Beitrag von Heike Steinmetz

📖 Unser Lesetipp – neu erschienen: #Nachtexpress 📖 🌙 🚚 Was unterscheidet NachtExpress-Dienstleister wie nox von klassischen KEP-Dienstleistern? Warum ist die Zustellung vor Arbeitsbeginn 🕰️ ein Wettbewerbsvorteil im After Sales? 👨🔧 👩💻 📈 Wie funktioniert das überhaupt und welche Branchen ist das interessant? 🎯 Diese und weitere Fragen beantwortet Heike Steinmetz in ihrem gerade erschienen Essential „Nachtexpress. Wertschöpfung und Wettbewerbsvorteil durch die Zustellung zeitkritischer Sendungen vor Arbeitsbeginn“. Absolute Leseempfehlung für alle, die mehr über unser Geschäftsmodell erfahren wollen! 📣 #BuchEmpfehlung #BranchenInsights #NachtExpress #nox #noxGermany

Aktivitäten auf unserem Verladehof 🚛🌞 In unserem neuen Video gibt Kai Tunnat einen Einblick in die Arbeitsabläufe auf unserem sonnigen Verladehof. Trotz Sprachbarrieren zwischen LKW-Fahrern und unserem Team, finden wir mit Hilfe von Übersetzungs-Apps auf den Endgeräten, immer eine solide Lösung. 💬🔧 Unsere tägliche Herausforderung ist es, reibungslose Prozesse zu gewährleisten, für unsere Kunden, die Fahrer und natürlich auch unsere Mitarbeitenden. 🙏 Wie geht ihr mit Herausforderungen in der Logistik um? Wir freuen uns auf den Austausch! #Verladehof #LKWLogistik #Prozessoptimierung #Sprachbarrieren #Effizienz #Logistiklösungen #Teamwork

Verbot von Werkverträgen in der Paketbranche!? Wie bereits berichtet, gibt es derzeit politische Bestrebungen, Werkverträge und Zeitarbeit in der Paketbranche zu verbieten. Ein Antrag der Linken (BT-Drs. 20/7644) wurde zwar abgelehnt. Allerdings soll der Einsatz von Subunternehmen eingeschränkt werden. So werden aus dem Bundesrat Forderungen laut, nicht tarifgebundene Subunternehmen zu verbieten, was auf die meisten Subunternehmen zutreffen dürfte. Zur Begründung wird sich immer wieder auf die vermeintlichen Zustände ähnlich der Fleischwirtschaft berufen. Derzeit liegt ein Gutachten von Prof. Greiner für den Bundesverband Paket und Expresslogistik e.V. (BIEK) vor. Das Gutachten kommt zu dem Ergebnis, dass ein Verbot von Werkverträgen in der Paketbranche verfassungswidrig und EU-widrig ist. Auf Seiten des Bundeswirtschaftsministeriums wird im Rahmen der Reform des Postgesetzes versucht, den Einsatz von Subunternehmen zu reglementieren. Nach dem Gesetzesentwurf der Bundesregierung vom 07.02.2024 (BT-Drs. 20/10283) sollen sich Anbieter von Postdienstleistungen zukünftig in ein sogenanntes Anbieterverzeichnis eintragen lassen. Dieses soll von der Bundesnetzagentur geführt werden. Demnach sollen nur Anbieter zugelassen werden, die über die nötige Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Fachkunde verfügen. Die Einhaltung der Zuverlässigkeit soll nicht gegeben sein, wenn gegen gewisse arbeitnehmerschützende Vorschriften verstoßen wird. Die Prüfung soll durch den Auftraggeber erfolgen oder eine zertifizierte Stelle.

