Next Mobility

Im Herbst dieses Jahres feierte die Branchenveranstaltung „The Autonomous Main Event“ ihr fünfjähriges Jubiläum. Wie stolz TTTech Auto als Gründungsmitglied auf die seit 2019 erzielten Fortschritte des Events ist, warum man „Collaboration is the key“ nicht als Phrase, sondern als Notwendigkeit sehen sollte und warum Unternehmen Geschwindigkeit in ihren Prozessen aufnehmen müssen, erklärt CEO Dr. Dirk Linzmeier im Gespräch mit Next Mobility. ➡️ Hier lesen Sie das komplette Interview: Susanne Einzinger Iulia Juchert (Baidac) The Autonomous Etelka Zdechovan Rhianna Ogle

Bei #Touchdisplays im #Fahrzeug stehen die Hersteller vor dem Spagat zwischen Design und Sicherheit. Vielversprechend ist eine Kombination aus taktilem Feedback und #softwaredefinierter Steuerung. Was mit Sensorless Velocity Control möglich ist. Hendrik Härter Peter Hall

Die Stromverteilung in #Batteriemanagementsystemen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge versorgt nicht nur zentrale Funktionen des Fahrzeugs mit elektrischer Energie, sondern enthält gleichzeitig Mechanismen zur sicheren Unterbrechung hoher Spannungen oder Ströme. Jennifer Jordan von Texas Instruments befasst sich mit zukünftigen Technologien im Bereich der Schütz- und Trennsicherungs-Treiber. Diese tragen dazu bei, BMS-Lösungen intelligenter, sicherer und effizienter zu machen. Martina Gruhn #ElectricVehicles #Emobility

Unsere Zahl der Woche: 35. 💡Im November haben die DB Energie und das Energieunternehmen Iqony ein auf fünf Jahre angelegtes Power Storage Agreement geschlossen. Dieser Vertrag sieht vor, dass DB Energie, ein Tochterunternehmen der Deutsche Bahn, 35 MW des insgesamt 50 MW großen Batteriespeichers „Steady Green Energy“ nutzen kann. Richard Oed Christoph Dollhausen Larissa Sengfelder ➡️ Den kompletten Artikel gibt es hier: https://lnkd.in/dudb5wkF

#Geely hat mit dem Galaxy Starship ein neues Hybrid-Auto in #China auf den Markt gebracht. Trotz des Namens ein Highlight hier auf der Erde. Die thermische Effizienz des Verbrennungsmotors aber klingt tatsächlich wie aus einer fernen Galaxie – nämlich 46,5 Prozent.

Das Saarland will neue Wege gehen, um mehr Bürger zum Umstieg auf den ÖPNV zu bewegen. Als ersten Schritt zur Verwirklichung einer nahtlosen Tür-zu-Tür-Mobilität unterzeichneten #PetraBerg, Ministerin für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz des Saarlandes und Evelyn Palla, DB-Vorständin Regionalverkehr, eine Absichtserklärung für die „Modellregion integrierte Mobilität im Saarland“. Den kompletten Artikel unseres Kollegen Richard Oed gibt es auf Next Mobility. ➡️ https://lnkd.in/dqh_JBiy Deutsche Bahn #Mobilitaet #oeffentlicherNahverkehr

Das EU-Parlament in Straßburg hat im Juni 2024 das vorläufige Aus für Verbrennungsmotoren besiegelt. Ab 2035 sollen nur noch emissionsfreie Neuwagen eine Zulassung erhalten. Damit sollen die Entwicklungen auf dem Markt für #Elektromobilität beschleunigt und die #Klimaziele des #EuropeanGreenDeals erreicht werden. Das verstärkt den Druck auf Autobauer und Batteriehersteller. Wo gibt es Lösungsansätze? Das zeigt Dassault Systèmes Ludwig Hunseder Flutlicht GmbH - Agentur für Kommunikation Hannah F.

#Xpeng nennt es selbst „das erste #KI definierte Auto der Erde“. Das neue Modell „P7+“ ist am 7. November in #China auf den Markt gekommen. Es ist eine rein elektrische, mit mehr als fünf Metern lange und geräumige Limousine, die sich vor allem über ihre „intelligente“, von künstlicher Intelligenz unterstützte Software bei der #Fahrassistenz und im Cockpit von der Konkurrenz abzusetzen versucht. Wie das aussieht, beschreibt Henrik Bork exklusiv für Next Mobility.

Für einen französischen Automobilzulieferer ist der Pariser Autosalon 2024 Ehrensache. Für Valeo ging es allerdings nicht nur um die Ehre, sondern vor allem um die Demonstration neuer, aber auch bewährter Technologien. In der Veranstaltungsstätte Espace Clacquesin, einer historischen Destillerie unweit vom Messegelände Porte de Versailles, konnten Kunden, aber auch die Presse, Valeo-Technologien auf Herz und Nieren prüfen. Oder einfach Spaß beim Ausprobieren haben. Andreas vom Bruch #softwaredefinedvehicle #emobility #lighting