Beitrag von Fraunhofer IOSB

Der Europäische Tag des Fahrrads 🚲 ist ein seit 1998 jährlich am 3. Juni stattfindender Aktionstag in einigen 🇪🇺 europäischen Ländern. . Er wurde anlässlich der zunehmenden problematischen Verkehrsdichte durch motorisierte Fortbewegungsmittel eingeführt. Dieser Aktionstag soll verdeutlichen, dass das Fahrrad das umweltfreundlichste und gesündeste Fortbewegungsmittel darstellt. 💪🌿 . Für welche Wege nutzen Sie das Fahrrad?

#Mobilitätswende: Mobilität jenseits des Stehzeugs denken. Das ist für viele ein total schräger Gedanke. Niemand will irgendwem das Auto wegnehmen oder verbieten. Wir müssen einen Zustand erreichen, in dem niemand mehr auf ein Auto angewiesen ist und in dem diejenigen, die weiter ein Auto im Individualbesitz nutzen wollen, alle tatsächlichen Kosten dafür selbst tragen und nicht (wie heute) an die Gesellschaft auslagern. Am 14.06.2024 fand die erste Fahrrademo in Tirol statt, die teilweise über eine Autobahn führte. Der (Ökonomie-)Physiker Mario Buchinger wurde von den Organisator:innen der Demo eingeladen eine Rede zur Verkehrswende zu halten. Gerade Tirol ist durch große Verkehrsaufkommen stark beeinträchtigt und obwohl das Auto im Individualbesitz so enorm ineffizient und teuer ist, möchte viele Menschen an den alten und für uns allen schädlichen Gewohnheiten festhalten. Wie kann es besser gehen? Den kurzen Impuls sehen Sie hier. #RestartThinking Veränderung. Denken. Können. #Klimatransformation #Elektromobilität #Tirol #Verkehr

Kein Stau, frische Luft und viel Bewegung: Bayern hat 2023 das "JobBike Bayern" für Beamte und Tarifbeschäftigte eingeführt und setzt mit dem Dienstrad-Leasing ein Zeichen für nachhaltige Mobilität. 🚴💨 Die Fahrräder können direkt über die Plattform des Dienstleisters Deutsche Dienstrad bezogen werden! 💻️🚲️ Im Detail ermöglicht das Angebot den Beschäftigten des Freistaats, ein Fahrrad über eine Entgeltumwandlung zu beziehen. Zur Auswahl stehen für die Straße zugelassene Räder aller Marken und Modelle! Um noch mehr Menschen aufs Rad zu bringen, gehen wir aber nicht nur selbst mit gutem Beispiel voran, sondern fördern den Radverkehr auf vielen Ebenen! Dazu gehören etwa unsere kostenfreie RadroutenPlaner Bayern App oder das Bayerische Radgesetz. Dieses sieht u. a. vor, dass bis Ende 2030 gemeinsam mit den Kommunen 1.500 km neue Radwege entstehen. 💪 #JobBikeBayern #JobBike #Bayern #Dienstrad #Fahrrad #Radfahren #nachhaltigeMobilität

Der Countdown läuft!   🖐 Es sind noch fünf Tage bis zu unser New Mobility Parade und die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Eine Demo zu organisieren ist mit viel Aufwand verbunden und immer mit der Frage verknüpft: Wie viele werden kommen?   🙏 Deshalb noch einmal die Bitte an euch alle: Teilt unsere Posts in eurer Community und helft mit, dass die eLeichtmobilität endlich in die Sichtbarkeit kommt. Denn je mehr Teilnehmer wir haben, desto eindrucksvoller werden wir sein, und desto besser werden wir unseren politischen Forderungen Nachdruck verleihen können.   👉  44% Emissionsersparnis durch einen Mix aus eLeichtfahrzeugen sind unser stichhaltiges Argument, wenn es um die Verkehrswende mit LEVs geht. Als Bindeglied zwischen Auto und Fahrrad, sowie möglicher Weise als der zukünftige Exportschlager aus Europa, hat die eLeichtmobilität immenses Potential, welches unbedingt genutzt werden sollte. 🛴🚲🛵🏍🛺🚗🛻 New Mobility Parade   📌 21. September 2024 in Berlin 🕜 Treffpunkt ist um 13:30 Uhr am Platz der Luftbrücke und um 14:00 Uhr geht’s los.

Für den Flow im Radverkehr: Grüne Welle macht Radfahren schneller und attraktiver! In Städten, die das Fahrrad als Teil ihrer Mobilitätsstrategie begreifen, wird die „Grüne Welle“ im Radverkehr immer mehr zur Realität. Projekte wie „PrioBike“ in Hamburg und „Leezenflow“ in Münster setzen neue Maßstäbe in Sachen Fahrradinfrastruktur. „PrioBike“ in Hamburg sorgt auf stark frequentierten Routen für grüne Wellen und stellt eine App mit Fahrempfehlungen für Radfahrende zur Verfügung. Besonders spannend: An einigen Knotenpunkten testet Hamburg sogar, die gewohnte Ampelpriorisierung umzudrehen – hier fordert der Kfz-Verkehr die Grünphase an. Dafür wurden bereits mehr als 5.000 Ampeln miteinander vernetzt. Auch in Münster sorgt das System „Leezenflow“ für mehr Komfort. Mit Hilfe der innovativen V2X-Technik erhalten Radfahrende auf den Velorouten Tipps zur optimalen Geschwindigkeit – und das ganz einfach über Farbverläufe an Anzeigegeräten. Münster stellt seine Lösung sogar als Open-Source-Software zur Verfügung, sodass andere Städte davon profitieren können. ▶ Mehr über die Projekte und deren Auswirkungen auf den Radverkehr lesen Sie im vollständigen Blogbeitrag: https://lnkd.in/e-XbfjT9

