⚖️ Um parágrafo adicionado à CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) beneficiou as empresas de transporte. A mudança no texto desobriga empresas a pagarem o adicional de periculosidade para motoristas que trabalham no transporte de cargas que ofereçam riscos, como combustíveis, por exemplo. Antes, quem levasse cargas com volume superior a 200 litros tinha direito ao valor extra. Agora, essa regra não existe mais. 🔗 #VeículosPesados #Trabalho #CLT #CargasPerigosas #Transportes #AdicionalPericulosidade
Comprei e Não Usei
Online and Mail Order Retail
Um novo conceito para compra e venda de peças pesadas. Marketplace de peças para ônibus e caminhões.
About us
Marketplace de peças pesadas de ônibus e caminhão.
- Website
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www.compreienaousei.com
External link for Comprei e Não Usei
- Industry
- Online and Mail Order Retail
- Company size
- 2-10 employees
- Type
- Privately Held
Employees at Comprei e Não Usei
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Amaral Pinto Alexandre
Ajudo frotistas a eliminar desperdícios e organizar seu estoque de peças obsoletas, cadastrando e vendendo essas peças em nossa plataforma de…
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Rafael Amormino
Gerente Comercial; Gerente de Marketplace; Gerente de Negócios na Naclog
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Christiano Lino de Oliveira
Comprei e não usei
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Marcio Dos Santos
@bjjmarcinho - administração/ gestão de pessoas - Competidor Jiu-jitsu / MMA Power BI
Updates
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💼 Turismo em alta: Empresários do setor em Minas Gerais terão acesso a crédito com taxas reduzidas. A medida impulsiona bares, pousadas e transportes, fortalecendo o turismo na alta temporada. #Turismo #Crédito #MinasGerais #AltaTemporada #Investimento #Negócios #2025
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🔌 Mobilidade elétrica a caminho: Belo Horizonte receberá 100 ônibus elétricos em 2025. Essa mudança sinaliza um futuro mais limpo e eficiente no transporte urbano. #ÔnibusElétricos #MobilidadeUrbana #BeloHorizonte #2025 #TransporteLimpo #Frotas #Sustentabilidade
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🥂 Boas-vindas a 2025! Comece o ano com sua frota pronta para novos desafios. Invista em peças de qualidade e conte com a Comprei e Não Usei para manter seus veículos sempre rodando. #AnoNovo #2025 #Frotas #ManutençãoVeicular #Caminhões #PeçasPesadas #CompreiENaoUsei
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🎉 Fechando 2024 com chave de ouro: Garanta já as peças necessárias, planeje sua frota e comece 2025 com segurança, economia e alto desempenho. A Comprei e Não Usei apoia seus planos para o novo ano! #FimDeAno #Promoção #Frotas #Caminhões #PeçasPesadas #Logística #CompreiENaoUsei
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🎄 Feliz Natal! Que a manutenção da sua frota seja tão tranquila quanto a noite natalina. Aproveite para renovar peças e garantir viagens seguras em 2025. Conte com a Comprei e Não Usei! #Natal #Festas #Frotas #Manutenção #2025 #PeçasPesadas #CompreiENaoUsei
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🚦 Atenção ao rodízio de fim de ano: De 23/12/2024 a 12/01/2025 o rodízio de veículos leves será suspenso, mas o de caminhões continua. Planeje-se e garanta um início de 2025 sem imprevistos! #Rodízio #Caminhões #Frotas #Logística #Transporte #2025 #GestãoDeFrotas
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🔧 Hora da revisão: Antes de virar o calendário, faça um check-up na sua frota. Peças essenciais a preços atrativos garantem um 2025 mais produtivo e sem paradas inesperadas! #Revisão #ManutençãoPreventiva #Frotas #Economia #2025 #PeçasPesadas #CompreiENaoUsei
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🚛 Grande notícia para o setor de transportes! A @tambasaatacadistas, terceiro maior atacadista do Brasil e referência no mercado há mais de 70 anos, agora é nossa parceira! Com presença em mais de 5.300 municípios brasileiros e uma estrutura logística impressionante, a Tambasa traz sua expertise para ampliar nosso catálogo de peças pesadas. 💪 O que isso significa para você? * Mais opções de peças para caminhões e ônibus * Maior alcance nacional * Garantia de procedência * Logística eficiente A união entre a tecnologia do Comprei e Não Usei e a solidez da Tambasa representa um novo momento para o mercado de peças. Nossa missão de otimizar estoques ociosos ganha ainda mais força com um parceiro que movimenta mais de 200.000 toneladas de produtos mensalmente. 🎯 O futuro é colaborativo! #Tambasa #CompreiENãoUsei #Transportes #Logística #Inovação #Parceria #TambasaAtacadistas
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🚛 A eletrificação ainda pode demorar para se popularizar no transporte pesado. De acordo com informações da Bloomberg, gigantes do mercado de logística ainda estão cautelosas em adotar caminhões elétricos nas suas operações. Segundo elas, estrutura para instalar milhares de carregadores e o próprio preço dos veículos, que podem custar, em média 20 mil dólares (quase R$ 115 mil) a mais que os modelos convencionais são os principais desafios. 🔗 #VeículosPesados #Caminhões #Logística #VeiculosEletricos #Frotas