreo em aeroportos com maior frequência de voos e custos melhores de frete e taxas.

Algumas informações adicionais que podem ser relevantes: • Além dos custos de transporte, é importante considerar outros fatores ao comparar modos de transporte, como o tempo de trânsito, a confiabilidade e a flexibilidade. • O modo de transporte mais adequado para uma determinada remessa dependerá das necessidades específicas da empresa ou do cliente. Por exemplo, se a velocidade é crítica, o transporte aéreo pode ser a melhor opção. Se o custo é o fator mais importante, o transporte ferroviário ou marítimo pode ser uma opção melhor. É importante pesquisar diferentes modos de transporte e comparar os custos e outros fatores para tomar a melhor decisão para uma determinada remessa.

In my opinion, the best way to understand the costs of an operation is to apply the TCO (total cost of ownership) analysis, because in addition to understanding where there may be an opportunity for cost reduction, it helps to identify how the supplier composes its proposals, and map possible risks of rupture in the provision of service. Technical equalization is also a factor that should go hand in hand with commercial demands, thus seeking a fair and sustainable partnership.

Pode vir a ser muito útil compreender o custo de cada transporte, assim como podemos fazer com uma matéria prima, entender cada valor e percentual que compõem o valor do frete cobrado + taxas e impostos ajudará para uma boa negociação.

A implantação de depósitos em áreas estratégicas proporciona uma gestão logística mais eficiente, minimizando tempos de entrega e otimizando a capacidade de atendimento às demandas regionais. Ao abastecer esses depósitos com maior quantidade de produtos, não apenas se aumenta a capacidade de rastreamento, mas também se reduz a dependência de um único fornecedor, permitindo escolhas com base na confiabilidade de cada processo de transporte.

Algo que podemos considerar são serviços de transporte "milk run", como sugere o nome, a entrega de leite. À partir de uma rota estipulada pelos contratos de fornecimento com os clientes e a negociação do transporte rodoviário por exemplo, é possível atender clientes de forma cadenciada 01 ou várias vezes na semana, seja repondo o estoque de uma loja ou abastecendo a linha de produção de uma empresa.