Institut der deutschen Wirtschaft

Preissteigerungen: Viele Deutsche überschätzen die Inflation – das könnte die Wahl am Sonntag beeinflussen. 👇 Die #Inflation spielte bereits bei den US-Wahlen eine große Rolle – und auch in Deutschland wird sie kontrovers diskutiert. Eine aktuelle IW-Studie zeigt: Viele Menschen überschätzen die Inflation deutlich – insbesondere, wenn sie für Parteien an den politischen Rändern sympathisieren. Laut der IW-Befragung schätzten die Teilnehmer die Inflation für 2024 im Durchschnitt auf 15,3 Prozent – tatsächlich betrug sie nur 2,2 Prozent. Besonders deutlich ist die Fehleinschätzung in politischen Lagern: Grünen-Anhänger schätzten die Inflation auf 10,8 Prozent, während AfD- und BSW-Anhänger von über 18 Prozent ausgingen. Auch bei den #Lebensmittelpreisen klafft eine deutliche Lücke zwischen Wahrnehmung und Realität: 66 Prozent der Befragten glauben, dass Lebensmittelpreise „stark gestiegen“ seien – tatsächlich lag die Inflation hier im Jahr 2024 bei durchschnittlich 1,9 Prozent. 🔍 Warum überschätzen so viele die Inflation? „Unsere Untersuchung legt nahe, dass Anhänger von Randparteien den offiziellen Statistiken misstrauen“, sagt Studienautor Matthias Diermeier. Tatsächlich glauben über zwei Drittel der AfD- und BSW-Anhänger, höhere Preise zu zahlen. „Das Thema Inflation kann an den Rändern mobilisieren – für etwa die Hälfte ist es eines der drei wichtigsten #Wahlthemen.“ Die IW-Studie basiert auf einer Befragung von 3.267 Menschen. 👉 Mehr Details in der Studie der IW-Ökonomen Matthias Diermeier und Judith Niehues: https://lnkd.in/eYwaBan5

Trumps Zölle: Schutz für die US-Wirtschaft oder Gefahr für den Welthandel? 👇 Donald #Trump setzt erneut auf #Zölle – diesmal auf Stahl und Aluminium, vor allem aus Kanada, Mexiko, Vietnam und Südkorea. Doch statt die heimische Wirtschaft zu stärken, könnten die Maßnahmen für die USA zum Bumerang werden.    „Das Erstaunliche an Trumps Wirtschaftspolitik ist, dass er beharrlich wiederholt, was schon vor vier Jahren nicht funktioniert hat“, sagt IW-Direktor Michael Hüther. Konkret bedeutet das: Einerseits sollen die Zölle US-Produzenten schützen, andererseits werden viele Waren für Verbraucher teurer, weil Unternehmen die zusätzlichen Kosten weitergeben.    Trumps Strategie erinnert an Ronald Reagans Maßnahmen in den 1980er Jahren: Sie brachten kurzfristig Vorteile, führten aber langfristig zur Schrumpfung der #Industrie. „Die Zölle könnten den US-Beschäftigten kurzfristig helfen, aber den Unternehmen schaden“, warnt DER CHEFÖKONOM (von Prof. Bert Rürup). Zudem bleibt fraglich, ob amerikanische Hersteller international wettbewerbsfähig bleiben.    Ob Trumps Wirtschaftspolitik der US-Industrie wirklich nützt oder ihre Verlagerung ins Ausland beschleunigt – darüber diskutieren Michael Hüther und Bert Rürup im Handelsblatt-Podcast „Economic Challenges“.    ❓ Was denken Sie? Sind Zölle eine sinnvolle Schutzmaßnahme oder schaden sie langfristig der Wirtschaft?    🎧👉 Jetzt reinhören: https://lnkd.in/enENxCZY

