🚆 InnoTrans 2024: #Digitalisierung & #Automatisierung bei DB Cargo! Als führende europäische Güterbahn haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, gemeinsam mit dem Sektor dafür zu sorgen, dass in Zukunft mehr Güter über die Schiene transportiert werden. Denn ein Güterzug kann bis zu 52 LKW ersetzen und so einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz leisten. 🌍 Durch Maßnahmen der Digitalisierung und Automatisierung steigern wir die Kapazität, Qualität und Attraktivität des Schienengüterverkehrs. So wird die Voraussetzung für eine höhere Leistungsfähigkeit im bestehenden System geschaffen. Basis für die Umsetzung bei DB Cargo ist ein zukunftsweisendes Portfolio mit zahlreichen Innovations-Projekten, die entlang der gesamten Wertschöpfungskette auf das Zielbild ‚Intelligentes System Schienengüterverkehr 2030+‘ einzahlen. Gemeinsam arbeiten wir so fortwährend an der Zukunft – für eine starke DB Cargo! 💪🚆 #Digitalisierung #Automatisierung #Innovation #Schienengüterverkehr #Klimaschutz #DBCargo #InnoTrans2024
Beitrag von DB Cargo
Relevantere Beiträge
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🚄 Wie kann der Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger werden? Das war die Fragestellung beim Parlamentsgruppe Schienenverkehr organisier vom Deutschen Verkehrsforum Heute haben Vertreter der EU, des Bundesministeriums und die führenden Unternehmen im Schienengüterverkehr, DB Cargo und Lokomotion, über die notwendigen Schritte zur Stärkung des Schienengüterverkehrs diskutiert. In der Runde wurde deutlich: Um mit anderen Verkehrsträgern konkurrieren zu können, braucht es umfassende Investitionen und politische Unterstützung. Die Hauptthemen waren: • Infrastruktur und Digitalisierung: Durch den Ausbau und die Modernisierung des Schienennetzes kann der Transport beschleunigt und effizienter gestaltet werden. • Grüne Mobilität fördern: Der Schienengüterverkehr ist bereits eine umweltfreundliche Alternative, aber wir müssen weiterhin in emissionsarme Technologien und nachhaltige Lösungen investieren. • Kooperation und Vernetzung: Stärkere Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Ländern kann die Effizienz steigern und die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Sektors verbessern. Jetzt ist die Zeit für gezielte Maßnahmen, um den Schienengüterverkehr als Rückgrat der Logistikbranche zu stärken und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Gemeinsam können wir den Weg für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Zukunft des Güterverkehrs ebnen. DB Cargo Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH DVF Deutsches Verkehrsforum #Schienengüterverkehr #Nachhaltigkeit #Infrastruktur #Logistik #DBCargo #Lokomotion #EU
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Knorr-Bremse Lösungen auf der InnoTrans leisten zentralen Beitrag zu verbessertem Traffic Flow, höheren Transportkapazitäten und gesteigerter Verfügbarkeit im Bahnverkehr. www.knorr-bremse.com Faszinierendes Exponat „Evolution of Braking“ präsentiert hochoptimiertes digital-elektropneumatisches und gänzlich neues digital-elektromechanisches Bremssystem Future Rail Freight Transportation fokussiert Digitalisierung und Automatisierung des Schienengüterverkehrs – mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) als Enabler für die Vollausbaustufe Fortschreitende Digitalisierung von weiteren Subsystemen wie Sanitärsysteme der Knorr-Bremse Marke Evac fördert Zuverlässigkeit und Betriebsstabilität Die Transformation der Verkehrslandschaft sieht einen wachsenden Anteil des Zugverkehrs im Mobilitätsmix vor. Das erfordert einen dynamischeren Traffic Flow und höhere Transportkapazitäten auf der Schiene. Für die optimierte Auslastung der Schieneninfrastruktur sind neue Bre
