編輯：余佩樺

香港歷史不是鴉片戰爭開埠之後才開始。興建中的香港地鐵「沙中線」工地挖掘出大量宋元遺蹟，但《明報》今年5月披露，有200 多個遺址、4 個宋元至晚清的古井，在考古紀錄完成後，已遭拆毀。

香港發展局昨天確定，僅存的3個千年古井中，位於土瓜灣車站預定地中央的「 J2井」將被「拆除再重置」，此井拆卸後的具體處理方案未定。另外2井則會被原址保留。

公共專業聯盟政策召集人黎廣德表示，政府並未公佈完整的文物清單，亦未全面評估古蹟價值，該聯盟已要求聯合國國際古蹟遺址理事會關注事件。

工聯會立法會議員陳婉嫻認為，政府應考慮更完整的保育方案，不應只聽港鐵公司建議。

陳婉嫻上月在《am730》專欄寫道，香港的故事一直都只是「由小漁村」開始，香港人就像沒有根地突然出現，但出土的南宋古井正告訴香港人，香港歷史不只有開埠後向錢看的經濟動物，香港早在南宋時期已出現有規劃的生活痕跡。

香港古諮會建議，古井應重置於原址附近，例如在未來車站開闢區域安置古蹟供公眾觀賞。

由港鐵聘請的考古學家劉文鎖則指出，目前文獻少有對宋元時期井結構的紀錄，故將該井拆卸、紀錄後再重置，更有助考古研究。

港鐵表示，沙中線興建工程已因先前的考古作業延誤11個月，大圍至紅磡段原定2018年底通車，但勢將延後。

Photo credit: TVB NEWS

核稿編輯：歐嘉俊

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