Allianz pro Schiene e.V.

Familien fühlen sich besonders oft vom ÖPNV abgehängt – Unser Mobilitätsbarometer 2024 zeigt: Während sich 79 Prozent der Menschen aus Single-Haushalten gut an Bus und Bahn angebunden fühlen, nimmt die Zufriedenheit mit jedem weiteren Haushaltsmitglied ab. Auch für Familien muss der ÖPNV eine attraktives und verlässliches Mobilitätsangebot bieten. Wir brauchen dringend eine ÖPNV-Angebotsoffensive, um auch Menschen außerhalb der Stadt mit Bus und Bahn mobil zu machen. Der ÖPNV muss eine gute Alternative zum Auto bieten, egal ob man nach der Schule zum Fußballtraining will oder mit dem Kinderwagen in der Hand Einkäufe erledigt. #Mobilitätsbarometer #ÖPNV #Verkehrswende

Waren mit 8-mal weniger Treibhausgasemissionen als auf der Straße transportieren und 52 Lkw ersetzen – so ein Güterzug hat ganz schön viel Klimaschutzpower! In Deutschland gibt es beim Schienengüterverkehr noch viel Luft nach oben. Die Schweiz und Österreich zeigen, wie es geht: hier rollen schon mehr Güter auf der Schiene und schützen so das Klima. Jetzt müssen wir auch in Deutschland ordentlich auf die Schiene verlagern und das Klimaschutzpotenzial nutzen. #GüterGehörenAufDieSchiene #Schienengüterverkehr #Klimaschutz

Ein Drittel der Menschen in Deutschland fühlt sich nicht gut an den ÖPNV angebunden. In den Bundesländern Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und Brandenburg sind sogar fast die Hälfte der Bevölkerung unzufrieden mit dem Bus- und Bahnangebot vor ihrer Haustür. Die Wahl eines bestimmten Wohnorts darf einen nicht von öffentlichen Verkehrsmitteln abschneiden. Statt das Deutschlandticket ständig infrage zu stellen, müssen wir endlich die Abhängigkeit vom Auto hinterfragen und allen Menschen die Möglichkeit bieten, mit Bus und Bahn mobil zu sein.   Jetzt müssen alle Ebenen zusammenarbeiten und eine Angebotsoffensive für den ÖPNV ins Rollen bringen. Spätestens nach der nächsten Bundestagswahl brauchen wir eine intensive Debatte über Qualitätsstandards im öffentlichen Nahverkehr. Dirk Flege war zu diesem Thema im Interview bei Tagesschau24. #Mobilitätsbarometer #ÖPNV #Verkehrswende

Neues Jahr, neues Büro: In unserer Bürogemeinschaft in der Reinhardtstraße 31 in Berlin wird zum neuen Jahr ein Raum frei. Die 22 Quadratmeter in Berlin-Mitte bieten den idealen Platz für Ihre berufliche Entfaltung! Sie haben Lust auf: ☀️Helle 22 Quadratmeter im 1. OG mit bodentiefen Fenstern? 📍Zentrale Lage mit kurzem Fußweg zum Hauptbahnhof und ins Regierungsviertel? 🫶Ruhig und reinlich Büronachbarn aus der Schienen- und Fahrradbranche? 🗨️Buchbare Konferenzräume in verschiedenen Größen? 🎉Einen Tapetenwechsel zum Jahresstart? Dann schreiben Sie uns doch einfach eine schnelle E-Mail oder eine Direktnachricht für weitere Infos. #Büro #BüroMieten #BerlinMitte

Mobilitätsbarometer 2024: Mehr als 80 Prozent der Menschen in Deutschland nehmen bei ihrer Anbindung an Bus und Bahn keine positive Veränderung wahr. Jede:r Dritte ist unzufrieden mit dem ÖPNV-Angebot am eigenen Wohnort. Auch die gefühlte Sicherheit auf Radwegen und zu Fuß hat sich nicht verbessert. Das ist das Ergebnis des Mobilitätsbarometers 2024, einer repräsentativen Umfrage, die wir zusammen mit dem Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND Bundesgeschäftsstelle) und Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR) e.V. in Auftrag gegeben haben. Das Forschungsinstitut Kantar hat dafür zum zweiten Mal Menschen in ganz Deutschland befragt. Als Verbände fordern wir gemeinsam eine Angebotsoffensive für den ÖPNV sowie sichere Wege für den Rad- und Fußverkehr, die den Bedürfnissen der Menschen gerecht werden. Die diesjährige Befragung bestätigt erneut deutlich, dass ein Großteil der Menschen nicht primär die Entfernung zur nächsten Haltestelle als Problem empfindet, sondern vor allem zu seltene Abfahrten an den Haltestellen. Jede:r Dritte ist damit unzufrieden (34%). Außerdem sollten die Teilnehmenden angeben, ob sich die Zahl der Abfahrten an ihrer nächstgelegenen Haltestelle in den vergangenen fünf Jahren verbessert oder verschlechtert hat. Bundesweit nahmen nur 17 Prozent der Befragten eine positive Veränderung wahr. 68 Prozent spürten keinerlei Veränderung, 15 Prozent eine Verschlechterung. „Mehr als 80 Prozent der Menschen beklagen entweder Stillstand oder sogar eine Verschlechterung des ÖPNV-Angebots am eigenen Wohnort. Die Antwort darauf kann unmöglich sein, das Deutschlandticket ständig infrage zu stellen. Die Politik muss das Ticket für die Zukunft sichern und gleichzeitig das Angebot spürbar verbessern. Die Menschen haben die Erwartung, dass sie ihr Ticket im ganzen Land nutzen können. Und da klaffen Anspruch und Wirklichkeit insbesondere im ländlichen Raum weit auseinander. Aus der Befragung lässt sich ein Auftrag an die Politik ableiten, mit den Erwartungen der Menschen Schritt zu halten und ein besseres Angebot bereitzustellen.“ - Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene e.V. Mehr Informationen zum Mobilitätsbarometer und alle Ergebnisse zum Anschluss an ÖPNV und das Sicherheitsempfinden im Rad- und Fußverkehr gibt es hier: https://lnkd.in/eAgxnMcy #Mobilitätsbarometer #ÖPNV #Deutschlandticket

