Beitrag von Power Plus Communications

𝐄-𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐲 𝐂𝐨𝐧𝐟𝐞𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞: 𝐕𝐃𝐄 𝐞𝐫𝐦ö𝐠𝐥𝐢𝐜𝐡𝐭 𝐞𝐢𝐧𝐦𝐚𝐥𝐢𝐠𝐞𝐧 𝐀𝐮𝐬𝐭𝐚𝐮𝐬𝐜𝐡 𝐳𝐮𝐦 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭𝐬𝐰𝐚𝐧𝐝𝐞𝐥 𝐅𝐨𝐫𝐭𝐬𝐞𝐭𝐳𝐮𝐧𝐠 𝐟𝐨𝐥𝐠𝐭 𝐢𝐦 𝐇𝐞𝐫𝐛𝐬𝐭 𝟐𝟎𝟐𝟒 Die Anzahl der Elektro-Pkw soll stetig zunehmen. Gleichwohl sind wesentliche Fragen noch ungeklärt. Zahlreiche Akteure müssen sich noch mehr vernetzen und miteinander arbeiten: Wissen austauschen. Lösungen gemeinsam entwickeln – der VDE bietet dafür mit der E-Mobility Conference eine einmalige Plattform. Unter Schirmherrschaft des Bundesministers für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing veranstaltete der VDE Ende November 2023 zum zweiten Mal die Konferenz. 200 Expert*innen – von Fahrzeug- und Ladesäulenherstellern über Zulieferer und Batterieproduzenten bis hin zu Wissenschaft, Stromnetzbetreibern und Politik – kamen bei der Konferenz zusammen und tauschten sich zu aktuellen technologischen Fragen sowie politischen Aspekten rund um die Mobilität der Zukunft aus. Mehr als 30 Referent*innen boten Einblicke in neueste Entwicklungen und beteiligten sich an Paneldiskussionen. Sieben Themenfelder standen im Mittelpunkt: 📌 Politische Rahmenbedingungen zur Förderung der Elektromobilität 📌 Mobilität der Zukunft sowie Trends und Lösungen 📌 Ladeinfrastruktur und Stromversorgungssysteme 📌 Auswirkungen der Elektromobilität auf den Arbeitsmarkt 📌 Übergang von traditionellen Antrieben zur Elektromobilität 📌 Nachhaltigkeit und Umweltauswirkungen der Elektromobilität 📌 Case-Studies und alternative Antriebe ➡️ Mehr Informationen: www.vde.com/politikbrief ➡️ Weitere relevante Punkte zur VDE E-Mobility Conference finden Sie im VDE Politikbrief 4/2023: https://lnkd.in/eb6FSDpe Markus B. Jaeger 💯 #vdepolitik #politikbrief #emobility #mobility #politics

🚀 Wie gelingt die Mobilität der Zukunft Dr. Volker Wissing? 🌍 In der neuen Folge des #mCAST erläutert Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing unserem Kollegen Felix Ludwig Schneider den Weg zur Mobilität der Zukunft und die Rolle von Förderprogrammen. 🎯Drei Zutaten zum Erfolgsrezept: 💡Multimodale Verkehrsnutzung für effiziente, kostengünstige und klimaneutrale Nutzung von Wegstrecken durch Kombination verschiedener Verkehrsträger. 💡Intelligente Analyse und Verknüpfung von Verkehrsdaten zur nahtlosen Integration und einfachen Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel. 💡Gezielte Förderprogramme zur Unterstützung und Umsetzung innovativer Mobilitätskonzepte. Ergänzt werden diese Impulse zur Mobilität der Zukunft von bekannten und neuen Stimmen von der mFUND-Konferenz. Sie teilen ihre Zukunftsvisionen und aktuelle Herausforderungen, aber auch weitergehende Aspekte wie Geschäftsmodelle, den erfolgreichen Wissenstransfer und Gendergerechtigkeit. 🎙 "mCAST - Der Innovationspodcast" zeigt, wie Forschung und Entwicklung die Mobilität der Zukunft gestaltet werden kann. Johanna Marie Drumann und Felix Ludwig Schneider vom Forschungs- und Innovationsmanagement der TÜV Rheinland Group sprechen mit Expert*innen über den Transfer von neuem Wissen in die Gesellschaft. Der Podcast wird im Rahmen der Begleitforschung des mFUND umgesetzt. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert mit dem #mFUND innovative datenbasierte Forschungs- und Entwicklungsprojekte. Das Programm zielt darauf ab, den Impact der Fördermaßnahmen weiter zu verbessern. Fotocredits: Dirk Michael Deckbar

