Beitrag von LVM Versicherung

Was haben die Stärkung der Sylt Verkehre, die Einführung des Deutschland Tickets und der Wintereinbruch gemeinsam? 🕵♀️ Wir von DB Gebrauchtzug haben mit unserer Überregionalen Fahrzeugreserve (ÜFR) dazu beigetragen, dass Fahrgäste rechtzeitig ihr Ziel erreichen. Ob mit Doppelstockwagen in Kombination mit einer Lok der BR111 oder mit Triebfahrzeugen, eine Erkenntnis bleibt dabei immer konstant: Für den Endkunden zählt vor allem eins – Pünktlichkeit. 🕜 Unser Ziel ist es, wieder mehr Zuverlässigkeit auf die Schiene zu bringen. Deshalb bieten wir einen Fuhrpark aus wahren Underdogs an. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge, die es aus verschiedensten Gründen, z.B. technischer Natur, nicht mehr in den Regelverkehr geschafft haben. Und doch sind sie die Helden auf der Schiene. Sie springen ein, wenn z.B. Neufahrzeuge zu spät geliefert werden oder die Flotte auf Grund von unvorhergesehenen Instandhaltungsmaßnahmen nicht vollständig zur Verfügung steht, um den Kunden rechtzeitig zur Arbeit, zum Wochenendausflug mit der Familie oder zum Fußballspiel zu bringen. Diese Fahrzeuge mögen nicht die modernsten Innenraum-Features haben, aber sie leisten Ihren Beitrag zur Mobilität und Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs. Sie sind die stillen Helden, die den Menschen pünktliches und zuverlässiges Reisen ermöglichen – und das zählt am Ende des Tages am meisten. Bild: Deutsche Bahn AG / Mathias Oestreich #starkeschiene #eisenbahn #dbgebrauchtzug #dbusedtrain #nachhaltigkeit #fitforasecondlife #gemeinsam #mobilität #BR111 #fahrzeughilfen

Es ist immer wieder ein wunderbares Erlebnis, auf dem Rad durch unsere schönen Landschaften zu radeln. Doch wie oft passiert es, dass man plötzlich mit einem platten Reifen oder zu wenig Luft da steht? In solchen Momenten sind die Reparaturstationen, die an manchen Orten schon aufgestellt sind, eine echte Rettung. Diese Stationen bieten schnell und unkompliziert Hilfe – genau das, was man auf einer Radtour braucht. Es wäre großartig, wenn solche Stationen flächendeckend in ganz Bayern verfügbar wären. So könnten Radfahrer sich auf ihrer Tour sicherer fühlen und wären im Fall eines Defekts nicht aufgeschmissen. Eine weitere sinnvolle Ergänzung wäre, diese Stationen direkt in Rad-Apps zu integrieren, damit man auf einen Blick sieht, wo die nächste Hilfe auf einen wartet. Dies würde das Radfahren in Bayern noch attraktiver und entspannter machen! https://lnkd.in/dHYWUP6g

Fahrradklimatest ist online Hallo an alle, der Fahrradklimatest ist jetzt online und zu finden unter: https://lnkd.in/em6Cwx76 Nehmt gerne teil, auch dann, ja eigentlich gerade dann, wenn Ihr wegen einer unsicheren Fahrradinfrastruktur im Alltag selten Fahrrad fahrt, denn solche Umfragen sind eine Chance, dass sich etwas ändert. Die während der "Tour des Grauens" angefahrenen Gefahrstellen bitte gerne im Kommentarfeld beschreiben. Bitte verbreitet die Umfrage auch und leitet den Link an Eure Freunde und Bekannten weiter. #Fahrradinfrastruktur #Radwegenetz #Alltagsradeln #Stadtradeln

🚴♀️ Als wir 2019 die Modal Split Ziele des Landes Vorarlberg im Rahmen des Mobilitätskonzept diskutiert haben, war zwar schon absehbar, dass das mit dem Radverkehr was wird .... nun geht das Fahrrad aber durch die Decke - dank dem Ausbau der Infrastruktur und der E-Mobilität! 🚴♀️ Landesweiter Wegeanteil mit dem Fahrrad von 22 % - das sind 6 %-Punkte mehr als noch vor fünf Jahren. ❤️ Mehr als die Hälfte aller Wege werden ohne Pkw zurückgelegt! https://lnkd.in/e7d4tAqm

Das E-Bike als ständiger Begleiter: Unser KV-Lernender Nevin Graf ist fast immer mit seinem motorisierten Fahrrad unterwegs. Das kommt nicht von ungefähr: Seine ganze Familie ist schon seit 2007 mit Elektroantrieb in ganz Schaffhausen unterwegs. Wohin die Familie überall mit ihren E-Bikes hinkommt, und wie sich ihr Fahrverhalten auf ihre Klimabilanz auswirkt, erfahrt ihr im Artikel unter https://lnkd.in/eu8xTvR4

📢Am Sonntag ist Fahrplanwechsel📢 Neben früheren Zugverbindungen auf der S4 bauen wir das Angebot auch beim Zimmerbergbus aus. Unter anderem fährt der Nachtbus N29 eine neue Route ab Richterswil. 🚌 👉Wir haben nachgefragt bei Luca Verzino, Buschauffeur bei Bamert Bus, wie er sich auf die neue Route vorbereitet. Was sind die Besonderheiten der neuen Strecke und wie ist es, nachts zu arbeiten? Das erfährst du im Interview. Informationen zu den wichtigsten Änderungen zum Fahrplanwechsel sind in unserer Medienmitteilung zu lesen: https://lnkd.in/dtq7gzCV #SZU #MehrvomLeben #Fahrplanwechsel

Mehr Öffi-Angebot bringt deutlich mehr Fahrgäste. Dafür gibt es unzählige Beispiele. ZB Nach Einführung eines durchgängigen Stundentakts bei zwei Regionalbuslinien im Unterinntal im Jahr 2023 hatte die eine Linie 40 Prozent mehr Fahrgäste, bei der anderen Linie hat sich die Fahrgastzahl mehr als verdoppelt (Quelle: https://lnkd.in/dG-GGWkn)

🚲 Wie viel Radverkehr in Deutschland ist möglich? Dazu gab es bisher keine belastbaren Zahlen. Unsere Forschenden haben nun in einer Studie für den ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. eine neuartige Potenzialabschätzung vorgenommen: 🎤 »Wir haben erstmals entscheidende Faktoren wie die Kontinuität und Dichte des Radwegenetzes, das Sicherheitsempfinden im Verkehr, die Verknüpfung des Radverkehrs mit Bus und Bahn sowie die Qualität von öffentlichem Verkehr und Nahversorgung in den Gemeinden in die Analyse einbezogen«, erklärt Projektleiter Dr. Claus Doll. ➡ Dieser neue Ansatz ist gerade für den Radverkehr relevant. Denn unsere Bereitschaft, das Fahrrad regelmäßig im Alltag zu nutzen, hängt sehr stark von der subjektiv empfundenen Sicherheit im Verkehr und der Qualität der Infrastrukturen ab. 🔎 Wie hoch der Radverkehrsanteil in Deutschland durch zusätzliche politische Maßnahmen ausfallen könnte und welche limitierenden Faktoren es gibt, zeigt unsere Potenzialanalyse 👇 Clemens Brauer | Dorien Korbee (Duffner-Korbee) | #fahrrad #radverkehr #mobilität #fahrradland

Noch mehr Positiv-Beispiele und ein Argument für den Einsatz von #Lastenrädern im #Gewerbe. Diesmal sogar als Bewegtbild. 😍 Im Folgenden werden 6 Betriebe aus Österreich vorgestellt:

Lange Zeit haben sich unsere Fahrgäste gewundert. Warum wird die #Wagenreihung nur im Fernverkehr angezeigt? Ja, bei DB Regio haben wir keine Sitzplatzreservierung und kein Bordrestaurant, aber auch im Nahverkehr war die Orientierung ohne diese Anzeige nicht immer einfach: ▶ Wo ist das Mehrzweckabteil für die Radfahrer:innen❓ ▶ Wo steht der Wagen der 1. Klasse❓ ▶ In welchem Gleisabschnitt hält der Zug❓ Nach den guten Erfahrungen beim Start in Baden-Württemberg ist der Virtuelle Zug, wie wir das Projekt nennen, nahezu bundesweit verfügbar. So profitieren Fahrgäste in allen Regionen und bei den S-Bahnen München, Rhein-Main und Stuttgart von einer besseren Orientierung. In den kommenden Monaten müssen nur noch einige wenige Linien oder Teilnetze aufgenommen werden. Die Informationen zur Wagenreihung finden unsere Fahrgäste nun immer ⦿ auf den Anzeigern am Bahnsteig, ⦿ im DB Navigator auf dem Handy und ⦿ auf bahn.de. Übrigens: Aus unseren Untersuchungen wissen wir, dass dieses Angebot zu weniger Verzögerungen beim Einstieg und damit auch zu mehr Pünktlichkeit im Nahverkehr führt.