Back-on-Track Germany e.V.

Verkehrsministerium veröffentlicht Nachtzugstudie https://lnkd.in/eJwJiU45 Vor wenigen Tagen hat das Verkehrsministerium eine Studie veröffentlicht, die wir alle nun in den nächsten Tagen im Detail lesen können. Wo wird diese Studie Einfluss haben ? Wahrscheinlich erst in den Koalitionsverhandlungen nach der Wahl am 23.02.25 oder innerhalb der Ziele der unterschiedlichen Parteien vor oder nach der Wahl. #nachtzug

Back on Track Europa notariell besiegelt ! https://lnkd.in/d3ZX-Xmz #nachtzug #nighttrain #nachttrein #treninotturni #traindenuit

Mit ihrem am 3.12. beschlossenen Strategiepapier "Bahn 2035" machen Bündnis 90 / Die Grünen im Vorfeld des Wahlkampfs konkrete Versprechen (auch) zum Nachtzug: - Es soll ein Lastenheft zu Verfügung gestellt werden, das eine europaweite Zulassung von Nachtzugwagen garantiert (ein solches hat das Verkehrsministerium praktischerweise bereits 2022 in Auftrag gegeben, für die Garantie wäre allerdings die European Railway Authority zuständig). - Anschließend soll die Beschaffung von neuen Zügen für den Nachtzugmarkt "gefördert" werden (diese Formulierung lässt offen ob dabei Betreiber, Herstelle oder ein staatlicher Fahrzeugpool gefördert werden sollen, leider bleibt auch unklar, wie sich eine solche Förderung qualitativ von der bereits jetzt möglichen Förderung durch die EIB unterscheidet, die in der Praxis nur für staatliche Bahnunternehmen in Frage kommt. Interessant hierbei ist, dass von "Zügen für den Nachtzugmarkt" und nicht "Nachtzügen" die Rede ist, was eine Förderung des von Tag&Nacht Konzepten wie TANA oder LunaRail einschließen würde). - Die Belange der Nachtzüge sollen im Deutschlandtakt berücksichtigt werden (was erstmal eine unserer Forderungen aufgreift, eine bei der Verlagerung des Flugverkehr-Mttelstrecke auf die Schiene entscheidende Frage belibt allerdings, mit welchen Geschwindigkeiten gerechnet werden kann). - Bei nicht rentablen Relationen sollen Anreize für die Bedienung unter Koordinierung des reformierten Eisenbahnbundesamts gesetzt werden, welches als nationaler Aufgabenträger (also "competent authority") im Fernverkehr künftig notfalls subventionieren darf, wo Eigenwirtschaftlichkeit und die Steuerung durch Trassenpreise nicht ausreichen (ein vorsichtiger Bruch mit dem Tabu der Eigenwirtschaftlichekit im Fernverkehr der mit Blick auf das gewünschte europäische Nachtzugnetz auch unvermeidlich ist). - Hinsichtlich der Qualität legt man sich fest auf den Standard der Nachtzugnetze in Finnland Österreich und Italien (was die drei Länder sind, die in den letzten Jahren neues Wagenmaterial angeschafft haben und sich hoffentlich auf dieses bezieht). Was fehlt ist eine konkretere Aussage zur Quantität der Nachtzüge. Es sollen bis 2035 "15 Prozent des Personenverkehrs auf der Schiene" stattfinden, was schon deutlich weniger ambitioniert klingt als das Ziel der aktuellen Regierung bis 2030 den Anteil der Bahn im Modal Split (von rund 9%) zu verdoppeln. Um wie in dem Paper formuliert "zum neuen Herzen eines europäischen Nachtzugnetzes" zu werden, wäre aus unserer Sicht die Anzahl der Nachtzugverbindungen zu verdreifachen, am besten bis 2030. https://lnkd.in/dmqCREnY

Treni notturni anche in Italia? Back on Track è una rete di attivisti che si impegna per il ritorno e la diffusione dei treni notturni. In diversi Paesi europei ci sono gruppi già attivi, e ora vogliamo rilanciare questa iniziativa anche in Italia. Se vuoi supportarci e unirti a noi, compila il modulo a questo link: https://lnkd.in/dTZj5Pmg. Ti contatteremo per organizzare insieme le prossime mosse in Italia. Facciamo ripartire i treni notturni! Night train activities also in Italy ? Back on Track is a network of activitists working to have more night trains. There are groups in different european countries and we want to re-start our activities in Italy. If you are interested to support us and work with us, please submit your data with https://lnkd.in/dTZj5Pmg this form sheet and we will then contact you to organise our work in Italy. #nachtzug #treninotturni

Fragebogen zu Nachtzugreisen wartet auf Ihre Antworten ! Jan Plomer würde sich über die Beantwortung Ihrer Fragen freuen und steht auch gerne bereit, um mit Ihnen ein Redesign seines Fragebogens zu diskutieren. Verknüpfen Sie sich mit Ihm ! #nachtzug #nighttrain #traindenuit #nachtzug https://lnkd.in/eqGffEHB

Nachtzug Oslo-Copenhagen-Hamburg: Veröffentlichung einer Ausschreibung für Markt-Untersuchung zur Planung eines solchen Nachtzuges https://lnkd.in/dD7caukU #nachtzug #nighttrain #traindenuit #nachttrein

Back on Track Austria im Aufbau ! Unser Netzwerk erweitert sich - eine nationale Gruppe in Österreich ist im Aufbau und hat sich schon einmal getroffen. Ein weiteres Treffen ist am 07.11.24 geplant. Interessierte wenden sich bitte an austria@back-on-track.eu #nachtzug #nighttrain #traindenuit #nachttrein

Die Klima Allianz Deutschland, deren Mitglieder ca. 30 Mio. Menschen in Deutschland vereinen, fordert den massiven Ausbau grenzüberschreitender Tag- und Nachtzugverbindungen zu einem "Europatakt 2030", der mittelfristig innerdeutsche und stetig europäische Flugverbindungen ersetzt. Zusätzlich brauche es europaweit günstige Ticketpreise im Vergleich zum Flug- und Autoverkehr, ein vereinfachtes Ticketing und gestärkte Fahrgastrechte. Climate Alliance Germany #WasUnsVerbindet

Europaweite Pyjamaparty für Nachtzüge : Schmieden Ihr bereits Pläne für Freitag, den 25. Okt. 2024, 20:30 Uhr MEZ? Macht mit bei der kontinentübergreifenden Silent Disco #pyjamaparty, um zusammen mit anderen Gruppen auf fehlende #nachtzüge aufmerksam zu machen: https://lnkd.in/dfEknw28 #nachtzug #nighttrain #traindenuit #nachttrein

Kurzfristige Gleisarbeiten und mangelnde internationale Koordination führten in diesem Jahr zur vollständigen Absage mehrerer #Nachtzüge. Die EU will hier Abhilfe schaffen – aber wie? Nehmen Sie an unserer Live-Diskussion mit Tilly Metz, MdEP, am 20. November 2024, 17:00 Uhr MEZ, teil. Mehr Infos: https://lnkd.in/e4g4Z6Kh