Beitrag von Bosch Homburg

#cH2ance DIskussions-Panel Wirtschaft-Politik: Gestern kamen auf Einladung von automotiveland.nrw und dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (ZBT) GmbH Vertreterinnen und Vertreter aus #Landtag #NRW #MWIKE #Forschung und #Wirtschaft zu einem Hintergrundgespräch zusammen. Diskutiert wurde in offener Atmosphäre und im direkten Dialog am Runden Tisch zu aktuellen und zukünftig wichtigen Punkten rund um den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft. Auf der Agenda standen insbesondere Förderkulissen, Form und Umfang von Förderrichtlinien, regulatorische Rahmenbedingungen und bürokratische Hemmnisse sowie die Integration verschiedener Netzwerke auf Landes- und Bundesebene. Es wurden viele Schritte zum Hochlauf der Wasserwirtschaft unternommen – auch im Bereich der H2-Mobilität. Ohne Wasserstoff wird es schwierig, die Dekarbonisierungs-Ziele im Verkehrssektor zu erreichen. Der Nutz- und Schwerlastverkehr sowie der ÖPNV sind valide Anwendungsszenarien für den Einsatz von wasserstoffbasierten Antriebssystemen. Moleküle ergänzen Elektronen. Aktuell steht die Branche (noch) vor vielen Herausforderungen. Marktwirtschaftlich handelnde Akteure benötigen vor allem Planungssicherheit. Konstanz und Klarheit bei den Rahmenbedingungen sind hier fast noch wichtiger als Förderzugänge. Geeint hat alle Akteure das Interesse am Markthochlauf der Wasserstoffwirtschaft. Dazu besteht auch aufseiten der Politik ein parteiübergreifender Konsens. In dieser Runde kommen wir wieder zusammen. Das Transformations-Hub cH2ance ist ein nationales und interdisziplinäres Bündnis aus etablierten Wasserstoff-Innovations-clustern und Automobil- und Zuliefernetzwerken #wasserstoff #H2 #Mobilität #heavyduty #ÖPNV #Dekarbonisierung

Zero Emission Summit in Fürth: Ein Treffen vieler Pioniere im Zusammenhang mit der Dekarbonisierung im LKW-Verkehr! Offene Worte kommen von den Anwendern Dr. Egon Christ und Gregor Tjaden (beide Mosolf) und Rainer Schmitt (Schmitt Logistik). Und ja, Elektro-Lkw können nur dann wirtschaftlich eingesetzt werden, wenn die Kombination aus Einsatzszenario, Fahrzeug und Ladeinfrastruktur gut durchdacht und stimmig ist. Sich frühzeitig damit zu beschäftigen, hilft enorm! Kurz gesagt: Früh übt sich, was ein (E-Lkw) Meister werden will!

2024 biegt allmählich auf die Zielgerade ein. Für uns heißt das: Wir freuen uns auf die Phase mit den meisten Messen, Symposien und Paneldiskussionen rund um das Thema #Wasserstoff in Deutschland und Europa in diesem Jahr. Vom 16.–18 September werden wir wieder mit vielen Vertretern der TÜV NORD GROUP beim #HySummit Rhein Ruhr 2024 teilnehmen (https://lnkd.in/eyqhPazt). Hier im Fokus: Wie steht es wirklich im Ruhrgebiet um den #Wasserstoffhochlauf? 1. Tag: Rheinkreuzfahrt zum Thema "Orte der industriellen Revolution" mit Robert Habeck und Mona Neubaur. Mit an Bord für die TÜV NORD GROUP: Maik Tiedemann, CEO der Business Unit Energy & Resources. 2. Tag: Das Wirtschaftsforum im Dortmunder U. Hier: Keynotes und Panels zu #Elektrolyse und Kapazitäten, H2-Importstrategien und Infrastruktur, #Marktregulatorik und Genehmigungsbeschleunigung. Silvio Konrad, Energie-Experte bei #TÜVNORD und COO der Business Unit Energy & Resources freut sich auf den Austausch im Panel "Elektrolyse an Rhein und Ruhr". Besuchen Sie uns am Messestand des HydroHub vor Ort und wir führen die Gespräche der Panels fort? 3. Tag: Das Wissenschaftsforum im Hörsaalzentrum der Universität Duisburg-Essen und beim GWI Essen e.V.. Es werden hochklassige Vorträge, Diskussionen und Round Tables erwartet. Kollege Thomas Kattenstein, Wasserstoff-Experte der DMT ENERGY ENGINEERS und Vorstandsvorsitzender des H2-netzwerk-ruhr e.V. moderiert zum Thema "Begleitforschung für die heimische Wasserstofferzeugung". Viel Programm für drei Tage. Und das ist erst der Anfang. Es folgen unter anderem die Hydrogen Technology Expo Europe in Hamburg und die #HydrogenBusinessWeek in Brüssel. Wir sagen: Wasserstoff jetzt – denn Abwarten ist keine Strategie. #HyHy.Region.Rhein.Ruhr e.V.

