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台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件，18日又有年長者要求乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。衛福部表示，根據現行《身心障礙者權益保障法》規定，未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座，比率不低於總座位數15%。博愛座廢與存，社會暫無共識。
博愛座存廢引討論，衛福部擬重提修法擴大優先乘坐對象
（中央社）大眾運輸博愛座紛擾不斷，存廢再引發討論。衛福部曾將擴大「實際需要者」優先乘坐對象草案送立法院審查，但新舊任立委交接屆期不續審，社家署承諾儘速凝聚共識重提修法。
《立法院職權行使法》規定，每屆立法委員任期屆滿時，除預（決）算案及人民請願案外，尚未議決的議案，下屆不予繼續審議。
台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件，18日又有年長者要求乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。根據現行《身心障礙者權益保障法》規定，未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座，比率不低於總座位數15%。博愛座廢與存，社會暫無共識。
衛生福利部社會及家庭署去年9月曾提出，現行規定博愛座為身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐，透過《身心障礙者權益保障法》修法改為「有其他實際需要者」，當時草案已送立法院審查。社家署長簡慧娟18日說，由於立法院屆期不續審原則，未通過的修法草案等於需要重來。
簡慧娟坦言，博愛座廢與存爭議已經非常久，早自民國105年起開始蒐集各界意見，邀請交通部、縣市政府與民間團體開會研議，最終將《身心障礙者權益保障法》條文中優先乘坐博愛座「老弱婦孺」修正為「有其他實際需要者」，擴大優先乘坐對象。
對於博愛座擴大優先乘坐對象修法能否在今年底前重提立法院審議，簡慧娟表示，現階段還難以給出時程表，因為這次身權法修法不僅涉及博愛座議題，尚有其他條文須修正，正重新蒐集各界意見，儘快研提身權法修正條文，加速將草案送交立法院。
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責任編輯：馮冠維
核稿編輯：翁世航