KickOff BikeDetect: Wie unterstützen Sensoren den Straßenverkehr? 👀 🚲 Radfahrende erleben im Straßenverkehr oft gefährliche Situationen. Warum? Was denkt ihr, wie oft der gesetzlich vorgeschriebene Überholmindestabstand (1,5 m innerorts) wirklich eingehalten wird? Ganz genau. 🤔 Warum werden diese Abstände nicht eingehalten? 👉 Verkehrsteilnehmer kennen die Regel nicht (mehr) 👉 Verkehrsteilnehmer sind sich dem nicht bewusst 👉 Verkehrsteilnehmer verschätzen sich 👉 Verstöße können schwierig nachgewiesen werden Die Folge: Im Verkehr handeln wir nach Bauchgefühl. Jedoch macht aus Sicht der Radfahrer eine Reduzierung des Abstandes um 50 cm schon einen großen Unterschied beim Sicherheitsgefühl. ☝️ Daher entwickeln wir im Projekt BikeDetect (in Zusammenarbeit mit der Universität Oldenburg und der Stadt Osnabrück) eine Sensorik, die Fahrzeugführer bei der Abstandsentscheidung unterstützt. ✅ 💡 Radfahrer werden im Vorfeld identifiziert. Der zu erwartende Mindestabstand wird gemessen. Eine vorzeitige Anpassung des Fahrverhaltens wird ermöglicht. Und der Straßenverkehr? Wird für alle Teilnehmenden sicherer. 👍 Wir sind stolz darauf, gemeinsam die Zukunft der Verkehrssicherheit mitzugestalten! 🚲✨ #iotec #Osnabrück #bikedetect #innovation

Digitalisierte Fahrbahnen und Kreuzungen verbessern Verkehrsfluss und Sicherheit. Das bringt auch die autonome Mobilität voran. Köln. Auf einem Industriegelände in Taufkirchen bei München wird bald die Zukunft der Mobilität und des autonomen Fahrens erforscht. Dazu wird eine reale Kreuzung aus der Münchener Innenstadt nachgebaut – auch mit aufblasbaren Häuserfassaden. Wie an einem Filmset lassen sich dann Verkehrsszenarien durchspielen. Autonome und herkömmliche Autos, Radfahrer und Fußgänger sind dabei. Das Land Bayern fördert Der Beitrag Digitalisierte Fahrbahnen und Kreuzungen verbessern Verkehrsfluss und Sicherheit. Das bringt auch die autonome Mobilität voran. erschien zuerst auf . 👉🏽👉🏽 https://lnkd.in/gSN-_9Fp

Digitalisierte Fahrbahnen und Kreuzungen verbessern Verkehrsfluss und Sicherheit. Das bringt auch die autonome Mobilität voran. Köln. Auf einem Industriegelände in Taufkirchen bei München wird bald die Zukunft der Mobilität und des autonomen Fahrens erforscht. Dazu wird eine reale Kreuzung aus der Münchener Innenstadt nachgebaut – auch mit aufblasbaren Häuserfassaden. Wie an einem Filmset lassen sich dann Verkehrsszenarien durchspielen. Autonome und herkömmliche Autos, Radfahrer und Fußgänger sind dabei. Das Land Bayern fördert Der Beitrag Digitalisierte Fahrbahnen und Kreuzungen verbessern Verkehrsfluss und Sicherheit. Das bringt auch die autonome Mobilität voran. erschien zuerst auf . 👉🏽👉🏽 https://lnkd.in/gSN-_9Fp

Schöne Idee! Wir müssen uns bewusst werden: 1.1 Personen/Pkw im Berufsverkehr und 1.5 Pers/Pkw im Schnitt ist nicht genug! (Statistik BFS 2021) - Ein Pkw hat in der Regel 4-5 Plätze und steht im Schnitt über 23h/Tag still. Die Normgrösse eines Parkplatzes ist ca. 12m2 (= ca. 1 Kinderzimmer!!), was für die 4.7 Mio immatrikulierten Pkw's der CH einer minimalen Parkfläche von 1.5 Mal dem Kanton BS entspricht (56.6 km2)! - Wahrscheinlich gibt es zwei Parkflächen pro Fahrzeug (1x privat, 1x öffentlich) >> 3x Kanton BS. Wären es nur schon 2 Pers/Pkw würden wir den Berufsverkehr um bis zu 45% reduzieren, mit entsprechender Reduktion von Stau für die die wirklich auf das Auto angewiesen sind, Reduktion von Treibstoff- und Parkkosten, reduzierter Treibstoffverbrauch/Energieverbrauch und CO2-Ausstoss, reduzierter Bedarf an Parkfläche , damit weniger versiegelte Flächen, weniger Hitzeinseln, mehr Platz für Spiel- und Wohnfläche, Fahrradwege, ... da hängt so viel mit dran Wir müssen nicht perfekt sein. Aber mit einem kleinen Schritt starten, wäre super (und am nachhaltigsten) - Da sind solche Initiativen wie diese top. Z.B. 1x pro Woche anstelle von Pkw: - Carsharing mit 2-4 Personen - ÖV - Motorrad/Roller - (E-)Velo - zu Fuss - Home-Office würde schon Vieles bewirken

Die Toleranzhülse ⚙️ Das oft unsichtbare, aber omnipräsente Verbindungselement, ist aus unserem Alltag nicht wegzudenken Doch viele wissen nicht einmal, wo Toleranzringe eingesetzt werden können… Deshalb möchten wir heute ein Anwendungsbeispiel vorstellen: Das E-Bike! Mehr zu diesem Thema finden Sie auf unserer Website! https://lnkd.in/dKJ9canW