Was ist die sicherste Art, Ihr Langgut aus Stahl zu transportieren? Die Antwort lautet: mit Combilift und in diesem Fall mit der C-Serie. Durch Umschalten in den Seitwärtsmodus verringert sich die Breite einer Ladung effektiv, so dass der Fahrer sicher und effizient in Schmalgängen, Tordurchfahrten oder beengte Situationen in der Produktion befahren kann. Das bedeutet, keine riskanten Transporte oder umständlichen Manöver mehr, um eine übergroße Last von A nach B zu bringen. Die versetzte Position der Kabine bietet dem Fahrer außerdem eine bessere Sicht, wodurch die Verletzungsgefahr für andere Personen und die Gefahr von Produktschäden weiter verringert wird. Um mehr darüber zu erfahren, wie dieser revolutionäre Gabelstapler die Abläufe in Ihrem Unternehmen verändern kann, besuchen Sie noch heute https://lnkd.in/ecePS6iR! #Combilift #LiftingInnovation #Gabelstapler #Multidirektional #Effizienz #Produktivität #Sicherheit #Stahl #Stahlindustrie
Beitrag von Combilift DACH
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🚗 In der Automobilindustrie können selbst kleinste Schäden an Komponenten zu teuren Verzögerungen führen. Deshalb steht die Sicherheit Ihrer Produkte im Mittelpunkt jeder Utz Lösung. Unsere Behälter und Trays sind so konzipiert, dass sie: 🛡️ Schäden vermeiden - Sichere Passformen, verstärkte Wände und stossabsorbierende Designs schützen empfindliche Komponenten während Transport und Handhabung. 🔒 Gegen Verunreinigungen schützen - Ob Feuchtigkeit, Staub oder statische Elektrizität – unsere Verpackungen bewahren Ihre Produkte vor Umwelteinflüssen. 🧩 Stabilität gewährleisten - Präzise konstruiert, minimieren unsere Trays Bewegungen und halten selbst kleinste Teile sicher an Ort und Stelle. Bei Utz wissen wir, sichere Produkte bedeuten reibungslose Abläufe. 🤝 Partnern Sie mit uns für Verpackungslösungen, die genauso zuverlässig sind wie Ihre Arbeit 👉 https://lnkd.in/gqYuKEJz #UtzSchweiz #UtzGroup #productprotection #automotivepackaging #supplychainsolutions
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Flexibilität im Fokus: Speziallösung für einen 14 Tonnen Gabelstapler mit Funkfernbedienung LINDIG steht für einen ganzheitlichen Blick auf die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden, um maßgeschneiderte Lösungen für jede spezifische Anforderung zu entwickeln. Unser neuestes Projekt bietet einen Einblick in die Vielfalt unserer Speziallösungen. Getreu dem Motto: "Geht nicht, gibt es nicht" entwickelte unser Kompetenzzentrum eine Speziallösung für einen H140 für den Transport von flüssigem Aluminium. Beginnen wir von vorn: Die Ausstattung eines H140 von Linde Material Handling mit Gießvorrichtung zur Entleerung von Gießtiegeln wirkt bei einem derart großen Stapler schon besonders. Bei der Trimet Aluminium SE werden in Gießtiegeln pro Tag weit über 100 Tonnen flüssiges Metall von diesem 14 Tonnen Stapler transportiert. Dieser muss an die Gießanlage herangefahren werden und dort entleert werden. Bei je 2 Tonnen flüssigem Metall - erhitzt auf circa 750 Grad - keine ungefährliche Aufgabe. Das Schwenken und Ausleeren der Schmelzwanne erfordert äußerste Präzision, was aus dem Fahrersitz des Staplers heraus fast unmöglich und auch nicht ungefährlich ist. Zum Entleeren steigt der Fahrer demzufolge aus dem Fahrzeug aus und auf einen Turm neben der Gießanlage, sodass er perfekte Sicht hat und eine präzise Handhabe der Schmelze gewährleistet ist. 