Beitrag von Adaptive Balancing Power

🤔💲Wie #Elektrobusse auch in Kleinstädten wirtschaftlich betreiben? Dieser Frage geht der „#stadtverkehr“, die auflagenstärkste Fachzeitschrift für den öffentlichen Nahverkehr, nach. Denn gerade für kleinere Kommunen und mittelständische 🚌 Busbetriebe ist es oft eine wirtschaftliche Herausforderung, den #ÖPNV zu elektrifizieren – insbesondere an Orten mit schwach ausgebautem Stromnetz. Der Autor stellt das #BHLL-Leuchtturmprojekt in Bensheim, Hessen in allen relevanten Details vor uns stellt übersichtlich dar, wie die entscheidenden Player #Busunternehmen, #Kommune und #Energieversorger, und die #OEMs zusammenspielen. Der kinetische #HochleistungsPufferspeicher AMPERAGE von Adaptive spielt dabei eine entscheidende Rolle, denn er erlaubt das Nachladen für einen kompletten Bus-Umlauf innerhalb von nur 150 Sekunden, während die Fahrgäste ein- und ausstiegen. Anpassungen im Betriebsablauf sind so gut wie gar nicht nötig, weder für das Unternehmen noch für die Busfahrerin. Der Autor zeigt ferner auf, wie eine Maßnahme der #Dekarbonisierung im ÖPNV auch #ohneNetzausbau und mit rund 💲 30% #InvestitionsErsparnissen gelingen kann. Wer mehr über unsere zukunftsweisenden Infrastrukturlösungen erfahren möchte, folgt uns hier auf LinkedIn oder besucht unsere Website. Link in den Comments. #Elektrobus #emobility #ohnetrafobau #cleantech #flywheel #ÖPNV #ladeinfrastruktur #GreenTechMadeinGermany #BHLL Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Hendrik Schaede-Bodenschatz Adrian Ioitescu Ralf E. Kittlaus Niko Gehbauer Kirsten Jahn HOSCHKE & CONSORTEN Quelle: stadtverkehr

Mobilität neugestalten — nachhaltig, sicher, digital   In der neuen Ausgabe des digitalen Fachmagazins MobilityAgenda schlüsselt unser Kollege Robin Zalwert die Ergebnisse der diesjährigen TÜV Mobility Studie 2024 auf und versucht die wichtigsten Fragen zur Mobilität von morgen zu beantworten:   ➡ Wie sind die Bundesbürger:innen heute unterwegs? ➡ Wann entscheiden sie sich für Auto, Fahrrad, Scooter oder ÖPNV? ➡ Wie gerecht ist der Verkehrsraum verteilt? ➡ Wie sicher fühlen sich die Verkehrsteilnehmer:innen?   Gleichzeitig greift er die Herausforderungen der Mobilitätswende und der Klimakrise auf: "Um der Klimakrise entgegenzuwirken, ist ein beachtlicher Anteil der Bevölkerung willens, ihre Art der Mobilität zu überdenken. Der systematische Ausbau und die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs in urbanen und ländlichen Gegenden wird von einer großen Mehrheit begrüßt. Der Umstieg auf den ÖPNV muss den Menschen so leicht wie möglich gemacht werden."   Jetzt lesen 👇

Strategische Roadmap zur (Weiter)Entwicklung der eMobilität 🛣 ⏰ >Kurzer Thread über die Zukunft der E-Mobilität< m.E. sollte ein strategischer Fahrplan regelmäßig überprüft/angepasst werden, um sicherzustellen, dass die Entwicklung der Elektromobilität voranschreitet und die langfristigen Ziele erreicht werden. Wie könnte eine solche Roadmap aussehen? 💡 Kurzfristige Ziele (bis 1-2 Jahre): 1. Gezielten Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in den Städten und Kommunen 2. Förderung/Anreize von zweckgerichteten Carsharing-/Car-Pool-Modellen mit Elektrofahrzeugen 4. Sensibilisierungskampagnen für die Vorteile der Elektromobilität Mittelfristige Ziele (ca. 3-5 Jahre): 1. Verpflichtende Quoten für Elektrofahrzeuge in Autoherstellerflotten 2. Förderung der Entwicklung innovativer Batterietechnologien 3. Ausbau einer standortspezifischen Schnellladeinfrastruktur Langfristige Ziele (ca. 5+ Jahre): 1. Komplette Umstellung des öffentlichen Verkehrs auf Elektroantriebe 2. Erweiterte Förderung von Elektrofahrzeugen im gewerblichen Bereich und Flottenmanagement 3. Entwicklung von intelligenten Mobilitätslösungen wie Vernetzung von Elektrofahrzeugen und Smart Grids usw. Es ist wichtig, dass Regierungen, eM-Unternehmen/Akteure, Forschungseinrichtungen eng und transparent zusammenarbeiten, um eine erfolgreiche Umsetzung der Roadmap zu gewährleisten. Was meint ihr, liebe Community.... #eMobility #Mobilitätswende #Mobilitätslösungen #Ladeinfrastruktur

𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲 𝗲𝗳𝗳𝗶𝘇𝗶𝗲𝗻𝘁 𝗻𝘂𝘁𝘇𝗲𝗻! 🤝    In Hannover teilen sich E-Busse und elektrische Straßenbahnen ein gemeinsames Netzwerk. Die innovative Idee dahinter war, diese Fahrzeuge über die bereits bestehende kommunale Infrastruktur mit Energie zu versorgen, die Bremsenergie effizient zu nutzen und gleichzeitig Speicher mit gebrauchten Fahrzeugbatterien zu installieren. Das Bundesverkehrsministerium unterstützt das Projekt "GUW+" mit rund 2,5 Millionen Euro. 💰     Hinter dem Kürzel "GUW+" verbirgt sich ein fortschrittliches Gleichstromunterwerk, dass die elektrische Energieversorgung von Stadt- und Straßenbahnen mit Ladestationen für elektrische Busse verbindet.     Die Ziele des Projekts sind vielfältig:     ▶ Kostengünstige Gelegenheitsladungen für E-Busse durch Integration in die bestehende Infrastruktur ▶ Stärkung der Elektrifizierung im ÖPNV durch Batterie-Nachnutzung ▶ Übertragbarkeit des Konzepts auf andere Städte ▶ Die Reduzierung des Stromverbrauchs in Spitzenlastzeiten ▶ Senkung der Erzeugungskapazitäten und damit verbundene Kostenminimierung Die Zusammenarbeit von Fraunhofer, TU und den Projektpartner:innen ALSTOM Transport Deutschland, Elpro und M & P Motion Control and Power Electronics führte von 2019 bis 2023 zur Entwicklung einer Pilotanlage, die alle Projektanforderungen erfolgreich in die Praxis umsetzte. Ein integratives Verkehrskonzept bietet Kommunen eine Roadmap für die wirtschaftliche Umstellung von Diesel- auf Elektrobusse. 🚍 Die Entwickler:innen haben auch an eichrechtskonforme Zähler und Displays gedacht, was Kommunen die Sorgen um Abrechnungen nimmt. Zahlreiche assoziierte Partner:innen aus der ÖPNV-Branche, der Industrie, Energieerzeugung sowie Netz- und Energiedienstleister unterstützten das Projekt. Zudem werden zwei weitere Ladepositionen für die Pantographenladung installiert, um die Linien 128 und 134 ausschließlich mit Elektrobussen zu bedienen.     Kennen Sie weitere Projekte im ÖPNV, die sich die Energieeffizienz als Ziel gesetzt haben?     #ÖPNV #Energie #Zukunftnahverkehr

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Projekt: Busse sollen schneller fahren können - Stadt Aachen Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !

🚧 #Deutschlandnetz: BayWa Mobility Solutions plant nächsten Standort in Bayern ⚡Die BayWa Mobility Solutions GmbH plant den Bau und Betrieb von vier neuen Schnellladesäulen (Standortkategorie M) im Landkreis Ostallgäu. Ab dem erstem Quartal 2025 sollen im bayerischen Schwangau damit 8 neue Ladepunkte mit einer Gesamtleistung von 1.600 kW (200 kW pro Ladepunkt) zur Verfügung stehen. 🏰Der neue Deutschlandnetz-Ladepark wird in unmittelbarer Nähe zum Schloss Neuschwanstein liegen und fügt sich laut BayWa mit einer guten Anbindung an die Bundesstraße B17 ideal in die ursprüngliche Berglandschaft und lokale Verkehrsinfrastruktur ein. Dagmar Fehler, CEO und Sprecherin der NOW GmbH: „Das sind gute Aussichten für das Deutschlandnetz und für E-Auto-Fahrerinnen und Fahrer: In Kürze entsteht ein Ladepark mit direktem Blick auf das Schloss Neuschwanstein, eines der beliebtesten touristischen Ziele Deutschlands. Eine gut ausgebaute öffentliche Ladeinfrastruktur gewinnt für touristisch geprägte Regionen wie das Allgäu zunehmend an Bedeutung und kann zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor werden." 🚗⚡Mit dem #Deutschlandnetz schafft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (#BMDV) insgesamt 9.000 zusätzliche Schnellladepunkte für Elektroautos an mehr als 1.000 Standorten. Sie entstehen in ländlichen Regionen, in Städten und an unbewirtschafteten Autobahnrastanlagen. #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität 📷 Foto by BayWa Mobility Solutions GmbH 