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🚴♂️🌱 Effizient und umweltfreundlich: Innerbetrieblicher Warentransport mit dem Lastenrad und unserer Federgabel Cargoca zwischen unseren Standorten in Weil der Stadt🌱🚴♂️ In Zeiten steigender Nachhaltigkeitsanforderungen und der Notwendigkeit effizienter Logistiklösungen bietet der innerbetriebliche Warentransport per Lastenrad eine herausragende Alternative. Besonders stolz sind wir auf unsere speziell entwickelte Federgabel, die diesen Transport nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler macht. 🔧 Unsere Federgabel – ein echter Game-Changer: - Komfort: Reduziert Vibrationen und Stöße, schont Waren und Fahrer. - Sicherheit: Bessere Kontrolle und Stabilität, selbst auf unebenen Wegen. - Effizienz: Schnelle und mühelose Transporte innerhalb und außerhalb des Unternehmensgeländes. 💡 Vorteile des Lastenrads im innerbetrieblichen Transport: - Umweltfreundlich: Null Emissionen und geringer Energieverbrauch. - Flexibel: Schnelle und einfache Navigation durch enge Gänge und Bereiche. - Kosteneffizient: Reduzierte Betriebskosten im Vergleich zu motorisierten Transportmitteln. Unsere Lösung zeigt, dass Nachhaltigkeit und Effizienz Hand in Hand gehen können. Lassen Sie uns gemeinsam die Logistik von morgen gestalten – mit innovativen Produkten und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit. #Logistik #Nachhaltigkeit #Innovation #Lastenrad #Federgabel #Umweltfreundlich #Effizienz #Transport
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Die Mobilitätsbranche ist im Umbruch. Neben der Dekarbonisierung der Fahrzeugflotten treiben Digitalisierung und der Trend zur Shared Mobility den rasanten Wandel voran. #WeltderLogistikNews #WeltdeLogistik #Logistics #Mobilitätsbranche #Dekarbonisierung #Digitalisierung
Qualitätsoffensive in der Fahrzeuglogistik | Welt der Logistik
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Ich kann den Post natürlich nicht nicht teilen. Ich möchte aber die Gelegenheit wahrnehmen mich bei #DURABLE und #E3/DC zu bedanken für die tolle Kooperation in den Wochen der Vorbereitung dieses Projektes. Mut zur #Innovation, um die ersten Schritte in Richtung Co2 Reduzierung innerhalb der #SupplyChain zu tun verlangt mutiges Vorweggehen.
Die DACHSER Niederlassung in Dortmund treibt die Elektrifizierung seiner Transportverkehre weiter voran. Seit Anfang März sind drei neue batterieelektrische Lkw im Regelbetrieb unterwegs. „Die Elektrifizierung der Verkehre ist eine große Herausforderung“, sagt Jürgen Sobkowiak, Niederlassungsleiter bei DACHSER in Dortmund. „Umso mehr freut es uns, dass wir dieses Thema in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden angehen können. Für Innovationen braucht es mutiges Vorangehen. Dank der langjährig gewachsenen Partnerschaften mit DURABLE International und E3/DC sowie unserer Erfahrung bei der Elektromobilität, konnten wir dieses Projekt nun gemeinsam stemmen. Das ist für alle Beteiligten ein wichtiger Schritt für den Klimaschutz.“ DACHSER verfolgt eine langfristige Klimaschutzstrategie und treibt mit dem Fokus auf Effizienz, Innovation und integrative Verantwortung gemeinsam mit Kunden und Partnern den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Logistik voran. Die Fahrzeugflotte mit alternativen Antrieben wird stetig weiter ausgebaut, auch im Langstrecken-Bereich. #DACHSER #eMobilität #eLkw #nachhaltigkeit
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🚚 ➡️🚆 𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗲𝗻𝗲, 𝘄𝗲𝗻𝗶𝗴𝗲𝗿 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲: 𝗪𝗶𝗲 𝗺𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝗱𝗮𝗹𝗲 𝗞𝗼𝗻𝘇𝗲𝗽𝘁𝗲 𝗱𝗲𝗻 𝗚ü𝘁𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿 𝗻𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻 Heute habe ich vor dem Verkehrsausschuss Güterverkehr des Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) einen Vortrag zum Thema „Multimodale Verkehre für mehr Verkehr auf der Schiene“ gehalten. Angesichts überfüllter Straßen und steigender ESG-Anforderungen wird es immer wichtiger, den #Güterverkehr effizienter, nachhaltiger