sun2wheel AG

🚗🔋 V2G in der Schweiz – Eine neue Ära beginnt! Dank dem neuen Stromgesetzt können (und sollten...) die Schweizer Verteilnetzbetreiber (VNB) nun beginnen, Vehicle-to-Grid Lösungen kennen zu lernen. In diesem Artikel https://lnkd.in/e7YxUdgt von Electrosuisse, werden die V2G-Erfahrungen mit den 3 ersten Schweizer Verteilnetzbetreiber geteilt. V2G wird (auch) für VNBs besonders spannend, da nun ebenfalls ID-Fahrzeuge von VW (auch bereits immatrikulierte Exemplare) mit mindestens 77kWh-Batterien und Softwareversion 3.5 oder höher, für die V2G-Anwendung in Frage kommen. Spannende Zeiten für die Schweiz, eins der ersten Länder welches eine Lösung für die Rückerstattung der doppelten Netzgebühren bei V2G beschlossen hat! #V2G #Energiewende #SchweizerEnergie #Elektromobilität #BidirektionalesLaden #SmartGrid #VNB #sun2wheel

🚗🔋 V2G in der Schweiz – Eine neue Ära beginnt! Dank dem neuen Stromgesetzt können (und sollten...) die Schweizer Verteilnetzbetreiber (VNB) nun beginnen, Vehicle-to-Grid Lösungen kennen zu lernen. In diesem Artikel https://lnkd.in/e7YxUdgt von Electrosuisse, werden die V2G-Erfahrungen mit den 3 ersten Schweizer Verteilnetzbetreiber geteilt. V2G wird (auch) für VNBs besonders spannend, da nun ebenfalls ID-Fahrzeuge von VW (auch bereits immatrikulierte Exemplare) mit mindestens 77kWh-Batterien und Softwareversion 3.5 oder höher, für die V2G-Anwendung in Frage kommen. Spannende Zeiten für die Schweiz, eins der ersten Länder welches eine Lösung für die Rückerstattung der doppelten Netzgebühren bei V2G beschlossen hat! #V2G #Energiewende #SchweizerEnergie #Elektromobilität #BidirektionalesLaden #SmartGrid #VNB #sun2wheel

🚗🔋 V2G en Suisse – Une nouvelle ère commence ! Grâce à la nouvelle loi sur l’électricité, les gestionnaires de réseaux de distribution Suisses (GRD) peuvent (et devraient…) maintenant commencer à découvrir les solutions Vehicle-to-Grid. Dans cet article https://lnkd.in/ey7AZSJ6 dans le dernier Bulletin d' Electrosuisse, les expériences V2G avec les 3 premiers GRD Suisses sont partagées. V2G devient particulièrement intéressant pour les GRD, car désormais, les véhicules ID de VW (y compris les exemplaires déjà immatriculés) avec des batteries d’au moins 77 kWh et la version logicielle 3.5 ou supérieure sont éligibles pour la charge bidirectionnelle. Des temps passionnants pour la Suisse, l'un des premiers pays à avoir adopté une solution pour le remboursement des doubles frais de réseau pour V2G ! #V2G #TransitionÉnergétique #ÉnergieSuisse #MobilitéÉlectrique #RechargeBidirectionnelle #SmartGrid #GRD #sun2wheel

💡 Morgen ist es soweit! Besuchen Sie uns auf der #Hausbau+Energie - #Energy Future Days in den Messehallen der BERNEXPO GROUPE und erleben live unsere neuste Innovation; die #bidirektionale Ladestation two-way20 mit +/- 22kW Lade- und Entladeleistung. 🔝 Erleben Sie den #Marktauftritt der ersten bidirektionalen #Wallbox, welche mit Fahrzeugen der #ID-Serie kompatibel sind. So können diese eFahrzeuge als Stromspeicher und Stromquelle für das Zuhause genutzt werden. 😍 Wollen Sie mehr erfahren, dann freuen wir uns auf ihren Besuch in der Halle 3.0 Stand E38. Wir freuen uns auf Sie ❗ Wussten Sie?🍀 Die Kantone Zürich, Bern, Tessin und Thurgau und der Touring Club Schweiz TCS unterstützen und fördern die Anschaffung! weitere Informationen unter https://lnkd.in/etP6yfqE Karin Schäfer Marco Piffaretti Sandro Schopfer Andrin Schäfer Nikola Gudelj #energiewende #elektromobilität #nachhaltigkeit

🔊 ...schon gelesen? Das nächste Kapitel im bidirektionalen Laden hat begonnen! Wer die bidirektionale #Wallbox two-way20 mit +/- 22kW Lade- und Entladeleistung live sehen und mehr Details erfahren möchte, kann uns auf der Auto Zürich AG in der Halle 7 Stand S06 ab Morgen 7.11.24 besuchen. 💪 Wir bereiten jetzt den #Marktstart vor für die erste serienmässig und von #bidirektionale Ladestation, welche mit Fahrzeugen der ID-Serie kompatibel ist. 🍀 Die Kantone Zürich, Bern, Tessin und Thurgau und der Touring Club Schweiz TCS unterstützen und fördern die Anschaffung! Das Potenzial ist gross - "let's do it" gemeinsam - mit viel positiver Energie. weitere Informationen unter https://lnkd.in/etP6yfqE #energiewende #bidirektionales Laden #Nachhaltigkeit #Elektromobilität Marco Piffaretti Sandro Schopfer Karin Schäfer Andrin Schäfer

