Beitrag von ALLPLAN Österreich

Getzner Werkstoffe: Positive Geschäftsentwicklung und globale Nachfrage im Bahnbereich #Getzner #GetznerWerkstoffe #Bahn #Bahnindustrie #Bau #Infrastruktur #Bahnbau #Bauindustrie #Industrie #Verkehr #Schiene

❗ Statusupdate Gemeinde Westerheim: Aktuell laufen die Tiefbauarbeiten für den Breitbandausbau im Mörikeweg in Richtung der Kreuzung zum Beurer Weg. Im ersten Schritt werden hier in den Tiefbautrassen die sog. Mikrorohranlage verlegt – teilweise mit Grabenfräse. Hierbei wird in jedes zu versorgende Gebäude ein sogenanntes Mikrorohr (auch als Speed Pipe bezeichnet) mit einem Durchmesser von 10mm über einer Mauerdurchführung ins Gebäude geführt. Im zweiten Schritt wird in die Mikrorohre ein Glasfaserkabel eingeführt, welches am Hausübergabepunkt endet. Der durch die Corwese GmbH - Ihr Lösungspartner/Fiberia GmbH und die Fa. Deckenbach durchgeführte Breitbandausbau betrifft den durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie durch die Landesregierung geförderten Breitbandausbau. Das bedeutet, dass ausschließlich die sogenannten unterversorgten Bereiche im Gewerbegebiet sowie den südlich liegenden Bauernhöfen ausgebaut werden. Der geförderter Breitbandausbau umfasst demnach keine flächendeckende Breitbandversorgung der Gemeinde Westerheim. Facts: -       Corwese/Fiberia Planung und Projektleitung -       Bauausführung Deckenbach GmbH & Co. KG Gemeinsam schaffen wir eine digitale Zukunft! 🚀 #fiberia #glasfaser #teamwork #digitalisierung #ZukunftGestalten

Stuttgart 21 ist eines der größten Infrastrukturprojekte Deutschlands und umfasst den Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs in eine unterirdische Durchgangsstation. Das Projekt ist Teil eines neuen Schnellbahnnetzes und soll die Reisezeiten im Schienenverkehr erheblich verkürzen. Zusätzlich werden durch den Bau neuer Gleisverbindungen die Kapazitäten des gesamten Bahnnetzes erweitert. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf rund 11 Milliarden Euro, begleitet von massiven Verzögerungen und Kritik. Ziel ist es, den Schienenverkehr zu modernisieren und Stuttgart als zentralen Knotenpunkt zu stärken. Züge sollen zukünftig mit bis zu 250 km/h fahren und eine schnellere Verbindung zwischen Süddeutschland und Europa ermöglichen. Beteiligt sind Unternehmen wie Implenia, ZÜBLIN und HOCHTIEF, die gemeinsam für die Umsetzung dieses technisch anspruchsvollen Projekts verantwortlich sind. Stuttgart 21 gilt trotz vieler Kontroversen als ein Meilenstein für den Bahnverkehr und die Historie der Baubranche in Deutschland. #baumedien #stuttgart21

Innovativ und effizient: Digitale Fahrbahnsanierung auf der #A3 setzt neue Maßstäbe Die Fahrbahnsanierung auf der A3 setzt neue Maßstäbe: Mit innovativer Bauweise und digitalen Tools führt die PORR Verkehrswegebau gemeinsam mit G-S Straßenbau, Bunte und Eurovia im Auftrag der Autobahn GmbH umfassende Arbeiten durch. Über 39 km und fünf Bauabschnitte hinweg, unter Vollsperrung, wird die Sanierung voraussichtlich im Herbst 2024 abgeschlossen sein. Besondere Highlights sind die Verwendung von Kompaktasphalt sowie digitalen Hilfsmitteln wie Smart Site One (SSO), flächendeckende Verdichtungskontrollen (FDVK) und Thermoscans. Die logistische Herausforderung - 93.000 Tonnen Fräsgut abzutransportieren und das gleiche Volumen an Mischgut anzuliefern - wird vom erfahrenen Verkehrswegebau-Team aus Münster sicher und wirtschaftlich koordiniert. Durch den Einsatz von Kompaktasphalt werden zwei Schichten Asphalt gleichzeitig eingebaut, was Zeit und Kosten spart. Die Softwaretools unterstützen Planung, Ausführung und Dokumentation der Baustelle und ermöglichen eine präzise Kontrolle der Qualität. Für den Bauherrn bedeutet der Einsatz Termin- und Qualitätssicherheit auf allen Ebenen. Zeitmanagement und Personalmanagement sind Schlüsselkomponenten für den Erfolg der Sanierung. Trotz enger Zeitvorgaben und logistischer Herausforderungen bleibt das zentrale Bedürfnis des Kunden klar: In kurzer Zeit soll eine große Strecke Autobahn in bester Qualität gebaut werden. #PORRDeutschland #Verkehrswegebau #HomeOfConstruction #Fahrbahnsanierung #Effizienz #Digitalisierung

