Beitrag von DB Cargo

🚄 Wie kann der Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger werden? Das war die Fragestellung beim Parlamentsgruppe Schienenverkehr organisier vom Deutschen Verkehrsforum Heute haben Vertreter der EU, des Bundesministeriums und die führenden Unternehmen im Schienengüterverkehr, DB Cargo und Lokomotion, über die notwendigen Schritte zur Stärkung des Schienengüterverkehrs diskutiert. In der Runde wurde deutlich: Um mit anderen Verkehrsträgern konkurrieren zu können, braucht es umfassende Investitionen und politische Unterstützung. Die Hauptthemen waren: • Infrastruktur und Digitalisierung: Durch den Ausbau und die Modernisierung des Schienennetzes kann der Transport beschleunigt und effizienter gestaltet werden. • Grüne Mobilität fördern: Der Schienengüterverkehr ist bereits eine umweltfreundliche Alternative, aber wir müssen weiterhin in emissionsarme Technologien und nachhaltige Lösungen investieren. • Kooperation und Vernetzung: Stärkere Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Ländern kann die Effizienz steigern und die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Sektors verbessern. Jetzt ist die Zeit für gezielte Maßnahmen, um den Schienengüterverkehr als Rückgrat der Logistikbranche zu stärken und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Gemeinsam können wir den Weg für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Zukunft des Güterverkehrs ebnen. DB Cargo Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH DVF Deutsches Verkehrsforum #Schienengüterverkehr #Nachhaltigkeit #Infrastruktur #Logistik #DBCargo #Lokomotion #EU

Knorr-Bremse Lösungen auf der InnoTrans leisten zentralen Beitrag zu verbessertem Traffic Flow, höheren Transportkapazitäten und gesteigerter Verfügbarkeit im Bahnverkehr.  www.knorr-bremse.com Faszinierendes Exponat „Evolution of Braking“ präsentiert hochoptimiertes digital-elektropneumatisches und gänzlich neues digital-elektromechanisches Bremssystem Future Rail Freight Transportation fokussiert Digitalisierung und Automatisierung des Schienengüterverkehrs – mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) als Enabler für die Vollausbaustufe Fortschreitende Digitalisierung von weiteren Subsystemen wie Sanitärsysteme der Knorr-Bremse Marke Evac fördert Zuverlässigkeit und Betriebsstabilität Die Transformation der Verkehrslandschaft sieht einen wachsenden Anteil des Zugverkehrs im Mobilitätsmix vor. Das erfordert einen dynamischeren Traffic Flow und höhere Transportkapazitäten auf der Schiene. Für die optimierte Auslastung der Schieneninfrastruktur sind neue Bre

🚚𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀𝗮𝘂𝘀𝘀𝗰𝗵𝘂𝘀𝘀 𝗱𝗲𝗿 𝗜𝗛𝗞 𝗛𝗼𝗰𝗵𝗿𝗵𝗲𝗶𝗻-𝗕𝗼𝗱𝗲𝗻𝘀𝗲𝗲 𝘁𝗿𝗶𝗳𝗳𝘁 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝘇𝘂𝗿 𝗛𝗲𝗿𝗯𝘀𝘁𝘀𝗶𝘁𝘇𝘂𝗻𝗴 🍂 Vor Kurzem tagte der Verkehrsausschuss der IHK Hochrhein-Bodensee bei der Spedition Spedition Bäumle GmbH in Weil am Rhein, um drängende Themen der Logistikbranche zu diskutieren. Ein Schwerpunkt war die Umstellung auf emissionsfreie Antriebe bei schweren Nutzfahrzeugen. 🌱🔋 Die wichtigsten Gesprächsthemen: - Transformation der Flotten: Der Umstieg von Diesel- auf Elektro-Nutzfahrzeuge stellt Unternehmen weiterhin vor große Herausforderungen – besonders im Hinblick auf hohe Investitionskosten und die Verfügbarkeit von Fahrzeugen. 🚛 -Staatliche Förderprogramme: Es wurde betont, wie wichtig staatliche Unterstützung für Unternehmen ist, um die Transformation zu schaffen. 🤝 -Ladeinfrastruktur: Der rasche Ausbau öffentlicher Ladepunkte sowie der Netzanschlussleistungen ist unerlässlich, um die Flottenumstellung zu ermöglichen. ⛽ Rheinhafen Weil am Rhein: Zuvor wurde der Trimodale Umschlagsknoten und das Containerterminal der Contargo Baden GmbH besichtigt. 🌍📦 Der Verkehrssektor steht vor einer spannenden, aber auch herausfordernden Zukunft. Die Mitglieder des Ausschusses sind sich einig, dass neben den Fahrzeugen auch die Infrastruktur Schritt halten muss. 🚀🌍 #Nachhaltigkeit #Logistik #ElektroLkw #IHK #Verkehrsausschuss #Flottenumstellung #Förderung #Infrastruktur #ZukunftDerMobilität

