SwissMoves

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LKW-Transport

Fribourg, Fribourg 262 Follower:innen

Groupe de recherche interdisciplinaire fribourgeois développant des solutions innovantes dans les transports et mobilité

Info

SwissMoves est un groupe de recherche interdisciplinaire implanté dans le Canton de Fribourg spécialisé dans la recherche et le développement de solutions de transports et mobilité. SwissMoves comprend le centre de compétence ROSAS (systèmes intelligents), la Haute Ecole d'Ingénierie de Fribourg (développements techniques), la Haute Ecole de Gestion de Fribourg (applications économiques et acceptance sociale), l'Université de Fribourg (cadre légal), les Transports Publics Fribourgeois et CertX (organe de certification).

Website
http://www.swissmoves.ch
Branche
LKW-Transport
Größe
11–50 Beschäftigte
Hauptsitz
Fribourg, Fribourg
Art
Nonprofit
Gegründet
2020
Spezialgebiete
mobilité, véhicules autonomes, transports, téléopération, automatisation, simulation, modélisation und mobilité durable

Orte

  • Primär

    Passage du Cardinal 13B / BlueFactory

    Fribourg, Fribourg 1700, CH

    Wegbeschreibung

Beschäftigte von SwissMoves

Updates

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    🚆 Les CFF montrent la voie à suivre … aux véhicules automatisés 🚘     Vincent Ducrot, CEO des SBB CFF FFS lors du 19h30 du 7 octobre 2024 (RTS - Radio Télévision Suisse) : « … 𝘋𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘦 𝘧𝘶𝘵𝘶𝘳, 𝘰𝘯 𝘷𝘢 𝘥𝘦𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘢𝘮é𝘭𝘪𝘰𝘳𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘳é𝘴𝘦𝘢𝘶, 𝘧𝘢𝘶𝘵 𝘪𝘮𝘢𝘨𝘪𝘯𝘦𝘳, 𝘭𝘢 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦 𝘷𝘢 𝘣𝘦𝘢𝘶𝘤𝘰𝘶𝘱 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘳, 𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘷𝘢 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘮𝘦𝘵𝘵𝘳𝘦 𝘥’𝘢𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘥𝘦𝘴 𝘷é𝘩𝘪𝘤𝘶𝘭𝘦𝘴 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘯𝘰𝘮𝘦𝘴 𝘲𝘶𝘪 𝘢𝘮è𝘯𝘦𝘳𝘰𝘯𝘵 𝘭𝘦𝘴 𝘨𝘦𝘯𝘴 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘶𝘯 𝘩𝘶𝘣 … »   SwissMoves partage cette vision. Dans les périphéries des villes, dans les milieux ruraux, les véhicules automatisés seront un appui au système de transports publics. Permettant aux habitants, employés de ces régions de rejoindre des axes forts de transports publics, ces véhicules automatisés partagés, dans l’idéal à la demande, permettront une réduction des déplacements autosolistes et une accessibilité à toutes et tous.   SwissMoves se réjouit donc que la stratégie de la régie fédérale inclut les véhicules automatisés que nous développons et sur lesquels nous effectuons également une recherche scientifique active.

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    🚆 Les CFF montrent la voie à suivre … aux véhicules automatisés 🚘     Vincent Ducrot, CEO des SBB CFF FFS lors du 19h30 du 7 octobre 2024 (RTS - Radio Télévision Suisse) : « … 𝘋𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘦 𝘧𝘶𝘵𝘶𝘳, 𝘰𝘯 𝘷𝘢 𝘥𝘦𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘢𝘮é𝘭𝘪𝘰𝘳𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘳é𝘴𝘦𝘢𝘶, 𝘧𝘢𝘶𝘵 𝘪𝘮𝘢𝘨𝘪𝘯𝘦𝘳, 𝘭𝘢 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘦 𝘷𝘢 𝘣𝘦𝘢𝘶𝘤𝘰𝘶𝘱 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘳, 𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘷𝘢 𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘮𝘦𝘵𝘵𝘳𝘦 𝘥’𝘢𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘥𝘦𝘴 𝘷é𝘩𝘪𝘤𝘶𝘭𝘦𝘴 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘯𝘰𝘮𝘦𝘴 𝘲𝘶𝘪 𝘢𝘮è𝘯𝘦𝘳𝘰𝘯𝘵 𝘭𝘦𝘴 𝘨𝘦𝘯𝘴 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘶𝘯 𝘩𝘶𝘣 … »   SwissMoves partage cette vision. Dans les périphéries des villes, dans les milieux ruraux, les véhicules automatisés seront un appui au système de transports publics. Permettant aux habitants, employés de ces régions de rejoindre des axes forts de transports publics, ces véhicules automatisés partagés, dans l’idéal à la demande, permettront une réduction des déplacements autosolistes et une accessibilité à toutes et tous.   SwissMoves se réjouit donc que la stratégie de la régie fédérale inclut les véhicules automatisés que nous développons et sur lesquels nous effectuons également une recherche scientifique active.

