我很喜歡這部漫畫，重點不是要吃日式鐵路便當，因為以那個份量與價錢，我大概吃到第三個就不行了！（重點也是因為我去日本都在城市裡頭，沒有較長途的火車旅行）。

但是從15集之後，就一直等中文版等好久，以為斷了，結果前兩天看到他們出了「東北篇」！原來是因為為了要振興東北地方的經濟，作者們全都跑去重新取材並畫成故事了呀！

所以嚴格來說前面3/5是全新（但是很感傷）的內容，後面2/5是之前去過東北地方篇章的精選，也算是一個對照。

我還是要講，日本人的「團結」與「重新再起」的力量，真的是很令人佩服的呀！而這跟我們台灣人想像的團結與重新再起，意思好像不大一樣。我們認為的團結，好像總是在「抵禦外侮」，我們的重新再起，好像都是「鹹魚翻身」？

日本人強調的，都是一種「互助」與「一起變好」。

在台灣大概這些鐵路便當，會被媒體天天爆料攻擊「疑似來自核災輻射區恐有致癌危機」，或是放個「？」在後頭，就全倒了吧？只是一點感觸。

這是我之前寫過的整理，只是一種地理常識上的整理而已哦！大家參考一下：用漫畫《鐵路便當之旅》熟悉「平成23年（2011年）東北地方太平洋近海地震」的地理位置

日本的鐵道多，台灣主要就是縱貫、北迴與南迴，地方性小鐵路路程都短，要全面發展鐵路便當是很難的，不過我想強調的是那種找出特色的精神。

我看完了這部漫畫的台灣特輯，當然也包括沖繩的部分，很多點都是非常熟悉的，因為作者自己親身來到台灣來環島，所以從南到北很多名勝景點都入「畫」了。

簡單講一下感覺：

1. 愛吃日本鐵道便當的日本作者，第一點當然對台灣的鐵道便當是「熱」的這件事，印象深刻。

2. 台灣的便當有非常多「滷」的食物與味道，所以作者一直在找尋「八角」這種拿來滷東西的素材，從滷排骨、滷雞腿到滷豆干、滷蛋，八角真的對日本人來說，普遍新鮮。

3. 日本的便當菜與飯是分離的，台灣的便當菜與飯是相疊的，也就是以日本作者的角度來說，米飯的味道已經夾雜了菜色的味道，他沒有明顯覺得不好，但是到了關山與池上時，他對吃到好吃的米飯，感到喜悅。

4. 跟我之前寫過的「觀光客角度」一樣，日本作者來到台灣，我們覺得稀鬆平常的東西，他們都覺得很棒；我們只是擺在那裡的東西，他們認為我們一定是很尊重且認真在保存的，不過很有可能下次他們來，那些東西就…不見了。

5. 果然在台灣的鄉鎮，可以看到許多老日本，也就是現在的日本看不到的建築、事物與景象等等。

6. 這點必須感到很丟臉，日本作者來到台灣，在萊爾富便利商店看到完全抄襲模仿漫畫封面的便當，他們很驚訝地把它畫進去情節裡頭，但是語氣上已經出現一種「哪ㄝ安內？」的味道…然後果然在本集後記中，他們就直接講說雖然知道是因為漫畫受到歡迎，但是那是侵權的行為。

7. 然後這集是有台灣的觀光局、台鐵、高鐵，以及觀光協會、交流協會，以及各地的便當業者與旅遊觀光管轄單位「協力」的，我覺得很棒，但是第6點，就還是被畫進去日本全國都看得到的漫畫裡頭了……

註：一位日本鐵道迷的網誌也有談到這件事，的確有「怎會有這種事情發生？」的感覺

本文獲得作者授權刊登，文章來源：啟彬與凱雅的爵士樂

更新：本文後來在啟彬與凱雅的爵士樂有網友指出，該網誌非作者官方網誌，我們已更新文字說明。

Photo Credit: Blowing Puffer Fish @ Flickr CC BY 2.0