Beitrag von Mythen Center Schwyz Einkaufscenter

💡 MOVE forward hat wieder ein neues Best-Practice-Beispiel im Straßenverkehr veröffentlicht. Dieses Mal werden Markierungen zur Reduzierung von Motorradunfällen thematisiert. Mehr Informationen sind im geteilten Link zu finden ⬇️

Gerade die jüngsten Geschehnisse zur Produktsicherheit in der Fahrradindustrie, welche zu Reputations- und Haftungsrisiken führen können, erhöhen den Bedarf nach Risikominimierung. Schnelle Reaktionszeiten, Fachkompetenz und kundenindividuelle Lösungen für eine zusätzliche Sicherheit gibt es bei DEKRA. Sprechen Sie uns an, gerne im Vorfeld oder direkt auf der Eurobike 2024!

Das Wort #Mobilitätswende macht gerade ´ne Menge durch. Vielleicht tun wir uns leichter damit, wenn wir realisieren, dass wir diese nicht herbeireden oder erzwingen müssen, sondern dass diese gerade im vollen Gange ist? 💆♂️ Überall gehen, gerade in der #Metropolregion #München die Türen auf. Mit etwas #Mut schaffen wir es hindurchzugehen. Egal wo man hinschaut, überall bewegt sich etwas. Auf allen Ebenen - in allen Größenmaßstäben. Hier ein positives Beispiel aus der #OstAllianz: #staypositive! 💪

Damit unterwegs nicht die Luft ausgeht 💨 Kevin teilt im Interview mit dem Fachmagazin AUTOINSIDE des AGVS Auto Gewerbe Verband Schweiz seine Expertise zu Reifendruckkontrollsystemen bei Nutzahrzeugen. Den Artikel online lesen kannst du unter dem Link im ersten Kommentar. #Nutzfahrzeuge #Experte #Sicherheit #BirrerNutzfahrzeuge

𝐈𝐧 𝐝𝐞𝐫 𝐕𝐞𝐫𝐠𝐚𝐧𝐠𝐞𝐧𝐡𝐞𝐢𝐭 𝐬𝐚𝐡 𝐝𝐢𝐞 𝐎𝐥𝐝𝐭𝐢𝐦𝐞𝐫-𝐖𝐞𝐥𝐭 𝐚𝐮𝐜𝐡 𝐛𝐞𝐢 𝐎𝐂𝐂 𝐧𝐨𝐜𝐡 𝐠𝐚𝐧𝐳 𝐚𝐧𝐝𝐞𝐫𝐬 𝐚𝐮𝐬. Heute beliebte Klassiker wie der Opel Kadett, der Ford Granada oder der Ford Escort konnten bei OCC nicht versichert werden. Grund: Diese Modelle waren bekannt für ihre Anfälligkeit gegenüber Rost und anderen technischen Problemen. 🙄 ⚡Insbesondere der Opel Kadett war berüchtigt für seine Korrosionsneigung. Selbst luxuriöse Mittelklasselimousinen wie Mercedes-Benz der Baureihen /8, W123 oder W124 blieben meistens außen vor. Da diese Fahrzeuge oft von Studenten im Alltag genutzt wurden, erhöhte sich das Risiko für Schäden. Das machte diese heutigen Klassiker für unsere Tarife damals ungeeignet. ⚡Aber auch historische Campingfahrzeuge und Traktoren fanden keinen Platz in unseren Policen. Sie galten oft als zu speziell oder zu risikobehaftet, um in das damalige Portfolio von OCC zu passen. Heute hat sich das Bild grundlegend gewandelt. 𝐃𝐢𝐞 𝐞𝐢𝐧𝐬𝐭𝐢𝐠𝐞𝐧 𝐏𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐟ä𝐥𝐥𝐞 𝐬𝐢𝐧𝐝 𝐳𝐮 𝐠𝐞𝐬𝐜𝐡ä𝐭𝐳𝐭𝐞𝐧 𝐒𝐚𝐦𝐦𝐥𝐞𝐫𝐬𝐭ü𝐜𝐤𝐞𝐧 𝐠𝐞𝐰𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧. Die Hürden sind bei uns geringer geworden. Dank dieser Entwicklung sind diese Klassiker bei uns nun maßgeschneidert versicherbar – solange sie nicht im Alltag bewegt werden. Ob es sich um einen gepflegten Opel Kadett, einen eleganten Mercedes W124 oder ein liebevoll restauriertes Campingfahrzeug handelt – bei OCC findet Ihr die passende Versicherung. 🚗 #echtOCC #wirversichernklassiker

