Beitrag von PAILOT GmbH

Die Diskussionen und die Dramaturgie um die #eMobilität haben in Deutschland Rekordwerte erreicht. Niemand diskutiert allerdings die Vielfalt der #eAntriebstechnologien. In Asien häufen sich inzwischen die Meldungen zur #EREV Technologie. Warum kümmert sich in der deutschen Fahrzeugindustrie niemand um das Thema? Oder doch? https://lnkd.in/eJqaDFKA

⬇ 𝐓𝐡𝐞 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐨𝐟 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐲 ⬇ Im Zentrum der globalen Bemühungen in der #Mobilität steht das Ziel, die Auswirkungen des Transport- und Verkehrssektors auf #Umwelt und #Klima zu minimieren. Markus Tomaschitz, AVL, sprach in seiner Keynote "The Transformation of Mobility" beim diesjährigen #ILS2024 über die Krise in der europäischen Automobilindustrie, die Kaufzurückhaltung der Konsumenten und über den "Point of no return" in der E-Mobilität. Erfahre welcher #Technologiemix uns künftig antreibt und welchen Einfluss #KI auf die #Nachhaltigkeit der Mobilität hat! 💡 🎥 Watch this Keynote now ➡️ https://lnkd.in/dew8AHr3 #ILS2024 #digital #confidence #community #digitaltransformation #logistik #ils365 #leoben #network #thoughtleadership #thinktank #digitalisierung #digitalization #AI #mobility

🚀 𝗘𝗻𝘁𝗱𝗲𝗰𝗸𝗲 𝗱𝗶𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝗺𝗶𝘁 𝗔𝗩𝗟! 🌟   In einer Welt 🌍, in der 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 und 𝘃𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝘇𝘁𝗲 𝗙𝗮𝗵𝗿𝘇𝗲𝘂𝗴𝗲 die Norm werden, ist die richtige Test- und Validierungstechnologie entscheidend.   Unsere Simulationslösungen bieten einen bahnbrechenden Ansatz für das Testen und Validieren moderner #ADAS/𝗔𝗗-Funktionen. Mit dem 𝗔𝗩𝗟 𝗦𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗗𝗲𝘀𝗶𝗴𝗻𝗲𝗿™ können komplexe Testszenarien intuitiv erstellt werden, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge 🚗 🚍 bereit sind, die Straßen der Zukunft sicher zu befahren.   🔎 Erfahre mehr darüber, wie #AVL dir dabei helfen kann, die Grenzen der Mobilität neu zu definieren 🚗💨 https://lnkd.in/dEqw8iqF #AVL #Mobilität #ADAS #AD #Simulation #Innovation #Zukunftssicherheit

In der Zusammenstellung fehlt der klassische PHEV, vor allem im Bereich der Nutzfahrzeuge gibt es hier verschiedene sehr sinnvolle Anwendungsfälle. Wenig öffentlich wahrgenommen aber mit großem Interesse von fast allen OEMs mit den wenigen Unternehmen diskutiert die heute diese Technologie z.B. auf der kürzlich stattgefundenen IAA Transportation anbieten. Wir stellen immer wieder fest, dass in Europa und besonders Deutschland die politischen Weichen für diese Technologie erste sehr langsam gestellt werden obwohl die PHEV Antriebssysteme bis zu 80% elektrisches fahren ermöglichen bei deutlich geringeren Batteriegrößen und vorteilhaften TCO und Invest. Interesse geweckt? Mehr Informationen unter hybrid-alliance.org. #hybrid #trucks #emissionreduction #plugin #hybridalliance #alliance #transformaion #heavyduty #class8 #2050 #powertrain #transmission

"Mobilität ist ein Grundbedürfnis des Menschen" Gestern war ich Teil des Netzwerkabends "Die Rolle der Simulation auf dem Weg zur Dekarbonisierung" des Automotive Solution Center for Simulation e.V.. Zusammen mit Experten aus den Bereichen #Automotive, #Mobility und #Simulation haben wir diskutiert, welche Einflüsse und Möglichkeiten, aber auch welche Hürden Simulationen auf Dekarbonisierungsziele haben. Meine Main Take-Aways sind: 🛣 Simulationen sind vielfältig und können für mehr Nachhaltigkeit sorgen: Crash Tests, Materialverhalten, Ladeinfrastrukturen u.v.m. lassen sich sehr gut simulieren und können so für eine nachhaltigere Zukunft genutzt werden. ⚖ Rechtliche Regulierungen als Barriere: Während z.B. bei der Bahn virtuelle Crash Tests ausreichen, ist dies im Automobil-Bereich nicht der Fall. Hier muss noch einiges passieren, damit die Möglichkeiten, die Simulationen bieten, voll geschöpft werden können. 🎤 Eine gemeinsame Sprache sprechen: Simulationen bestehen aus vielen Daten unterschiedlicher Quellen. Hier müssen gemeinsame Standards geschaffen werden, sodass Kompatibilität auf Daten- und Semantik-Ebene entstehen kann. Danke an Prof. Tjark Siefkes, Reinhard Otten, Yao Schultz-Zheng und Günther Hasna für die interessanten Einblicke und danke an das Automotive Solution Center for Simulation e.V. und den Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. für die Organisation! Es liegt eine spannende Zukunft vor uns! #Decarbonization #Simulation #Future

