通勤
研究：北市空污像殺手！步行比搭捷運更「傷心」
莊凱任說，這項研究並非要引起恐慌，空氣汙染是整體環境問題，民眾無法選擇，但可以在上下班時間，多搭乘大眾運輸工具，減少暴露在髒空氣中。
黃色小鴨走了，我們目光卻沒有留下─基隆西二三碼頭倉庫，即將被都更消滅的老城記憶
以「發展」為名的都市更新就像黃色小鴨的「快樂魔法」般，為大家帶來一場綺麗的美夢。然而夢終究是夢，一場狂歡的嘉年華散去後，破壞仍遍地肆虐。
全球20大繁忙城市：台北機車族多、交通壅塞上榜
這些繁忙城市的共通點，就是通勤時間長得嚇人，其中北京通勤族每天的時間，「不是在上班，就是在上班的路上」，平均通勤時間長達97分鐘，高居全中國之冠。
台北邁向國際觀光都市超級亮點：廢新生高架 築首都空中花園
我們有機會，一掃幾十年來新生高架附近景觀灰暗沉悶的現狀：將一條只供私人汽車行駛的巨大的水泥建物，設計轉化成一條深綠色的「首都空中運動花園廊道」」。
Trip和Tour有什麼差別？一次搞懂8種旅行的英文
Journey、Trip、Voyage、Cruise、Tour、Travel、Commute、Expedition包含了各種旅行形式，但是該如何向外國朋友正確表達你是哪一種旅行方式呢？快來解惑吧:D
少管別人閒事就能善用自己的時間：試試把Facebook、LINE和Email丟到手機桌面最後一頁
從今天開始，花點時間改變一下手機應用程式的配置，把那些會占用很多時間，卻又沒有太多用處的App給丟到最後一頁去。
讓有錢人移居中南部搭高鐵上班，年輕人住豪宅改建的社會住宅，兩全其美「利大於弊」
筆者認為搭高鐵上班如由富人帶頭做起，對台灣社會整體發展將更有利。富人移居中南部，不僅趕上歐美等先進國家移居衛星都市的世界潮流，也將帶動當地經濟發展。政府徵收居住雙北市、資產前5%富豪的住宅，就地改裝成為社會住宅以促進公共利益。馬上解決年輕人和弱勢的居住問題。