👉 LINDIG-Lösung: Hier kommt die Fernsteuerungsfunktion ins Spiel. Vom Turm aus kann das Anbaugerät mit Tiegel per Fernbedienung gesteuert und das flüssige Metall in die Gießanlage gegossen werden. Ein derart großes Fahrzeug mit einer Fernbedienung zu steuern, birgt natürlich auch eine große Gefahr. LINDIG-Lösung II: Während das Gerät mit der Fernbedienung gesteuert wird, ist es in seiner Fahrbewegung blockiert, sodass nur die Hydraulik für den Mast bedient werden kann. Das Gerät ist jetzt bereits seit einiger Zeit bei Trimet im Einsatz. Wie erhält man nun Feedback zu dieser Speziallösung? Richtig! Man fragt den Fahrer des Staplers, der jeden Tag diese Aufgabe mit viel Leidenschaft absolviert 😉 Unbedingt anschauen! 👉 Die Bereitstellung dieser spezialisierten Transportlösung unterstreicht unser Engagement für technologische Innovationen und die Verbesserung der Arbeitssicherheit. Die Fernsteuerungstechnik trägt dazu bei, das Risiko für Bediener zu minimieren, indem direkter Kontakt mit dem flüssigen Aluminium vermieden und gleichzeitig die präzise Handhabung der Schmelze gewährleistet wird. Dieses Projekt verdeutlicht die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen LINDIG Fördertechnik und Trimet Aluminium SE und unser Bestreben, effiziente und sichere Lösungen für die Industrie zu liefern. #lindigswelt #sonderbau #spezial #lösung #anbaugerät #trimet #kaup
Speziallösung: Funkfernsteuerung eines 14 Tonnen Gabelstaplers zum Flüssigmetalltransport
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Haben Sie sich jemals gewünscht, das Gewicht Ihrer Güter unmittelbar in der Transportkette zu ermitteln und dabei Zeit, Platz und Geld zu sparen, ohne den Arbeitsfluss zu unterbrechen? Mit mobilen Wiegesystemen von Griptech ist das möglich! Stellen Sie sich vor, Sie heben eine Palette an und wissen sofort, wie viel sie wiegt. Die Vorteile liegen auf der Hand: Ihre Intralogistik wird effizienter, die Produktivität steigt und Ihre Betriebskosten sinken. Investieren Sie in ein mobiles Wiegesystem und profitieren Sie sofort von diesen Vorteilen. Durch die gesteigerte Effizienz amortisiert sich die Investition schnell und bietet Ihnen langfristige Vorteile. Unsere Wiegesysteme lassen sich auch nachträglich in Ihren bestehenden Fuhrpark integrieren. Das Video zeigt den Umbau eines elektrischen Niederhubwagens EP6 durch Griptech. Dieser Umbau ist auch in einer geeichten und entsprechend zertifizierten Version möglich und bietet folgende Merkmale: • Wiegegenauigkeit ±0,1% vom gewogenen Gewicht • Geeichte Ausführung inklusive Zertifikat nach Klasse III • Einbau von 6 eichfähigen Wiegezellen in den Radarmen • Radarmkonstruktion durch Griptech ersetzt • In der Regel bleibt die abgesenkte Höhe der Radarme unverändert • Kinematik und Schubgestänge bleiben original • Verwendung von originalen Ersatzteilen weiterhin möglich • HARDOX Verschleißschutz unter der Gabelspitze Entdecken Sie die Vorteile des mobilen Wiegens und machen Sie Ihre Intralogistik effizienter! #mobilewiegetechnik #mobileweighing #logistik #effizienz
