Beitrag von Ideenstadtwerke

𝗥ü𝗰𝗸𝗯𝗹𝗶𝗰𝗸 – 𝗢𝗻𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗦𝗲𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 „𝗙ö𝗿𝗱𝗲𝗿𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗗𝗲𝗸𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴: 𝗭𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲 𝗚𝗲𝗯𝗼𝘁𝘀𝗿𝘂𝗻𝗱𝗲 𝘇𝘂 𝗱𝗲𝗻 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝘀𝗰𝗵𝘂𝘁𝘇𝘃𝗲𝗿𝘁𝗿ä𝗴𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗲 𝗙ö𝗿𝗱𝗲𝗿𝗶𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 Heute fand unser Online-Seminar „Förderprogramme für die Dekarbonisierung: Zweite Gebotsrunde zu den Klimaschutzverträgen und weitere Förderinstrumente“ statt. Da noch in diesem Sommer das vorbereitende Verfahren für die im Herbst geplante zweite Gebotsrunde anlaufen soll, gaben wir den Teilnehmern einen Überblick über die Anforderungen, Fristen und wichtigen Pflichten, die mit ihrer Teilnahme einhergehen. Dabei befassten wir uns zu Beginn ausführlich mit dem Instrument der Klimaschutzverträge, klärten die Funktionsweise und gingen auf die Förderbedingungen ein. Außerdem warfen wir einen Blick in die Förderrichtlinie und stellten wichtige Anpassungen vor. Anschließend beschäftigten wir uns mit rechtlichen Fragestellungen und Fallstricken rund um den Abschluss von Klimaschutzverträgen. So untersuchten wir auch, wie anderweitige Förderungen im Gebotsverfahren berücksichtigt wurden. Dabei ist zu beachten, dass das BMWK vor Bewilligung des Zuschlags zuvor erhaltene Förderungen aufaddiert. Zudem sind sämtliche bewilligte Förderungen dem BMWK mitzuteilen! Zum Schluss widmeten wir uns weiteren Fördermöglichkeiten wie dem EU-Innovation Fund. Ziel des Fonds ist die Förderung von Innovationen im Bereich der Dekarbonisierung. Dabei können bis zu 60 Prozent der förderfähigen Kosten bezuschusst werden. Wir bedanken uns herzlich bei Fabian Rottmann (BBH Consulting), Yvonne Hanke (Ritter Gent Collegen) und Andrea Puschhof sowie bei allen Teilnehmenden für das rege Interesse und die spannenden Diskussionen. #Klimaschutzverträge #KSV #Förderprogramme #Dekarbonisierung #BMWK

🚍🔋 Echte Innovation: 🚌 EV-Busse mit Digitalen Batterie-Pässen im Realbetrieb 🌍⚡ Es hat mir große Freude bereitet, beim Event „Batterie-Innovationen im Rampenlicht“ zu präsentieren! In meinem Vortrag habe ich erläutert, wie #Digitale #Batteriepässe (#DBPs) sowohl die Einhaltung von Vorschriften erleichtern als auch erhebliche Geschäftswerte freisetzen können. Dabei bin ich besonders auf die Umsetzung von DBPs eingegangen, die auf die Nachfrage von öffentlichen Verkehrsbetrieben reagieren, die Produktsicherheit erhöhen und neue Geschäftsmodelle ermöglichen, wie zum Beispiel vorausschauende Wartung und Second-Life-Märkte für Batterien. Spherity hat für einen innovativen EV-Bus-OEM den #weltweit #ersten #Battery #Passport für #Busse entwickelt. Jeder Bus hat mehrere Batterien, die mit einem eigenen Pass ausgestattet sind. Diese Pässe erfassen sowohl statische als auch dynamische Daten und ermöglichen durch QR-Codes auf den Batterien einen sofortigen Zugriff. Die Implementierung inklusive API-Integration wurde innerhalb #einer #Woche abgeschlossen. Spherity bietet mit der #CARO-Plattform eine API-basierte Lösung zur Erstellung von Digital Battery Passports (DBPs) und Digital Product Passports (#DPPs). Dank vorgefertigter, domänenspezifischer Templates können DPPs automatisiert und schnell erstellt werden. Die Plattform ermöglicht eine einfache Integration und beschleunigt die Umsetzung in verschiedenen Branchen. Hier ist der Link zu meinem Pitch: https://lnkd.in/erWG2Z45 Ich freue mich auf die weitere Diskussion und darauf, die #Innovationen im Bereich #Batterietechnologie weiter voranzutreiben! TraWeBa = Transformations-Hub Wertschöpfungskette Batterie

Spannende Gespräche, Vorträge und ein verbindendes Element: die Energietransformation und die regionale Identität als DIE Region für zukünftige nachhaltige Energie für alle stärken! Da sind wir doch dabei!