🚅Die Zukunft des Güterverkehrs startet im #GVZ Region Augsburg! Mit dem symbolischen Spatenstich im Sommer 2024 für den neuen #Containerbahnhof begann eine neue Ära für die Logistik in der Region. Ab 2026 wird das Terminal Güter von der Straße auf die Schiene verlagern – eine Lösung, die Vorteile für Wirtschaft und Umwelt gleichermaßen bringt.🤝 💡 Was bedeutet das für #Unternehmen? Unternehmen aus Transport, Spedition, Industrie und Handel profitieren von der direkten Anbindung an das europäische Schienennetz. Die Möglichkeit, Güter umweltfreundlich per Bahn zu transportieren, schafft neue Effizienzpotenziale und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit. 🌱 Vorteile für die Umwelt: - Verlagerung von 2,3 Millionen Lkw-Kilometern auf die Schiene. - Reduktion von 1.700 Tonnen CO₂ pro Jahr – vergleichbar mit der Filterwirkung eines Waldes mit über 140.000 Buchen. - Einsparung von 700.000 Litern Diesel. 🗣️Eva Weber, Oberbürgermeisterin der Stadt Augsburg, fasste die Bedeutung so zusammen: „Die Forderung ‚Mehr Güter auf die Schiene‘ ist eine umwelt- und infrastrukturpolitische Konstante über viele Jahrzehnte. Mit dem Baustart des neuen Umschlagterminals im GVZ wird ein großer Teil dieser Forderung erfüllt und ein herausragender Beitrag für die nachhaltige und effiziente Entwicklung des Güterverkehrs geleistet.“ Dieses Projekt zeigt, wie nachhaltige Infrastruktur aussehen kann – für Augsburg, Bayern und Europa.🚀 👉 Mehr Details: https://lnkd.in/dmXgyuyu Ralf Schmidtmann #GVZAugsburg #Logistik #Nachhaltigkeit 📸 DB InfraGO AG / Umschlagbahnhöfe

🌐 InnoTrans 2024: Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) ist ein Gamechanger für die Zukunft im #Schienengüterverkehr. ⚙️🚆 Das schafft die DAK: 1.  … für unsere Kundinnen und Kunden: Längere, schwerere, schnellere Züge werden möglich. Ebenso wird eine wesentlich schnellere Zugbildung und -abfertigung für jeden einzelnen Zug möglich: In den Rangierbahnhöfen ebenso, wie in den Gleisanschlüssen der Kund:innen. Damit kann die Kapazität in der bestehenden Infrastruktur um bis zu 15% erhöht werden. Besonders im Einzelwagenverkehr macht sich das bemerkbar: Mit einem schnelleren, robusteren und flexibleren System. 2.  … für unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Attraktive Arbeitsbedingungen in einer moderneren Umgebung mit reduzierter körperlicher Belastung für die Mitarbeitenden. 3.  … für die Umwelt und die Wirtschaft: Die DAK ermöglicht es, dem Fachkräftemangel zu begegnen und mehr Güter auf die umweltfreundliche Schiene zu verlagern. #InnoTrans2024 #DBCargo #DAK #Innovation

Ich kann den Post natürlich nicht nicht teilen. Ich möchte aber die Gelegenheit wahrnehmen mich bei #DURABLE und #E3/DC zu bedanken für die tolle Kooperation in den Wochen der Vorbereitung dieses Projektes. Mut zur #Innovation, um die ersten Schritte in Richtung Co2 Reduzierung innerhalb der #SupplyChain zu tun verlangt mutiges Vorweggehen.

