Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS)

In unserem 3 Fragen an...-Format gibt Cornelia Christian, Geschäftsführerin des Stuttgarter Verkehrsverbunds (VVS), spannende Einblicke in die Zusammenarbeit zwischen dem VVS und Arverio.

Mobilität hautnah erleben: Leinfelden-Echterdingen im Fokus! 🚲 🚌 🚉 Der VVS und die Stadt Leinfelden-Echterdingen arbeiten Hand in Hand, um den ÖPNV in der Region weiter auszubauen und vielfältige Mobilitätsangebote zu schaffen. Letztes Jahr ist zum Beispiel der erste VVS-Rider in Leinfelden-Echterdingen als Pilotprojekt an den Start gegangen. Und das mit vollem Erfolg: Die Fahrgastzahlen steigen und es gibt mittlerweile schon sechs VVS-Rider-Gebiete im Verbundgebiet. 🧡 Im neuen Mobilitätsfilm der Stadt wird auf eine humorvolle Art und Weise gezeigt, wie vielseitig die Mobilität in Leinfelden-Echterdingen ist. Natürlich sind im Film auch unsere Angebote (und ganz nebenbei unsere Mitarbeitenden) vertreten. Wir finden den Film super gelungen und wollen ihn euch nicht vorenthalten. 📽️ Schaut doch mal rein ⤵️ Findet ihr Teile der VVS-Belegschaft? Yvonne Emhardt #vvs #mobilität #leinfeldenechterdingen #vvsrider

1.000 Follower auf LinkedIn – Wahnsinn 🤯 Integrierte, nachhaltige und bezahlbare Mobilität aus einem Guss für die Region Stuttgart: Das ist unsere Mission. Dank eures Supports kommen wir diesem Ziel jeden Tag ein Stückchen näher. 🧡 Wir freuen uns darauf, mit euch gemeinsam weiter zu wachsen! Hier ist noch genug Platz für alle. 🫂 #VVS #ÖPNV #Danke #Jubiläum

🚉 Eine faire Aufteilung der Einnahmen aus dem Deutschland-Ticket. Darum kümmert sich der Einnahmenaufteilungs-Rat Baden-Württemberg, der sich jetzt konstituiert hat 🗣️ Das Deutschland-Ticket, mit dem Fahrgäste über die Verbundgrenzen hinaus unterwegs sein können, macht eine Einnahmenaufteilung auf Landesebene nötig. Durch den bundesweiten Vertrieb und die bundesweite Nutzbarkeit des Tickets kommen die Einnahmen aus dem Deutschland-Ticket nicht automatisch dort an, wo sie hingehören 🔁 Der neu gegründete EAV-Rat Baden-Württemberg ist ein großer Schritt für eine faire Einnahmenaufteilung und gleichzeitig die erste Voraussetzung zur Einführung einer bundesweiten Einnahmenaufteilung. Vorgesehen sind insgesamt drei Entwicklungsstufen: 1️⃣ Aktuelle Phase – Einnahmen gehen an die Tariforganisationen, in denen das Deutschland-Ticket gekauft wurde. 2️⃣ Ab 2025 – Einnahmenverteilung nach Wohnort-PLZ. Zuerst an die Länder und dann, entsprechend den vom EAV-Rat festgelegten Regeln, weiter an die Verbünde. 3️⃣ Zukunftsvision – Einnahmen fließen dorthin, wo das Ticket tatsächlich genutzt wird (nachfrageorientierte Einnahmenaufteilung). 👥 Dem Rat gehören das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und alle baden-württembergischen Verbünde inklusive des bwtarifs an 👥 Ein Beitritt des Deutschlandtarifverbunds, der zum Beispiel bei der Nutzung von Regionalzügen im Vor- und Nachlauf zu Fernverkehrszügen relevant ist, wird zeitnah erwartet ℹ️ VVS-Geschäftsführerin Cornelia Christian wurde zur Vorsitzenden und Simone Stahl, Geschäftsführerin des Regio-Verkehrsverbundes Freiburg, als Christians Stellvertreterin gewählt Wir wünschen dem EAV-Rat viel Erfolg bei seiner Arbeit! 🤝 #vvs #vvsstuttgart #mobilität #verkehr #Deutschland-Ticket #BadenWürttemberg #Einnahmenaufteilung

