VPI - Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V.

⏰ „#Zeitenwende auch im #Schienengüterverkehr?“ Diese Frage diskutierten heute DIE GÜTERBAHNEN in Berlin mit Gästen. Eine sehr spannende Veranstaltung, die ihr da auf die Beine gestellt habt, liebe Kolleginnen und Kollegen. Es tut uns allen gut, Impulse und Einschätzungen einmal nicht nur von den üblichen Verdächtigen zu bekommen, sondern den Blick zu weiten. Wir sind gespannt auf die Beiträge von Prof. Dr. Alexander Eisenkopf von der Zeppelin Universität Friedrichshafen, Prof. Dr. Matthias Knauff von der Friedrich-Schiller-Universität Jena, Prof. Dr. Carsten Jennert, LL.M. von der Kanzlei @Jennert Legal sowie dem Unternehmenspraktiker Ingo Heine, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, und dem Vertreter des Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Jörg Stephan. Um auf die Eingangsfrage zurückzukommen: Ja, auch im Schienengüterverkehr spüren wir eine Zeitenwende. Vor allem aber ist es fünf vor zwölf bei der Sanierung des Schienennetzes! Neue ordnungspolitische Weichenstellungen wirken nur, wenn es bei der Infrastruktur nicht klemmt ❗️ Neele Wesseln, Malte Lawrenz #Rail #Bahn 

Wie kommt die #DigitaleAutomatischeKupplung auf die Schiene beziehungsweise an den Waggon 🤔? Das und mehr erläuterte Heiko Radke, Geschäftsführer der VPI European Rail Service GmbH, auf der Eisenbahnfachtagung der Landesgruppe Südwest des Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Auf dem Programm: ein Update zum Stand der Initiativen rund um die #DAK sowie die Vorstellung der VERS-Aktivitäten im DACFIT-Konsortium. Mit seiner Expertise im Bereich #Werkstatt und #Instandhaltung führt das VERS-Team derzeit Prozessanalysen von Werkstattleistungen durch, um eine Grundlage für die Planung der DAK-Migration zu erhalten. Wie hoch ist der Zeit- und Arbeitsaufwand? Welche Kompetenzen und Qualifikation müssen die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mitbringen? Welche Werkstattausstattung wird benötigt? Erste Antworten auf diese Fragen lieferten die Einbautests bei den #DACIndustryDays diesen Monat. Heiko Radke berichtete den Teilnehmenden der VDV-Eisenbahnfachtagung dazu aus erster Hand.   Vielen Dank an Dr. Torsten Bieker und Marie-Theres Wölki für die Einladung zur BASF und die Möglichkeit, den Stand der DAK-Aktivitäten hier zu präsentieren. #Schienengüterverkehr #DigitalAutomaticCoupling

Register now! VPI-#Neujahrsempfang 🥂 und #Symposium 👨🏼💼🧑💼👨🏽💼 am 13./14. Januar 2024 in Hamburg. Seid Ihr dabei? #Neujahrsempfang am Montag, den 13. Januar 2025 ab 18.30 Uhr #VPISymposium am Dienstag, den 14. Januar 2025 von 10.00 Uhr – 16.00 Uhr Beide Veranstaltungen im  EMPORIO Panoramadeck 23. Stock, Dammtorwall 15, 20355 Hamburg Wir hoffen, Euch alle zu unserem traditionellen abendlichen Neujahrsempfang mit grandiosem Panoramablick aus der 23. Etage des Emporio Tower begrüßen zu können. Und natürlich auch am Folgetag zum 15. VPI-Symposium, das einen Überblick zu aktuellen verkehrspolitischen Themen sowie zu Branchentrends und Innovationen bietet. Anmeldung unter 👇 https://lnkd.in/eDkNcn9M Wir sehen uns in Hamburg ⚓️ Save the Date! Das Programm des 15. VPI-Symposiums im Überblick 1️⃣ Verkehrspolitik (10.00 Uhr -13.30 Uhr) ▪︎ Verkehrspolitik Schiene / Die aktuelle Lage  Malte Lawrenz (VPI) ▪︎ DB InfraGo: Die Generalsanierung und der Traum vom Hochleistungsnetz Thomas Dittmann (DIE GÜTERBAHNEN) ▪︎ Der Einzelwagenladungsverkehr zwischen Wettbewerbsfähigkeit und Förderung  Ludolf Kerkeling (Havelländische Eisenbahn AG) ▪︎ Podiumsdiskussion: Trassenpreise / EWLV / Wettbewerbsfähigkeit  Ludolf Kerkeling (HVLE), Axel Marschall (Infront Consulting & Management GmbH), Carsten Schiering (TRANSWAGGON Group) Moderation: Malte Lawrenz (VPI) 2️⃣ Innovationen und Trends (13.30 Uhr – 16.00 Uhr) ▪︎ Entwicklungen und Trends im Bereich Automotive  Axel Marschall (Infront) ▪︎ Das MagRail System / Business cases Stefan Kirch (Nevomo) ▪︎ Statusbericht DAK / Projekt DACFIT Dr.-Ing. Jens Engelmann (railiable), Heiko Radke (VPI) #Schienengüterverkehr #Rail #Bahn

