Beitrag von Kay Tewes

Aufrüsten der LSAs mit moderner C-ITS Technologie, Aufbau eines stadtweiten Verkehrsleitsystems, sowie Einführung einer netzadaptiven KI Steuerung sind die Hauptziele im KIMONO Projekt. Dazu werden in den kommenden zwei Jahren über 40 Ampelanlagen modernisiert und aufgerüstet. Gleichzeitig werden zahlreiche C-ITS Dienste implementiert. Damit wird nicht nur der ÖPNV an den betroffenen Ampeln priorisiert, sondern auch Einsatzkräfte jeder Art. Darüber hinaus soll vor Baustellen, kurzfristigen Behinderungen durch z.B. Grünschnittarbeiten und zäh fließenden Verkehr gewarnt werden. Die dynamische Erstellung von Alternativrouten wird per Web, App und C-ITS an alle Verkehrsteilnehmenden verteilt. Analoge Fahrzeuge werden über Verkehrsmonitore informiert. Die verbesserte Nutzung aller Verkehrsflächen bei gleichzeitiger Senkung von Emissionen ist das Ziel. Erreicht werden kann dies nur durch das Zusammenspiel zahlreicher Systeme und Sensornetze. Zentral gesteuert durch ein KI basiertes Entscheidungssystem entsteht das größte zusammenhängende Ampelnetz seiner Art. #smartcity #smartcityinfrastructure #kaiserslautern #cits https://lnkd.in/exSDfTCq

Moderne Mobilität ist ohne die Unterstützung von IT kaum noch denkbar. Ob vernetzte Fahrzeuge, Infotainment, Parkplatz- und Ladesäulensuche oder die Auskunft, Buchung und Nutzung öffentlicher Nahverkehrs- und Sharingangebote. Für alle diese Anwendungen braucht es hochqualitative Daten, menschenzentrierte Benutzerschnittstellen und Prozesse sowie nachhaltige Geschäftsmodelle aller Akteure in diesen Ökosystemen. Grund genug, um die Themen rund um "Vernetzte Mobilität" im Rahmen eines Schwerpunkthefts der "HMD - Praxis der Wirtschaftsinformatik" aufzugreifen. Mein Ko-Herausgeber Matthias Knoll und ich freuen uns über Beiträge zu u.a. diesen Themenkomplexen aus Sicht IT-gestützter Mobilität: - Technische Infrastruktur / Internet of Things / Mobility Data Spaces - Datenmanagement und -analyse - Gestaltung von Mobilitätsdienstleistungen - Nachhaltigkeit und Umweltschutz - Ethische und regulatorische Fragen - Geschäftsmodelle und Service-Ökosysteme Die Frist für Beitragsvorschläge ist der 04.11.24, die vollständigen Beiträge müssen bis 18.01.25 eingereicht werden. Den kompletten Beitragsaufruf (CfP) finden Sie hier: https://lnkd.in/egQNVJ5Y

𝑊𝑜𝑙𝑓𝑠𝑏𝑢𝑟𝑔𝐷𝑖𝑔𝑖𝑡𝑎𝑙 𝐴𝐵𝐶 🔤 Es gibt viele Begriffe rund um #WolfsburgDigital. Deshalb erklären wir die für uns wichtigsten Wörter. Heute: Telematik Telematik ist die Kombination aus Telekommunikation und Informatik und spielt eine zentrale Rolle in der modernen Welt. Sie bezieht sich auf die Technologie, die es ermöglicht, Informationen über große Entfernungen zu senden, zu empfangen und zu verarbeiten. Besonders in den Bereichen Verkehr, Logistik und Gesundheitswesen hat die Telematik revolutionäre Veränderungen bewirkt. 💡 Warum ist Telematik wichtig? Verkehrsmanagement: Telematiksysteme helfen, den Verkehr zu steuern und Staus zu vermeiden, indem sie Echtzeitdaten über Verkehrslage und -fluss bereitstellen. Flottenmanagement: Unternehmen können mit Telematiklösungen ihre Fahrzeugflotten effizienter verwalten, Wartungen planen und den Kraftstoffverbrauch optimieren. Gesundheitswesen: Telematik ermöglicht die Fernüberwachung von Patient*innen, die Übertragung medizinischer Daten und unterstützt den reibungslosen Informationsaustausch zwischen verschiedenen Gesundheitseinrichtungen. Sicherheit: Durch die Integration von Telematik in Fahrzeuge können Notfalldienste im Falle eines Unfalls schnell alarmiert und genaue Standortdaten übermittelt werden. Ein Beispiel aus dem Alltag: Navigationssysteme in Autos nutzen Telematik, um Fahrenden aktuelle Verkehrsinformationen zu liefern und alternative Routen vorzuschlagen, um Zeit und Kraftstoff zu sparen. ______ #wolfsburgdigital #abc #telematik #digitalisierung #verkehr