In einem aktuellen Beitrag vom Norddeutscher Rundfunk wurde über die beeindruckenden Fortschritte in der Mobilität berichtet, die Hamburg auf dem kommenden UITP Summit 2025 in den Mittelpunkt stellt.   Themen wie autonomes Fahren in der Innenstadt, Smart Mobility und digitalisierte ÖPNV-Lösungen werden eine zentrale Rolle spielen. Die Stadt Hamburg, die sich als führender Standort für intelligente Mobilität etabliert hat, wird insgesamt 17 Schlüsselprojekte vorstellen, darunter autonomes Parken, Mitfahrdienste und Konzepte zur Verschmelzung von ÖPNV und Fahrradmobilität.   ITS mobility wird als Netzwerk für intelligente Mobilität intensiv in den Austausch zu diesen Zukunftsthemen eingebunden sein. Der Fokus auf einer leistungsfähigen und resilienten Mobilität ist dabei entscheidend, insbesondere wenn es um die Weiterentwicklung von kooperativen Verkehrssystemen und die Nutzung neuer Technologien wie autonomes Fahren geht. Die digitale Vernetzung und smarte Lösungen stärken nicht nur die Effizienz, sondern erhöhen auch die Anpassungsfähigkeit an neue Herausforderungen.   Für ITS mobility bedeutet dies, dass wir diese Entwicklungen aktiv begleiten und Unternehmen in unserer Rolle als Vermittler zwischen Wissenschaft, Politik und Wirtschaft unterstützen. Wie wichtig werden Resilienzstrategien in der Mobilität von morgen sein? Diskutiert mit uns, wie diese Technologien unsere Städte verändern werden. Falls ihr euch den Beitrag anschauen möchtet, findet ihr ihn über den Link: https://lnkd.in/e2mwHhu2   #AutonomesFahren #SmartMobility #Digitalisierung #UITPSummit2025 #HamburgMobility #ÖPNV #KooperativeSysteme #Resilienz #Verkehrsmanagement #NachhaltigeMobilität #Forschung #Netzwerk #Transformation

Zukunft der Ladeinfrastruktur: Innovative Ansätze für die Mobilitätswende 🚛⚡ Auf der IAA TRANSPORTATION in Hannover standen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge im Mittelpunkt. Doch der Ausbau der Ladeinfrastruktur wirft noch viele Fragen auf. Die e-netz Südhessen AG und Siemens Mobility haben in einem neuen Artikel innovative Lösungen vorgestellt, um diese Herausforderungen zu meistern. Kernpunkte: ✅ • Synergieeffekte nutzen: Kombination aus dynamischen und stationären Ladesystemen zur Entlastung der Netzkapazitäten. • Effiziente Planung: Intelligente Steuerung und strategische Standortwahl für optimale Netzintegration. • Gleichzeitigkeitsfaktoren: Stationäres Laden erfordert Planung, während dynamisches Laden Flexibilität bietet. • Nachhaltige Lösungen: Dynamisches Laden während der Fahrt als platzsparende Alternative.   Ein großer Dank an Dr.-Ing. Danny Wauri für die zielorientierte Zusammenarbeit! Ich freue mich schon darauf, bald wieder gemeinsam an Projekten mit dir zu arbeiten! Hier geht’s zum vollständigen Artikel 👉 https://lnkd.in/ddHTb2Ef #IAA #Elektromobilität #Innovation #Nachhaltigkeit

Urbane Mobilität der Zukunft: Dresden wird Pilotstadt in EU-Projekt Dresden führt die urbane Mobilität der Zukunft an: Zusammen mit 27 weiteren Institutionen erarbeitet die Stadt im „MOBILITIES FOR EU Project“ der Europäischen Kommission nachhaltige Lösungen für eine klimaneutrale Zukunft in den Bereichen Elektrifizierung, Automatisierung und Konnektivität! 🚐 Beispiele dafür sind ein dezentrales Daten-Ökosystem für automatisiertes Fahren sowie autonome Elektrobusse. Diese Verkehrsexperimente werden konkret in Dresden erprobt – zusammen mit vielen anderen. 💬 „Im Projekt ,MOBILITIES for EU‘ wollen die Städte Dresden und Madrid in elf Pilotaktionen die Wirksamkeit von 27 Mobilitätslösungen demonstrieren. [...] Ziel ist auch, neue Geschäftsfelder für die beteiligten Akteure zu entwickeln“, so Wirtschaftsbürgermeister Jan Pratzka. 🏁 Bis 2050 soll die Europäische Union klimaneutral werden. Doch Dresden und über 110 weitere Städte wollen dieses Ziel schon 2030 erreichen. Mit der Mission „Klimaneutrale und intelligente Städte“ gilt es, den Energieverbrauch erheblich zu senken. Schon gewusst? Dresden ist in vielen Bereichen – schon jetzt –  eine Smart City 👉 https://lnkd.in/dXrc-_ed #Dresden #UrbanMobility #Mobilität #Verkehr #Zukunft #DresdenTomorrowsHome