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Warum die Überladebrücke mehr ist als ein Stück Metall 🔐 Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, unseren Typ B aus Stahl bei einem Kunden in Aktion zu zeigen – und ich muss sagen, dieses Modell hat es in sich 💪 Stabil und trotzdem flexibel: Mit der abnehmbaren Verfahrstange und den einziehbaren Rollen kann die Brücke einfach von einer Person bewegt und passgenau bis zum LKW gerollt werden. Einmal aufgestellt, sorgen rutschfeste Gummileisten und der Anschlag für sicheren Halt – perfekt für jede Verladung! Besonders sinnvoll finde ich, dass die Rollen während der Verladung keinen Bodenkontakt haben. Das gibt nochmal extra Stabilität, was bei schweren Lasten beruhigend ist. Ein echtes Highlight im Logistikalltag – robust, sicher und extrem praktisch! 🚚 ⚙️ EXPRESSO. Die bewegen was. #teamexpresso #Logistik #Überladebrücke #Sicherheit #MaterialHandling #Effizienz #Industrie40
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Optimierung der Automobilsitze: Nahtqualität im Fokus Automobilsitze müssen vielfältigen Anforderungen gerecht werden, dazu zählen Abriebfestigkeit und Fadenzieherneigung. Nicht zu vergessen ist die Belastbarkeit des Nahtbereichs. Hier kommt zum Beispiel die Nahtermüdungsprüfung (Seam Fatigue) ins Spiel. Bei dieser Prüfung wird die Veränderung des Nahtbereichs in Textil, Leder oder Kunstleder unter einer definierten Belastung (29,4 N bzw. 3 kg) und dynamischer Bewegung getestet. Ein nach Norm- oder OEM-Vorgaben vorbereitetes Prüfmuster wird mit einer entsprechend festgelegten Nadel und definiertem Nähgarn Garn zusammengenäht. Dieses Muster wird in ein Prüfgerät eingespannt, das eine dynamische Hubbewegung durchführt, wodurch die Naht über mehrere Zyklen be- und entlastet wird. Einige Normen erfordern eine dauerhaft Belastung während der Hubbewegung. Nach Abschluss der Prüfung wird das Muster auf Rissbildung, Lochdehnung und andere visuelle Beschädigungen untersucht. Durch diese Prüfverfahren sichern wir die Langlebigkeit der Nahtbereiche in Automobilsitzen, um den hohen Ansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden. #Automotive #Nahtprüfung #SeamFatigue #Qualitätssicherung #Automobilsitze
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3 Gründe, warum Kleben in der Automobilbranche unverzichtbar ist In der Automobilbranche ersetzt Kleben zunehmend bewährte Fügemethoden. Sicherheitsgläser, Sensoren, Kameras und Batterien - alle funktionieren nur mit und dank Klebstoffen. Ganze 15-18 kg Klebstoff befinden sich im Schnitt in einem Fahrzeug💡 Die Klebtechnologie hat mittlerweile eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau eingenommen und verdrängt zunehmend bewährte Fügetechnologien. Und das nicht grundlos: Die enge Verbindung zwischen Klebe- und Automobilindustrie bringt zahlreiche Vorteile, die das Kleben für die Herstellung von Fahrzeugen bietet. 💥 Verbesserter Crashschutz: Ein geklebtes Auto schneidet im Crashtest deutlich besser ab als ein geschweißtes Auto. Grund dafür sind großflächige Klebemuster, die im Gegensatz zum Schraubeneinsatz keine Spannungsspitzen entstehen lassen. 💥 Leichtbau und Gewichtsreduktion: Wenn Nachhaltigkeit und Energieeffizienz in den Fokus rücken, wird Leichtbau immer wichtiger. Klebstoffe schaffen es, unterschiedlichste Materialien miteinander zu verbinden, ohne diese zu beschädigen oder deren Eigenschaften und Funktionen zu beeinflussen. Dadurch wird Gewicht eingespart, was wiederum zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen führt. 💥 Korrosionsschutz: Feuchtigkeit, Salze und andere aggressive Substanzen erhöhen das Risiko der Korrosion und können ein ernsthaftes Problem für Fahrzeugkomponenten darstellen. Wird Klebstoff anstelle von Schrauben oder Nieten verwendet, können potenzielle Korrosionsstellen reduziert und die Langlebigkeit des Fahrzeugs verbessert werden. Klebebranche + Automobilbranche = Match! #kleben #klebstoff #bonding #automobil #batterytech #sustainability