und zukunftssicher zu gestalten. Multimodale Transportkonzepte, bei denen verschiedene Verkehrsträger optimal kombiniert werden, bieten eine vielversprechende Lösung, um den Anteil des Straßengüterverkehrs am gesamten Transportaufkommen zu reduzieren. Jeder Verkehrsträger hat seine Berechtigung, aber es kommt eben auf die optimale Kombination an. In Deutschland werden nur 19% der Transporte auf der #Schiene abgewickelt – ein enormes ungenutztes Potenzial! Durch den Kombinierten Verkehr werden jährlich rund 2,7 Mio. t CO2-Emissionen eingespart (Schiene und Wasserstraße) 🌱 👉🏻 Was braucht es Ihrer Meinung nach, damit wir in Deutschland mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagern? 🤔 #Intermodalverkehr #Schienengüterverkehr #ESG
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Premiere auf dem #RangierbahnhofHalle (#Saale): Eine neue #Lokgeneration wird die #Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue #Lok von Siemens Mobility. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und #Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne #HybridLok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln und macht sie damit für die Anforderungen im #Schienengüterverkehr vielseitig einsetzbar, berichten Michael Peter (CEO Siemens Mobility) und Dr. Sigrid Evelyn Nikutta (Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo). Zeitaufwendiges Umspannen und Rangieren kann entfallen – ob es nun um die Abholung von #Güterwagen im Werksgelände der Industriekunden von DB Cargo oder um längere Distanzen geht: Die neue Maschine ist flexibel einsetzbar, und das mit oder ohne #Oberleitung. #Güterverkehr #Bahntransport #Zweikraftlok #VectronDualModelight #CO2freieLieferketten #letzteMeile #elektrischerAntrieb #Einzelwagenverkehr #grünerStrom #HVODiesel
Mehr Effizienz für DB Cargo mit neuer Lok von Siemens Mobility
verkehr.co.at
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🚛💼 Die Evolution der Speditionen: Auf dem Weg in die Zukunft des Transports Liebe LinkedIn-Community, Der Speditionssektor hat sich in den letzten Jahren enorm weiterentwickelt, und wir als Speditionsunternehmen sind stolz darauf, Teil dieser spannenden Evolution zu sein! 🌍💼 Früher waren die Transportwege langsam und ineffizient, aber mit dem Aufkommen von Speditionen, insbesondere von LKWs, haben sich die Dinge drastisch verändert. Plötzlich konnten wir größere Mengen an Gütern schneller und effizienter transportieren, was neue Möglichkeiten für Unternehmen und die Wirtschaft im Allgemeinen eröffnet hat. 🚚💨 Unsere Vision für die Zukunft des Transports umfasst modernste Flotten, die nicht nur umweltfreundlich, sondern auch mit den neuesten Technologien ausgestattet sind. Durch den Einsatz von Telematiksystemen, GPS-Tracking und fortschrittlicher Routenplanung können wir unseren Kunden einen unübertroffenen Service bieten. 🛰️📊 Doch die Zukunft des Transports bringt auch neue Herausforderungen mit sich. Die zunehmende Digitalisierung und die sich wandelnden Kundenbedürfnisse erfordern flexible und innovative Lösungen. Als Unternehmen sind wir darauf vorbereitet, diesen Herausforderungen mit Kreativität und Entschlossenheit zu begegnen. 💡💪 Lasst uns gemeinsam die Zukunft des Transports gestalten und weiterhin eine führende Rolle in dieser aufstrebenden Branche einnehmen! 🌟🚀 #transport #logistik #zukunft