Um den Modal Shift vom Straßen- zum Schienengüterverkehr zu unterstützen ist es notwendig, die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Einzelwagenverkehrs zu steigern. Innovative Konzepte, die eine Trennung von Güterwagen und Behälter im Einzelwagenverkehr ermöglichen, bringen neue Potenziale, flexibler zu agieren und besser auf Kundenbedürfnisse einzugehen. Aylin Altun und ich erörtern in unserem Artikel in der neusten Ausgabe der "Internationales Verkehrswesen", welche Veränderungen durch eine Containerisierung des Einzelwagenverkehr auf die Planung und Prozesse zu erwarten sind. Besonders interessant wird das Thema Containerisierung bei der Disposition der Tragwagen und Behälter. Dazu forschen wir in Kooperation mit der DB Cargo im Rahmen des Forschungslab Innovativer Güterwagen: https://lnkd.in/eSqwsi5j Folgt jetzt unserem Fachgebiet Unternehmensführung und Logistik – Technische Universität Darmstadt, um über unsere Forschung zu diesem spannenden Thema auf dem Laufenden zu bleiben! #LogBookTUDA #LogResearchTUDA

🌍 Kombinierter Verkehr: Schlüssel für die nachhaltige Logistik der Zukunft! Die EU plant eine deutliche Stärkung des kombinierten Verkehrs durch den Ausbau multimodaler Knotenpunkte entlang der TEN-T-Korridore. Ziel: Eine effizientere und umweltfreundlichere Verbindung von Straße, Schiene und Binnengewässern. 🚚➡️🚂➡️🚢 💡 Was bedeutet das für die Branche? Verbesserung der Infrastruktur: Neue Logistikzentren sollen den Güterfluss optimieren. Weniger Emissionen: Der Umstieg auf nachhaltigere Verkehrsträger wird gefördert. Deutschland als zentrale Drehscheibe: Strategisch wichtige Knotenpunkte könnten hier entstehen. Doch wie realistisch ist die Umsetzung? Branchenverbände fordern klare Finanzierungsmodelle und schnellere Genehmigungsverfahren. 📢 Ihre Meinung: Wird der kombinierte Verkehr die Zukunft der Logistik nachhaltig verändern? #KombinierterVerkehr #TEN_T #Logistik #Nachhaltigkeit #Transport

Die Zukunft der #Logistik ist elektrisch. Für die Transformation zum #eTruck braucht es daher dringend ein gemeinsames Zielbild. Das wurde einmal mehr beim trans aktuell Symposium in Krautheim deutlich, wo Achim Lotter, Senior Manager Großprojekte eMob bei der #NetzeBW Sparte Dienstleistungen, Einblicke in die Umstellung von Betriebshöfen auf #Elektromobilität gab. Wesentlich für den Erfolg sind aus seiner Sicht: 💰 Finanzielle Planbarkeit und Sicherheit 🤝 Zusammenarbeit mit der Energiewirtschaft (Transparenz und Verständnis) 🔧 Identifikation der geeigneten Technologie 🔄 Schaffung eines reibungslosen Betriebs 📊 Integration in die Unternehmensprozesse 💬 Ein kritischer, aber leicht zu übersehender Erfolgsfaktor: Die Bedeutung einer guten internen Kommunikation, um die Akzeptanz der Mitarbeiter von Fahrern über die Disponenten bis zum Management zu erreichen. 🗒 Achim Lotters Fazit aus vielen Gesprächen: „Damit die #Transformation zur #EMobilität gelingt, braucht es einen ganzheitlichen Ansatz und Planbarkeit für Speditionen und produzierende Unternehmen.“ #NetzeBWSparteDienstleistungen #Verkehrswende

Die Mobilitätsbranche ist im Umbruch. Neben der Dekarbonisierung der Fahrzeugflotten treiben Digitalisierung und der Trend zur Shared Mobility den rasanten Wandel voran. #WeltderLogistikNews #WeltdeLogistik #Logistics #Mobilitätsbranche #Dekarbonisierung #Digitalisierung