Heute erscheint „Fokus Mobilität“, als eigener Bund mit dem Tages-Anzeiger : https://lnkd.in/eXYwET3s Darin auch das interview an den Mitgründer von sun2wheel AG, Marco Piffaretti. Viel Spaß bei der Lektüre. Und: was denkst denn Du über bidirektionales laden von e-Fahrzeugen? Besten Dank für die angenehme Zusammenarbeit an Ismael Hasbi, Smart Media Agency, Matthias Mehl #V2G #V2X #bidirektionalesladen #Elektrofahrzeug #vehicle2grid

Sehr spannend! 💡 Ein weiteres Projekt zum bidirektionalen Laden https://zug-alliance.ch/ ist am Start. Das bestätigt, dass dieses zukunftsweisende und nachhaltige Thema an Fahrt gewinnt. 🌍 Als Schweizer Startup und Pionier zum Thema #bidirektionales Laden, #netzdienliches Laden, #Eigenverbauch erhöhen, #lastmanagement #V2G, #V2H und #V2X haben wir bereits zahlreiche Erfahrungen gesammelt und Kinderkrankheiten erfolgreich ausgemerzt. 💪 Wir sind gespannt, welche zusätzlichen Erkenntnisse von der AMAG Group gewonnen werden, insbesondere im Vergleich zu dem kürzlich abgeschlossenen https://lnkd.in/epY4FstQ Projekt, welches von der ebenfalls im Kanton Zug ansässigen Mobility Cooperative durchgeführt und vom Swiss Federal Office of Energy SFOE unterstützt wurde. Aktuell sind bidirektionale DC-Ladelösung bei sun2wheel verfügbar und zwar serienmässig, zertifiziert und #Madeinswitzerland. Über 200 Geräte tragen erfolgreich dazu bei den #PV-Strom optimal zu nutzen. Es wäre wünschenswert, den Kanton Zug in die Liste der Kantone aufzunehmen, welche das bidirektionale Laden finanziell unterstützen. Die Kantone Tessin, Bern, Zürich und Thurgau tun dies bereits mit spürbarer Wirkung. Dies motiviert nicht nur die Kundinnen und Kunden, sondern auch die Fachleute, die sich aktiv mit dem Thema auseinandersetzen und so mithelfen die ehrgeizigen Ziele es Komplettumbaus der #Energiewende und #Verkehrswende zu erreichen. 🍀   Sandro Schopfer Marco Piffaretti Karin Schäfer  

"Elettromobilità: Le colonnine di ricarica per gli stabili residenziali". Il 20 Settembre alle 18:00 presso la Sala del Consiglio Comunale Lugano, Palazzo Civico: conferenza organizzata da #upsa ed #autonassa con il supporto di #ricaricapunto tenuta da Marco Piffaretti con i seguenti temi: 1) Evoluzione del mercato dell’auto elettrica in Svizzera e in Ticino: Analisi delle tendenze di mercato e delle previsioni future, con un focus particolare sul Cantone Ticino.   2) La Norma SIA2060 negli stabili plurifamiliari: Panoramica sulla normativa SIA2060 e come essa si applica agli edifici plurifamiliari per l'installazione delle infrastrutture di ricarica.   3) Incentivi del Cantone Ticino per soluzioni di ricarica: Dettagli sugli incentivi offerti dal Cantone Ticino per l'installazione delle colonnine di ricarica, utili per rendere l'investimento più accessibile e conveniente.  4) Soluzioni di Ricarica UPSA-TCS-sun2wheel: I vantaggi per il proprietario immobiliare ed il gestore immobiliare. Presentazione delle innovative soluzioni di ricarica che includono anche la carica bidirezionale, una prima in Svizzera che permette di ottimizzare l‘autoconsumo da produzione fotovoltaica.  5) Suggerimenti e conclusioni: Considerazioni conclusive: da costo/investimento, a profitto e beneficio per il proprietario (e gestore) immobiliare ed i suoi inquilini. Partecipazione gratuita con prenotazione obbligatoria per motivi organizzativi qui: https://lnkd.in/efcESzs9 AGVS Auto Gewerbe Verband Schweiz Touring Club Suisse sun2wheel AG EnergieSchweiz IngEne Sagl Electrasim SA Derendinger

Einmal mehr durften wir das Lab vom Touring Club Schweiz TCS in Ittigen nutzen um unser nutzerzentrisches #Lastmanagement zu präsentieren und dies erst noch unseren geschätzten Kollegen von EVTEC AG. Als Geschwister wollen wir noch mehr zusammenspannen und unsere Kräfte bündeln, um Namen der #Energiewende und #emobilität innovative Produkte auf den Markt bringen. Der Vorteil in unserem Lastmanagement liegt in der personalisierten Anpassung. Es berücksichtigt die spezifischen Anforderungen und Wünsche der Nutzer, was zur höheren Zufriedenheit und Akzeptanz führen kann, ohne die technische Optimierung und Kosteneffizienz zu vernachlässigen. Sandro Schopfer Andrin Schäfer Nikola Gudelj Roman M. Karin Schäfer #bidirektionalesladen