📣 Einladung zur Online-Veranstaltung „IW-Agenda 2030: Transformation und Wettbewerbsfähigkeit“. Am kommenden Dienstag, den 18. Februar 2025, gibt IW-Direktor Michael Hüther einen Rückblick auf die zentralen Themen der Veranstaltungsreihe und diskutiert die wirtschaftspolitischen Herausforderungen für die neue #Bundesregierung. Dabei wird die wachsende Entkopplung der deutschen Wirtschaftsleistung und #Investitionen vom US-Trend thematisiert. Der zentrale Befund einer anhaltenden Investitionsschwäche erfordert nicht nur eine Stabilisierung der Erwartungen, sondern auch gezielte Investitionsimpulse – insbesondere durch eine Modernisierung der #Infrastruktur, flankiert von Deregulierungsmaßnahmen. Für eine Agenda 2030 sind alle Politikbereiche – von der Arbeits- bis zur Verteidigungspolitik – gefordert. Eine kluge #Angebotspolitik sollte sich dabei nicht an einer Null-Eins-Logik orientieren. 📅 Mittwoch, 18. Februar 2025 ⏰ 11.30 – 12.30 Uhr ➡️ Weitere Informationen finden Sie hier: https://lnkd.in/eJ-_G4hb Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme!

#Schienen und #Straßen waren mal Deutschlands großer Standortvorteil. Den haben wir verspielt – und zwar mit Ansage. Brücken, Straßen, Schienen, Wasserwege: Die deutsche Verkehrsinfrastruktur ist in einem besorgniserregenden Zustand. Der Einsturz der Dresdener Carolabrücke ist dabei nur die Spitze des Eisbergs: Nach IW-Befragungen verschlechtert sich die Infrastruktur schon seit Jahren – und auf sämtlichen Verkehrswegen. Viele Bauwerke stammen noch aus der Zeit Konrad Adenauers und sind in entsprechend schlechtem Zustand. „Wir sind sehenden Auges in diese Situation hineingefahren“, so IW-Verkehrsexperte Thomas Puls im Rahmen der Agenda-2030-Reihe des Instituts der deutschen Wirtschaft. Bereits in den 1990er Jahren habe es Warnungen vor einer Unterfinanzierung gegeben. Seitdem sind auf fast allen Verkehrsadern Deutschlands mehr Autos, Lkw, Schiffe und Züge unterwegs – trotzdem haben Gemeinden, Länder und Bund nicht ausreichend investiert, weder in den Erhalt noch in den Ausbau. Dabei war das absehbar: Deutschland ist im Zentrum Europas ein Transitland, die endlosen Verkehrskolonnen dürften niemanden überrascht haben. Wie lässt sich die Verkehrswende stemmen? ✔ Die Investitionen des Bunds steigen seit gut zehn Jahren schon kontinuierlich, die Preissteigerungen am Bau haben den Großteil davon aber aufgezehrt. Mehr staatliche Mittel sind deshalb unumgänglich. Die kommende Bundesregierung sollte dringend über einen Infrastrukturfonds nachdenken. ✔ Planungs- und Genehmigungsverfahren müssen deutlich schneller werden – die Ampel-Koalition hat bereits erste Reformen auf den Weg gebracht. Angesichts des Sanierungsstaus wird das aber kaum reichen – noch immer dauern Verfahren viel zu lange. Ein Beispiel: Bis 30 Kilometer überregionale Schienenstrecke fertig sind, dauert es von der Planung bis zur Inbetriebnahme immer noch 23 Jahre. ✔ Besonders in den Verwaltungen fehlen Fachkräfte, was Genehmigungsprozesse weiter in die Länge zieht. Die Politik muss Fachkräften aus dem Ausland den Weg nach Deutschland erleichtern.