Verbindliches Deutschlandticket für Beschäftigte – das ist der Vorschlag von VRR-Vorstandssprecher Oliver Wittke. „Ich will ein verbindliches Jobticket für alle Arbeitnehmer“, wird er in der NRZ zitiert.   Sehr gute Idee! Durch diese Regelung könnte das Potenzial des Deutschlandtickets für die Verkehrswende weiter ausgeschöpft werden. Ein verbindliches Jobticket fördert nicht nur klimafreundliche Arbeitswege, sondern festigt auch die Zukunft des Deutschlandtickets. Dafür ist es aber umso wichtiger, dass alle Menschen in Deutschland gut an Bus und Bahn angebunden sind. Ein erfolgreiches Deutschlandticket braucht eine ÖPNV-Angebotsoffensive.   „Entscheidend sei, dass die so gewonnenen Einnahmen ausschließlich für den Ausbau des Angebotes verwendet werden.“ - so VRR-Vorstandssprecher Oliver Wittke in der NRZ: https://lnkd.in/gxvCC3vB #Deutschlandticket #Jobticket #Verkehrswende

Deutschland rutscht im Klimaschutzindex 2025 ab: Zwei Plätze geht es für uns nach unten auf den 16. Platz. Eine der Hauptursachen ist mal wieder der fehlende Fortschritt im Verkehrssektor. Der Bericht kritisiert die Aufweichung des Klimaschutzgesetzes, wodurch sich Emissionsreduzierung des Verkehrs- und Gebäudesektors verzögert:   „Most worrisome is progress in the buildings and transport sectors, because with the Federal Climate Change Act’s weakening there space remains for the two sectors’ decarbonisation to lag. Other sectoral targets for emissions reductions are in place, but the measures to reach these targets are insufficient.“ - Climate Change Performance Index 2025   Es ist höchste Zeit, die Verkehrswende ambitioniert voranzutreiben. Es gibt viel Potenzial, den Verkehrssektor vom Klimasorgenkind zum Förderer umweltfreundlicher Mobilität zu machen. Menschen und Güter müssen endlich überall attraktiven und verlässlichen Zugang zum klimafreundlichen Transport haben! #Klimaschutzindex #Klimaschutz #Verkehrswende Germanwatch e.V. CCPI - Climate Change Performance Index

Ausgezeichnet und jetzt auch außerordentlich schön geschmückt: Ende Oktober haben wir den Bahnhof Bautzen als Bahnhof des Jahres 2024 ausgezeichnet. Gestern ist zu dieser Ehre auch die goldene Plakette hinzugekommen, die ab sofort im Bahnhof hängt.    Im Bahnhof Bautzen gibt es neben der neuen Plakette noch einiges mehr zu entdecken. In dem historischen Bahnhofsgebäude können Anwohner und Reisende Behördengänge erledigen, Pakete abholen und Wartezeiten auf den Zug bei einem guten Buch im Café verkürzen. Der Bahnhof in Bautzen, der vor wenigen Jahren noch in sehr schlechtem Zustand war, ist heute mit viel Leben gefüllt und empfängt die Menschen mit einem vielfältigen Angebot. Ein tolles Beispiel für erfolgreiche Revitalisierung und ein verdienter Träger des Titels „Bahnhof des Jahres 2024“. Mehr Informationen zum Siegerbahnhof und dem Wettbewerb gibt es hier: https://lnkd.in/e29CPVXZ #BahnhofDesJahres #Bahnhof #Bautzen

Wie fühlen sich Menschen in ganz Deutschland an ihrem Heimatort angebunden? Wie zufrieden oder unzufrieden sind sie mit dem öffentlichen Nahverkehr? Welche Veränderungen nehmen sie in ihrem Umfeld wahr? Zusammen mit Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND Bundesgeschäftsstelle) und Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR) e.V. wollten wir es genauer wissen und haben bereits zum zweiten Mal eine repräsentative Studie in Auftrag gegeben. Mehr als 2.000 Menschen aus allen 16 Bundesländern wurden gefragt, ob sie eine Haltestelle in ihrer Nähe haben und ob es dort eine gute Taktung gibt. Außerdem wollten wir wissen, ob sich die Befragten sicher fühlen, wenn sie zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind. Die Antworten gibt es am Montag, dem 25. November um 10 Uhr live auf YouTube: https://lnkd.in/epSkahCd #Mobilitätsbarometer #ÖPNV #Pressekonferenz

Die Generalsanierung Berlin-Hamburg kommt – Es ist wichtig, dass trotz Haushaltsunsicherheiten und Koalitionschaos bei so bedeutenden Projekten nicht die Stopp-Taste gedrückt wird:   „Es ist gut, dass die amtierende Regierung und die Union bei der Generalsanierung Berlin-Hamburg an einem Strang ziehen. Jetzt brauchen wir einen Infrastrukturfonds, der Bauvorhaben dauerhaft über die Legislaturperiode hinaus absichert.“ – Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene e.V. #Generalsanierung #Infrastrukturfonds #AmpelAus