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Acoplamientos de ruptura en seco y break aways TODO marinos

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TODO tiene una larga y exitosa trayectoria en el sector offshore, siendo uno de sus mayores mercados. Nuestros productos han sido especificados por las grandes petroleras durante décadas y son reconocidos por su fiabilidad en condiciones difíciles.

Los operarios y personal en el sector marítimo están expuestos a un entorno peligroso, sobre todo cuando se manipulan fluidos y gases volátiles, por lo que es muy importante seleccionar el equipo más seguro. La gama de TODO utiliza materiales de alta especificación y da prioridad a la seguridad durante el diseño para mantener el riesgo al mínimo. Los productos también favorecen el diseño ergonómico para garantizar que la transferencia sea rápida y eficaz.

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Materiales de alta calidad

Calidad de construcción excepcional

Diseño fiable y duradero

Construido para condiciones extremas


En ningún otro entorno la seguridad es más importante que en alta mar, donde los accidentes de perforación son una amenaza constante y la única respuesta de emergencia disponible es a través de un helicóptero. TODO es muy consciente de los peligros y hace hincapié en la fiabilidad en todas las fases del desarrollo de sus productos. La empresa utiliza los mejores materiales, un diseño ergonómico y un factor de seguridad de 5:1 para garantizar que el riesgo sea mínimo.

El TODO-MATIC Dry-Break es uno de los productos más populares para uso en alta mar y especificado por muchas de las grandes petroleras. Populares en tamaños de 4" y 6", las unidades son reconocidas por su versatilidad a la hora de transferir fluidos y gases en el mar. Se fabrican con acero inoxidable de alta calidad -también disponible en aluminio y latón- para resistir la corrosión, suelen suministrarse con juntas de Viton (FKM). Sin embargo, TODO es versátil y puede acomodar diferentes grados de juntas tóricas para satisfacer las aplicaciones más exigentes.


Su diseño sencillo e intuitivo hace que el TODO-MATIC
Dry-Break sea eficaz para su uso en el mar. El adaptador macho se instala en un lado de la línea, normalmente en un tanque o cisterna, mientras que el acoplador hembra se encuentra en el lado de la manguera. Los operadores deben girar la unidad de la manguera 110° en el sentido de las agujas del reloj hasta que se acople completamente, entonces se inicia el flujo.

El Break-Away NGX marino es otro producto TODO hecho específicamente para el mercado de alta mar. Está diseñado para proteger el equipo y el producto en caso de un tirón accidental. En caso de que se produzca un incidente, los pasadores que se encuentran dentro de la unidad se cizallan, cortando la conexión y evitando cualquier derrame. Sin embargo, la unidad no se ve afectada por el movimiento de las mareas, ya que las pines sólo se rompen cuando se exponen a una fuerza de tracción directa. Como todos los productos TODO, el NGX puede configurarse para adaptarse a cualquier sistema.


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Los productos TODO son famosos por su larga vida útil, incluso después de un uso intensivo. La empresa ha enviado casi 1.000 acoplamientos a clientes de alta mar en los últimos tres años y sólo ha devuelto uno.

Para mantener un alto nivel de calidad, todos los productos de la gama TODO offshore se someten a estrictas evaluaciones de organismos notificados. Los productos TODO están certificados o aprobados por:

2014/68/UE

Directiva sobre equipos a presión (PED)

2014/34/UE

Cumplimiento de la norma ATEX

ABS

American Bureau of Shipping (ABS)
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Nuestros acoplamientos de ruptura en seco y break aways marinos


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