✨ 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗜𝗺𝗽𝘂𝗹𝘀𝗲, 𝘀𝘁𝗮𝗿𝗸𝗲 𝗦𝘁𝗶𝗺𝗺𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗸𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗘𝗻𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗼𝘀𝘀𝗲𝗻𝗵𝗲𝗶𝘁. Auf dem diesjährigen H2 Forum sind Akteure der gesamten Wertschöpfungskette aus ganz Europa zusammengekommen und haben unter dem Motto „Empowering the future of hydrogen“ intensiv über die Zukunft des grünen Wasserstoffs diskutiert und sich über das enorme Potential der Branche ausgetauscht. Auch wir waren natürlich vor Ort. So konnte sich unser Head of Product und Project Development Falk A.B. Schulte-Wintrop in einer Paneldiskussion zusammen mit Beat Hirschi (Hyundai Hydrogen Mobility AG) und Joachim Heider (Linde) zum Thema „Integration von Wasserstoff in Logistikprozesse und Lieferketten“ über die Bedeutung und Praxistauglichkeit von #Wasserstoff für eine klimafreundliche #Logistik austauschen. 𝟱 𝘄𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗞𝗲𝘆 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁𝘀 𝗮𝘂𝘀 𝗱𝗲𝗿 𝗗𝗶𝘀𝗸𝘂𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻: 💡𝗞𝘂𝗻𝗱𝗲𝗻𝗳𝗼𝗸𝘂𝘀: Die 350 bar #Betankungstechnik bietet die effizienteste Lösung für Kunden auf der Kostenseite. 💡𝗜𝘁’𝘀 𝘄𝗼𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗹𝗿𝗲𝗮𝗱𝘆: In enger Kooperation mit #Fahrzeugherstellern bringen wir Wasserstoff praxistauglich auf die Straße. In Deutschland sind bereits über 50 wasserstoffbasierte Trucks allein von Hyundai auf der Straße unterwegs. Dank kurzer #Betankungszeiten und hoher #Reichweite bei uneingeschränkter Nutzlast! 💡𝗣𝗹𝗮𝗻𝗯𝗮𝗿𝗸𝗲𝗶𝘁: Ein schneller Ausbau der Infrastruktur erfordert eine planbare Nachfrage und das #Commitment aller Beteiligten. Das Zusammenspiel von Kunden, Politik und Investoren ist gefragt. 💡𝗣𝗿𝗲𝗶𝘀𝗲𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗹𝘂𝗻𝗴: Die heutigen Preise sind nicht die Preise von morgen. Sowohl auf Fahrzeug- als auch Energieseite werden Skaleneffekte und erneuerbarer Wasserstoff in Zukunft für ein geringeres Preisniveau sorgen. Die Industrie ist der Hebel! 💡𝗦𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝗵𝗲𝗶𝘁 𝗮𝗹𝘀 𝗧𝗼𝗽-𝗣𝗿𝗶𝗼𝗿𝗶𝘁ä𝘁: Nur wenn das System sicher und zuverlässig funktioniert, stellt sich eine Akzeptanz ein. Wir danken dem Team von H2 Forum für die Organisation der inspirierenden Veranstaltung und sind entschlossen auch weiterhin die Zukunft der notwendigen #Wasserstoffinfrastruktur voranzutreiben. #H2Forum24 #FortschrittTanken #GrünerWasserstoff #Nachhaltigkeit #Innovation #H2MOBILITY

