Nous sommes fiers de participer au prochain événement Sampe France, aux côtés de notre client Chantiers de l'Atlantique. Ensemble, nous interviendrons lors d'une conférence dédiée aux défis de conception et de fabrication liés à l’avenir de la propulsion vélique. Un sujet passionnant qui ouvre la voie à des innovations majeures pour un avenir maritime plus durable !
Voici le teasing de la première conférence que vous pourrez suivre lors des Journées Techniques qui se dérouleront les 28 et 29 novembre 2024 au #havre chez notre sponsor d'accueil Safran. Elle sera animée par : - Nicolas ABIVEN, Senior system engineer - Chantiers de l'Atlantique ⛵ - Damien Poyard, R&D and Advanced Application Director - Fives - Yann Dodin, Directeur Innovation et Process - CRENO Advanced Machining Solutions Le titre : Les défis de conception et de fabrication de la solution de propulsion vélique la plus mature et la plus innovante du marché des grands paquebots - Mat Solidsail (https://lnkd.in/eTzJu86W) Pitch : La réalisation d'un mat de 65mètres de long et diamètre de 2m en matière composite préimprégnée thermodure présentent de nombreux challenges aux différentes étapes notamment depuis la conception, la création d'une usine sur mesure, la dépose de matière composite et l'usinage très grande dimension dans des précisions serrées. Chantiers de l'Atlantique a fait le choix fort de travailler avec des fournisseurs français pour relever ces challenges. La conférence est en 3 parties: -Présentation de la conception et des grands principes de fabrication par Nicolas Abiven -Automatisation et robotisation d’un nouveau procédé de dépose de matière composite par Damien Poyard -Usinage robotisé mobile de composite forte épaisseur et grande dimension par Yann Dodin Les Journées Techniques étant complètes, si vous devez annuler votre participation, n'hésitez pas à prévenir Patricia Poulard, nous avons des personnes en liste d'attente, elles seront très heureuses de prendre votre place. Pour le bureau: Jérôme Brouard (#dassaultAviation), Guillaume Massé (#airbushelicopters), Cedric DUPAS (#daher), Frédéric BOZEK (#hexcel), Nathalie Schmitz (Hexcel Corporation), Pierre-Henri CADAUX (#airbus), Pierre MAGNIN (#airbusatlantic), Charlotte Salaün (#3M & Sampe Europe), Damien Coudeyre (#arianegroup), Christophe Perrier (Airbus Aircraft), Olivier Thouron (CTMI - Composite Textile Materials Innovation), Julien PASCAL (#FAIRMAT), Loïc Le Lay, guy larnac (ArianeGroup), Mehdi Marin (#IRTJulesVerne), Patricia Poulard (Hexcel), Anatole Gilliot (NTPT) Pour #Safran : Julien Dominguez, Pierre COTTENCEAU, Fabienne Lacorre, Frédéric Fossé, Stephane LESUEUR, Caroline Coudert , Gwenaël SEMERY, Jacques MARGUERITE , Julie DELAUNAY, Eric Lécossais, Olivier Aguillon #composite, #nautisme, #machining, #AFP, #ATL, #greener,