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レジアス エンジンチェックランプ点灯
KDH-206V 平成24年式 レジアス/ハイエース バン
エンジンチェックランプとＤＰＲの警告灯が点灯。
外部診断機で点検
ＤＰＦ、ＤＰＤ、ＤＰＲは、いづれも排気ガス浄化装置の事で
メーカーにより名称は違いますが役割は同じです。
Ｇ－ＳＣＡＮ外部診断機で故障コードの確認すると、、
- Ｐ１６０４ 始動不良
- Ｐ１６０５ アイドル不安定、、、
- Ｐ２４６３ ＰＭ過堆積
過去故障も同様
上２個は消去できましたがＰ２４６３は診断機で消去できませんでした。
Ｐ２４６３ＤＴＣ消去方法
故障コードが入ってるとDPRの強制再生ができない為、
バッテリーマイナス端子を1分以上切り離します。
診断機でもう一度確認するとＰ２４６３は消えてました。故障コードの消去完了。
ＤＰＲの手動再生ボタンが無いタイプの車両です。
余談ですがスイッチが無くても本来ＤＰＲスイッチの付く場所のキャップ裏にコネクターが有ればスイッチを購入すれば装着可能らしいです。これにより手動再生が可能となるようです。
ＤＰＲ強制再生
この車両では、外部診断機から作業サポートによりDPR強制再生を開始しました。
強制再生モードに入るとエンジン回転が上昇し完了まで３０～４０分ほど要します。
今回は、３０分程度かかりました。
ひどい場合は２回ほど再生作業が必要になる事も、、、
ＤＰＲが破損してる場合は再生作業がうまくいかない事もあります。ＤＰＲフィルター（コンバーター）の交換になることもあります💦
排気ガス浄化装置（ＤＰＲ）の警告灯が点灯している状態を無視して走り続けると悪化しますのでランプが点灯したら修理工場へ持ち込むか手動再生をする事をおすすめします！
※エンジンチェックランプが点灯してる状態では手動再生や強制再生はできません。
ＤＰＲ再生中は排気管が高温になる為風通しの良い場所で実施した方がいいです。
再生中はマフラーから白煙が出ることがありますので屋外で作業しましょう。非常に臭いです(-_-; （ＤＰＲ再生時のマフラー温度は６００℃くらいまで上昇します🔥）
原因と処置
排気ガス浄化装置の警告が点滅または点灯の意味は、、、？
ＤＰＲマフラーのフィルター部分にススが溜まりだしたという事です。
自動再生により車両側で自動でススを焼き切る作業は実施されますが運転状態によってはうまくススを焼き切れずに溜まってしまいます。
ＤＰＲランプが点滅した時は、各メーカー５０ｋｍ走行以内であれば問題ありませんができるだけ早く車を止めてＤＰＲ手動再生を行ってください。
手動再生を無視して走り続けた場合ＤＰＲランプは点滅から点灯に変わります。
すぐに再生作業が必要です。
ＤＰＲランプが点灯した状態では、エンジン出力制御がかかりスピードが出なくなることもあります。また同時にエンジンチェックランプが点灯するとドライバーがチェックランプの解除をすることは不可能です。
エラーコードの消去には専用の診断機などが必要になります。ディーラーや修理工場に車を持ち込まなければいけません。
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ＤＰＲランプが点滅したら早く手動再生をするのが賢明ですね。
放置すれば状態は悪化します。トラックやバンなどビジネスユーザーが多い車両が中心なので仕事で走行中に車を止めて手動再生するのはかなり面倒な作業ですがこれも環境と車の為です。
私もドライバーの立場なら面倒くさい！と思います(-_-;)
頻繁に手動再生が必要になったり再生時間が長くなったりする場合はコンバーター内部の劣化による溶損なども考えられます。総合的な診断は必要ですがＤＰＲフィルターの他インジェクターやＥＧＲバルブ、ＥＧＲクーラーなどの清掃または取り換えが必要なケースもあります。
今回のレジアスはＤＰＲの強制再生によりチェックランプは消えましたが各部カーボンが堆積してるのは間違いないと思います。頻繁に警告灯が点灯するようなら再度診断が必要ですね。現在の走行距離２５万キロから考えればそろそろかな？といったところですね。
メンテナンス次第でまだまだ走れると思いますので思い切ってＤＰＲ関連のリフレッシュしてみてはどうかな？と思います。それなりに費用はかかりますが(;^_^A
今回は「ハイエース/レジアスのエンジン警告灯点灯 ＤＰＲ強制再生について」でした。
２０２４年１１月１２日更新
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