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TransnetBW und Octopus wollen E-Auto-Flexibilität für das Netz nutzen TransnetBW GmbH und Octopus Energy starten ein gemeinsames Pilotprojekt zur Nutzung von #Kleinstflexibilität aus batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV). Ziel ist es, im Rahmen des Projekts OctoFlexBW die #Netzstabilität durch intelligentes #Lademanagement der BEV zu erhöhen und den komplementären, marktbasierten #Redispatch zu erproben. http://ow.ly/FBcG105x2YY

Ein weiteres Projekt, das zeigt, in welche Richtung sich das Energiesystem bewegt. TransnetBW GmbH und Octopus Energy binden die Flexibilität von Ladevorgängen von Elektroautos in den Betrieb des Stromnetzes ein. 💡 Ich finde besonders spannend, welche Größenordnung solche Projekte inzwischen haben. Und, dass sie technisch die Kundenpräferenzen nach einem bestimmten Ladestand zu einer bestimmten Zeit in ein nutzbares Flexibilitätspotenzial übersetzen. Das ist ein (!) wichtiger Bestandteil des neuen Energiesystems. ⚡ Octopus Energy gibt an, welche Kapazität es bei hoher Netzauslastung bewegen kann. Bei Engpässen kann TransnetBW diese abrufen, woraufhin Octopus die Ladevorgänge im Rahmen seiner intelligenten E-Auto-Tarife in günstigere Zeiten verschiebt. ⚡ „Das Besondere an OctoFlexBW ist neben der großen Anzahl an teilnehmenden batterieelektrischen Fahrzeugen der nahezu vollständige End-to-End-Prozess von der Systemführung bis zur technischen Einheit“, sagt TransnetBW-Chef Werner Götz ⚡ „Das Potenzial von E-Autos für die Stabilisierung der Netze ist riesig“, sagt @Bastian Gierull, CEO von Octopus Energy Germany. „Mit intelligenter Tech und der Vernetzung unserer beiden Plattformen gehen wir einen wegweisenden Schritt im Engpassmanagement.“ #flexibilitäten #energiezukunft #erneuerbare #erneuerbareenergien Iman El Sonbaty Jonas Rex-Quincke Marian Arkenau Heiko Steffen Andreas Hettich

Das ist genau der richtige Absatz. Mit der StromGedacht API liesse sich die Dimmung der Ladeleistung sogar ohne Gateway umsetzen 😊

Wie viele KEBA-Ladestationen passen in den Kofferraum meines ID4 GTX? Die Antwort gibt’s bald, aber eins kann ich schon verraten: Diese Ladestationen sind bereits auf ihrem Weg zur Installation und werden bald Teil einer neuen Ladeinfrastruktur! 🚗⚡ #Elektromobilität #ID4GTX #KEBA #Ladestationen KEBA Group KEBA eMobility

Quest One: Neuer Gigahub zur automatisierten Produktion von Elektrolyse-Stacks. Quest One, bisher bekannt als H-Tec Systems, treibt mit der Eröffnung seines Gigahubs in Hamburg die industrielle Serienproduktion von #Elektrolyse-Stacks für die #Wasserstoff-Elektrolyse voran. In dem neuen Fertigungsstandort kann bei voller Ausbaustufe die automatisierte Serienproduktion von #PEM-Stacks mit einer potenziellen Gesamtelektrolysekapazität von über fünf Gigawatt jährlich erreicht werden. #hydrogen #erneuerbare #energiewirtschaft http://ow.ly/VUrf105KpXx

10% - die Zahl des Tages. Wer hätte es gedacht? Die Niederländer sind uns mal wieder nicht nur um eine Nasenlänge voraus. Während wir uns an Normen und Rahmenbedingungen klammern, haben sie die Lösung für den Stromspeicher der Zukunft gefunden und - umgesetzt. Während wir hierzulande immer noch kein #EnergySharing haben, teilen sich die Niederländer seit Jahren den Strom untereinander. Sogar die Mehrwertsteuer wird zwischen Lieferant und Verbraucher aufgeteilt.