Es ist einfach crazy wieviele Kabel in einen aktuellen Motorrad verbaut sind… Man sieht sie unter den schön lackierten Verkleidungen oftmals nicht, aber Piloten eines 200PS+ Superbikes geben viel Geld dafür aus. Aber ist das Fahren eines Motorrads mit so viel Kabeln einfacher? Oder befasst sich überhaupt der Straßenfahrer jemals mit all diesen Sachen? Manch einer sieht in der sehr ausgereiften Elektronik eines Motorrads, das Allheilmittel für jegliche fahrerische Defizite. Meiner Meinung nach kommt es immer noch auf die „Basics“ an… Wie zum Beispiel: Wie sanft, geschmeidigt und überlegt bediene ich das Motorrad! #RideLikeaPro PS: Hier tauschen wir an unserer YZF-R1 einmal den Serienkabelbaum.

3. Gang, Anfahren aus der HOLD-Funktion, kontrolliertes "Abseilen" des Fahrzeugs mit eingelegtem Vorwärtsgang, und wieder #verschleissfrei anfahren - alles mit der #TRK #Fahrinstruktion

Der Automobilclub ADAC hat in einem Test 14 Kinderfahrräder der Größe 16 Zoll (Preise bis 450 Euro) auf Herz und Nieren geprüft und dabei deutliche Unterschiede bei Qualität und Sicherheit festgestellt. Fahrradkäufer sollten deshalb nicht nur auf den Preis achten. Testverlierer ist das Modell Sixteen von Pyro (420 Euro), das vor allem wegen des zu geringen Pedalabstands zum Boden und den damit verbundenen Sicherheitsmängeln beim Kurvenfahren vom ADAC mit „mangelhaft“ bewertet wurde. Klarer Testsieger ist das Modell Original 3 von Woom, dass vor allem durch sein geringes Gewicht von nur 5,9 Kilogramm, die einfache Verstellbarkeit von Bremshebel und Sattelhöhe ohne Werkzeug sowie die effizienten und leichtgängigen Bremsen überzeugte. Mit rund 450 Euro ist das Fahrrad allerdings auch das teuerste im Test. Auf Platz zwei folgt das Kinderfahrrad von Puky (390 Euro), das gemeinsam mit Woom beweist, dass namhafte Hersteller in Sachen Qualität und Sicherheit die Nase vorn haben. Bei einigen Modellen wurden im Test erhebliche Sicherheitsmängel und technische Schwächen festgestellt. Lest mehr: https://lnkd.in/e2MTwqye #kinderfahrräder #kinderfahrrad #fahrrad #test #kinder #adac #mobilität #mobility

Achtung, Bussenfalle: Mit der Nutzlast eines Kleintransporters befasst man sich nicht jeden Tag. Benutzt man einen solchen Wagen, sollte man das allerdings unbedingt rechtzeitig tun. 👉 Beispiel: Am Wochenende war ich mit meinem Springpferd an einem Auslandconcours in Bregenz. Der Weg dahin hätte mir fast eine Verzeigung und einen Ausweisentzug eingebrockt. 👉 👉 Wer wissen will, warum und ob er vielleicht in die gleiche Bussenfalle tappt, sollte unbedingt meinen Artikel von heute lesen. #STREETLIFE #Mobilität #Individualverkehr.

Eine nachhaltige und gleichzeitig flexible Mobilität ist insbesondere in den Ballungszentren eines der wichtigsten Themen!