🌟 Die sind auf Zack! Alle sechs Monate treffen sich unsere 25 #VERS-#Auditoren zum Erfahrungsaustausch (#ErfA) und bringen sich auf den neuesten Stand in Sachen Instandhaltungstechnik und Werkstattanforderungen. Letzte Woche konnten wir die Truppe wieder bei uns in Hamburg begrüßen. Unsere Servicegesellschaft VPI European Rail Service GmbH lädt ihre Auditoren regelmäßig ein, ihre Erfahrungen zu teilen und bietet bei diesen Treffen gleichzeitig Input zu aktuellen fachlichen Themen. Gemeinsam wird hier ein einheitliches Vorgehen bei der Bewertung von Werkstätten erarbeitet und sichergestellt.  Den Rest des Jahres sind die Herren im Auftrag der VERS in ganz 🇪🇺Europa unterwegs, um Werkstätten fachtechnisch zu begutachten. Eine verantwortungsvolle Aufgabe, denn mit ihren #FtB-Audits bescheinigen sie den Werkstätten, dass sie in der Lage sind, die Instandhaltung nach den Standards unseres VPI European Maintenance Guide (VPI-EMG) durchzuführen. Gleichzeitig geben uns die Auditoren mit ihren individuellen Erfahrungen und Einsichten wichtige Impulse für die Weiterentwicklung des VPI-EMG. Ein wichtiger Punkt des Treffens in Hamburg war die Vorstellung unseres neuen #IT-#Tools 👨🏻💻. Es erleichtert nicht nur die Verwaltung der zahlreichen Audits, sondern verbessert auch die systematische Erfassung und Auswertung des Erfahrungsrückflusses. Digital erfasst lassen sich beispielsweise aus einzelnen „Erfahrungen“ effizienter und schneller Trends ableiten, die wir dann im Rahmen des VPI-EMG und der Fachtechnischen Begutachtungen entsprechend berücksichtigen können. Ebenfalls auf der Tagesordnung der ErfA stand die Information über Entwicklungen in der Branche. Dazu gehörten Themen wie das PFAS-Verbot, die Ergebnisse der JNS-Bericht GBT und die Neuerungen im RID 2025. #Instandhaltung #Werkstatt #Schienengüterverkehr #Rail

📣 Infos rund um den #Schienengüterverkehr: Unser neuer #Newsletter mit Infos rund Neuigkeiten aus dem Sektor, dem Verband sowie zu den Angeboten unserer Servicegesellschaft VPI European Rail Service GmbH ist raus. Die Themen: VPI-Positionspapier zu steigenden #Trassenpreisen, Werkstattevent zur #DAK, One-Stop-Shop bei der VERS und einiges mehr. Ihr habt den Newsletter nicht in Eurem Postfach? Dann jetzt auf den Bildschirm holen unter  https://lnkd.in/eBeRBnBu Und am besten gleich für den Newsletter anmelden: https://lnkd.in/dmrZETh6. Dann kommt die nächste Ausgabe direkt in den digitalen 📪. #Bahn #Infrastruktur #Rail #DigitaleAutomatischeKupplung

⏱️ Auf die Plätze, fertig, los! Vier Zweier-Teams 👨🏻🔧👨🏼🔧 gingen bei den #DACIndustryDays an den Start und bauten die #DigitaleAutomatischeKupplung (DAK) auf Zeit ein - natürlich technisch einwandfrei und sorgfältig. Wie lange dauert der DAK-Einbau realistisch, welche Werkzeuge werden benötigt und ist die Einbauanleitung überhaupt verständlich? Am 5. November war unser #DACFIT-Team bei den DAC Industry Days von FP5-TRANS4M-R vor Ort, um dies gemeinsam mit DB Cargo zu testen. Alle vier angetretenen Teams der Werkstätten Franz Kaminski Waggonbau GmbH, Alstom, RailMaint GmbH und Waggonwerk Brühl GmbH machten ihre Sache hervorragend. Am Ende saß das Ding perfekt am Sgmmns-Wagen. Für uns von der VPI European Rail Service GmbH waren diese Tage enorm wertvoll für die Prozessanalysen von Werkstattleistungen, die wir in den kommenden Monaten erarbeiten werden. Deshalb haben wir alle Montagen zu Analysezwecken aufgezeichnet und werden diese in den nächsten Wochen akribisch auswerten. Die Ergebnisse dienen uns als ein Baustein, um das Paket „Werkstattleistungen“ zu bearbeiten, das wir im DACFIT-Konsortium übernommen haben, einem durch das Europe's Rail Joint Undertaking’s geförderten Projekt. Bei diesem Test lag der Schwerpunkt auf dem Federpaket. Weitere Einbautests unter veränderten Bedingungen werden folgen, bei denen dann zum Beispiel die Strom- und Datenleitungen im Mittelpunkt stehen. #Schienengüterverkehr #Rail #DAC

