Svitlana Lytovchenko’s Post

Le dighe: strutture imponenti, ma vulnerabili Queste opere monumentali affrontano minacce costanti, dai terremoti agli eventi meteorologici estremi, fino ai dissesti del terreno. Come possiamo proteggerle? Le celle di carico Celmi sono la risposta essenziale per monitorare e salvaguardare la stabilità delle dighe. 💡 🔹 Prevenzione proattiva dei rischi 🔹 Analisi intelligente dei dati per scoprire come fattori esterni influenzano la struttura. 🔹 Un sistema integrato di sicurezza che offre ai tecnici informazioni fondamentali per decisioni rapide e interventi correttivi ➡️ Scopri di più sui prodotti Celmi: https://lnkd.in/eFJEHGV  Dams: impressive structures, yet vulnerable These monumental infrastructures are constantly threatened by earthquakes, extreme weather events, and land subsidence. How can we protect them? Celmi’s load cells provide an essential solution for monitoring and safeguarding the stability of dams. 💡 🔹 Proactive risk prevention 🔹 Intelligent data analysis to reveal how external factors impact the structure 🔹 An integrated safety system that equips technicians with critical information for swift decision-making and corrective actions ➡️ Learn more about Celmi’s products: https://lnkd.in/eNMUDWFR   #Celmi #sicurezzadighe #damsafety #celledicarico #loadcells #monitoraggiopreventivo #preventivemonitoring #ingegneriaidraulica #hydraulicengineering

#OutNow #Research 🌕 C’è vita sulla #luna? Uno studio coordinato dalla Scuola Superiore Sant’Anna di #Pisa, in collaborazione con il Gran Sasso Science Institute, dimostra come le larve della #mosca soldato nera siano in grado di svilupparsi in un simulante di regolite lunare. 🔬“È una scoperta molto importante perché questa capacità delle larve suggerisce che potrebbero essere integrate in Sistemi Bioregenerativi di Supporto Vitale (BLSS) per missioni spaziali, contribuendo alla #sostenibilità e all’autosufficienza di future colonie extraterrestri” dichiara Donato Romano, ricercatore dell’Istituto di BioRobotica e primo autore dello studio. 📰 Approfondimento sul Sant’Anna Magazine https://lnkd.in/dQajC8ng Foto generata con IA

l più grande terremoto che abbia colpito Taiwan negli ultimi 25 anni ha ucciso finora almeno nove persone, ferendone più di un migliaio. Ma sono decine i dispersi e gli intrappolati sotto le macerie oppure nelle miniere di carbone, come i 70 lavoratori sorpresi nelle viscere della terra dal violento sisma di magnitudo 7.4, secondo l'Usgs americano, o 7.2 nella rilevazione delle autorità di Taipei. Nel 1999 la scossa di 7.6 uccise circa 2.400 persone e danneggiò o distrusse 50.000 edifici. Da allora sono corsi al riparo Le immagini mostrano il grattacielo Taipei 101 tremare senza grossi oscillazioni. La meraviglia ingegneristica è garantita da un sistema di smorzamento passivo che non richiede una fonte di energia esterna ma è "alimentato dal movimento naturale dell'edificio". L'edificio di 508 metri ha una sfera d'acciaio di 703 tonnellate appesa tra l'88° e il 92° piano, che agisce da "sistema di smorzamento" per ridurre l'oscillazione dell'edificio del 30-40% durante i terremoti e i tifoni. Questo video spiega come il sistema agisca come un pendolo per evitare danni strutturali.

La riabilitazione dei ponti in calcestruzzo armato Strade & Autostrade ANAS SpA Marco Petrangeli Luca Gasperoni Fabrizio Oliveti Giovanni Potenza #IngegneriaStrutturale #Riabilitazione #Ponti #Morandi #CalcestruzzoArmato #IngegneriaCivile #Infrastrutture #TecnologieCostruttive #ManutenzioneStradale #InnovazioneIngegneristica #MaterialiStrutturali #AnalisiStrutturale #DurabilitàPonti #RestauroInfrastrutture #SostenibilitàAmbientale #GestionePatrimonioStradale #IngegneriaAvanzata

𝗜𝗹 𝗣𝗼𝗻𝘁𝗲 𝘀𝘂𝗹 𝗕𝗮𝘀𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗶 𝗦𝗲𝗿𝗴𝗶𝗼 𝗠𝘂𝘀𝗺𝗲𝗰𝗶 Semplicemente il ponte più bello del mondo! Che ne dite? #ingegneria #infrastrutture #ponti #viadotti #video

📌Realizzato con i nostri programmi📌 Video di presentazione realizzato presso l'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Cosenza. Nella registrazione l'Ing. Francesco Fanigliulo illustra i lavori di manutenzione programmata inerenti ripristini, corticali e profondi, con adeguamento delle sottostrutture, interventi di sostituzione degli appoggi, impalcati e giunti di dilatazione, adeguamento delle barriere di protezione ed interventi di miglioramento simico per i Viadotti FRIDDIZZA NORD e FRIDDIZZA SUD. Il progetto è stato realizzato con l'uso del nostro software Nòlian All In One. Guarda il video al seguente link: https://lnkd.in/dfi-fkNC