Beitrag von Mobility Allstars e.V.

🚗 Mobility Circle 2024 – Ridehailing im Fokus: Autonomes Fahren als größte Disruption! 🚗 Letzte Woche fand der Mobility Circle 2024 statt, bei dem ich gemeinsam mit Christoph Weigler (General Manager DACH bei Uber), Rico Schreiner (Vice President Marketplace Performance bei Free Now) und Yannick Tiedemann (stellv. Chefredakteur von AutomotiveIT und Automobil Produktion) ein spannendes Panel zum Thema Autonomes Fahren im Bereich Ridehailing führen durfte. 💡 Christoph Weigler betonte dabei die Bedeutung des autonomen Fahrens als größte technologische Disruption, die die Mobilitätsbranche in den nächsten Jahren prägen wird. Mit Unternehmen wie Waymo, die kurz vor der Serienreife stehen, wird das Thema immer greifbarer. Für Uber steht besonders im Fokus, diese Technologie auf den großen „Marktplätzen“ optimal zu integrieren, um so die Auslastung und den wirtschaftlichen Nutzen zu maximieren. 🌍 Neben diesem Thema beleuchtet der Mobility Services Report 2024, der jährlich in Kooperation mit Cisco Systems erstellt wird, viele weitere Trends und Entwicklungen im Mobilitätssektor. Der Bericht ist ab sofort digital und kostenlos bestellbar: Hier bestellen #MobilityCircle2024 #AutonomesFahren #Ridehailing #Technologie #Innovation

Rechtliche Herausforderungen im autonomen Fahren meistern! 🚗 ⚖ Der Weg zur Implementierung autonomer Fahrzeuge ist nicht nur technologisch, sondern auch rechtlich komplex. Sprachliche Unschärfen und begriffliche Unsicherheiten in der Gesetzgebung stellen große Herausforderungen dar. Unternehmen müssen sich mit unklaren Regularien und mangelnder praktischer Erfahrung im Regelbetrieb auseinandersetzen. Pauline Fellenberg, die Geschäftsführerin der Forschungsstelle Mobilitätsrecht am Institut für Rechtswissenschaften der Technischen Universität Braunschweig, war in unserem Podcast zu Gast und gibt spannende Einblicke in die rechtlichen Herausforderungen, die das autonome Fahren aufwirft: Verantwortlichkeiten bei Unfällen, die gesetzlichen Rahmenbedingungen vor der Zulassung oder die rechtliche Existenz autonomer Fahrtechnologien. Hört rein: https://lnkd.in/eTcXQtSg #AutonomousDriving #LegalTech #Regulations #Innovation #MIAMyTransformationshub #autonomesfahren #miamyhub

Autonomes Fahren! Sei mit uns im autonomen Fahrzeug von DigiTrans GmbH während der Fahrt dabei, wenn wir im LIWEST LEO Podcast mit Geschäftsführer Alexander Barth einen Blick in die Zukunft der Mobilität werfen. Es war für mich zwar keine Premiere in einem vollständig autonomen Fahrzeug mitzufahren, im Gespräch gab es allerdings dann doch einige aufschlussreiche Erkenntnisse. Beispielsweise hat DigiTrans GmbH als Oberösterreichisches Unternehmen einen globalen Bekanntheitsgrad aufgrund der einzigartigen Teststrecke. Diese nutzen zum Beispiel auch Startups aus dem Silicon Valley. Hier aber meine drei wichtigsten Insights aus der Diskussion: 1. Innovation für den öffentlichen Verkehr: Die Zukunft des autonomen Fahrens liegt weniger im Individualverkehr, sondern vielmehr im öffentlichen Verkehr. Autonome Busse auf definierten Strecken könnten den Verkehr effizienter gestalten und gleichzeitig den Individualverkehr reduzieren. 2. Regulatorische Fortschritte: Österreich ermöglicht bereits heute Testfahrten autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen. Diese regulatorische Offenheit schafft die Grundlage, um Innovationen voranzutreiben und Sicherheit zu gewährleisten. 3. Praktische Anwendung und Sicherheit: Die Technologie ist noch in der Entwicklung, doch sie zeigt bereits enormes Potenzial. Sicherheitsfahrer sind aktuell ein wichtiger Bestandteil der Tests, und die Rückmeldungen der Passagiere sind überwiegend positiv – auch wenn Skepsis weiterhin existiert. Zukunftsausblick In den nächsten Jahren werden wir erste autonome Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr auf festen Strecken sehen. Diese Innovation wird nicht nur dazu beitragen, den Fahrermangel zu entschärfen, sondern auch die Mobilitätswende vorantreiben: Weniger Autos, effizienter Verkehr und eine nachhaltigere Welt. Der Weg zum autonomen Fahren mag (zumindest in Europa) noch lang sein, aber die Vision ist klar: Eine Mobilität, die Menschen und Umwelt gleichermaßen zugutekommt. Viel Spaß beim reinhören auf euren Podcast Plattformen. Besser noch ist aber mitfahren auf YouTube: https://lnkd.in/dbEi5Sks #nextLAB #AutonomesFahren #NachhaltigeMobilität #Innovation