🚂 Einsteigen bitte! Am 3. Februar 2025 startet der vierte Durchgang des zweiwöchigen #Einsteigerseminars der VPI European Rail Service GmbH für den perfekten Start in die Welt des #Eisenbahngüterwagens. Noch sind Plätze frei, also schnell Eure Rookies anmelden! Wer sich ein Bild vom Seminarkonzept machen möchte: Eine Reportage zum Seminar vom Sommer dieses Jahres in der aktuellen Ausgabe des bahn manager Magazin findet iIhr auf unserer Website. 👇 https://lnkd.in/gJ2GKd8T Unser Training bietet den Teilnehmenden eine fundierte Einführung in die relevanten Themen unserer Branche - vom internationalen Eisenbahnrecht über die Instandhaltung von Güterwagen bis hin zum digitalen Datenaustausch. Erfahrene ReferentInnen vermitteln dabei sowohl Theorie als auch Praxis 📚👨🏼🔧 👩🏻💼. Einige Highlights aus dem Programm - Exkursionen zu Werkstätten und einem Neubauwerk - Einführung in technische Spezialthemen wie Radsätze - Allgemeine Vertrag für die Verwendung von Güterwagen (AVV) - Einblicke in das Gefahrgutrecht Anmeldungen für das kommende Einsteigerseminar vom 03. - 14. Februar in Hamburg/ Hameln/ Elze unter 👇 https://lnkd.in/eemUPVWc #Rail #Bahn #Schienengüterverkehr Eurailpress

35 Prozent Wachstum 📈 sagt die neue #Verkehrsprognose2040 des Bundesministerium für Digitales und Verkehr für den #Schienengüterverkehr voraus. Damit käme der umweltfreundlichste Verkehrsträger auch in gut 15 Jahren nicht über einen Anteil von 20 Prozent am Modal Split im Güterverkehr hinaus. Das ist zu wenig! Der Schienengüterverkehr kann mehr, wenn die Rahmenbedingungen stimmen. ❗️Dafür zu sorgen, ist Aufgabe einer gestaltenden Politik❗️   Klar ist aber auch, dass selbst das prognostizierte Wachstum mit der aktuellen Schieneninfrastruktur kaum zu bewältigen ist. Die Kapazität auf dem Netz muss mit Hochdruck ausgebaut werden.    Deshalb   👉 jetzt die Finanzierung von Ausbau und der Modernisierung des Schienennetzes mit einem gut ausgestatteten und überjährigen #Schienenfonds sicherstellen. #Bahn #Rail #Infrastruktur

📣 Aufruf an alle #Eisenbahnwerkstätten: Beteiligt Euch jetzt an der #ERA-Umfrage zu den Kosten der Montage einer (hybriden) #DigitalenAutomatischenKupplung. Ziel der Umfrage ist es, die Stundensätze für Montagearbeiten zu erfassen. Diese sollen in die Kosten-Nutzen-Analyse einfließen, die vom European DAC Delivery Programme (#EDDP) erstellt wird.   „Das sind aber sensible Daten“, werden jetzt viele sagen. Genau deshalb wird die European Union Agency for Railways (ERA) als neutrale Instanz die Datenerhebung und -auswertung übernehmen. So ist sichergestellt, dass die Antworten vertraulich behandelt und die Ergebnisse in anonymisierter Form ausgewertet werden.     ✍️ Jetzt mitmachen und die Umfrage bis zum 31. Oktober beantworten, damit die Planungen zum Thema DAK auf einer soliden Datengrundlage erfolgen können.    Ganz einfach online ausfüllen unter https://lnkd.in/eHh-7eF5 #DigitalAutomaticCoupling #DAC #DAK #Schienengüterverkehr #Rail  

📈 Die #Trassenpreise steigen im kommenden Jahr sprunghaft an. 16,2 Prozent mehr verlangt die DB InfraGO vom #Schienengüterverkehr für die Nutzung ihres Netzes. Damit droht der Transport auf der Schiene spürbar teurer und der umweltfreundlichste Verkehrsträger gegenüber der Straße im Wettbewerb benachteiligt zu werden. Gemeinsam mit einem breiten Verbändebündnis appellieren wir eindringlich an die Bundesregierung, den Schienensektor stärker zu entlasten, als es der vorliegende Haushaltsentwurf vorsieht. Im Verbund mit DIE GÜTERBAHNEN, dem Verband der Chemischen Industrie e.V. (VCI), dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Allianz pro Schiene e.V. fordern wir, den bis Ende 2023 üblichen Betrag für die Trassenpreisförderung von mindestens 350 Millionen Euro in den kommenden Haushalt einzustellen. Eine entsprechende Aufstockung der Mittel muss bis zur Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses am 14. November erfolgen. Mehr dazu in unserer gemeinsamen Pressemitteilung 👇 https://lnkd.in/eb6s9tWR #Bahn #Rail Bundesministerium für Digitales und Verkehr