Es geht weiter mit unseren VVStories: Dürfen wir vorstellen Malek Allam. 👋 Malek ist seit 2021 beim VVS im Fachbereich AFZS (= Automatische Fahrgastzählählsysteme) tätig und seit 2024 als Projektleiter unter anderem verantwortlich für das Erreichen von Projektzielen, das Einhalten von Fristen und die Weiterentwicklung des Systems. Wenn mal etwas Zeit bleibt, fährt er auch gerne zu den Verkehrsunternehmen und unterstützt bei der Prüfung und Konfiguration technischer Systeme. 🧡 Wie bist du zum VVS gekommen? Ein Kollege meiner Werkstudententätigkeit hatte bereits Kontakte beim VVS und hat mich auf die Stellenausschreibung aufmerksam gemacht. Die Inhalte der Ausschreibung haben gut zu meinem technisch-orientierten Schwerpunkt gepasst. Dass ich in den ÖPNV-Bereich möchte, stand aber schon davor fest. Die Ausschreibung beim VVS kam dann wie gerufen. 🧡 Was gefällt dir an deiner Arbeit beim VVS besonders? Die Kunst und das Schöne an meiner Aufgabe ist, stets alle Stakeholder-Interessen ausreichend zu berücksichtigen. Dazu zählen nicht nur die internen Anforderungen, sondern z.B. auch die der Verkehrsunternehmen, der Aufgabenträger, des Verbands Region Stuttgart oder des Landes Baden-Württemberg. Umso stärker dazu noch die Lieferanten unserer technischen Systeme mitspielen, desto zufriedenstellender ist das gesamte Zusammenspiel. 🧡 Auf welche drei Dinge könntest du an deinem Arbeitsplatz nicht verzichten? 1️⃣ Unser Anti-Stress-Huhn 2️⃣ Meine BVB-Tasse 3️⃣ Der Kaffee oder der schwarze Tee in meiner BVB-Tasse Wie ein typischer Arbeitsalltag von Malek aussieht und das ausführliche Interview findet ihr wie immer unter vvs.de/karriere #vvs #vvstories #mitarbeiterportrait

Mit dem spannenden Thema KI (nicht nur im ÖPNV) hat sich das aktuellste Treffen von „Frauen im Netz“ beschäftigt. 💡 35 Frauen von Stuttgarter Straßenbahnen AG und VVS haben sich über die Grundlagen, Strategien und Perspektiven für Führungskräfte informiert. Marcus Brans, Unternehmensberater und KI-Experte, hat in seinen Vortrag einen weiten Bogen geschlagen. Er hat alle Teilnehmerinnen mit den Grundlagen abgeholt und kurz den Mehrwert einzelner Tools erklärt: 1️⃣ Perplexity und Copilot: für die Recherche 2️⃣ Chat GPT: um Recherchedaten zusammenzufassen 3️⃣ Firefly: um sich Bilder kreieren zu lassen Marcus Brans sagt auch, es ist nie zu spät , sich mit KI zu beschäftigen. Der Zug sei schon am Rollen, aber noch nicht abgefahren. Für den ÖPNV sieht er folgende Chancen und Perspektiven in künstlicher Intelligenz: ✅ mehr Pünktlichkeit ✅ schnellere Fahrgastinformation ✅ Optimierung von Streckennetzen bei Engpässen ✅ deutlich effektivere Büroarbeit Die wichtigsten Punkte beim Umgang mit KI sind für ihn, ... 👉 die Vertraulichkeit berücksichtigen, denn alles was eingegeben wird, geht an die Öffentlichkeit. 👉 Grenzen und Möglichkeiten ausloten und 👉 wie mit jedem Tool die Übung. Vielen Dank für den wertvollen Input. Wir freuen uns darauf, diese innovativen Ansätze weiter zu verfolgen und umzusetzen! #KI #ÖPNV #Innovation #vvsstuttgart #ssb