AUTONOMES FAHREN: Welche Pilotprojekte gibt es bereits? 🤔  Die Antwort liefert Ihnen unser Mobilitätsexperte🎙Nicolai Harnisch in unserer neuen Podcast-Folge ➡ https://lnkd.in/e62TRNyB. Außerdem verrät Ihnen🎙Marcus Zwick (CEO der INYO Mobility GmbH), warum autonomes Fahren keine reine Zukunftsmusik mehr ist und wo die Technologie bereits zum Einsatz kommt. Gleich anhören! 🎧 💡Entdecken Sie unseren Podcast "INNOVATION LEBEN" auch bei 𝗦𝗽𝗼𝘁𝗶𝗳𝘆 𝘂𝗻𝗱 𝗬𝗼𝘂𝗧𝘂𝗯𝗲! #bayerninnovativ #innovationleben #vernetztemobilität #mobilität #autonomesfahren #zukunft #innovation #technologie / Tanja Jovanović - [𝑊𝑒𝑟𝑏𝑢𝑛𝑔 𝑤𝑒𝑔𝑒𝑛 𝑀𝑎𝑟𝑘𝑖𝑒𝑟𝑢𝑛𝑔] 

Wir sprechen gern darüber, warum wir an die Stärken von Level 4 by design glauben und lieben den fachlichen Austausch auf Augenhöhe. Danke für den Besuch, Thorsten Möginger. #drivinggermany #autonomous #onetoonebillion #bydesign #autonomousdriving #madeingermany #level4

🚗 GenSim-2: Neue KI setzt Maßstäbe für autonomes Fahren! 🤖 Helm.ai präsentiert GenSim-2 – ein generatives KI-Modell, das die Lücke zwischen Simulation und realer Datenerfassung für autonome Fahrsysteme schließt. Highlights von GenSim-2: ➡️ Realistische Anpassung von Wetter & Licht (Regen, Nebel, Tag/Nacht-Wechsel) ➡️ Flexibel gestaltbare Objekte: Autos, Fußgänger, Straßen, Gebäude, Vegetation ➡️ Unterstützung für Multi-Kamera-Systeme ➡️ KI-basierte Videoszenen und AR-Modifikationen ➡️ Bildauflösung von 696x696 bei bis zu 30fps Die KI bietet eine kosteneffiziente Möglichkeit, Daten zu erweitern und Herausforderungen in der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomem Fahren anzugehen. Wird das die nächste große Revolution in der Mobilität? Eure Meinung interessiert mich! 🚦 #AutonomesFahren #KünstlicheIntelligenz #Innovation #ADAS #GenerativeAI #KI

Autonome Fahrzeuge: Innovation und Herausforderungen 🚗 Die Zukunft des autonomen Fahrens ist vielversprechend, aber es gibt noch rechtliche, technische und psychologische Hürden zu überwinden. Um die Akzeptanz zu fördern, sind verständliche Demonstrationen und Best Practices entscheidend. Der Transformations-Hub MIAMy soll genau diesen Herausforderungen begegnen und mit seinen Partnern geeignete Lösungen ausarbeiten. Um noch mehr über den Hub und seine Arbeit zu erfahren, besucht unsere Internetseite oder eines unserer zahlreichen Events! Welche Herausforderungen seht ihr in der Einführung zukünftiger Fahrzeugkonzepte im Hinblick auf das autonome Fahren? Schreibt es uns in die Kommentare! 🗯 #AutonomousDriving #Innovation #BestPractices #miamyhub #autonomesfahren #zukunftdenken