Als Bridge Corporate Finance GmbH ist es uns eine Freude, unser Know-How im Bereich Taxonomie und ESG-Daten (Stichwort: www.oekb-esgdatahub.com) einzubringen und einen Beitrag zum Erfolg dieses beinruckenden Projektes zu leisten Warum taxonomie-konforme Neubauten für Unternehmen so wertvoll sind? 🌿 Nachhaltige Finanzierung: Zugang zu attraktiven Finanzierungskonditionen und Investoren, die Wert auf ESG-Kriterien legen. 💼 Wettbewerbsvorteil: Positionierung als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit stärkt das Markenimage und zieht Kunden sowie Talente an. 💡 Kosteneffizienz: Energieeffiziente Bauweisen reduzieren langfristig Betriebs- und Wartungskosten. 📈 Regulatorische Sicherheit: Erfüllung aktueller und zukünftiger gesetzlicher Anforderungen minimiert Risiken und sorgt für Compliance. 🤝 Stakeholder-Vertrauen: Transparente ESG-Berichterstattung erhöht das Vertrauen von Investoren, Partnern und Kunden. Weniger CO2 Impact in der Lieferkette (Scope 3) bei Kunden Unser Fazit: Es erfüllt uns mit Stolz, Teil dieses wegweisenden Projekts zu sein und gemeinsam mit unseren Partnern einen Beitrag zu einer nachhaltigeren Zukunft zu leisten. Gemeinsam gestalten wir eine nachhaltige und erfolgreiche Zukunft. #Taxonomie #Nachhaltigkeit #ESG #BridgeCorporateFinance #ÖGNI

InfraTech Deutschland und #BAUINDUSTRIE bündeln Kräfte für eine moderne Infrastruktur Die Herausforderungen an unsere Infrastruktur sind enorm. Neben der überfälligen Modernisierung von #Straßen 🚗, #Brücken 🌉und #Schienenwegen 🛤️ steht klimagerechte Mobilität immer mehr im Vordergrund. Zudem ist eine qualitativ hochwertige und leistungsfähige #Infrastruktur die zentrale Grundlage einer funktionierenden Volkswirtschaft. Die InfraTech, Deutschlands bedeutendste Fachmesse für die gesamte Infrastrukturbranche, macht genau dies zum Thema und freut sich über Zuwachs an technischem, politischem und praktischem Know-how: Rotterdam Ahoy, Veranstalter der Messe und der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. schließen für die InfraTech einen strategischen Partnerschaftsvertrag. Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer der BAUINDUSTRIE: „Die Branche braucht verlässliche und ausreichende Investitionen sowie ein hohes Maß an Effizienz und Produktivität. All das lässt sich nur partnerschaftlich erreichen. Hierfür ist es wichtig, ins Gespräch zu kommen und in Kontakt zu bleiben – die InfraTech bietet hierfür den perfekten Rahmen.“ Peter Hübner Jutta Beeke Tim Lorenz Matthias Jacob René Hagemann Louis-Philipp Lang Daniel Anders

Am Montag beginnen die Basler Verkehrs-Betriebe BVB mit dem Abriss der Busgarage Rank, um Platz für eine neue Garage für ihre Elektro-Busflotte zu schaffen. Zur Stärkung der Kreislaufwirtschaft in Basel hat Immobilien Basel-Stadt gemeinsam mit der BVB untersucht, ob die Bauteile der Garage wiederverwendet werden können: 👉 Dies ist bei verschiedenen Bauteilen der Fall – insbesondere bei Stahlträgern, die in der Produktion sehr CO2-intensiv sind. 👉 Nebst dem Neubau der Garage Rank sollen diese in den kantonalen Bauprojekten auf dem Areal Walkeweg und am Schliengerweg 31 zum Einsatz kommen. 👉 Damit bleiben die Bauteile im Kreislauf und es kann auf die energie- und emissionsintensive Produktion neuer Bauteile verzichtet werden. https://lnkd.in/dmfPKEWT #kreislaufwirtschaft #reuse #immobilienbaselstadt