Longlife FuelCell : Innovative Messmethoden für eine längere Lebensdauer von Brennstoffzellen im Fahrzeug Im Projekt #LonglifeFuelCell arbeiten wir an einer leistungsfähigen Messmethode zur detaillierten Analyse von Brennstoffzellen in Fahrzeugen während des Betriebs. Das im Dezember beginnende zweijährige Projekt wird vom DLR Technologietransfer finanziert und in enger Zusammenarbeit mit ZAHNER Scientific Instruments durchgeführt, die uns mit hochentwickelter Messtechnik und technischem Know-how unterstützen. Der Schwerpunkt unserer Entwicklung liegt auf einer modifizierten Version der elektrochemischen Impedanzspektroskopie. Damit verfolgen wir mehrere wichtige Ziele: 1.     Verkürzung der Messdauer durch Modifikation und Automatisierung, 2.     Erhöhung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Fahrzeug- Brennstoffzellen, 3.     Entwicklung einer nachrüstbaren Messhardware, 4.     Vorbereitung zur Integration der Messtechnik in den DC/DC-Wandler des Fahrzeugs Ein besonderer Dank gilt dem Bereich DLR Innovation & Transfer, der mit seiner Unterstützung die Umsetzung ermöglicht. Mit dieser Entwicklung möchten wir einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität leisten und neue Maßstäbe in der Brennstoffzellenforschung setzen. #LonglifeFuelCell #DLR #Technologietransfer #Brennstoffzellen #ZahnerElektrik #NachhaltigeMobilität

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Retrospektive Zukunftstalk Antriebssysteme (5) 11/24: Nikolai Schubert beim CDG-Zukunftstalk "Der Antrieb von Morgen: Die Defossilisierung der Mobilität" "Wir sprechen hier von großen Investitionen, die sich nur über Jahrzehnte rechnen. Jetzt gilt es, stabile Investitionsvoraussetzung zu liefern, politische Sicherheit zu bieten, damit die Schritte auch Realität werden können." Nikolai Schubert, Head of Department „Product Development & Technical Product Application“, OMV Downstream Mehr Zitate aus dem Zukunftstalk: https://lnkd.in/dKEmX2FH Aufzeichnung des Zukunftstalks: https://lnkd.in/dw5TsFiJ (Foto: CDG/APA-Fotoservice/Reither) #WissenschafftWert #CDLabor #CDLaboratory #science #research #talk #event #industry #analysis #mobility #automotive #cars #vehicles #greentech #sustainability #fuel #power

𝗢𝗘𝗦𝗧 𝗘𝗡𝗘𝗥𝗚𝗜𝗘𝗦 𝗯𝗮𝘂𝘁 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿 𝗳ü𝗿 𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿 𝗮𝘂𝘀 Immer mehr Tankstellen von Oest Energies sind mit AVIA Volt Hyperchargern ausgestattet.   Parallel zu emissionsarmen synthetischen Kraftstoffen wie HVO100 setzt Oest Energies auf den flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Neue Tankstellen, wie z.B. die derzeit im Bau befindlichen Stationen in Ziemetshausen und Eschau, werden mit modernster Ladetechnologie ausgestattet. Beide Tankstellen erhalten zwei AVIA Volt Hypercharger mit jeweils zwei Ladepunkten und einer Leistung von 400kW. Gleichzeitig werden bestehende AVIA Tankstellen von Oest Energies Schritt für Schritt mit AVIA Volt Technologie nachgerüstet, wo immer die Rahmenbedingungen dies ermöglichen – für nachhaltige Mobilitätslösungen, die zu einer emissionsfreien Zukunft beitragen. #AVIAVolt #Hypercharger #Ladeinfrastruktur #Mobilität #Nachhaltig #OestEnergies