#Wissenschaftstag Letzten Freitag war unser MVI AUTOMOTIVE Geschäftsführer Marius Krause beim 17. Wissenschaftstag der Europäischen Metropolregion Nürnberg in Hof zu Gast. Unter dem Motto „Ressourcen für morgen und heute – Fahrplan für eine sichere Zukunft“ gab unter anderen Frau Hildegard Müller, Präsidentin des VDA Ihre Einschätzung zur Zukunft der Automobilindustrie und einer nachhaltigen Entwicklung preis. Hier sind einige Take-Aways der Vorträge: ➡ Forschung und Wissenschaft: Planbare Rahmenbedingungen sind essenziell, aktuell schwierig ist zum Beispiel die Dauer und Finanzierung der Anstellungsverhältnisse der Wissenschaftler an den Hochschulen. ➡ Automobilindustrie: Grundpfeiler des deutschen Wohlstands. Jeder dritte Euro der Ausgaben für Forschung und Entwicklung in Deutschland wird durch die Automobilindustrie investiert – 280 Milliarden Euro im Zeitraum 2024 bis 2028, Fokus liegt auf Digitalisierung und Elektromobilität. ➡ Exportnation Deutschland: Drei von vier Autos gehen in den Export. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen wir auch Import zulassen. ➡ Klimaneutralität und Technologieoffenheit: Elektromobilität im Fokus, aber auch Wasserstoff für Schwerlastverkehr und synthetische Kraftstoffe für Bestandsflotten können länderspezifisch gute Angebote sein. ➡ Mobilität und Teilhabe: Lösungen für ländliche Regionen, wo in Deutschland 60% der Bevölkerung leben, sind wichtig. Autonome Shuttles für ältere Menschen eine passende Mobilitätslösung. ➡ Batterieentwicklung und Wertschöpfung: Die deutsche Industrie strebt nach Verbesserungen in der Batterieentwicklung. Nur so kann sie ihrem Führungsanspruch gerecht werden. Besonders diese Aussage ist Marius Krause prägend in Erinnerung geblieben: "Deutschland muss in Forschung und Entwicklung investieren, um Klimaziele zu erreichen und wirtschaftlich stark zu bleiben. Internationale Kooperationen und eine innovative Energiepolitik sind der Schlüssel für die Zukunft." #Wissenschaftstag #Automobilindustrie #Innovation #Nachhaltigkeit #MVI #Elektromobilität #Forschung #Entwicklung #Klimaneutralität #Zukunftsvision #VDA

🚍🔋 Echte Innovation: 🚌 EV-Busse mit Digitalen Batterie-Pässen im Realbetrieb 🌍⚡ Es hat mir große Freude bereitet, beim Event „Batterie-Innovationen im Rampenlicht“ zu präsentieren! In meinem Vortrag habe ich erläutert, wie #Digitale #Batteriepässe (#DBPs) sowohl die Einhaltung von Vorschriften erleichtern als auch erhebliche Geschäftswerte freisetzen können. Dabei bin ich besonders auf die Umsetzung von DBPs eingegangen, die auf die Nachfrage von öffentlichen Verkehrsbetrieben reagieren, die Produktsicherheit erhöhen und neue Geschäftsmodelle ermöglichen, wie zum Beispiel vorausschauende Wartung und Second-Life-Märkte für Batterien. Spherity hat für einen innovativen EV-Bus-OEM den #weltweit #ersten #Battery #Passport für #Busse entwickelt. Jeder Bus hat mehrere Batterien, die mit einem eigenen Pass ausgestattet sind. Diese Pässe erfassen sowohl statische als auch dynamische Daten und ermöglichen durch QR-Codes auf den Batterien einen sofortigen Zugriff. Die Implementierung inklusive API-Integration wurde innerhalb #einer #Woche abgeschlossen. Spherity bietet mit der #CARO-Plattform eine API-basierte Lösung zur Erstellung von Digital Battery Passports (DBPs) und Digital Product Passports (#DPPs). Dank vorgefertigter, domänenspezifischer Templates können DPPs automatisiert und schnell erstellt werden. Die Plattform ermöglicht eine einfache Integration und beschleunigt die Umsetzung in verschiedenen Branchen. Hier ist der Link zu meinem Pitch: https://lnkd.in/erWG2Z45 Ich freue mich auf die weitere Diskussion und darauf, die #Innovationen im Bereich #Batterietechnologie weiter voranzutreiben! TraWeBa = Transformations-Hub Wertschöpfungskette Batterie