Energy, as easy as one, two, three 🔋🎥 Die Energiewende gehört zu den größten Herausforderungen unserer Zeit und wird uns auch in den kommenden Jahren begleiten. Im neuen Imagefilm für LIVA power management systems stellen wir visuell dar, wie die Energiewende erfolgreich gestaltet werden kann. Dabei zeigen wir, welche Vorteile eine Zusammenarbeit mit LIVA Unternehmen in diesem Bereich bietet. Von innovativen Ansätzen über effizientes Energie-Management bis hin zu nachhaltigen Lösungen wie Speicherung und Weiterverarbeitung macht der Film all diese Benefits greifbar. In gemeinsamen Interviews mit dem Management- und Gründerteam konnten wir die Vielschichtigkeit des Unternehmens detailliert beleuchten. Als Teil von AMG Critical Materials ist LIVA ein führender Player in der Herstellung von Energiespeicherkomponenten und Lösungen für eine CO₂-freie Zukunft. Ein großes Dankeschön an Dr. Volker Kölln, Thomas Gruenberger, Dr. Holger Fink, Jörg Henry Dinkat und das gesamte Team für die inspirierende Zusammenarbeit. Den Link zum vollständigen Imagefilm findet ihr in den Kommentaren! #EmotionalizingBrands #Energiewende #Customer #Case #Video #Energiewende

iwis auf dem Wiener Motorensymposium 2024 Expert:innen aus Industrie und Wissenschaft tauschten sich vom 24.04.24 bis 26.04.24 in der Hofburg Wien über Energiefragen und ihre Konsequenzen für die Entwicklung alternativer Antriebe aus. Dabei richteten sich zentrale Themen des Kongresses hauptsächlich in Richtung Defossilisierung von Individualbereich und Transportwesen. „Es wurde deutlich, dass die net zero emissions Ziele (Klimaneutralität bis 2050) nicht mit nur einer Antriebsart erreicht werden können, sondern dass es hierzu einem bedarfsgerechten Mix an Antriebskonzepten und Energiequellen bedarf“ (Florian Bruhn). Dazu gehören laut Bruhn neben Batteriebetriebenen Fahrzeugen auch Wasserstoffantriebe sowie synthetisch hergestellte Kraftstoffe. „Letztere vor allem dann, wenn diese klimaneutral hergestellt werden. Auch hierzu gab es einige sehr interessante Vorträge und Diskussionen“. Durch das Wiener Motorensymposium konnten wir uns somit ein gutes Bild davon machen wohin sich die Mobilität in den nächsten Jahren hin entwickeln wird und welche technischen Herausforderungen aber auch Marktchancen sich hieraus für unsere Kunden und iwis ergeben. Ein herzlicher Dank gilt an dieser Stelle allen Teilnehmenden der Veranstaltung. Johannes Winklhofer, Dr. Thomas Fink, Frank Wiemer, Dr. Kai Arens, Peter Bachmair, Holger Bodenstein, Florian Bruhn, Jörg Müller, Frank Schäufele #ViennaMotorSymposium #Wien #HofburgWien #iwis #thefutureofmobility #Sustainability #FutureMobility #Transformation #Defossilisierung #wirbewegendiewelt

🚀 Ich freue mich, mitteilen zu können, dass ich, gemeinsam mit meinem Kollegen Jörg Blase am Handelsblatt Wasserstoff Gipfel 2024 am 12. und 13. Juni in Essen teilnehmen werde! 🌍🔋 Diese Veranstaltung bietet eine hervorragende Plattform, um die neuesten Entwicklungen und Innovationen im Bereich Wasserstofftechnologie zu erkunden und mit führenden Experten der Branche in Kontakt zu treten. Ich freue mich darauf, spannende Diskussionen zu führen, wertvolle Einblicke zu gewinnen und gemeinsam die Zukunft der nachhaltigen Energie voranzutreiben. 💡🔋 #HBWasserstoff #Wasserstoff #Nachhaltigkeit #Energiewende #Innovation #Netzwerken Handelsblatt Live