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    We at SwissMoves are proud to be a partner in this pioneering pilot project by LOXO and Planzer! As an association dedicated to creating innovative and sustainable solutions in the field of transport and mobility, we are excited to be working together to shape the future of urban mobility and set new standards for efficient, zero-emission logistics. With our commitment, we want to contribute to reliable and safe mobility for the future. https://lnkd.in/eCCb7ur5 https://lnkd.in/eX7yt7XA #AutonomousDriving #AutonomousMobility #SustainableLogistics #Innovation #SmartCities #CityLogistics2028 #Teleoperation #RemoteOperation #Innovation #Mobility #LOXO #Planzer #SwissMoves

    Unternehmensseite von LOXO anzeigen, Grafik

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    🚀 Exciting milestone for LOXO and Planzer in shaping the future of city logistics! On September 19, 2024, LOXO and Planzer are launching their collaborative pilot project, Planzer – Dynamic Micro-Hub w LOXO, in the city of Bern. This initiative merges cutting-edge logistics expertise with advanced technology to redefine sustainable urban delivery. As more cities seek innovative, eco-friendly transportation solutions, this project is paving the way for the future of efficient, emission-free last-mile delivery. In this two-year pilot phase, the autonomous vehicle, affectionately named Mathilde, will navigate a 67-kilometer route within Bern, making strategic deliveries to 14 key distribution points. Using LOXO’s advanced Digital Driver™ technology, Planzer aims to optimize its dynamic city logistics concept, setting a new standard for urban sustainability. Together, we’re not just driving technological innovation—we’re reshaping the future of urban mobility. 🌍 #AutonomousDriving #SustainableLogistics #Innovation #SmartCities #LOXO #Planzer #CityLogistics2028

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    Le rapport annuel de la recherche et de l'innovation dans les transports publics de l'Office fédéral des transports OFT fait la part belle à SwissMoves. Un portrait de Vincent Bourquin, membre de SwissMoves et expert SETP vous y est proposé dès la page 36 et le projet AutoDepot, mené dans le cadre de l'association Swiss Association for Autonomous Mobility (SAAM) y est présenté aux pages 24-25.

    Unternehmensseite von Bundesamt für Verkehr BAV anzeigen, Grafik

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    Der jährliche Aktivitätenbericht gibt Einblicke in spannenden Projekte und zeigt die Menschen in der #Forschung und #Innovation im öV und Schienengüterverkehr. Über die drei Programme «Bahninfrastrukturforschung», «Energiestrategie im öffentlichen Verkehr 2050» und «Innovation im regionalen Personenverkehr» hat das BAV die Forschung und Innovation im öffentlichen Verkehr im vergangenen Jahr mit 6 Millionen Franken gefördert. Im Bericht sind zudem Beiträge zur Ressortforschung Eisenbahnlärm und zu technischen Neuerungen im Schienengüterverkehr enthalten.   Ein Auszug aus den Themen: ⚡ Wege zu einer fossilfreien mobilen Stromversorgung 🚌 Elektrifizierung von Buslinien: Simulieren geht über Studieren! 🚆 Die Digitalisierung im Güterverkehr hängt an der Kupplung 🌐 Geschwindigkeit messen mit dem Magnetfeld ▶▶Gute Lektüre: https://lnkd.in/eTAFXmfT 💡Feedback sind willkommen und Sie finden auch Infos wie Sie mitmachen können. Le rapport d’activités annuel fournit des informations sur des projets intéressants et présente les personnes travaillant dans la #recherche et l’#innovation dans les transports publics ainsi qu’en fret ferroviaire.   En 2023, grâce aux trois programmes «Recherche sur l’infrastructure ferroviaire», «Stratégie énergétique des transports publics 2050» et «Innovation en transport régional de voyageurs», l’OFT a encouragé la recherche et l’innovation dans les transports publics par un montant de 6 millions de francs. Le rapport contient aussi des articles sur la recherche sectorielle dans le domaine du bruit ferroviaire et sur les innovations techniques en fret ferroviaire.   Voici un extrait des différents thèmes: ⚡Vers une alimentation électrique mobile sans carburant fossile 🚌 Électrification des lignes de bus : simulation ou expérience passe science ! 🚆 La numérisation du transport de marchandises passe par l’attelage 🌐Mesurer la vitesse avec le champ magnétique   ▶▶Nous vous souhaitons bonne lecture: https://lnkd.in/eBeKARHb 💡Vos réactions sont bienvenues et vous trouverez également des informations sur les conditions de participation!

