MFD Rail

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Vermietung von gewerblicher und industrieller Ausrüstung

Rotkreuz, Zug 2.514 Follower:innen

Der Intermodal-Partner Ihrer Wahl.

Info

Als Team erfahrener Intermodal-Spezialisten versorgt MFD Rail den europäischen Kombinierten Verkehr mit einer modernen und homogenen Wagenflotte. MFD Rail mit Sitz in Rotkreuz, Schweiz, ist eines der am besten kapitalisierten und nachhaltigsten Scale-ups der Branche und verpflichtet sich, seinen Kunden ein Höchstmass an Unterstützung, technologischer Verfügbarkeit und Service zu bieten. MFD Rail vermietet leise, sichere und qualitativ hochwertige intermodale Waggons, kombiniert mit flexiblen und transparenten Miet- und Wartungskonzepten. Als bevorzugte Alternative auf dem Vermietungsmarkt reduziert sie Abhängigkeiten von bisherigen Dienstleistern und modernisiert die Flotten ihrer Kunden. Auf diese Weise unterstützt der Vermieter aktiv die Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene in Europa. MFD Rail wächst umweltbewusst, energieeffizient und klimaneutral und unterstützt die Klimastabilität mit einer vollständig kreislauffähigen, digitalen und grünen Flotte.

Website
http://www.mfdrail.ch
Branche
Vermietung von gewerblicher und industrieller Ausrüstung
Größe
11–50 Beschäftigte
Hauptsitz
Rotkreuz, Zug
Art
Privatunternehmen
Gegründet
2020
Spezialgebiete
Schienengüterverkehr, Intermodal, Güterwagen, Intermodalwaggons, Multimodal, Modalsplit, Modalshift, Railcar, Logistik, railfreight, logistics, Cargo, Vermietung, Güterwagen, waggon, freightcar, intermodality, flatwagon, flachwagen, leasing, rail, railway, transportation und shipping

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    We are excited to share that we have achieved a Gold Rating in the latest EcoVadis assessment, placing us in the top 5% of more than 130'000 rated companies globally! EcoVadis is the world's largest sustainability rating platform, providing a crucial benchmark for organizations committed to integrating sustainability into their operations. Their evaluation focuses on four key areas: Environmental Impact, Labor and Human Rights, Ethics, and Sustainable Procurement. This recognition underscores our dedication to embedding sustainable practices throughout our operations. It reflects our commitment to creating lasting value for our customers, partners, stakeholder, and the environment. We remain focused on our journey toward a more sustainable transportation future. EcoVadis #goldrating #EcoVadisSuccessStory #sustainability #transportation EcoVadis D-A-CH

    • MFD Rail EcoVadis Gold Rating Sustainability
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    Dear customer, supplier, partner and MFD Rail follower, we thank you for your trust in MFD Rail and wish you and your families a Merry Christmas and a Happy New Year! Geschätzter Kunde, Lieferant, Partner und MFD Rail Follower, wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen in MFD Rail und wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes Weihnachtsfest und ein erfülltes neues Jahr! #seasongreetings #railfreight #logistics #rail #railway #freight

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    This is what Thomas Mötteli, our Fleet Manager, says about his responsibility for a safe and reliable wagon fleet: "Working at MFD Rail means prioritizing our customers' safety. Our young, modern wagon fleet ensures high availability, supported by proactive maintenance. We ensure the constant monitoring of the wheelset wear and initiate preventive measures on time. If damage occurs, we step in quickly to handle repairs efficiently, making us a reliable transport partner. Regular and personal customer contact is essential to me - it’s about more than solving issues; it’s about building trust." #PeopleofMFD #Fleetmanagement #intermodal #rail #passion

    • Thomas Mötteli MFD Rail
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    Geschäftsführer

    The digitization of interfaces in intermodal transport The lifting and lowering of semi-trailers onto intermodal wagons is an example of digital process improvements. Through modern intermodal wagons equipped with appropriate telemetry can make processes like the loading and unloading of semi-trailers faster and safer. Time is money, but time is relentless—this is where digitization at the interfaces, particularly when loading and unloading trailers onto intermodal wagons, plays a crucial role. Time has only one enemy: speed, combined with digitized precision. The video further illustrates this point and it`s rather fast.