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Coming tomorrow: 𝐆𝐫ü𝐧𝐞 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐥ö𝐬𝐮𝐧𝐠𝐞𝐧 𝐯𝐨𝐧 𝐦𝐨𝐫𝐠𝐞𝐧: 𝐓𝐞𝐚𝐦𝐰𝐨𝐫𝐤 𝐦𝐢𝐭 𝐖𝐞𝐢𝐭𝐛𝐥𝐢𝐜𝐤 Unser Gast in dieser Folge ist Dr. Frederik Zohm. Frederik ist Vorstand für Forschung & Entwicklung bei MAN Truck & Bus SE. MAN Truck & Bus ist einer der führenden europäischen Nutzfahrzeughersteller und Anbieter von Transportlösungen. „Wir brauchen bis 2030 rund 35 Terawatt grüne Energie, um rund 50 Prozent der gesamten LKW-Flotte in Europa zu dekarbonisieren. Wir wollen das bis 2030 schaffen, also auf sechs Jahre, das ist also eine wirkliche Herkules-Aufgabe.“ In LKWs werden rund 80 Prozent unserer Güter in Europa transportiert und die Verfolgung von Gütern von A nach B kann nur über Software bereitgestellt werden. Die Transportindustrie steht vor drei großen Herausforderungen: Dekarbonisierung, Digitalisierung und Automatisierung. Es gibt bereits Teststrecken für das autonome Fahren von Lastkraftwagen, und Fahrzeuge sind bereits mit umweltfreundlichen Antriebsarten unterwegs. Der Weg zur vollständigen Dekarbonisierung ist jedoch noch weit. Aber der Weg von fossilen Antrieben hin zu anderen fortschrittlichen und umweltfreundlichen Technologien ist ein Team Effort. In diesem inspirierenden und facettenreichen Gespräch gibt uns Frederik einzigartige Einblicke in den Transformationsprozess eines führenden Anbieters von Transportlösungen und erläutert, was dies für die Teamarbeit und die Weiterentwicklung der Kompetenzen aller Beteiligten bedeutet. Dabei verrät er auch, wie er als Vorstandsmitglied für die Transformation lernt und was für ihn wichtige Eckpfeiler einer erfolgreichen Transformation sind. 🎯 Von der Transformation hin zu CO2-freien Antrieben von LKWs und anderen Transportmitteln über autonomes Fahren und die Unterstützung der Transformation durch geeignete Rahmenbedingungen, die notwendigen Kompetenzen für die vorausschauende Entwicklung neuer Produkte bis hin zu den Gemeinschaftskompetenzen, die innovatives Arbeiten unterstützen. Eines ist sicher: Die erfolgreiche, zukunftsorientierte Entwicklung der Zukunftstransportmittel von Gütern und Passagieren erfordert ein ganzheitliches Denken und Handeln in koordinierter Teamarbeit und ein Gespür für die wichtigsten Technologien, das im gesamten Team stetig gestärkt werden muss. Ach ja, was hat eine rote Weste mit der Transformation zu tun, welchen Vorstand könnte man fast als Wetterfrosch bezeichnen, wer sagt international Danke und warum und wer will immer in der Champions League mitspielen? – Einfach mal reinhören 😊 🎧 Überall, wo es Podcasts gibt: DIGIKOMPETENZ PODCAST– neue Folgen freitags Podcast Link im ersten Kommentar unten 👇 #dekarbonisierung #transformation #transportmittel #innovation #digitalisierung #MAN Anne Koark Dr. Philipp V. Ramin Nicole Rienhardt Jennifer Sieg
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𝗜𝗻𝗻𝗼𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀 𝟮𝟬𝟮𝟰: 𝗪𝗼 𝘀𝘁𝗲𝗵𝘁 𝗱𝗶𝗲 𝗕𝗿𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲 𝘄𝗶𝗿𝗸𝗹𝗶𝗰𝗵? 🚉🌍 Die InnoTrans 2024 war mit 170.000 Besucher:innen und fast 3.000 Aussteller:innen auch in diesem Jahr ein Highlight für die Branche. Die vorgestellten Innovationen – von Wasserstoffzügen bis zu digitalen Mobilitätskonzepten – zeigten die Fortschritte der Branche. Doch trotz dieser Erfolge bleiben Herausforderungen: Die Sanierung des Streckennetzes und die Finanzierungsfragen belasten den deutschen Schienensektor schwer. So zog das „Public Transport Forum“ der Messe das Fazit, die Verkehrswende sei abgesagt, der ÖPNV gelte aktuell mehr als finanzielles Problem denn als Teil der Lösung. Neben dieser kritischen Einschätzung gab es auf der InnoTrans auch viele positive Stimmen, die die aktuellen Herausforderungen als Ansporn sehen, um innovative Lösungen für die Zukunft zu entwickeln. Insbesondere die gezeigten Fahrzeuge und neuen Mobilitätskonzepte beweisen, dass die Branche bereit ist, den Wandel aktiv mitzugestalten. Die InnoTrans 2024 sei „ein Mutmacher in schwierigen Zeiten“ gewesen, resümierte DVF-Geschäftsführerin @Dr. Heike van Hoorn nach vier prall gefüllten Messetagen. „Der Weg ist nicht einfach, aber: Wir schaffen das!“ Welche Innovationen wurden konkret auf der InnoTrans 2024 vorgestellt und warum erlauben diese Hoffnung für die Zukunft? Lesen Sie mehr in unserem aktuellen Blogbeitrag. 👉 Link in den Kommentaren #InnoTrans2024 #Mobilität #Verkehrswende #ÖPNV #Berlin #PublicTransport
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