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    Les infrastructures connectées sont-elles suffisamment sécurisées ? Comment vivre avec les menaces de cybersécurité sur nos infrastructures ? Le projet SecV2Icomm fait l'objet d'une publication à ce sujet (https://lnkd.in/e3u8nrgv) dans Bulletin.ch. #V2I #HEIAFR #mobility #digitalisation #autonomous #infrastructures #communication #cybersecurity

    Vers une mobilité connectée et sécurisée

    Vers une mobilité connectée et sécurisée

    bulletin.ch

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    Nous sommes heureux de vous annoncer la publication « Mobilité dans les parcs d’affaires intelligents » (https://lnkd.in/eqgZYAmU) sur Bulletin.ch qui offre un aperçu fascinant du projet pour l’intégration du concept "Transport as a Service" dans les parcs d’affaires intelligents, avec un grand potentiel d'extension à d'autres parcs ou zones. Bonne lecture ! #TaaS #SmartMobility #FutureMobility #RemoteOperation #IntelligentMobility #FutureOfTransportation #Innovation #Collaboration #SAAM #PayerneSmartBusinessPark #Automation #Teleoperation #TransportationAsAService #StaatFreiburg #EtatdeFribourg #EtatdeVaud #HEIGVD #HEIAFR #Innosquare #SwissMoves #Geschäftsmobilität #Innovation #Nachhaltigkeit #DigitaleTransformation #TaaS

    Mobilité dans les parcs d’affaires intelligents

    Mobilité dans les parcs d’affaires intelligents

    bulletin.ch

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    Profil von 👨‍💻 Kilian Marty 👨‍💻 anzeigen, Grafik

    CEO | Cyber security consultant at CertX Solutions AG, we're hiring !

    🚗 The rise of automated vehicles further underscores the urgency of enhancing cybersecurity and software update capabilities, especially with the increasing reliance on over-the-air updates. 🗓 In this rapidly evolving context, I'm thrilled to announce that I'll be presenting a talk at the upcoming SwissMoves conference on March 26th in Fribourg. Join me as I delve into how manufacturers can navigate these new requirements and the crucial considerations surrounding automated vehicles (and mobility infrastructure as a whole ..?) within this framework. Last call for free registration: https://lnkd.in/eTdCk2we #AutomotiveSecurity #SupplyChainResilience #RegulatoryCompliance #UNECER155 #UNECER156 #ISO21434 #ISO24089 #CSMS #SUMS

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    CertX Solutions is committed to advancing maturity levels across the automotive industry in product cybersecurity and software update management 💼 With the emergence of regulations like UN ECE R155 and R156, alongside standards such as ISO/SAE 21434 and ISO 24089, streamlining exchanges and addressing these topics throughout the supply chain has transitioned from a nice-to-have to a mandatory step. ✅ As regulatory landscapes evolve and cybersecurity threats persist, compliance and resilience are non-negotiables. We're dedicated to guiding organizations through the complexities of these regulations and standards, ensuring a robust and secure automotive ecosystem. 🏍️ And yes, we're not just about four-wheelers; motorcycles, you're included too! Together, let's pave the way for a safer ride. 💡 At a later stage, by moving towards our sister company, CertX, our customers can apply for recognized certifications which would help them to formalize their compliance and facilitate supply chain interactions and qualification process as supplier. 🤝 Reach out to us today to start the conversation. #AutomotiveSecurity #SupplyChainResilience #RegulatoryCompliance #UNECER155 #UNECER156 #ISO21434 #ISO24089 #CSMS #SUMS

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    📣 Un véhicule automatisé de plus dans le giron de SwissMoves

    Profil von Marc-Antoine Fénart anzeigen, Grafik

    Professeur en Transports et Mobilité HES ordinaire chez Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg (HEIA-FR)