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In der Industrie besteht ein höheres Brandrisiko als in anderen Bereichen. Klingt logisch, viele Maschinen, die teils große Hitze entwickeln, große Mengen unterschiedlichster Materialien, eng getaktete Prozessabläufe. Das erfordert höchste Sicherheitsvorkehrungen im Brandschutz. Unsere Schutzvorrichtungen sind quasi unbrennbar. Warum? Weil unser einzigartiges Reflex-Technopolymer nach der Norm UL94 als V-0 klassifiziert ist. Das bedeutet, dass es selbstverlöschend ist und Flammen nicht weiterleitet. Kleiner Spoiler: Das bietet bei Kunststoff nur der Anfahrschutz von MPM. P.S. Übrigens dürfen im Bereich von Ladestationen für E-Fahrzeuge nur schwer brennbare Materialien eingesetzt werden. #lager #produktion
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😮„Boah!!! Das Teil kannst du ja mit Gold aufwiegen!“ Haben Sie diesen Satz auch schon gehört? Gar nicht so unüblich im Werkzeug- und #Maschinenbau, oder? ⚙️Der deutsche Maschinen- und #Werkzeugbau steht weltweit für Präzision, höchste Qualität und hochspezialisierte Bauteile. ☝️Doch was bringt das beste Bauteil, wenn es beim Empfänger keinen professionellen Eindruck hinterlässt – oder im schlimmsten Fall beschädigt ankommt? Das Verpackungsproblem: Ein echter Klassiker: ➡️Mit WD40 eingesprühte Bauteile ➡️in Luftpolsterfolie gewickelt ➡️mit Paketband umklebt Funktioniert es? Ja! Reicht das? Sicherlich! Wenn der Kunde um die Ecke sitzt. Aber was ist, wenn Sie Bauteile im Wert von mehreren Tausend Euro ans andere Ende der Welt versenden? Unternehmen weltweit bestellen in Deutschland, weil sie die hohen Standards schätzen. Und dann? Hält der Kunde ein siffiges Bauteil in Luftpolsterfolie gewickelt in der Hand. 💡Eine bessere Lösung: Ein Kunde aus der #Raumfahrtindustrie hat sich dieselben Gedanken gemacht. Sein Anspruch: ✅Hochwertige Teile ✅passgenaue Verpackungen ✅und ein Eindruck, der überzeugt! Heute versendet er seine Bauteile mit Verpackungen von Smart Additive - 3D Druck – und macht weltweit Kunden glücklich. Wie sieht’s bei Ihnen aus? Wenn auch Sie nicht nur Ihre Bauteile, sondern auch Ihren Ruf schützen wollen, lassen Sie uns ins Gespräch kommen. 😉
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𝐓𝐄𝐂𝐇𝐍𝐈𝐊, 𝐃𝐈𝐄 𝐕𝐄𝐑𝐁𝐈𝐍𝐃𝐄𝐓 Ein Auto besteht aus bis zu 40.000 Einzelteilen. Winzige bis mittelgroße Komponenten, die dafür sorgen, dass das Fahrzeug anspringt, wenn man den Motor startet, das Licht funktioniert, wenn es dunkel wird, der Dachgepäckträger hält, wenn es in den Skiurlaub geht. Bis diese Einzelteile jedoch in der Endmontage zueinanderfinden, ist es wiederum ein langer Weg. Denn jedes einzelne der 40.000 Teile ist das Ergebnis eines komplexen Prozesses: von der Entwicklung über die Produktion bis hin zur Montage von Einzelteilen zur entsprechenden Baugruppe. Dabei liegt immer eine Frage zugrunde: Wie schafft man es, Baugruppen unterschiedlichster Dimensionen so effizient wie möglich in der Serienfertigung zu montierten? Die Antwort: Design for Automation mit der Böllhoff Gruppe. Warum es Sinn macht, Automatisierung bereits im Produktdesign zu berücksichtigen und wie eine Montagelinie nach dem Baukastenprinzip aussieht, lesen Sie im Beitrag "Technik, die verbindet" (erschienen in TECHNE 03/23). #techne #automatisierung #standardisierung https://lnkd.in/ghqb7UtG
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