💡 Richtungsweisende Woche in Baden-Württembergs Automobilbranche 🚗 Eine ereignisreiche Woche liegt hinter uns, mit wichtigen Diskussionen und Fortschritten in der Automobilindustrie von Baden-Württemberg: - Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg (SDA): Die Unterzeichnung eines "Letter of Intent" für Open-Source-Software #FOSS markiert einen zukunftsweisenden Schritt zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit. Zudem wurde die Rolle der Transformationswissen BW c/o e-mobil BW GmbH hervorgehoben, die als Anlaufstelle für KMUs dient und regionale Transformationsnetzwerke unterstützt. - SofDCar Tech & Result Summit: Im Mittelpunkt standen innovative Ansätze für Software Defined Vehicles #SDV und die Integration von Open-Source-Software #FOSS in die Automobilentwicklung. Diese Veranstaltung zeigte, wie durch die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Wissenschaft bahnbrechende Projekte realisiert werden können. - Workshop vom Transformations-Hub CyberJoin: Fokussiert auf innovative Fertigungstechniken und Karosseriebau, bot dieser Workshop tiefe Einblicke in MegaCasting-Integrationen und den Einsatz neuer Materialien, die die Automobilproduktion revolutionieren können. Ich halte recht wenig von Regionalpatriotismus und konnte deutlich mehr bei den Veranstaltungen am MPA Universität Stuttgart und der ARENA2036 mitnehmen, ich möchte die Dringlichkeit und das Potenzial von Innovationen betonen: "Während wir noch über SDV diskutieren und wie wir FOSS umsetzen, sind andere bereits weiter. Aber wir haben alles, was wir brauchen, um vorne mitzuspielen!" Diese Worte kamen von Alexander Schönmann, dem ich für seine inspirierende Keynote danken möchte. Diese Woche verdeutlichte mir einmal mehr, wie durch mutige Entscheidungen, den Austausch von Wissen und innovative Ansätze die Zukunft der Mobilität in Europa und darüber hinaus gestaltet werden kann. #Innovation #Automobilindustrie #Mobilität #Technologie #Nachhaltigkeit #OpenSource #Zusammenarbeit #SoftwareDefinedVehicle #KMU #sdabw #THELÄND

🚂 Erstes Treffen des Arbeitskreises #Schiene stand im Zeichen #KI und #Digitaltechnologien   Experten aus #Industrie, #Politik und #Wissenschaft trafen sich in der letzten Woche zum ersten Arbeitskreistreffen #Schiene in Aachen. Nach einer Eröffnungsrede durch Universitätsprofessor Dr.-Ing. Christian Schindler, in der er auf wichtige Zahlen und Tätigkeitsfelder des Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme (IFS) - RWTH Aachen University einging, standen besonders die #Automatisierung im Vollbahnbereich im Fokus und es wurden #Assistenzsysteme, #KI-Anwendungen und #Zulassung diskutiert.   🗣 In einer Reihe von Impulsvorträgen mit anschließender Diskussionsrunde beleuchteten Teilnehmende des Arbeitskreises innovative Entwicklungen im Schienenverkehr und tauschten sich zu den wichtigsten Fragestellungen aus. 📑 Unser Überblick zu den Diskussionspunkten und Themen:   🚨 Ruprecht Anz von der Bosch Engineering GmbH sprach über Kollisionswarner und -assistenten für Straßenbahnen. In der anschließenden Diskussion wurden verschiedene Aspekte des European Train Control System (ETCS) und der autonomen Fahrtechnologie erörtert.   🚆 Obwohl die Teilnehmenden sich einig waren, dass ETCS in bestimmten Bereichen sinnvoll ist, wurde die schleppende Implementierung kritisiert und das Kosten-Nutzen-Dilemma bei der Nachrüstung im Vergleich zur Anschaffung neuer Fahrzeuge besprochen.   🚦 Philipp Leibner vom IFS referierte über den Einsatz von Künstlicher Intelligenz (KI). Dem Einsatz von KI wurde hohes finanzielles Potenzial bescheinigt. Predictive Maintenance und Personalplanung sind bereits etablierte Einsatzgebiete, andere Bereiche wie z. B. Kapazitätsplanung und Signaldetektion befinden sich aber im Aufschwung.   🐑 Fabian O. Hampel, ebenfalls Mitarbeiter beim IFS, widmete sich der KI-basierten Umfelderfassung im Gleisbereich. Diese wird für zuverlässige Hinderniserkennung eingesetzt. Die Diskussion drehte sich um pragmatische Ansätze, wie beispielsweise den Umgang mit Tierkollisionen und den Mangel an Triebfahrzeugführern, bei dem die Automatisierung unterstützende Aufgaben übernehmen könnte.   🔜 Wie geht es weiter? Im nächsten Schritt soll der #Dialog zwischen Industrie, Forschung und Expertengruppen weiter vertieft werden. Das nächste Arbeitskreistreffen wird die Themen Rollout von #ETCS, Zulassungshürden für #KI und Automatisierung im #Güterverkehr eingehender beleuchten und soll erneut in #Präsenz stattfinden. ❗ Wenn Sie im Bereich Schiene unterwegs sind und ebenfalls im Arbeitskreis Schiene mitwirken möchten, dann sprechen Sie uns gerne an! 📨 Hier bei LinkedIn oder über info@innocam.nrw.   👇 Den vollständigen Bericht können Sie in unserem #innocam.BLOG nachlesen.   #Schiene #innocamAK #automatisierung #KI #Sicherheit #ECTS #futuremobility #zukunftschiene #logistik #zulassung