    ❄ AutoSnow est sur la neige ! ❄ Le projet arrive dans sa phase finale. Le véhicule est en démonstration et derniers tests cette fin de semaine et ce samedi (11h - 14h) à SnowExpo à Melchsee-Frutt. AutoSnow est un projet commun entre la Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg (HEIA-FR) et l'entreprise Builtronics. Le but du projet est de téléopérer (conduite à distance) et d'automatiser un robot-outil équipé pour la préparation de pistes (ski de fond, luge). Cela permet de soulager le travail du damage des pistes pour se focaliser sur des pistes nécessitant plus de compétences (pistes de ski) mais également pour améliorer la sécurité et le confort des dameurs (ex : piste sur lac gelé, risque de renversement, pilotage possible à distance). La réussite de ce projet a été possible grâce au financement Innosuisse et au soutien de la Promotion économique du canton de Fribourg PromFR. Equipe scientifique : iTec T-Mob, ROSAS Team Automotive Entreprise : Builtronics Dario Guccione Mentor Innosuisse : Frédéric Dreyer(-Gonzales) (PhD, MBA)

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    Notre vice-président Roland et notre membre Maurizio se sont rendus au #DLR pour découvrir des expériences internationales en matière d'automatisation des véhicules. Merci à Dr. Michael Oehl de les avoir accueillis.

    Profil von Dr. Michael Oehl anzeigen, Grafik

    Head of Research Group Human-Machine Interaction (HMI@DLR) | Designing the Future of Human-Machine Interactions in Transportation Systems. Transforming Lives.

    Today, we hosted our Swiss colleagues Roland Scherwey, Maurizio Caon from SwissMoves and HES-SO Haute école spécialisée de Suisse occidentale, and Claudio Panizza from LOXO at our #DLR campus in #Braunschweig for a very fruitful exchange between our institutions regarding research on #remote #operation of highly #automated vehicles. It was impressive to see what our colleagues have already realised in #Switzerland. Thanks for visiting. We look forward to a successful collaboration in the future. #DLR #HMIatDLR #Teleoperation #FutureMobility #Verkehrssystemtechnik #RemoteOperation

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    Un nouveau projet débute au sein de SwissMoves, son but, améliorer la mobilité des personnes aveugles et malvoyantes

    Profil von Marc-Antoine Fénart anzeigen, Grafik

    Professeur en Transports et Mobilité HES ordinaire chez Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg (HEIA-FR)

    📢 Projet i2b - Infrastructures pour aveugles Un nouveau projet a débuté en novembre 2023 à la Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg (HEIA-FR), financé et soutenu par le Smart Living Lab ... et il est temps de vous en parler ! Le projet i2b "Infrastructures to Blind" - "Infrastructures pour aveugles" vise à créer un écosystème innovant en collaboration étroite avec les personnes malvoyantes et aveugles. L'objectif est d'améliorer leur mobilité et leur accessibilité dans les espaces publics, les quartiers et les bâtiments. *"Certains voient la vie en rose, moi en gris."* - Christophe Rollinet, président de la Fédération des aveugles et malvoyants de Fribourg/Freiburg Les personnes atteintes de cécité font face à des défis majeurs dans leurs déplacements, affectant leur qualité de vie et leur intégration sociale. Le projet i2b cherche à transformer ces défis en opportunités en développant des infrastructures et des outils d'aide aux déplacements adaptés avec un défi à relever : comment rendre aux personnes souffrant de cécité la vie moins grise, mais un peu plus rose 🧩 Les Prototypes 🧩 Le living lab i2b se compose de plusieurs projets prototypiques, tant numériques que physiques, répartis en 6 familles : - Matériaux: Développement de méthodes constructives - Espaces Urbains: Guides de bonnes pratiques pour des déplacements sûrs - Bâtiments: Accès garanti aux personnes aveugles et malvoyantes - Loisirs: Loisirs et culture pour toutes et tous - Transports: Garantir et faciliter les déplacements à pied et en transports publics. - Sensibilisation: Éduquer les personnes voyantes au handicap visuel Vous souhaitez en apprendre d'avantage sur le projet ou êtes intéressé.e à l'intégrer (entreprises, communes, services de l'état, ...) : 🌐 https://lnkd.in/ejtDNVCW 🌐 🤝 Ensemble, construisons un monde plus inclusif et accessible! 🤝 Direction du projet : Marc-Antoine Fénart ; Beat Wolf Un projet financé et soutenu par le Smart Living Lab Un projet co-développé en collaboration et avec le soutien de : Haute école d'ingénierie et d'architecture de Fribourg (HEIA-FR) Fédération des aveugles et malvoyants Fribourg / Freiburg Fédération Fribourgeoise des Entrepreneurs (FFE) #Projeti2b #Accessibilité #Innovation #Aveugles #Malvoyants #SmartLivingLab #Inclusion #IA #Mobilité

    Association SwissMoves

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    swissmoves.ch

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