Der #Innovationsstandort Deutschland befindet sich mitten in einer Zeit historischer Herausforderungen. Mit der „Zukunftsstrategie Forschung und Innovation“ hat die Bundesregierung ein übergreifendes forschungs- und innovationspolitisches Konzept vorgelegt, um die #Innovationsfähigkeit Deutschlands zu stärken. Im zweiten #Positionspapier zu Mission 1 gibt die Fraunhofer-Gesellschaft forschungspolitische Empfehlungen für moderne #Mobilitätslösungen und nachhaltige #Energieträger sowie -quellen. #homeofwelding 👇 Weiterlesen: 👇

Ein besonderes Treffen der Energiebranche findet am 7. und 8. November in Leipzig statt, denn das trurnitForum hat wieder hochkarätige Redner und Vortragende zu bieten. Mit den beiden Partnern Thüga und ZfK konnten wir ein Programm auf die Beine stellen, das sich sehen lassen kann. Wir beschäftigen uns unter anderem mit der Frage, wie umfassende Infrastrukturprojekte gelingen können - wo doch jeder die Energiewende will, aber bitte nicht in der eigenen Region. Aber genau dort muss sie auch stattfinden, wenn dieses Jahrhundertprojekt gelingen will. Deshalb ist eine frühzeitige Kommunikation ein wichtiger Baustein. Denn nur wenn wir die Menschen mitnehmen und für diese Projekte begeistern, haben wir eine reelle Chance, den Wettlauf gegen die Uhr zu gewinnen. Apropos Uhr: Auch die Stunden ticken nach unten, die der Early Bird für die Tickets noch gilt. Aber ich will keinen Druck aufbauen, denn der ist in der Energiebranche aktuell schon groß genug.

𝗣𝗮𝗿𝘁𝗻𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝗺𝗺𝗹𝘂𝗻𝗴 𝗯𝗲𝗶 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗶𝗻 𝗔𝗮𝗰𝗵𝗲𝗻: 𝗣𝗣𝗖 𝗶𝗺 𝗗𝗶𝗮𝗹𝗼𝗴 𝗺𝗶𝘁 𝗣𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝗸 𝘂𝗻𝗱 𝗙𝗼𝗿𝘀𝗰𝗵𝘂𝗻𝗴 💡 Letzte Woche fand das Konsortialtreffen des Forschungsprojekts unIT-e² im Forschungszentrum von Ford Deutschland in Aachen statt. Das Treffen widmete sich vor allem der Frage, welche Hemmnisse und Chancen bei der Entwicklung und Implementierung steuerbarer und bidirektionaler Ladesysteme heute noch existieren. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert. Ein sehr erfreuliches Update aus den Clustern ist, dass die Labore auf Hochtouren laufen, während einige Feldtests noch in der Umsetzung sind oder bereits erfolgreich abgeschlossen wurden. Die Auswertung der Ergebnisse ist in vollem Gange, und die erste Synthese wurde veröffentlicht. Den Link findet ihr in den Kommentaren. 📝 Ein besonderes Highlight der Veranstaltung war die Paneldiskussion, in der unIT-e² mit Vertretern der Politik ins Gespräch kam: ▶ Ye-One Rhie (SPD) betonte die Notwendigkeit, Finanzierungsmöglichkeiten für Projekte im Haushalt 2025 zu verankern. Sie betonte auch die Bedeutung, wichtige und förderwürdige Themen auf verständliche Weise an die MdBs heranzutragen. ▶ Lukas Brenner (Bündnis90/Die Grünen) hob hervor, dass Input aus Forschung, Entwicklung und Industrie zu Hemmnissen bei der Innovationsförderung und Mobilität unerlässlich ist. Er betonte die Bedeutung von Gesetzesanpassungen, wie z.B. die Neuregelung des §14a EnWG und der Doppelbesteuerung von gespeichertem Strom. Wir sind stolz darauf, aktiv am Austausch zwischen Forschung, Politik und Industrie teilzunehmen und freuen uns darauf, die Zukunft der Mobilität und Innovation gemeinsam zu gestalten. 🔋 🔌 🚙 #unITe2 #Mobilität #Digitalisierung

Projekt Roadmap geht in die nächste Runde. Der heutige Austausch findet in Aachen statt. Von da aus werden alle bisherigen Erkenntnisse und Ergebnisse ausgetauscht. Stadtwerke sind entscheidend für eine treibhausgasneutrale Gesellschaft. Digitalisierung und Dekarbonisierung werden oft getrennt betrachtet, obwohl eine ganzheitliche Strategie wichtig ist. Es fehlen jedoch Erfahrungswerte, klare Ziele, einheitliche Vorgehensweisen und Werkzeuge für eine optimale Umsetzung. Roadmap.SW nimmt sich dieser an und versucht eine Lösung zu finden. Mehr zu dem Projekt Roadmap gibt es unter: https://lnkd.in/eCutF8XF