Postgesetz nach 27 Jahren reformiert - Verlässliche Versorgung zu guten Arbeitsbedingungen sichergestellt Der Deutsche Bundestag hat das geltende Postgesetz grundlegend reformiert. Die aktuellen Regelungen stammen noch weitgehend aus dem Jahr 1997, einer Zeit, in der digitale Kommunikation und Onlinehandel noch in den Kinderschuhen steckten. Heute werden in Deutschland täglich 60 Millionen Briefe und 10 Millionen Pakete verschickt. Das zeigt, wie wichtig ein verlässlicher und bezahlbaren Post- und Paketservice für alle Bürgerinnen und Bürger ist. Der starke Rückgang der Briefmengen hat die Ausfinanzierung der flächendeckenden Versorgung mit qualitativ hochwertigen Postdienstleistungen vor große Herausforderungen gestellt. Mit den neuen Regelungen ist die Versorgung auch zukünftig gesichert. Das ist auch für unsere Region eine richtig gute Nachricht. Ebenfalls vereinbart ist, dass die Infrastrukturvorgaben nicht reduziert und damit die Anzahl der Filialen und Briefkästen erhalten und eine Verteilung auf die gesamte Fläche gesichert bleibt. Darüber hinaus müssen sich zukünftig alle Unternehmen in ein Anbieterverzeichnis bei der Bundesnetzagentur eintragen und werden vorab auf Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Fachkunde überprüft. Als Sozialdemokrat freut es mich besonders, dass das neue Gesetz auch die bis jetzt nicht zufriedenstellenden Arbeitsbedingungen in der Paketbranche angeht. Mit dem neuen Anbieterverzeichnis wird endlich Transparenz in den Markt gebracht. Dass die Auftraggeber in die Pflicht genommen werden und ihre Subunternehmen regelmäßig kontrollieren müssen, ist ein weiterer wichtiger Schritt für bessere Arbeitsbedingungen in der Branche. Hierzu werden auch die neuen Regelungen zum Umgang mit schweren Paketen beitragen. Neben einer Gewichtskennzeichnung müssen Pakete über 20 Kg zukünftig von zwei Personen zugestellt werden, außer es steht ein geeignetes technisches Hilfsmittel zur Verfügung. Bis Ende des Jahres wird in einer Verordnung definiert, welche Hilfsmittel hierfür in Frage kommen. Eine Sackkarre kann das im fünften Stock ohne Fahrstuhl sicher nicht sein.

Bahn, Nahverkehr, Lufthansa. Deutschland steht in den kommenden Tagen wieder still. Inwiefern schaden die Streiks in Deutschland eigentlich der Wirtschaft? Im Jahr 2022 fielen im Durchschnitt 6,5 Arbeitstage pro 1.000 Beschäftigte aufgrund von Streiks aus. Allein ein Tag Bahnstreik kostet Deutschland gemäß dem Institut der deutschen Wirtschaft Millionen Euro an Wirtschaftsleistung. Das haben wir zum Anlass genommen, um 580 unserer Kunden aus den Branchen Automotive, Bau und Baumaterial, Chemie, Dienstleistungen, Elektronik, Finanzen, IT/Software, Konsumgüter, Landwirtschaft, Lebensmittel, Maschinenbau, Metall, Papier, Textil und Transport zu fragen, inwiefern das Thema Einfluss auf ihr Business hat. 📊💡💬

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die Transportbranche hat es in sich. von der Anwendung des richtigen Kollektivvertrages über die richtige Entlohnung bis zu den arbeitszeitrechtlichen Besonderheiten… ich freue mich auf den Vortrag im Rahmen des Vorlagenportals! Birgit Kronberger Rainer Kraft

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Um dem Fahrermangel entgegenzuwirken und die Motivation und Gesundheit der Mitarbeiter zu fördern, müssen Arbeitsbedingungen und Prozesse verbessert werden. Eine Studie von Wissenschaftlern und Unternehmen hat jetzt eine Handlungshilfe mit 50 Maßnahmen erarbeitet. (Frei lesbar) #DVZ #logistics #Studie #lkw #trucks #fahrermangel #nahverkehr #transport