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結局、リアディレイラーを2個買いましたよ。新品を分解してニコイチするという、メーカー保証も何もかもガン無視の、お贅沢な改造・・・箱を見ると分かりますが、GRXのディレイラーはフロントシングル用とダブル用とで、キャパシティも形状も違っています。なので、やはりフロントシングル用のRD-RX812をベースにしないといけないようです。もう1個は、スーパーロングケージの、RD-M8000-SGSです。ディーラーズマニュアルに解体...
コンパクトクランクに換えてから、しばらく実走を重ねました。クランクの回転に同期するようにシャッ、シャッと音が鳴ります。フロントディレイラーの羽が右クランク裏と干渉していました。その場でFDのHボルトを修正し、羽が当たらないようにしましたが、やりすぎるとインナーからアウターへ上がりにくくなります。変速ができて、当たらないように調整はできますが、調整可能範囲がピンポイントな感じがします。原因は分かってい...
車体が届く前から準備してあった、GRXのコンポへ交換します。高ケイデンスを常用する私の場合は、ロードバイクのギア比は高すぎるので、この改造にはずっと注目していました。クランクだけ変える人もいるようですが、GRXはチェーンラインが3mm近く外側に移動しているので、フロントディレイラーも一緒に換えちゃいます。元のケーブルルーティングがややこしい形なので、記録しておきます。クランクを外すと、フレームのBB近くにあ...
ブログの文体を変えようと思います。いわゆる、「です、ます調」で書いていきます。 さて、タイトル通りリアディレーラーが壊れてしまいました。しかも、グループライドで山に登っているときにです。壊れた時の様子と、どう対処したかに分けて書きたいと思います。 リアディレーラーが壊れたときの...