Ludwig-Erhard Gipfel: Wirtschaft trifft Politik trifft Medien!
Als Fachreferent für das Förderprojekt SmartQuart hatte ich die letzten drei Tage die Gelegenheit, mich mit hochrangigen Vertretern aus Politik und Wirtschaft über die Zukunft der Energieversorgung in Deutschland auszutauschen. Drei Eindrücke möchte ich gerne teilen. 🌐 Transformation der Energieversorgung: Die Energiewende ist DIE Jahrhundertaufgabe. Wir müssen nachhaltige, innovative Lösungen finden, um unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Die Gespräche auf dem Gipfel haben gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Die Investitionen in erneuerbare Energien und intelligente Netze sind vielversprechend. 🌟 Intelligente Quartiere der Zukunft: Das vom BMWK geförderte Projekt SmartQuart entwickelt solche Lösungen für die Energiewende und Klimaneutralität. Es liefert innovative Technologien und Konzepte für Quartiere in städtischen und ländlichen Regionen. 📢 Den Wandel gestalten: Lasst uns weiterhin Ideen austauschen und voneinander lernen. So gestalten wir die Zukunft und schaffen die Energiewende! 
#Energiewende #SmartQuart #LudwigErhardGipfel #Westenergie #Innovation

5. Lightweighting Summit - und keine Zeit nach Hannover zu fahren? 💡TIPP: Das Event wird live gestreamt. Alternativ: Leichtbauwelt berichtet natürlich zeitnah über den Summit, wobei aber ein Nachbericht immer nur einen Ausschnitt darstellen kann. Live ist immer besser ;-).

Nachhaltige Mobilität: MONOCAB erhält weitere Förderung Im Rahmen des Innovationswettbewerbs NeueWege.IN.NRW überreichte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer vergangene Woche in Düsseldorf den Förderbescheid. Die Mittel von Land und EU sind für die Weiterentwicklung der technologischen Schlüsselkomponenten bestimmt. Der Innovationswettbewerb „NeueWege.IN.NRW“ soll dazu beitragen, Innovationen für eine vernetzte Mobilität und Logistik auf Schiene, Straßen, Wasser und in der Luft voranzutreiben, um nachhaltige und digitale Lösungen für aktuelle und künftige Herausforderungen zu finden. Das Verkehrsministerium setzt den Wettbewerb gemeinsam mit dem Wirtschaftsministerium um. Jetzt hat Verkehrsminister Oliver Krischer fünf Förderbescheide in Düsseldorf übergeben, unter den geförderten Projekten auch das „MONOCAB-Schlüsseltechnologien (ST)“. „Es ist wirklich spannend zu sehen, mit welchen kreativen und neuartigen Ideen innovative Mobilitäts- und Logistiklösungen hier vorangebracht werden. Die Projekte zeigen, dass in ganz Nordrhein-Westfalen an der Mobilitätswende gearbeitet und geforscht wird und vor allem, dass auch mit einzelnen Projekten umfassende und nachhaltige Möglichkeiten für intermodale Lösungen geschaffen werden. So stärken wir den Innovations- und Wirtschaftsstandort Nordrhein-Westfalen“, sagte Minister Krischer. Beim MONOCAB handelt es sich um eine selbstfahrende, kreiselstabilisierte Einschienenbahn, die vor allem in ländlichen Räumen und auf stillgelegten oder ungenutzten Schienenstrecken zum Einsatz kommen soll. Realisiert werden soll die Weiterentwicklung der technologischen Schlüsselkomponenten des Gesamtvorhabens MONOCAB, für das bereits eine Teststrecke sowie ein Prototyp existieren. „Wir freuen uns sehr über diese weiteren Fördermittel in Höhe von knapp fünf Millionen Euro. Damit wird das Gesamtprojekt MONOCAB deutlich vorangebracht. So wird auch eine erfolgreiche Realisierung von betrieblichen MONOCAB-Strecken ab circa 2030 deutlich greifbarer“, erläuterte Professor Dr. Thomas Schulte, Leiter des Instituts für Energieforschung (iFE) der TH OWL im Anschluss. Die von einem unabhängigen Begutachtungsausschuss ausgewählten fünf Projekte sind Zusammenarbeiten von Forschungseinrichtungen und Unternehmen. Diese Vorhaben werden von Land und EU mit rund 16 Millionen Euro im Rahmen des EFRE/JTF-Programms NRW 2021-2027 unterstützt. #efre #förderbescheid #förderung #thowl #monocab #mobilität #nachhaltigkeit #NeueWegeINNRW #innovationswettbewerb #forschung Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe