Nahverkehr Westfalen-Lippe

🚆 Integraler Taktfahrplan: schnelle Umstiege, verlässliche Verbindungen Ein abgestimmtes Fahrplankonzept für ganz #NRW – das ist das Ziel des Kompetenzcenter Integraler Taktfahrplan NRW (KC ITF NRW). Grundlage dafür ist ein Integraler Taktfahrplan (ITF): Nah- und Fernverkehrszüge, aber auch Busse und Stadtbahnen sollen so miteinander verknüpft werden, dass kurze Übergangszeiten an zentralen Knotenpunkten entstehen. Kai Schulte, Leiter des KC ITF, erklärt im Interview, wie das funktioniert: ✔️ Feste Taktzeiten für verlässliche Verbindungen – Fahrgäste wissen, wann ihr Zug ankommt und weiterfährt. ✔️ Fahrplanbasierte Infrastrukturplanung – Erst der Fahrplan, dann die Infrastruktur. Das Ziel: Engpässe beseitigen, Pünktlichkeit verbessern. ✔️ Pufferzeiten gegen Verspätungen – Kleine Verzögerungen im Ablauf werden einkalkuliert und aufgefangen. 💬 „Heute wollen die Fahrgäste schnell ankommen, nicht warten. Wenn ich mein Fahrziel nicht direkt erreichen kann, möchte ich zügig umsteigen können. Es geht letztlich darum, kurze Reisezeiten zu schaffen. Verlässlichkeit hat dabei oberste Priorität.“ Das KC ITF NRW ist eines von vier vom Land NRW geförderten Kompetenzcentern, die wichtige Schwerpunktthemen im ÖPNV koordinieren. In enger Zusammenarbeit mit dem Land, Aufgabenträgern, Infrastrukturbetreibern und Verkehrsunternehmen gehört es zu den Kernaufgaben des KC, den NRW-Taktfahrplan stetig zu verbessern. Als Stabsstelle des #NWL ist das KC ITF am Standort Bielefeld fest verankert und ein wichtiger Treiber für nachhaltige Mobilität in NRW. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs! 🚄 📖 Das ganze Interview mit Kai Schulte gibt es zum Nachlesen über den Link in den Kommentaren #IntegralerTaktfahrplan #NRWZielnetz #Deutschlandtakt #ÖPNV #MobilitätDerZukunft #SchienePlus #KCITF 

🌱 Mehr nachhaltige Mobilität für NRW: 27 neue Kommunen treten dem Zukunftsnetz Mobilität NRW bei! Mit nun 336 Mitgliedskommunen wächst das Zukunftsnetz Mobilität NRW weiter – und damit auch das Engagement für eine klimafreundliche, lebenswerte und bedarfsgerechte Mobilität in Nordrhein-Westfalen. Gemeinsam arbeiten die Kommunen daran, attraktive Alternativen zum Auto zu schaffen und die Menschen zum Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel zu motivieren. Warum ist das wichtig? Kommunen haben eine Schlüsselrolle in der Mobilitätswende: Sie gestalten die Verkehrsinfrastruktur vor Ort und verbessern dadurch die Lebensqualität ihrer Bürgerinnen und Bürger. Durch ihre Mitgliedschaft im ZNM profitieren sie von Beratung, Vernetzung und Qualifizierung – praxisnah und individuell. Bei der offiziellen Aufnahme der neuen Mitglieder in Münster betonte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer: 🗨️ „Das Zukunftsnetz Mobilität NRW bietet Städten, Gemeinden und Kreisen eine Plattform, um voneinander zu lernen und gemeinsam Lösungen für nachhaltige Mobilität zu entwickeln. Vernetzung und Zusammenarbeit sind essenziell, um die Mobilitätswende erfolgreich umzusetzen.“ Auch die Hausspitzen der Trägerorganisationen des ZNM waren vor Ort, darunter NWL-Geschäftsführer Joachim Künzel. Die Koordinierungsstelle Westfalen-Lippe des ZNM ist als Abteilung im #NWL an den Standorten Münster und Paderborn fest verankert. Das Team begleitet bereits 183 Kommunen in Westfalen-Lippe auf ihrem Weg zu nachhaltiger Mobilität – kostenlos und mit umfassender Unterstützung. 🚴♀️🚉 Die Mobilitätswende braucht starke Partner – sei dabei! Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Mobilität in NRW. 📷: go.Rheinland/Smilla Dankert #ZukunftsGestalten #ZukunftsnetzMobilitätNRW #ZNM #Kommunen #NahverkehrWestfalenLippe