Bahn: Digitalisierung dringend notwendig - doch hier wird gespart! Die Digitalisierung ist unverzichtbar für einen zukunftsfähigen Bahnbetrieb, besonders im Güterverkehr. Milliardeninvestitionen allein in den Fahrweg reichen nicht aus, um die Bahn zuverlässig und effizient zu gestalten. Technik wie ETCS und FRMCS sind entscheidend, da sie Kapazitäten erhöhen, Züge pünktlicher machen und den Transport von Gütern auf der Schiene attraktiver gestalten. Während manche die neuen Technologien als überflüssige Spielerei abtun, ist klar, dass veraltete Systeme langfristig teurer und komplexer sind. Der Einsatz von 5G, der digitale Zwilling von Zügen und die Digitale Automatische Kupplung sind nur einige der Innovationen, die den Bahnverkehr revolutionieren könnten. Diese Technologien ermöglichen nicht nur dichtere Zugfolgen und weniger Ausfälle, sondern auch einen effizienteren und sichereren Betrieb. Investitionen in die Digitalisierung sind Investitionen in die Zukunft, die den Bahnbetrieb in Deutschland modernisieren und wettbewerbsfähig halten. Die Herausforderung besteht nun darin, diese Technologien flächendeckend und zeitnah umzusetzen. Doch leider sieht der Sanierungsplan der Deutschen Bahn bis 2027 nur eine umfangreiche Erneuerung des Schienennetzes vor, mit einem Fokus auf die Generalsanierung von 14 Hauptkorridoren und die Modernisierung von rund 1.500 Streckenkilometern. Zwar werden trotz finanzieller Einschränkungen durch das Bundesverfassungsgericht, das die Mittel für diese Projekte von ursprünglich geplanten 45 Milliarden auf 27 Milliarden Euro kürzte, die Hauptkorridore wie geplant saniert, doch dies ist nur eine Seite. Positiv ist, dass gleichzeitig rund 100 Bahnhöfe zu "Zukunftsbahnhöfen" umgebaut werden soll. Doch während bereits im Bau befindliche Projekte fortgeführt werden, erfahren andere Ausbauprojekte und die Digitalisierung der Zugsicherung erhebliche Einschnitte. Die Digitalisierung wird auf wichtige Korridore beschränkt, und anstelle eines flächendeckenden Roll-Outs der digitalen Stellwerkstechnik sollen rund 200 alte Stellwerke durch bewährte, aber weniger moderne elektronische Stellwerke ersetzt werden. Die Priorität liegt dabei auf kleinen und mittleren Maßnahmen, um die Effizienz der Bahn bis 2027 zu steigern. Und vom rollenden Material reden wir erst gar nicht ... so wird dies nichts mit der Verkehrswende! Die ersten drei Absätze basieren auf einem Beitrag von Nikolas Hoesch und Philipp Kupferschmidt, veröffentlicht heute im Tagesspiegel Background Verkehr & Smart Mobility. #Bahn #DB #Digitalisierung #Bahnverkehr #Infrastruktur #SmartMobility #ETCS #FRMCS #Zukunftstechnologie #Güterverkehr #5G #Verkehrswende

🚆Künstliche Intelligenz (#KI) wird das zukünftige Verkehrsmanagement auf der Schiene revolutionieren! Die #DigitaleSchieneDeutschland entwickelt ein intelligentes Verkehrsmanagementsystem (#CTMS) für die automatisierte Planung und Disposition des Zugverkehrs. Ein CTMS muss in der Lage sein, Betriebsstörungen automatisch zu beurteilen und Fahrpläne in Sekundenschnelle anzupassen, um Verzögerungen zu minimieren 💡. #DigitaleSchieneDeutschland nutzt dafür Methoden der KI wie z. B. das #DeepReinforcementLearning. Neue Ergebnisse zeigen, dass damit auch Störfälle in größeren Netzausschnitten und mit hohen Zuganzahlen mit deutlich kürzerer Rechenzeit lösbar sind als mit herkömmlichen Optimierungsmethoden – ein entscheidender Schritt auf dem Weg zu einem automatisierten Verkehrsmanagement im großflächigen Bahnbetrieb. Mehr Details zu dem neuen Ansatz und den Testszenarien findet Ihr hier: https://lnkd.in/euK_8e4r #DSD #Verkehrsmanagement #starkeSchiene #Verkehrswende #Innovation #DigitalisierungBahnsystem

Effiziente, sichere Mobilität und Digitalisierung - das sind die aktuellen Herausforderungen im öffentlichen Verkehr. T-Systems International setzt hier mit fortschrittlichen Technologien und umfassenden 360-Grad-Lösungen neue Standards. Durch die Digitalisierung von Infrastruktur und Fahrzeugbetrieb sorgt das Unternehmen nicht nur für weniger Staus und mehr Sicherheit, sondern ebnet auch den Weg für Zukunftstechnologien wie autonome Fahrzeuge und Smart Cities. Besonders im Bereich Bahninfrastruktur zeigt sich die Innovationskraft von T-Systems. Die exakte Ortung von Schienenfahrzeugen und die IT/OT-Sicherheitsberatung sind nur einige Beispiele dafür, wie das Unternehmen Verkehrssysteme effizienter und sicherer macht. Dazu kommen IT-Lösungen für Betriebssteuerung und digitale Bahnhöfe, die auch aus der Cloud verfügbar sind. Wie sehen Sie die Zukunft des öffentlichen Verkehrs in der Ära der Digitalisierung? #Digitalisierung #Mobilität #ÖffentlicherVerkehr https://lnkd.in/e9wJCXu4

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