Der Tag auf der HANNOVER MESSE geht zu Ende. Nach spannender Podiumsdiskussion mit meinen Kolleg:innen Isabel Kundler (H2Giga / DECHEMA) und Matthias Müller (H2Mare / Siemens Energy) und einem Rundgang in nur drei Hallen wird mir erneut klar: Es stehen so viele innovative Firmen Gewehr bei Fuß für den Hochlauf der #Wasserstoffwirtschaft. Jedem jedoch fehlt ein Baustein zum Durchstarten. Was müssen wir seitens der #Leitprojekte des Bundesministerium für Bildung und Forschung tun? Als erstes im letzten Laufzeitjahr die Arbeiten zuende bringen und unsere Erkenntnisse und Errungenschaften möglichst breit streuen und verfügbar machen. Dann aber die Leitprojekte 2.0 konzipieren! Auf Basis unserer bisherigen Arbeit müssen wir im industriellen Maßstab denken. Was brauchen wir im Jahr 2035 oder 2040? Wie ist der Weg dorthin? Mehr als Forschung und Pilotprojekte, mehr als ein vierjähriges Forschungsprojekt! Raus aus dem Schubladen- und Silodenken! Das bedeutet: Einbindung der Industrie, Ministeriums-übergreifende Kooperationen (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz , Bundesministerium für Digitales und Verkehr), Setzen von Langzeitzielen, Konkrete Beiträge zur H2-, Hafen- und Importstrategie, Schaffen von internen Synergien, Zusammenarbeit und Einbindung bereits laufender Projekte, Vermeidung von Doppelarbeit, gezielte Forschungsaktivitäten zur Erreichung der gemeinsamen Ziele, systematische Adressierung von Querschnittsthemen, ein Denken als gemeinsame, übergreifende Initiative(n) und nicht mehr in einzelnen Fördertöpfen und abgeschlossenen Projektzeiträumen. Nur so können wir in Zeiten knapper Haushaltsmittel das Notwendige voranbringen und den Weg frei machen für eine künftige Wasserstoffwirtschaft! Die gute Nachricht: Wir arbeiten dran! Ulrich Walter, Dorothea Müschenborn, Hauke H., Verena Hertzsch, Marlen Sunnyi Bohne, Christian Hiemisch, Sophie Baumberg, Peter Nattrodt, Thomas Hild, cruh21 - part of Drees & Sommer, Fraunhofer IEG, Max Planck Society, Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme

Die NOW GmbH bekommt einen neuen Chef. Der derzeitige #NOW-Geschäftsführer Kurt-Christoph von Knobelsdorff wurde am Freitag abberufen – als Auftakt zu einer strategischen Neuausrichtung, wie es heißt. Oder steckt mehr dahinter? https://lnkd.in/esDB9PRZ Übrigens: Die Personalie an der Spitze der Geschäftsführung ist aber nur ein Punkt der NOW-Mitteilung. Denn der Entscheidung zugrunde liegt eine strategische Neuausrichtung der bundeseigenen GmbH, die mit dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum KTF begründet wird. Da der Nachtragshaushalt in dieser Form nicht rechtskonform war, mussten zahlreiche Förderprogramme gekürzt werden, was auch Auswirkungen auf die Aufgaben der NOW hatte. „Diese wurden daher im Rahmen einer Organisationsuntersuchung evaluiert und es wurden entsprechende organisatorische Anpassungen entwickelt. Eins der Ergebnisse ist, dass die NOW GmbH zukünftig ihr Profil schärfen und sich prioritär auf das Themenfeld Elektromobilität und Ladeinfrastruktur konzentrieren wird“, heißt es aus Berlin. Themen wie #Wasserstoff und #EFuels werden „weiterbearbeitet, um die strategische Anknüpfungsfähigkeit beizubehalten“. Im Fokus stehen sie aber nicht mehr. #eMobility #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur

Für einen Freistaat, wo die Wirtschaft zu Hause ist! 🚀 Wir haben als FDP Sachsen hat ein klares Ziel: Sachsens Wirtschaft zu entfesseln und an die Spitze Deutschlands zu führen! Denn nur mit einer starken Wirtschaft vor Ort können wir unseren Wohlstand sichern. Mit einer Vielzahl von Maßnahmen wollen wir den Wirtschaftsstandort Sachsen stärken: 1. Investition in moderne Infrastruktur: Wir setzen auf den Ausbau von Verkehrsnetzen, Kommunikationsinfrastrukturen und Bildungseinrichtungen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Dies umfasst auch die Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken und die Verbesserung der Autobahnen im Freistaat. 2. Nutzung von Brachflächen: Durch Partnerschaften zwischen dem Freistaat und den Kommunen werden wir brachliegende Flächen und Gebäudebrachen wieder wirtschaftlich nutzbar machen. Eine praxisorientierte Ausrichtung von Denkmalschutz- und Baugesetzgebung wird dabei helfen 3. Energie- und Rohstoffsicherheit: Wir werden die Kraftwerksstandorte in Sachsen sichern und den Umbau für klimafreundliche Energieproduktion unterstützen. Dezentrale Energieversorgung und die Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft stehen ebenfalls auf unserer Agenda 4. Stärkung bestehender Unternehmen: Unsere Politik „Stärken stärken“ unterstützt bestehende Unternehmen dabei, den aktuellen Transformationsprozess zu bewältigen und weiter zu wachsen. Dies ist entscheidend, um Sachsens Wirtschaft stabil und zukunftsfähig zu gestalten 5. Förderung von Innovation und Technologie: Durch ein investitionsfreundliches Umfeld und die Förderung von Innovation und Technologie werden wir kleine und mittlere Unternehmen unterstützen und attraktive Bedingungen für Industrieansiedlungen schaffen Mit diesen Maßnahmen schaffen wir die Grundlage für einen starken Wirtschaftsstandort Sachsen, der Innovation, Produktivität und unternehmerische Möglichkeiten in den Vordergrund stellt. Daher: Am 01. September 2024 zur Landtagswahl FDP wählen! 💪✨ #FDP #Sachsen #Wirtschaft #Innovation #ZukunftGestalten #MissionMalorny

#50JahreFraunhoferINT In den Jahren 2015 bis Heute wächst das Fraunhofer INT weiter. Es wird eine neue Experimentierhalle gebaut und die Modernisierung der experimentellen Infrastruktur startet. Die Flutkatastrophe im Jahr 2021 unterbricht diese Initiativen für eine Weile, bis der Wiederaufbau aufgenommen wird. Die gesamte Geschichte des Fraunhofer INT und der 6. Teil der Chronik ist hier zu finden: https://lnkd.in/eYVYAev7