#Wachstumscheck Nr. 10: Ein Drittel der deutschen Unternehmen plant keine Investitionen für die Zukunft. Dieses Ergebnis unserer Unternehmensumfrage mit Institut der deutschen Wirtschaft alarmiert. Jetzt ist die Politik gefragt. Sie muss die Standortbedingungen in der Breite wieder wettbewerbsfähig machen. Denn damit der grüne und digitale Umbau der Wirtschaft gelingt, sind Mehrinvestitionen in Höhe von rund 1,4 Billionen Euro bis 2030 notwendig, wie wir in der #Transformationspfade-Studie mit IW und BCG errechnet haben. Unternehmen erwarten im Wahlkampf klare Signale für eine investitionsfreundlichere Politik. Denn ohne Investitionen am Standort gibt es auch kein Wachstum am Standort. Die nächste Bundesregierung muss eine entschlossene #Wachstumsagenda auflegen und konsequent umsetzen. Für ein attraktives Investitionsklima braucht es vor allem mehr #Planungssicherheit und weniger #Bürokratie. Wettbewerbsfähige Standortfaktoren gepaart mit gezielten Investitionen in zentrale Zukunftsfelder wie Energiewende und Digitalisierung sind entscheidend für unsere wirtschaftliche Zukunft. 👉 Zur Umfrage: https://lnkd.in/eFPdKyWw #WachstumWählen #BTW2025

IW-Experte Dr. Hagen Lesch mit einer Einordnung der Diskussion darüber, ob Beschäftigte in kritischen Infrastrukturen streiken dürfen 👇

Das deutsche Geschäftsmodell kommt an seine Grenzen. Im #Jahreswirtschaftsbericht erkennt die Bundesregierung ein paar große Themen – aber nicht alle. 👇 Mit ihrem Jahreswirtschaftsbericht erklärt die Bundesregierung, wo das Land wirtschaftlich steht – und was künftig nötig ist, um die Lage zu verbessern. Der aktuelle Bericht setzt zwar an einigen richtigen Punkten an, reicht aber bei Weitem nicht aus. Über dieses Thema diskutieren IW-Direktor Michael Hüther und DER CHEFÖKONOM (von Prof. Bert Rürup) in der neuen Ausgabe ihres Handelsblatt-Podcast „Economic Challenges“. 💡 Viele Probleme erkannt – wenige Lösungen formuliert Das Gute: Der Bericht zeigt, dass die Bundesregierung verstanden hat, dass Deutschland international nicht mehr wettbewerbsfähig ist. Die zehn genannten Handlungsfelder, darunter #Investitionen, #Bürokratieabbau oder #Arbeitserwerbsanreize, sind alle richtig. Sie sind aber nahezu identisch mit denen des letzten Wirtschaftsberichts – statt neuer wirtschaftspolitischer Impulse gibt es lediglich neue Überschriften, so der IW-Direktor. Die drängenden Themen unserer Zeit wie der demografische Wandel, die Deglobalisierung, die Dekarbonisierung und die digitale Transformation müssen alle jetzt und gleichzeitig angegangen werden. Aus dem Bericht geht nicht wirklich hervor, wie die Politik diese komplexen Herausforderungen lösen will. Auch für die geopolitischen und handelspolitischen Risiken – die mit der zweiten Amtszeit Trumps ein neues Niveau erreicht haben – wird keine explizite Strategie formuliert. „Der Bericht liefert zwar durchaus eine realistische Prognose, aber kaum Lösungsansätze, wie das #Wachstumspotenzial gehoben werden kann“, sagt Michael Hüther 🎧 Hier können Sie die Podcast-Folge hören: https://lnkd.in/e5Ck4TN5