Good news: Der Vorstand der Fachgruppe Verbünde Baden-Württemberg wurde neu gewählt – und auch der VVS ist wieder vertreten🙌 Die Wahl fand im Rahmen der Herbstsitzung der VDV-Landesgruppe in Stuttgart statt. Die Ergebnisse möchten wir euch natürlich nicht vorenthalten: ✅🆕 VVS-Geschäftsführerin Cornelia Christian (2.v.l.) wurde in den Vorstand gewählt ✅🗣️ Dr. Michael Winnes (links im Bild), Geschäftsführer des Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN), wurde zum Vorstandssprecher gewählt. Sein Stellvertreter ist Christoph Heneka, Geschäftsführer des Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau GmbH (naldo) 📌 Neben Dr. Michael Winnes, Christoph Heneka (2.v.r.) und Cornelia Christian ist auch Simone Stahl (rechts im Bild), Geschäftsführerin des Regio-Verkehrsverbund Freiburg GmbH (RVF) im Vorstand vertreten ℹ️ VVS-Geschäftsführer Thomas Hachenberger, der neunzehn Jahre Vorstandsmitglied war, scheidet Ende des Jahres aus und geht in den wohlverdienten Ruhestand. Was sind eigentlich die Aufgaben der gewählten Vorstände? ➡️ Koordination des Informationsaustausches zwischen den Verbünden im Land ➡️ Bei vielen verbundübergreifenden Themen steht auch die Interessenvertretung der Verbünde und ihrer Fahrgäste gegenüber dem Verkehrsministerium und den kommunalen Spitzenverbänden im Fokus Und welche Themen sind aktuell wichtig? ➡️ Abrechnung des Deutschland-Tickets für das Land, die Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen ➡️ Fragestellungen rund um den Vertrieb des Deutschland-Tickets sowie des Deutschland-Tickets JugendBW ➡️ Digitalisierungsthemen (z. B. die Einführung oder Weiterentwicklung von Apps) ➡️ Einsatz von automatischen Fahrgastzählsystemen (AFZS) zur Verbesserung der Angebotsplanung und der Fahrgastinformation In welchen Gremien seid ihr tätig und welche Themen stehen bei euch aktuell auf der Tagesordnung? ✏️ #vvs #vvsstuttgart #verbünde #vdv #fachgruppe

Partnerschaft für eine nachhaltige Mobilität – Das VVS-KombiTicket geht in die Verlängerung! 🤝⚽ Wir freuen uns, die erfolgreiche Zusammenarbeit mit den SV Stuttgarter Kickers e.V. fortzusetzen und auch in dieser Saison mit dem VVS-KombiTicket etwas zur umweltfreundlichen und stressfreien Anreise zu den Heimspielen beizutragen. 🧡 Unsere Geschäftsführerin, Cornelia Christian, überreichte jetzt symbolisch das VVS-KombiTicket an Matthias Becher, Geschäftsführer der Stuttgarter Kickers, während einer Halbzeitpause im GAZi-Stadion. Für die Fans bedeutet das: Die Eintrittskarte zu den Heimspielen der Kickers ist gleichzeitig das Ticket für Bus und Bahn im gesamten VVS-Netz. So wird die Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln ohne zusätzliche Kosten auch in der neuen Saison ermöglicht. 🚋 🙌 Wir wünschen allen Fans eine sichere Anreise zu den Heimspielen und den Stuttgarter Kickers eine erfolgreiche Saison! 🥳 #VVSKombiTicket #Nachhaltigkeit #ÖPNV #StuttgarterKickers

Eine neue VVStory mit Leonita wartet auf euch! 🎬 ⤵️ Leonita studiert Public Management an der Hochschule in Ludwigsburg und macht ein dreimonatiges Praktikum in der Personalabteilung des VVS. 🧡 Wie bist du zum VVS gekommen? In meinem Studium sind vier verschiedene Praktika in fünf Bereichen vorgesehen. Der VVS ist für mich besonders interessant, da er als Mischverbund sowohl öffentliche als auch privatwirtschaftliche Elemente vereint. Das Praktikum beim VVS wurde mir von Kommilitonen im Hochschul-Intranet empfohlen. Daraufhin habe ich mich initiativ beworben. 🧡 Was gefällt dir an deiner Arbeit beim VVS besonders? Besonders schätze ich, dass ich als Praktikantin aktiv in den Alltag der Personalabteilung eingebunden werde und so einen umfassenden Einblick in die verschiedenen Aufgaben und Prozesse bekomme. 🧡 Auf welche drei Dinge könntest du an deinem Arbeitsplatz nicht verzichten? 1️⃣ Meine Impulskarte mit Handlungsimpulsen 2️⃣ Meine VVS-Trinkflasche 3️⃣ Mein Notizblock Was Leonita vor ihrem Studium gemacht hat und das ausführliche Interview findet ihr unter Karriere vvs.de/karriere #vvs #vvstories #mitarbeiterportrait

Wie können wir Busfahren noch attraktiver machen? 🚌✨ Um diese Frage zu diskutieren, haben die VVS-Geschäftsführung Thomas Hachenberger und Cornelia Christian gemeinsam mit dem Grünen-Fraktionsvorsitzenden im Landtag, Andreas Schwarz, zu einer Bustour durch die Region Kirchheim eingeladen. Ein Halt war unter anderem Bissingen an der Teck, wo uns der neue Landrat Marcel Musolf an seinem Wohnort in Empfang genommen hat. Mit an Bord des E-Bus der Württembergischen Busgesellschaft (WEG) waren auch die Oberbürgermeister von Stadt Nürtingen und Stadtverwaltung Kirchheim unter Teck sowie die Erste Landesbeamtin Dr. Marion Leuze-Mohr. Alle waren sich einig: Beim ÖPNV müssen drei Dinge stimmen: Preis, Angebot und Qualität! 💶🗺️✅ Preis: Dazu gehört die Zukunft des Deutschland-Tickets und die dauerhafte Finanzierung. Cornelia Christian betonte, dass die Finanzierung langfristig gesichert sein muss, um den Erfolg des Tickets zu gewährleisten, mit dem im VVS schon 560.000 Menschen fahren. 💶 Angebot: Marcel Musolf, der als Landrat unter anderem für den Busverkehr zuständig ist, betonte, wie wichtig ein gut ausgebautes ÖPNV-Angebot auf dem Land sei, damit Menschen aufs Auto verzichten können. 🚍 🚆 Qualität heißt Pünktlichkeit und Personal: Auch die Tempo-30-Zonen in den Innenstädten haben wir diskutiert. Kirchheims OB Dr. Pascal Bader und Andreas Schwarz sind Verfechter des Tempolimits, um die Lärmbelastung und die Gesundheit der Anwohner zu verbessern. Gleichzeitig müsse die Taktung der Busse angepasst werden, um den ÖPNV effizient zu gestalten. Nürtingens OB Johannes Fridrich sieht Tempo 30 differenzierter. Er spricht sich dafür aus, jede Straße gesondert einzustufen. Wie Cornelia Christian betont auch er die Notwendigkeit einer Bus-Bevorrechtigung, damit Busse pünktlich sind. ⌚ Und: Ein großes Problem im ÖPNV ist derzeit der Personalmangel. Bis 2030 fehlen 80.000 Fahrer/innen. VVS-Chef Thomas Hachenberger hofft unter anderem auf Quereinsteiger. Jens-Ulrich Beck von Transdev bemängelt, dass der Bus-Führerschein in Deutschland aufgrund der geltenden Vorschriften zu teuer ist. In Deutschland kostet er bis zu 15.000 Euro, in Österreich nur 4.000 Euro. Ein klarer Auftrag an die Politik. Cornelia Christian betonte, dass Jobs im Öffentlichen Verkehrsbetrieb auch cool sein können: Junge Leute kommen zum VVS „Weil ihr nachhaltig seid.“ 🌱👩💼👨💼 #vvs #vvsstuttgart #busfahrermangel #nachhaltigemobilität #bustour