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    𝗦𝗵𝗮𝗽𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗲 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿𝗲 𝗳𝗼𝗿 𝘁𝗵𝗲 𝗻𝗲𝘅𝘁 𝗴𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 MFD Rail supports RheinCargo in transporting irrigation pipes for the renaturalization of former open-cast mines in North Rhine-Westphalia. RWE Power plans to transform the Hambach and Garzweiler mines into a forest and lake landscape, creating Germany's second-largest lake. A 45-kilometer pipeline will be laid to fill the mines with Rhine water from 2030. RheinCargo has leased our new built Sggns XLs wagons for this long-term project. Our 4-axle wagons feature a special fastening system for transporting 8 and 12-meter long pipes weighing up to 15 tonnes. The pipes are produced in Turkey and Algeria, shipped to the port of Brake, and then transported by rail to the Rhineland. Each train carries 40 pipes, with two pipes per wagon. The first train has already arrived in Grevenbroich, marking a milestone for RheinCargo as the first time pipes of this size have been transported by rail in the region. We are very proud to support this outstanding and sustainable renaturalization project with our green-financed wagon fleet. Link to more info in the comment. (c) Video RheinCargo GmbH & Co. KG RWE Neuland Hambach GmbH #hambach #gerzweiler #railfreight #logistics #intermodal #cargo #renaturalization

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    Wir freuen uns sehr, RheinCargo GmbH & Co. KG bei diesem nachhaltigen Grossprojekt zu begleiten.

    Profil von Christian Lorenz anzeigen, Grafik

    Medien und Öffentlichkeitsarbeit bei HGK AG und RheinCargo GmbH

    Im Rheinland heißt es ja oft: "D'r Zoch kütt!" In diesem Fall ist es der RheinCargo-Zug mit 40 Röhren für die geplante Seenlandschaft im Rheinischen Revier. Von Brake an der Unterweser geht es dreimal in der Woche nach Grevenbroich. Wasser marsch! Mehr Infos gibt es hier: https://lnkd.in/eHz2PUkP #rheincargo #cleverlycombined #rwe #dremar

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    Im Rheinland heißt es ja oft: "D'r Zoch kütt!" In diesem Fall ist es der RheinCargo-Zug mit 40 Röhren für die geplante Seenlandschaft im Rheinischen Revier. Von Brake an der Unterweser geht es dreimal in der Woche nach Grevenbroich. Wasser marsch! Mehr Infos gibt es hier: https://lnkd.in/eHz2PUkP #rheincargo #cleverlycombined #rwe #dremar

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    Ein Großauftrag im wahrsten Sinne des Wortes: Für die von RWE Power geplante zukünftige Befüllung der Tagebaue Hambach und Garzweiler wird eine 45 Kilometer lange Pipeline gebaut. Dafür werden insgesamt 9.120 Rohre benötigt, die in den kommenden Jahren geliefert werden müssen. Im Auftrag der Projektgesellschaft DREMAR übernimmt 𝗥𝗵𝗲𝗶𝗻𝗖𝗮𝗿𝗴𝗼 dafür die Transportlogistik auf der Schiene von Brake an der Unterweser ins Rheinische Revier. Pro Ganzzug werden jeweils 40 Rohre geladen. Zum Einsatz kommen Hybrid-Lokomotiven vom Typ Siemens Dual Mode, da die kurzen Start- und Zielabschnitte nicht elektrifiziert sind. „Dieses Projekt setzt Maßstäbe in der Region, erstmals werden hier Rohre in einer solchen Größenordnung auf der Schiene transportiert. Der Auftrag erweitert das RheinCargo-Portfolio um eine interessante Komponente“, so RC-Geschäftsführer Götz Jesberg.   #rheincargo #cleverlycombined #rwe #dremar

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