燃料價格
以稅收解決難題並非長久之計，賴政府該如何面對「物價政治」的挑戰？
臺灣物價指數有無低估是一個常被討論的課題，特別是在居住成本的計算上臺灣與歐洲類似，不採計房價而是採計租金，因此為人詬病的高房價並不反應在這個指標內。目前所採取的解決模式，是利用稅收投入來解決虧損問題與投資的需求。儘管這幾年稅收大幅成長，尚足以支應，未來一旦景氣反轉能否繼續以稅收支應這些支出，將是嚴酷的挑戰。
農民出動拖拉機車隊封路圍攻巴黎，抗議浪潮蔓延歐洲多國，法國新總理試圖平息怒火
馬克宏在訪問瑞典期間表示，他反對歐盟與南方共同市場（Mercosur）之間達成貿易協議，農民擔心這項協議會引發來自國外的競爭。但馬克宏也表示，將所有農民的困境歸咎於歐盟實在「太過容易」，「過去幾年我們做了很多事情提供協助」。
經濟部電價費率審議會決議：4/1起住宅每月用電逾700度漲3%，產業大戶漲17%
為顧及民生物價，住宅700度以下（93%，1231萬戶）、小商店1500度以下（84%，76萬戶）電價不調整，住宅701至1000度、小商店1501到3000度微調3%。同時為提高節能誘因，住宅用電1001度以上調漲10%、小商店3001度以上調漲5%。另外，為照顧學生上課環境，幼兒園至大專院校電價不調整。
BBC分析全球汽油危機：能源價格飆漲導致全球90餘國爆發抗議示威
今年1月至9月間，超過90個國家和地區有群眾為了燃料供應與價格問題而走上街頭。其中，三分之一的國家不曾在2021年發生過燃料供應相關示威，以西班牙為例，該國在2021年沒有因為燃料價格而發生過示威，但單是今年3月就爆發了335場示威。