💰25 Milliarden Euro Schaden für Deutschland durch Trumps Handelskrieg Kaum im Amt erklärt Trump der Welt den Handelskrieg. Erst verhängt er Strafzölle gegen Kanada, Mexiko und China, dann gewährt er einen Aufschub - Mexiko und Kanada bleiben vorerst verschont. Auch der EU und Deutschland hat Trump bereits mit Strafzöllen gedroht. ⚠️ Sollten die Zölle tatsächlich in Kraft treten, hätte dies massive wirtschaftliche Folgen – nicht nur für die betroffenen Länder, sondern auch für Deutschland, wie eine neue Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) zeigt. 📉 Das mexikanische Bruttoinlandsprodukt (BIP) dürfte 2026 um bis zu 2,7 Prozent geringer ausfallen als in einem Szenario ohne Zölle, das kanadische um bis zu 1,9 Prozent. Die USA müssten eine um bis zu 0,6 Prozent niedrigere Wirtschaftsleistung verkraften. 📉 Auch wenn Deutschland vorerst nicht direkt betroffen ist, würde das BIP durch Trumps Zolloffensive bis 2026 um 0,4 Prozent sinken – was wirtschaftliche Einbußen in Höhe von 25 Milliarden Euro zur Folge hätte. Wie groß der Schaden letztlich ausfällt, hängt auch davon ab, ob die betroffenen Länder mit Gegenzöllen reagieren. Ein weltweiter Handelskrieg droht. Die EU muss jetzt handeln, weitere Handelsabkommen weltweit vorantreiben und wirtschaftliche Abhängigkeiten verringern.   🎥 IW-Handelsexperte Jürgen Matthes erklärt, welche Folgen Trumps Zollpolitik für Deutschland und die Weltwirtschaft hat. #Handelskrieg #Zölle #Trump

Deutschland verliert seit Jahren im globalen Wettbewerb. Mit Donald Trump wird die Lage nicht einfacher – Europa muss lernen, Deals einzugehen. 👇 Früher war der Export der Wachstumsmotor der deutschen Wirtschaft. Doch das war einmal: Zwischen 2000 und 2015 trug der #Export noch 1,8 Prozentpunkte zum Wachstum bei, seit 2019 sind es nur noch 0,3 Prozentpunkte, zeigt eine neue Studie von Jürgen Matthes und Samina Sultan. Das hat zwei Ursachen: 🔷 Erstens hat sich der Welthandel schwach entwickelt. 🔷 Zweitens hat Deutschland Marktanteile verloren. Im internationalen Vergleich entwickelt sich die Exportperformance der Bundesrepublik seit 2015 sehr schlecht. Gleichzeitig holen Schwellenländer rasant auf, insbesondere Exporte aus Indien, China, Polen und Vietnam entwickeln sich prächtig. Die Wettbewerbsfähigkeit leidet, weil Deutschland seine einstigen Stärken verliert: Der #Fachkräftemangel bremst die Unternehmen aus, ebenso wie die überbordende #Bürokratie und die bröckelnde Infrastruktur. Ungemach droht auch von außen: Donald Trump hat seine ersten Tage im Amt genutzt, um der Welt den Handelskrieg zu erklären. „Wir müssen lernen, Deals zu verhandeln“, sagt IW-Handelsexperte Jürgen Matthes.

Trump droht, Europa zu spalten. Warum ein historisches Versäumnis der Ampel-Regierung ihm dabei helfen könnte. ⬇️ Zwei Wochen sind seit Donald Trumps zweiter Vereidigung vergangen. Schon jetzt ist klar: Die zweite Amtszeit des Republikaners wird eine andere. Das zeigen schon die Reaktionen der amerikanischen #Unternehmen und ihrer CEOs. Auch auf #Europa kommt eine Veränderung der transatlantischen Beziehungen zu, wie IW-Direktor Michael Hüther und DER CHEFÖKONOM (von Prof. Bert Rürup) im Handelsblatt-Podcast „Economic Challenges“ besprechen. Die USA verfolgten unter #Trump vor allem ihre eigenen Interessen. Die europäischen Staaten dürften auf keinen Fall beginnen, eigene Deals mit den Amerikanern auf Kosten ihrer Nachbarn zu verhandeln. „Wenn Trump bei uns mit ‚Teile und Herrsche‘ Erfolg hat, wird Europa untergehen“, warnt Michael Hüther. Stattdessen müsse Europa in den kommenden vier Jahren zusammenhalten. Dass Olaf Scholz nicht viel enger mit dem pro-europäischen Donald Tusk zusammengearbeitet habe, ist für Hüther ein „historisches Versäumnis“. ➡️ 🎧 Wie Europa noch auf den neuen alten US-Präsidenten reagieren sollte, hören Sie in der neuen Folge „Economic Challenges“ : https://lnkd.in/eYJwSPdB