Wie wird autonomes Fahren unsere Zukunft prägen? 🚗🤖 Im neuesten i2b idea2business express Artikel hatte ich die Gelegenheit, über die Entwicklungen und Herausforderungen des autonomen Fahrens zu sprechen. Wir stehen kurz davor, eine neue Ära im Straßenverkehr einzuläuten – doch es gibt noch viele Fragen zu klären, von der Technik bis hin zu ethischen Überlegungen. Ich lade Euch ein, einen Blick auf das Gespräch zu werfen und Eure Gedanken zu teilen: Ist die Zukunft des Fahrens autonom und welche Anwendungsszenarien sehr ihr als realistisch an? ➡️ zum Artikel: https://lnkd.in/ebB5XsdX ⬅️ #AutonomesFahren #Technologie #Zukunftsvision #mathinside

Ich bin in einem autonom fahrenden Taxi in San Francisco gefahren und habe mich sicher gefühlt. 🤖 🏎 #SanFrancisco ist ein Testfeld für Robotaxi-Dienste: Rund 250 Fahrzeuge vom Anbieter Waymo können - ähnlich wie ein Uber - bestellt werden und bringen dich fahrerlos und sicher zum Ziel. Klingt wie ein Computerspiel? Ist Realität. 😲 Als Technologie-Enthusiast ist der Service beeindruckend: Tim Joehnk hat das #Waymo bestellt, das Auto parkt, man steigt ein, das Auto begrüßt, man wählt seine Playlist und dann geht die Fahrt im normalen Straßenverkehr los. Beeindruckend ist, wie sicher das #Robotaxi durch den Straßenverkehr fährt und wenn ein anderes Auto sich die Vorfahrt nimmt, dann hupt es sogar. 🚦 In einer Welt, in der die städtischen Zentren immer dichter bevölkert werden und die Verkehrsstaus zunehmen, bietet autonomes Fahren eine vielversprechende Lösung für eine effizientere und sicherere Mobilität. Durch die Integration von fortschrittlichen Sensoren, künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen können autonome Fahrzeuge komplexe Verkehrssituationen besser bewältigen als menschliche Fahrer. Sie können potenzielle Unfälle verhindern, indem sie schneller auf Gefahren reagieren und eine präzisere Fahrweise ermöglichen. Darüber hinaus können autonome Fahrzeuge den Verkehrsfluss optimieren, indem sie sich nahtlos in den Verkehr einfügen und so die Effizienz des gesamten Transportsystems verbessern. Diese Technologie hat das Potenzial, die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, grundlegend zu verändern und gleichzeitig die Sicherheit auf unseren Straßen zu erhöhen. Denn wenn alle Autos autonom fahren, fahren alle Autos nach den gleichen Regeln. #InlovewithTech #Technology #FutureMobility - mit Sohrab Mohammad & filmed by Ralf Stapp

𝗦𝗵𝗮𝗿𝗶𝗻𝗴 𝗶𝘀 𝗰𝗮𝗿𝗶𝗻𝗴 – 𝗳𝗼𝗿 Ö𝗣𝗡𝗩 Große Erwartungen. Noch größere Abschreibungen: Die #sharingeconomy ist bisher noch nicht aus der Nische herausgekommen und macht in den letzten Jahren eher im Rahmen von Konsolidierungen von sich reden. Nicht alles was man per App buchen kann, ist automatisch ein tragfähiges Geschäftsmodell. Möglicherweise bekommt der Sharing-Gedanke durch eine konzeptionelle Neuausrichtung und einen ordentlichen Schuss #AI eine zweite Luft. Die Rede ist von Shared Autonomous Vehicles (#SAV). Autonome #robotaxis und #peoplemover haben das Zeug dazu, der #Mobilitätswende eine ganz neue Dynamik zu verschaffen und den #ÖPNV noch attraktiver und leistungsfähiger zu machen. Im Rahmen unseres „PwC Lab for Smart Mobility“ an der Uni St. Gallen haben sich unsere Experten Felix Kuhnert, Hartmut Güthner und Peter Kauschke zusammen mit Marvin Greifenstein, Dr. Philipp Scharfenberger und Prof. Dr. Andreas Herrmann vom IMO-HSG | Institut für Mobilität die zukünftige Entwicklung autonomer Mobilitätslösungen angeschaut. Im ersten Teil stehen die möglichen Nutzer und das Marktpotenzial im Fokus. Im zweiten Teil, der im Herbst erscheint, legen wir Angebot und Nachfrage übereinander und treffen Annahmen zum künftigen SAV-Ökosystem. 👉 Hier geht’s zum SAV-Whitepaper: https://lnkd.in/ez4M6J9X #pwc #emobility #sharingiscaring #öpnv #mobilitytransformation #smartmobility