Hidden Champion mal anders gedacht: Klar ist, sie sind ein Erfolgsrezept der deutschen Wirtschaft … … So lohnt sich auch ein Blick jenseits mittelständischer Familienunternehmen: Denn auch Regionen können diesen Zukunfts-Titel erringen. Hier spreche ich über Brandenburg. Die Hauptstadtregion und das gesamte Bundesland haben seit der Wiedervereinigung einen großen Sprung nach Vorne gemacht. Woran das liegt: Weitsicht, Beharrlichkeit und Pragmatismus in Wirtschaft und Politik. So zahlen sich jetzt einige konsequent verfolgte Weichenstellungen aus: ⚡️ Früh auf erneuerbare Energien gesetzt zu haben und so die Transformation in einen modernen Industriestandort zu ermöglichen. 🏗️ Zudem schafft ein kluges Flächen-Angebot und -management die Chance für neue Ansiedlungen in Zukunftsbranchen. 👩🎓 Abgerundet wird der Mix durch die Anwerbung wissenschaftlicher Institutionen und den Aufbau von Wertschöpfungsketten. 🛫 Auch die Nähe zu Berlin mit den Verkehrsanbindungen schadet nicht. Mein Fazit: von der Regional-Liga in die Champions-League ist es ein weiter Weg. Aber in der Ruhe liegt die Kraft: Dann geht die Saat auf - gar nicht so heimlich, wie meine sechs Thesen zeigen. WirtschaftsForum Brandenburg e.V. Wirtschaftsförderung Land Brandenburg GmbH (WFBB) Vereinigung der Unternehmensverbände in Berlin und Brandenburg e.V. (UVB) Investitionsbank des Landes Brandenburg (ILB) Staatskanzlei des Landes Brandenburg Prognos AG

𝗕𝗠𝗪𝗞-𝗞𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀𝗽𝗮𝗽𝗶𝗲𝗿 𝗕𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲 𝗻𝗮𝗰𝗵 § 𝟰𝟴 𝗠𝘀𝗯𝗚 📘 Als wettbewerblicher Messstellenbetreiber (wMSB) schätzt Qivalo die Bedeutung der Initiative des Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) zur Vorbereitung der Digitalisierungsberichte nach § 48 #MsbG. Diese Berichte, die bis zum 30. Juni 2024 vorgelegt werden, fokussieren auf zentrale Aspekte der Digitalisierung der Energiewende wie rechtliche Rahmenbedingungen, Nachhaltigkeit und Preisobergrenzen. 𝗤𝗶𝘃𝗮𝗹𝗼𝘀 𝗥𝗼𝗹𝗹𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗕𝗲𝗶𝘁𝗿ä𝗴𝗲 🔍 Qivalo hat aktiv an den Voruntersuchungen und Online-Konsultationen teilgenommen, um die spezifischen Anforderungen und Bedürfnisse als wMSB einzubringen. Ein besonderes Anliegen war die Etablierung fairer Kostenstrukturen und eines vereinfachten Rollout-Prozesses. 𝗛𝗲𝗿𝗮𝘂𝘀𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗖𝗵𝗮𝗻𝗰𝗲𝗻 🚀 Für Qivalo ist die Vereinfachung der Prozesse in Bezug auf die Verteilnetzbetreiber (#VNB) entscheidend, um die Effizienz zu steigern und die Implementierung intelligenter Messsysteme zu beschleunigen. Qivalo sieht jedoch eine Unterrepräsentation des Themas der Bündelung von von #SmartMeter und #Submeter in den Berichten. Als Anbieter der bundesweit innovativsten Lösung in diesem Bereich kämpft Qivalo mit zahlreichen Hürden und fordert einen stärkeren Fokus darauf in zukünftigen Diskussionen. Zudem betont Qivalo die Bedeutung einer transparenten Darstellung von Energieverbrauchsdaten durch verbesserte Visualisierungstools, die zur Akzeptanz und Beteiligung der Verbraucher an der Energiewende beitragen. 𝗭𝘂𝗸ü𝗻𝗳𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗦𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗲𝗻 🌱 Qivalo strebt eine fortlaufende Zusammenarbeit mit dem BMWK und anderen relevanten Stakeholdern an, um den Übergang zur Digitalisierung der Energiewende zu unterstützen. Ein klarer, vereinfachter Rechtsrahmen, der die Bestellung und Abrechnung von Zusatzleistungen erleichtert, ist dabei ein zentraler Bestandteil der Strategie. Qivalo begrüßt die umfassenden Konsultationen des BMWK als Chance, die Digitalisierung im Energiemarkt aktiv mitzugestalten. Die Einbeziehung aller relevanten Akteure ist entscheidend, um praxisnahe und effektive Lösungen zu entwickeln und die Position von Qivalo im Markt zu stärken. Die Betonung liegt auf der Notwendigkeit, das Potenzial von Bündelungsangeboten stärker zu berücksichtigen und zu fördern. #Energiewende #Digitalisierung #Qivalo #BMWK #Nachhaltigkeit #Innovation