🚆 InnoTrans 2024: #Digitalisierung & #Automatisierung bei DB Cargo! Als führende europäische Güterbahn haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, gemeinsam mit dem Sektor dafür zu sorgen, dass in Zukunft mehr Güter über die Schiene transportiert werden. Denn ein Güterzug kann bis zu 52 LKW ersetzen und so einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz leisten. 🌍 Durch Maßnahmen der Digitalisierung und Automatisierung steigern wir die Kapazität, Qualität und Attraktivität des Schienengüterverkehrs. So wird die Voraussetzung für eine höhere Leistungsfähigkeit im bestehenden System geschaffen. Basis für die Umsetzung bei DB Cargo ist ein zukunftsweisendes Portfolio mit zahlreichen Innovations-Projekten, die entlang der gesamten Wertschöpfungskette auf das Zielbild ‚Intelligentes System Schienengüterverkehr 2030+‘ einzahlen. Gemeinsam arbeiten wir so fortwährend an der Zukunft – für eine starke DB Cargo! 💪🚆 #Digitalisierung #Automatisierung #Innovation #Schienengüterverkehr #Klimaschutz #DBCargo #InnoTrans2024
Beitrag von DB Cargo
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Knorr-Bremse Lösungen auf der InnoTrans leisten zentralen Beitrag zu verbessertem Traffic Flow, höheren Transportkapazitäten und gesteigerter Verfügbarkeit im Bahnverkehr. www.knorr-bremse.com Faszinierendes Exponat „Evolution of Braking“ präsentiert hochoptimiertes digital-elektropneumatisches und gänzlich neues digital-elektromechanisches Bremssystem Future Rail Freight Transportation fokussiert Digitalisierung und Automatisierung des Schienengüterverkehrs – mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) als Enabler für die Vollausbaustufe Fortschreitende Digitalisierung von weiteren Subsystemen wie Sanitärsysteme der Knorr-Bremse Marke Evac fördert Zuverlässigkeit und Betriebsstabilität Die Transformation der Verkehrslandschaft sieht einen wachsenden Anteil des Zugverkehrs im Mobilitätsmix vor. Das erfordert einen dynamischeren Traffic Flow und höhere Transportkapazitäten auf der Schiene. Für die optimierte Auslastung der Schieneninfrastruktur sind neue Bre
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🚚𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗮𝘂𝘀𝘀𝗰𝗵𝘂𝘀𝘀 𝗱𝗲𝗿 𝗜𝗛𝗞 𝗛𝗼𝗰𝗵𝗿𝗵𝗲𝗶𝗻-𝗕𝗼𝗱𝗲𝗻𝘀𝗲𝗲 𝘁𝗿𝗶𝗳𝗳𝘁 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝘇𝘂𝗿 𝗛𝗲𝗿𝗯𝘀𝘁𝘀𝗶𝘁𝘇𝘂𝗻𝗴 🍂 Vor Kurzem tagte der Verkehrsausschuss der IHK Hochrhein-Bodensee bei der Spedition Spedition Bäumle GmbH in Weil am Rhein, um drängende Themen der Logistikbranche zu diskutieren. Ein Schwerpunkt war die Umstellung auf emissionsfreie Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen. 🌱🔋 Die wichtigsten Gesprächsthemen: - Transformation der Flotten: Der Umstieg von Diesel- auf Elektro-Nutzfahrzeuge stellt Unternehmen weiterhin vor große Herausforderungen – besonders im Hinblick auf hohe Investitionskosten und die Verfügbarkeit von Fahrzeugen. 🚛 -Staatliche Förderprogramme: Es wurde betont, wie wichtig staatliche Unterstützung für Unternehmen ist, um die Transformation zu schaffen. 🤝 -Ladeinfrastruktur: Der rasche Ausbau öffentlicher Ladepunkte sowie der Netzanschlussleistungen ist unerlässlich, um die Flottenumstellung zu ermöglichen. ⛽ Rheinhafen Weil am Rhein: Zuvor wurde der Trimodale Umschlagsknoten und das Containerterminal der Contargo Baden GmbH besichtigt. 🌍📦 Der Verkehrssektor steht vor einer spannenden, aber auch herausfordernden Zukunft. Die Mitglieder des Ausschusses sind sich einig, dass neben den Fahrzeugen auch die Infrastruktur Schritt halten muss. 🚀🌍 #Nachhaltigkeit #Logistik #ElektroLkw #IHK #Verkehrsausschuss #Flottenumstellung #Förderung #Infrastruktur #ZukunftDerMobilität
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Der Transport- und Verkehrssektor ist von entscheidender Bedeutung für das reibungslose Funktionieren unserer Wirtschaft und unser tägliches Leben. Mit über 200.000 Beschäftigten und einer Vielzahl an Dienstleistungen, die weit über den Gütertransport hinausgehen, stellt die Branche sicher, dass Menschen und Waren zuverlässig ans Ziel kommen. Doch die Herausforderungen sind groß: Steigende Anforderungen an Nachhaltigkeit, digitale Transformation und ein sich rasant änderndes Mobilitätsverhalten verlangen innovative Lösungen und eine starke Vernetzung innerhalb der Branche. Die Bundessparte Transport und Verkehr fordert daher gezielte Investitionen in Infrastruktur, Digitalisierung und Ausbildung, um die Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit der Branche langfristig zu sichern. #Transport #Verkehr #Mobilität
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🚉Ob Personen- und Güterverkehr: Der #Schienenverkehr ist Spitzenreiter in Sachen Nachhaltigkeit. Wie schaffen wir es, dass Flexibilität und Verlässlichkeit hier zur Norm werden? 🚄 Mit Zügen, Infrastruktur-, Automatisierungs- und Elektrifizierungslösungen und schlüsselfertigen Systemen ermöglichen wir Betreibern eine flexible und verlässliche Gestaltung von #Personenverkehr und #Logistik.
Verlässlicher Personen- und Güterverkehr🚉
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🚅Die Zukunft des Güterverkehrs startet im #GVZ Region Augsburg! Mit dem symbolischen Spatenstich im Sommer 2024 für den neuen #Containerbahnhof begann eine neue Ära für die Logistik in der Region. Ab 2026 wird das Terminal Güter von der Straße auf die Schiene verlagern – eine Lösung, die Vorteile für Wirtschaft und Umwelt gleichermaßen bringt.🤝 💡 Was bedeutet das für #Unternehmen? Unternehmen aus Transport, Spedition, Industrie und Handel profitieren von der direkten Anbindung an das europäische Schienennetz. Die Möglichkeit, Güter umweltfreundlich per Bahn zu transportieren, schafft neue Effizienzpotenziale und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit. 🌱 Vorteile für die Umwelt: - Verlagerung von 2,3 Millionen Lkw-Kilometern auf die Schiene. - Reduktion von 1.700 Tonnen CO₂ pro Jahr – vergleichbar mit der Filterwirkung eines Waldes mit über 140.000 Buchen. - Einsparung von 700.000 Litern Diesel. 🗣️Eva Weber, Oberbürgermeisterin der Stadt Augsburg, fasste die Bedeutung so zusammen: „Die Forderung ‚Mehr Güter auf die Schiene‘ ist eine umwelt- und infrastrukturpolitische Konstante über viele Jahrzehnte. Mit dem Baustart des neuen Umschlagterminals im GVZ wird ein großer Teil dieser Forderung erfüllt und ein herausragender Beitrag für die nachhaltige und effiziente Entwicklung des Güterverkehrs geleistet.“ Dieses Projekt zeigt, wie nachhaltige Infrastruktur aussehen kann – für Augsburg, Bayern und Europa.🚀 👉 Mehr Details: https://lnkd.in/dmXgyuyu Ralf Schmidtmann #GVZAugsburg #Logistik #Nachhaltigkeit 📸 DB InfraGO AG / Umschlagbahnhöfe
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🌐 InnoTrans 2024: Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) ist ein Gamechanger für die Zukunft im #Schienengüterverkehr. ⚙️🚆 Das schafft die DAK: 1. … für unsere Kundinnen und Kunden: Längere, schwerere, schnellere Züge werden möglich. Ebenso wird eine wesentlich schnellere Zugbildung und -abfertigung für jeden einzelnen Zug möglich: In den Rangierbahnhöfen ebenso, wie in den Gleisanschlüssen der Kund:innen. Damit kann die Kapazität in der bestehenden Infrastruktur um bis zu 15% erhöht werden. Besonders im Einzelwagenverkehr macht sich das bemerkbar: Mit einem schnelleren, robusteren und flexibleren System. 2. … für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Attraktive Arbeitsbedingungen in einer moderneren Umgebung mit reduzierter körperlicher Belastung für die Mitarbeitenden. 3. … für die Umwelt und die Wirtschaft: Die DAK ermöglicht es, dem Fachkräftemangel zu begegnen und mehr Güter auf die umweltfreundliche Schiene zu verlagern. #InnoTrans2024 #DBCargo #DAK #Innovation
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🚚 ➡️🚆 𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗶𝗲𝗻𝗲, 𝘄𝗲𝗻𝗶𝗴𝗲𝗿 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲: 𝗪𝗶𝗲 𝗺𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼𝗱𝗮𝗹𝗲 𝗞𝗼𝗻𝘇𝗲𝗽𝘁𝗲 𝗱𝗲𝗻 𝗚ü𝘁𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿 𝗻𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻 Heute habe ich vor dem Verkehrsausschuss Güterverkehr des Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) einen Vortrag zum Thema „Multimodale Verkehre für mehr Verkehr auf der Schiene“ gehalten. Angesichts überfüllter Straßen und steigender ESG-Anforderungen wird es immer wichtiger, den #Güterverkehr effizienter, nachhaltiger und zukunftssicher zu gestalten. Multimodale Transportkonzepte, bei denen verschiedene Verkehrsträger optimal kombiniert werden, bieten eine vielversprechende Lösung, um den Anteil des Straßengüterverkehrs am gesamten Transportaufkommen zu reduzieren. Jeder Verkehrsträger hat seine Berechtigung, aber es kommt eben auf die optimale Kombination an. In Deutschland werden nur 19% der Transporte auf der #Schiene abgewickelt – ein enormes ungenutztes Potenzial! Durch den Kombinierten Verkehr werden jährlich rund 2,7 Mio. t CO2-Emissionen eingespart (Schiene und Wasserstraße) 🌱 👉🏻 Was braucht es Ihrer Meinung nach, damit wir in Deutschland mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagern? 🤔 #Intermodalverkehr #Schienengüterverkehr #ESG
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🚴♂️🌱 Effizient und umweltfreundlich: Innerbetrieblicher Warentransport mit dem Lastenrad und unserer Federgabel Cargoca zwischen unseren Standorten in Weil der Stadt🌱🚴♂️ In Zeiten steigender Nachhaltigkeitsanforderungen und der Notwendigkeit effizienter Logistiklösungen bietet der innerbetriebliche Warentransport per Lastenrad eine herausragende Alternative. Besonders stolz sind wir auf unsere speziell entwickelte Federgabel, die diesen Transport nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler macht. 🔧 Unsere Federgabel – ein echter Game-Changer: - Komfort: Reduziert Vibrationen und Stöße, schont Waren und Fahrer. - Sicherheit: Bessere Kontrolle und Stabilität, selbst auf unebenen Wegen. - Effizienz: Schnelle und mühelose Transporte innerhalb und außerhalb des Unternehmensgeländes. 💡 Vorteile des Lastenrads im innerbetrieblichen Transport: - Umweltfreundlich: Null Emissionen und geringer Energieverbrauch. - Flexibel: Schnelle und einfache Navigation durch enge Gänge und Bereiche. - Kosteneffizient: Reduzierte Betriebskosten im Vergleich zu motorisierten Transportmitteln. Unsere Lösung zeigt, dass Nachhaltigkeit und Effizienz Hand in Hand gehen können. Lassen Sie uns gemeinsam die Logistik von morgen gestalten – mit innovativen Produkten und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit. #Logistik #Nachhaltigkeit #Innovation #Lastenrad #Federgabel #Umweltfreundlich #Effizienz #Transport
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Die Zukunft der #Logistik ist elektrisch. Für die Transformation zum #eTruck braucht es daher dringend ein gemeinsames Zielbild. Das wurde einmal mehr beim trans aktuell Symposium in Krautheim deutlich, wo Achim Lotter, Senior Manager Großprojekte eMob bei der #NetzeBW Sparte Dienstleistungen, Einblicke in die Umstellung von Betriebshöfen auf #Elektromobilität gab. Wesentlich für den Erfolg sind aus seiner Sicht: 💰 Finanzielle Planbarkeit und Sicherheit 🤝 Zusammenarbeit mit der Energiewirtschaft (Transparenz und Verständnis) 🔧 Identifikation der geeigneten Technologie 🔄 Schaffung eines reibungslosen Betriebs 📊 Integration in die Unternehmensprozesse 💬 Ein kritischer, aber leicht zu übersehender Erfolgsfaktor: Die Bedeutung einer guten internen Kommunikation, um die Akzeptanz der Mitarbeiter von Fahrern über die Disponenten bis zum Management zu erreichen. 🗒 Achim Lotters Fazit aus vielen Gesprächen: „Damit die #Transformation zur #EMobilität gelingt, braucht es einen ganzheitlichen Ansatz und Planbarkeit für Speditionen und produzierende Unternehmen.“ #NetzeBWSparteDienstleistungen #Verkehrswende
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Premiere auf dem #RangierbahnhofHalle (#Saale): Eine neue #Lokgeneration wird die #Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue #Lok von Siemens Mobility. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und #Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne #HybridLok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln und macht sie damit für die Anforderungen im #Schienengüterverkehr vielseitig einsetzbar, berichten Michael Peter (CEO Siemens Mobility) und Dr. Sigrid Evelyn Nikutta (Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo). Zeitaufwendiges Umspannen und Rangieren kann entfallen – ob es nun um die Abholung von #Güterwagen im Werksgelände der Industriekunden von DB Cargo oder um längere Distanzen geht: Die neue Maschine ist flexibel einsetzbar, und das mit oder ohne #Oberleitung. #Güterverkehr #Bahntransport #Zweikraftlok #VectronDualModelight #CO2freieLieferketten #letzteMeile #elektrischerAntrieb #Einzelwagenverkehr #grünerStrom #HVODiesel
Mehr Effizienz für DB Cargo mit neuer Lok von Siemens Mobility
verkehr.co.at
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