Schwerpunktthema Brennstoffzellentechnologie 🔋 in der Halle 13 der Hannover Messe! Mein Eindruck: Die Brennstoffzellentechnologie zeigt mit jedem Jahr mehr Anwendungsreife und die Anwendungsbereiche werden immer vielfältiger. 🚀 Ein zentrales Thema ist weiterhin die Versorgung mit umweltfreundlichem "grünen Wasserstoff", der aus Solar- und Windenergie gewonnen wird. Fortschritte in diesem Bereich könnten bald eine breitere Anwendung von Brennstoffzellen ermöglichen, etwa in Schwerlastfahrzeugen oder für stationäre Anwendungen an abgelegenen Orten. Wir sind stolz darauf, mit unseren Spezialgraphiten, die sich ideal für die Herstellung von Graphit-Bipolarplatten in Brennstoffzellen eignen, einen wichtigen Beitrag zu dieser zukunftsweisenden Technologie zu leisten. Was sind eure Eindrücke von der Hannovermesse? #HannoverMesse #fuelcells #Graphite #Leitfähigkeit

#Rheingas feiert mit: 75 Jahre Deutscher Verband Flüssiggas (DVFG) e. V. in Hannover. 🎉 Wir freuen uns, mit zehn Kolleginnen und Kollegen am Flüssiggas-Forum in Hannover diese Woche teilgenommen zu haben. Diese Veranstaltung war besonders bedeutsam, da der #DVFG gleichzeitig sein 75-jähriges Jubiläum feierte. Herzlichen Glückwunsch zum 75-jährigen Bestehen und dem Engagement für #Flüssiggas! 👏 Die Arbeit des Verbandes ist unerlässlich für unsere Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit. Wir wollen auch in den kommenden Jahren gemeinsam eine treibende Kraft für Innovationen und nachhaltige Lösungen in der Energiewirtschaft bleiben. Flüssiggas (#LPG/Propan), nicht zu verwechseln mit Flüssigerdgas (LNG), wird in Deutschland und der Welt hauptsächlich als dezentrale Wärmeversorgung (vor allem im ländlichen Räumen), als Auto- und Flaschengas sowie in der Industrie und Landwirtschaft genutzt. Vorteile von Flüssiggas 🔹 Umweltfreundlichkeit: Es verbrennt sauberer als andere fossile Brennstoffe und produziert weniger CO2 und Schadstoffe 🔹 Wirtschaftlichkeit: Es ist kostengünstiger als andere Energieformen 🔹 Beschaffung: Unser Flüssiggas kommt aus Europa und ist sicher verfügbar 🔹 Flexibilität: Es kann leicht transportiert und gelagert werden, was es zu einer flexiblen Energiequelle macht #Energiegestalter

Ende Februar 2024 haben sich Expertinnen und Experten in Sachen #Motorenentwicklung und #Kraftstoff in Baden-Baden getroffen, um über die Zukunft des Verbrennungsmotors zu diskutieren. Zusammen mit Dr.-Ing. Magnus Schmitt (VDMA Landtechnik) habe ich dabei zu „Von fossilem zu grünem #Öl: Wie ein rechtlicher Rahmen für die Transformation gestaltet sein muss" vorgetragen. Klar wurde in der offenen und wirklich gewinnbringenden Diskussion: Wir brauchen auch zukünftig alle (grünen) Technologien. #Nachhaltigkeit bedeutet Diversität auch in Sachen #Energie, #Rohstoffe und #Technologie. Nur allein mit #BEV und #Elektrifizierung werden wir die #Klimaziele nicht erreichen. Ein Wettkampf zwischen Biokraftstoffen und synthetischen Kraftstoffen allerdings, auch das wurde erneut beim Kongress deutlich, ist alles andere als sinnvoll. Auch an dieser Stelle brauchen wir alle zielführenden Optionen. #Maschinenbau #ATZlive #enginecongress #engineeryourcareer #eFuels #AdvancedBiofuels Springer Professional Automobil + Motoren, VDI Wissensforum GmbH Foto © 11. International Engine Congress 2024 | Uli Regenscheit