Nachhaltige Mobilität als Erfolgsfaktor für NRW: Neue Kooperationsvereinbarung unterzeichnet! Weniger Stau, sauberere Luft und zufriedene Mitarbeitende – nachhaltige Mobilität ist ein Gewinn für Unternehmen und Kommunen gleichermaßen. Damit das Betriebliche Mobilitätsmanagement in NRW weiter an Fahrt aufnimmt, haben das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW, die Träger des Zukunftsnetz Mobilität NRW (#ZNM), das BEMO | IHK-Netzwerkbüro Betriebliche Mobilität NRW sowie der MobilityHub Handwerk Nordrhein-Westfalen eine wegweisende Kooperationsvereinbarung geschlossen. In Münster fand die Unterzeichnung im Rahmen der Urkundenübergabe an die neuen ZNM-Mitgliedskommunen durch NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer statt. Vorteile des Betrieblichen Mobilitätsmanagements ✔️ Unternehmen profitieren durch eine bessere Erreichbarkeit und effizientere Mobilitätskonzepte ✔️ Kommunen stärken ihre Infrastruktur und entlasten den Verkehr ✔️ Mitarbeitende erleben weniger Stress und mehr Lebensqualität Das Zukunftsnetz Mobilität NRW berät und unterstützt seit nunmehr 10 Jahren Kommunen dabei, nachhaltige Mobilitätsangebote zu entwickeln und so die Lebensqualität vor Ort zu verbessern. Als Träger des ZNM unterzeichneten #NWL-Geschäftsführer Joachim Künzel, Dr. Norbert Reinkober (go.Rheinland) und Oliver Wittke (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)) die Vereinbarung. Sie sind sich einig: „Betriebliches Mobilitätsmanagement ist ein wichtiger Schlüssel zu einem zukunftsfähigen Wirtschaftsstandort NRW.“ Mit der Zusammenarbeit setzen die Kooperationspartner ein klares Zeichen für eine klimafreundliche und wirtschaftlich starke Zukunft in NRW. #NahverkehrWestfalenLippe #BetrieblichesMobilitätsmanagement #BMM

🚆 Stabilität und Sicherheit für den Schienenverkehr: NWL übernimmt Eurobahn Ein wichtiger Schritt für die Zukunft des Nahverkehrs in NRW: Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) übernimmt vorübergehend die eurobahn GmbH & Co. KG. Bei einem gemeinsamen Pressegespräch informierten die Hausspitzen am Mittwoch über Zeitplan und Ziele dieser Entscheidung. Seitens des NWL zeigten sich Geschäftsführer Joachim Künzel, stv. Geschäftsführerin Christiane Auffermann und Nils Werner, Bereichsleiter Markt und Kunde, stolz über den erfolgreichen Abschluss des politischen Entscheidungsprozesses. Der NWL ist sich sicher: Das mit Politik und externen Beratern erzielte Ergebnis ist die beste Lösung für Branche, Kommunen und Fahrgäste. Die Übernahme sichert den Bestand des Unternehmens und gewährleistet einen fortbestehenden, stabilen Verkehrsbetrieb. Anne Mathieu, Chief Executive Officer der eurobahn GmbH & Co. KG unterstrich, dass die Übernahme Sicherheit und Perspektive für die Belegschaft bietet und positive Impulse für weitere Rekrutierungsmaßnahmen setzen wird. Gemeinsam werden wir daran arbeiten, Angebot und Qualität auf der Schiene nachhaltig zu stabilisieren: Ein klares Zeichen für Kontinuität und Zukunftssicherheit für Westfalen-Lippe und darüber hinaus. #NahverkehrWestfalenLippe #eurobahn #NRW #SPNV

NWL übernimmt eurobahn – Weichen für Stabilität im SPNV gestellt NWL-Verbandsversammlung beschließt Übernahme: Der #NWL übernimmt das Eisenbahnunternehmen vorübergehend, um den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Westfalen-Lippe zu stabilisieren. Nach der Zustimmung aller 19 Kreise und kreisfreien Städte hat nun auch die NWL-Verbandsversammlung grünes Licht für die Interimsübernahme gegeben. 💡 Warum dieser Schritt? Die wirtschaftliche Lage der eurobahn GmbH & Co. KG machte eine Lösung notwendig. Mit rund 900 Mitarbeitenden und einem Marktanteil von 30 % ist sie der größte Leistungserbringer in der Region. „Wir geben der eurobahn und ihren Mitarbeitenden eine Perspektive und sorgen für verlässliche Bahnverkehre“, so NWL-Geschäftsführer Joachim Künzel. 🔎 Was passiert jetzt? Nach der Verbandsversammlung steht nun die Genehmigung durch die Bezirksregierung Arnsberg an, dann könnte die eurobahn GmbH & Co. KG ab April eine 100-prozentige Tochter des NWL werden. Das operative Geschäft bleibt bei der #eurobahn unverändert, während der NWL die Überwachung und das Controlling der Unternehmenssteuerung übernimmt. 🚆 Blick in die Zukunft Langfristig soll die eurobahn durch die Anpassung der Verträge wieder wirtschaftlich werden und ab 2027 wieder an einen Investor überführt werden. Ziel ist es, ein stabiles, zuverlässiges und wirtschaftlich tragfähiges Bahnangebot zu gewährleisten. Ein starkes Signal für Fahrgäste, Mitarbeitende und die gesamte Region! 🚉 #NahverkehrWestfalenLippe #SPNV #Mobilität #ÖPNV

