彭振聲:改成統一挖補,業者須支付市府施工費用;也將修正《台北市道路挖掘管理自治條例》內容,確保政府有執行力。
新聞整理 / 闕士淵
過去實施的「路平專案」,因一條路由不同管線單位在不同時間施工,經常讓市民抱怨馬路鋪了又挖、挖了又補,「路越挖越不平」,也影響交通。台北市長柯文哲選前喊出的「道路統一挖補」政見目前正在整合中,未來市府將改為向管線單位收取費用,由市府進行統一挖補,確保道路銑鋪品質,減少挖掘次數。
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中時報導,柯文哲選前表示,市府應發揮協調功能,整合電力、電信、自來水、汙水,以及天然氣、有線電視等管線單位,規畫更新管線計畫,分配挖掘時程表。不在計畫內的挖掘,主要道路僅准4年1次,次要道路1年1次。
過去實施「路平專案」時,同樣有蒐集各單位的挖掘需求。但是由第一個施工的單位開挖,最後一個單位全面銑鋪。若改成統一挖補,開挖和鋪路都是由市府負責,並可能成立類似「聯合挖補協調辦公室」的平台來運作。
工務局長彭振聲表示,改成統一挖補,業者須支付市府施工費用,也要修正《台北市道路挖掘管理自治條例》內容,確保政府有執行力。為此工務局也將參考高雄、台中的相關法令。
東森報導,對此,有業者提出疑慮,若要等5大管線區域全都挖完再鋪設,會導致作業時間比較長,曾發生因管溝問題造成機車騎士跌倒傷亡的事件,「這部分可能要稍微再考慮一下。」
蘋果報導,工務局表示,針對有急迫性的道路挖掘,包括自來水管漏水或瓦斯等管線,需要緊急處理者,則仍交由業者自行處理,目前此案仍在研議階段,預計3個月內將有明確的道路管線挖掘處理相關原則。
【柯P新政】道路統一挖補影片:
道路統一挖補 業者要付費(中時)
業者付錢給北市府「道路統一挖補」 民讚:不會吵人家(東森)
北市道路挖補 市府擬成立聯合挖補平台(蘋果)
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Photo Credit: 台北市新建工程處
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