Förderprojekte zum Straßenumbau für 10 Mio. EUR Teil der Straßenbauförderung für Kommunen in Baden-Württemberg ist seit einigen Jahren auch der Umbau von Straßen zugunsten umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Ende April hat das Verkehrsministerium BW nun die Projekte vorgestellt, die in das Programm aufgenommen werden. Der größte Teil der insgesamt 46 Mio. EUR Fördermittel sind dabei für die Sanierung von kommunalen Brücken vorgesehen. Mit rund 10 Mio. EUR Förderung die zweitgrößte Gruppe sind sechs Projekte, die der Neugestaltung von Innerortsstraßen dienen. Sie finden sich bei engagierten Städten wie Leonberg, Böblingen, Heidelberg und Freiburg. Zwei Projekte finden sich aber auch in Riedlingen (11.000 EW) und im Ortsteil Langnau (Tettnang). Zum Straßenumbau kommt übrigens die erste nach LGVFG geförderte Quartiersgarage hinzu - sie soll in Ludwigsburg entstehen. Weitere Maßnahmen betreffen Krezungsumbauten und Parkleitsysteme. Alle Infos zum Förderprogramm auf der Webseite des Verkehrsministeriums BW. Das Bild zeigt übrigens eine andere engagierte Stadt in BW. Preisfrage: Wer weiß, wo das Bild entstanden ist? #verkehrswendebw Alexandra Kaiser, Bilke Heckersbruch, Angelika Jäkel, Bernd Lämmlin, Michael Adler, Planersocietät

Die Förderzusage über 6,6 Millionen Euro für die Entwicklungsagentur für nachhaltigen Güterverkehr in Hamm ist mehr als ein finanzieller Beitrag – es ist ein kraftvolles Bekenntnis für eine umweltfreundliche und zukunftsfähige Mobilität in unserer Region. Diese Unterstützung von Bund und Land gibt uns das nötige Fundament, um Hamm zu einem Vorreiter für nachhaltige Logistik zu machen und zeigt, dass wir den Herausforderungen unserer Zeit entschlossen begegnen. Ich bin überzeugt: Die Entwicklung eines trimodalen Logistikareals auf dem ehemaligen Rangierbahnhof ist nicht nur ein Gewinn für Hamm, sondern ein wegweisendes Signal für ganz Nordrhein-Westfalen. Durch die intelligente Verknüpfung von Schiene, Straße und Wasserstraße schaffen wir hier ein Modell, das zeigt, wie Verkehr und Umwelt im Einklang stehen können. Indem wir den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagern, entlasten wir unsere Stadt vom wachsenden Verkehrsaufkommen und setzen ein starkes Zeichen für den Klimaschutz. Jeder Kilometer, der nicht mit LKWs zurückgelegt wird, bringt uns unserem Ziel einer lebenswerten Stadt näher – mit sauberer Luft, sichereren Straßen und einer nachhaltigen Zukunft. Doch es geht hier nicht nur um Logistik – es geht darum, ein Umfeld zu schaffen, das Innovation und Wirtschaftskraft mit Nachhaltigkeit vereint. Die Entwicklungsagentur bietet innovativen, bahnaffinen Unternehmen Raum, sich zu entfalten, und sie macht Hamm zu einem Ort, an dem ökologische Verantwortung und wirtschaftlicher Fortschritt Hand in Hand gehen. Hier entsteht ein Standort, an dem grüne Ideen Realität werden und an dem wir gemeinsam für unsere Werte einstehen können. Und das Beste daran: Wir gehen diesen Weg gemeinsam. Bürgerbeteiligung und Engagement stehen bei diesem Projekt im Mittelpunkt, denn eine lebenswerte Stadt entsteht, wenn alle Stimmen gehört werden. Indem wir auf die Kraft der Gemeinschaft setzen, schaffen wir eine Stadt, die für uns alle da ist – eine Stadt, in der Menschen aller Generationen gerne leben und arbeiten möchten. Quelle: https://lnkd.in/eUHuJnqH

Zweifellos das richtige System für den spezifischen Anwendungsfall. Andere Unternehmen im Tief- und Straßenbau nutzen Solar-Videotürme. Warum funktionieren unsere autarken Kameramelder in diesem Fall besser? Autarke Solartürme haben ihre Daseinsberechtigung sind jedoch auf Tief- und Straßenbaustellen oft nicht die beste Wahl. Sie sind teuer und können hinsichtlich ihrer Zuverlässigkeit enttäuschen. Im Vergleich dazu bieten autarke Kameramelder eine technisch und wirtschaftlich gesehen überlegene Alternative. Sie sind nicht nur kostengünstiger – typischerweise nur ein Viertel oder ein Drittel der Kosten eines Solarturms – sondern auch deutlich flexibler. Dank ihrer einfachen Montage können sie an verschiedenen Orten positioniert werden, was eine maßgeschneiderte Überwachung ermöglicht, die sich an unterschiedliche Baustellenbedingungen anpasst. Langfristig sind sie beim Kauf oder Leasing sogar noch kosteneffektiver. Schön zu sehen, wie unser Kunde mit uns die perfekte Lösung gefunden hat, die mittlerweile einen festen Platz in den Prozessen zur Baustelleneinrichtung gefunden hat. 🚀😊