Parlamentarisches Frühstück: Schulterschluss für die Zukunft des Nahverkehrs in NRW 🚉🤝 Zu einem parlamentarischen Frühstück im Düsseldorfer Landtag haben heute die Hausspitzen von go.Rheinland, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) Rhein-Ruhr AöR und Nahverkehr Westfalen-Lippe (#NWL) eingeladen. Gegenüber den anwesenden Vertretern der Landespolitik zeigten die drei SPNV-Aufgabenträger in NRW klare Handlungsbedarfe auf.  Insbesondere die langfristige Sicherung des Deutschlandtickets sowie eine stabile Finanzierung von Sanierung und Ausbau der Schieneninfrastruktur sind notwendig, um die Mobilität des Landes zukunftsfähig zu gestalten. 🚉 Eine weitere Herausforderung der Branche: Der Personalmangel. Vor den Landtagsabgeordneten unterstrich Christiane Auffermann, stv. Geschäftsführerin des NWL: „Die Qualität und Zuverlässigkeit des Systems Schiene leidet unter fehlendem Fachpersonal. Mit allen beteiligten Unternehmen und politischen Entscheidern arbeiten wir mit Hochdruck im Rahmen des Landesprogramms Fokus Bahn NRW Bahn an der Lösung. Ziel ist es, Quereinstiege zu fördern, den Nahverkehr als Arbeitgeber attraktiver zu machen und damit mehr dringend benötigtes Personal ins System zu holen.“ Das parlamentarische Frühstück bot die Möglichkeit, sich tiefergehend über die Herausforderungen der Branche zu informieren und im direkten Austausch mögliche Lösungsansätze zu diskutieren. Dabei zeigte sich einmal mehr: Der Schulterschluss von Politik und SPNV-Aufgabenträgern ist essenziell, um ein modernes, nachhaltiges und zuverlässiges Angebot auf der Schiene zu schaffen.  Denn für eines der bevölkerungs- und verkehrsreichsten deutschen Bundesländer ist ein attraktiver und leistungsstarker Öffentlicher Personennahverkehr unverzichtbar. 💪 #NahverkehrWestfalenLippe #SPNV #NRW #Schiene #WirMachenNahverkehr 

Weiterer Schritt für die Antriebswende in Westfalen-Lippe! 🚍⚡ Am vergangenen Freitag besuchte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer den Betriebshof des Regionalverkehrs Münsterland (RVM) in Lüdinghausen. Gemeinsam mit Christiane Auffermann, stellv. Geschäftsführerin des #NWL, sowie dem Coesfelder Landrat Dr. Christian Schulze Pellengahr informierte sich der Minister über den Bau von Ladestationen für E-Busse sowie die geplante Photovoltaikanlage, die zukünftig nachhaltigen Strom für die Fahrzeugflotte liefert. Anlass des Besuchs war die Übergabe eines symbolischen Förderbescheids in Höhe von 40 Millionen Euro für den Ausbau der Elektromobilität im ÖPNV. Minister Krischer hob die Bedeutung dieser Förderung hervor und betonte: „Die Antriebswende im ÖPNV ist ein ganz wichtiger Baustein auf dem Weg zur Erreichung unserer Klimaschutzziele.“ Die Förderung des Landes NRW ermöglicht unter anderem: 🔋 Eine Schnellladestation am Busbahnhof in Lüdinghausen 🔋 Den Ausbau der Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof für die nächtliche „Betankung“ der Busse Solche Investitionen sind essenziell, um die Verkehrswende voranzutreiben. Gemeinsam gestalten wir den ÖPNV klimafreundlicher und effizienter – für die Menschen in der Region und zum Schutz unserer Umwelt. 🌍💚 #NahverkehrWestfalenLippe #Elektromobilität #ÖPNV #Nachhaltigkeit #NRW

Für eine starke Schiene - NWL stützt Kernforderungen der Bahnverbände Mit Blick auf die Bundestagswahl 2025 haben führende Bahnverbände Deutschlands – darunter @Bundesverband SchienenNahverkehr (BSN), Allianz pro Schiene e.V. und Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) – zentrale Forderungen formuliert. Das Ziel: Die Stärkung des Schienenverkehrs als Rückgrat einer nachhaltigen Verkehrspolitik. Der #NWL steht geschlossen hinter den gemeinsamen Kernforderungen. Die Maßnahmen sind wesentlich, um die Mobilität in Deutschland umweltfreundlicher, effizienter und zukunftsfähig zu gestalten.   Warum die Schiene jetzt Priorität braucht Der Verkehrssektor steht vor großen Herausforderungen: steigende CO₂-Emissionen, überlastete Straßen und der Wunsch nach bezahlbarer, zuverlässiger Mobilität. Die Bahn bietet nachhaltige Lösungen. Ohne klare politische Weichenstellungen bleibt das Potenzial der Schiene ungenutzt. Kernforderungen im Überblick: 📈 Stabile Finanzierung: Ein Infrastrukturfonds für Ausbau, Digitalisierung und Modernisierung. ⚖️ Faire Kostenstrukturen: Eine Reform der Infrastrukturentgelte zur Förderung der Schiene. 🚉 Ausbau von Nah- und Fernverkehr: Sicherung des Deutschlandtickets, Investitionen in Bahnhöfe und Anschlussmobilität. 📲 Digitalisierung: Förderung von ETCS und DAK für Effizienz und Zuverlässigkeit. Große Bedeutung für unsere Region Die Menschen in Westfalen-Lippe profitieren direkt von Investitionen in die Schieneninfrastruktur und die Verbesserung des Schienenverkehrs. Jeder zusätzliche Zug, jede modernisierte Strecke und jede neue Bahnanbindung bringt uns näher an das Ziel einer nachhaltigen Mobilität für alle. 🤝 Es ist an der Bundesregierung, die Kernforderungen der Bahnverbände konsequent voranzutreiben und die Rahmenbedingungen für ihre Umsetzung zu schaffen. Die Mobilitätswende braucht klare Prioritäten, und die Schiene muss dabei im Mittelpunkt stehen. Gemeinsam können wir es schaffen, den SPNV in Deutschland klimafreundlicher, leistungsfähiger und zukunftssicher zu gestalten – für unsere Region und darüber hinaus.  👉 Der Link zur Broschüre der Bahnverbände mit allen Kernforderungen steht in den Kommentaren. #SPNV #NahverkehrWestfalenLippe #Mobilitätswende

Mehr nachhaltige Mobilität: Das Deutschlandticket wirkt! 🌱 Eine starke Nachricht für Umwelt und Klima: Das Deutschlandticket verändert tatsächlich unser Mobilitätsverhalten – weg vom Auto, hin zur Schiene! 🚊 Das bestätigt eine aktuelle Studie des Energiewendeprojekts "Ariadne", das aus 27 führenden Forschungseinrichtungen besteht. 👉 Was sagt die Studie? "Ariadne" hat Mobilitäts- und Autobewegungsdaten im ersten Jahr des Deutschlandtickets analysiert und mit einer Kontrollgruppe aus acht anderen europäischen Ländern verglichen. Die Ergebnisse sprechen für sich: ✅ Zugfahrten erleben Aufschwung: Fahrten über 30 Kilometer stiegen um über 30 Prozent 📈 ❌ Weniger Strecke mit dem Auto: Rückgang der Gesamtkilometer um 7,6 Prozent 📉 🌍 CO2-Einsparung: Insgesamt wurden 6,7 Millionen Tonnen CO2 weniger ausgestoßen – das entspricht 4,7 Prozent der gesamten Verkehrsemissionen 💪 Allerdings gibt es auch eine Herausforderung: Seit dem 1. Januar 2025 kostet das Deutschlandticket nun 58 Euro statt 49 Euro. Laut "Ariadne" könnte das dazu führen, dass die gefahrenen Autokilometer wieder um 3,5 Prozent steigen – was die bisher erreichte Emissionsminderung halbieren würde. 💡 Fazit: Das Deutschlandticket zeigt eindrucksvoll, wie Vereinfachung und Digitalisierung der Tariflandschaft nachhaltige Mobilität fördern können. Für den langfristigen Erfolg braucht es neben einem stabilen Preis auch kontinuierliche Investitionen in die Schiene, die ein flächendeckendes und attraktives Angebot sicherstellen. 👉 Hat das Deutschlandticket dein Mobilitätsverhalten verändert? Fährst du häufiger mit Bus und Bahn? Teile deine Erfahrungen mit uns in den Kommentaren! 🚶♀️🚲🚊   #NWL #NahverkehrWestfalenLippe #Deutschlandticket #Mobilitätswende #Nachhaltigkeit #SPNV

🎄 Frohe Weihnachten! 🎄 Wir wünschen allen ein besinnliches Weihnachtsfest, entspannte Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr. Auf viele weitere gemeinsame Wege in 2025! 🚉✨ #FroheWeihnachten #NWL #Nahverkehr #WestfalenLippe #SPNV