Liebe LinkedIn-Community, heute durfte ich als Speaker auf der Automobilwoche Konferenz in München einen Impulsvortrag zum Thema „Aktiv als Wegbereiter einer besseren Mobilität: für unserer Kund:innen, für unserer Mitarbeitenden, für die Gesellschaft“ halten. Die Mobilität erfährt einen nicht gekannten Wandel - in einem zunehmend volatilen und komplexen Umfeld. Deshalb haben wir bei TÜV Rheinland Mobility unser Serviceportfolio erweitert um unseren #ADOMEA Fahrzeugscanner, #digitaleFlottenservices und #TrustedDataServices, unseren #BatteryQuickCheck, #ConditionMonitoring und #ConditionbasedMaintenance, vernetztes und #automatisiertesFahren sowie unser Testlabor für Antriebsbatterien. Sind wir auf unserem „Weg zum Wegbereiter“ in der Mobilität heute schon überall dort, wo wir sein wollen? Sicher nicht. Dennoch bin ich überzeugt, dass wir den richtigen Weg eingeschlagen haben, den wir konsistent und konsequent weitergehen werden. In meinem Impulsvortrag habe ich das „besser“ in „Wegbereiter …“ mit „sicherer, sauberer, intelligenter“ definiert. Im Sinne des Konferenzmottos der AMK 2024 würde hier sicher auch „nachhaltiger, digitaler, resilienter“ passen. Welche Schritte müssen wir aus Ihrer und Eurer Sicht unternehmen, um eine bessere Mobilität voranzutreiben? Ich bin gespannt auf den Austausch mit Ihnen und Euch und freue mich auf Ihre und Eure Ideen, Anregungen und Gedanken in den Kommentaren. Den link zu meinem Impulsvortrag finden Sie und Ihr in den Kommentaren: #automobilwoche #speaker #TÜVRheinlandMobility #amwkonferenz #networking #automobilwoche #emobility #automotive #automotivefuture #automobilindustrie #nachhaltigkeit, #digitalisierung #resilienz

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz hat heute zu einem wirtschaftspolitischen Diskussionspanel eingeladen. Im Fokus standen die Potenziale von Generativer #KI.   Die Automobilindustrie setzt aktuell zwei große Transformationen um, hin zu klimaneutralen Antrieben und einer zunehmenden Digitalisierung von Produkten und Prozessen. Elektrifizierung und Automatisierung gehen dabei Hand in Hand, bergen erhebliche Potenziale und stellen gleichzeitig eine große Herausforderung dar - sowohl in technologischer, finanzieller und regulatorischer Hinsicht. Insofern ist das automatisierte und vernetzte Fahren ein erfolgskritisches Element für die zukünftige #Wettbewerbsfähigkeit der #Automobilindustrie.   Die VDA Leitinitiative Autonomes Fahren und das Projekt nxtAIM zeigen, dass wir in einer engen Zusammenarbeit von Wissenschaft, Industrie und Politik erfolgreich sein können. Wir sind in der Lage, langfristige Ziele auch in Hochrisikothemen zu verfolgen. Die bisherigen Ergebnisse, wie etwa das weltweit erfolgreiche erste Level-3-System aus Deutschland, sind wegweisend für sicheres autonomes Fahren. Und der Einsatz von generativer KI im Projekt nxtAIM wird das hochautomatisierte Fahren noch sicherer und breiter einsetzbar machen.   Gerade in Zeiten großer operativer Herausforderungen sind kontinuierlicher Fokus und Unterstützung von Zukunftsthemen dringend notwendig. Dafür unseren herzlichen Dank, Herr Bundesminister Robert Habeck.

Der Transport von Menschen und Gütern in ländlichen Gebieten ist oft eine Herausforderung. Fehlende Bus- und Bahnverbindungen und unzureichende Straßen erschweren den Zugang zu lebenswichtigen Ressourcen. Motion technology von Schaeffler in neuen Verkehrsmitteln – von selbstfahrenden Fahrzeugen über Drohnen bis hin zu modularen Systemen – verbessert den Zugang entlegenen Regionen erheblich. Modulare Systeme wie unser "Rolling Chassis" bieten effiziente, umweltfreundliche Mobilität und bewältigen moderne logistische Herausforderungen. Während wir die Logistik in abgelegenen Gegenden neu überdenken, teile in den Kommentaren deine Gedanken darüber, wie bahnbrechende Lösungen die Lücke schließen und regionale Gemeinschaften stärken könnten. Lies mehr: https://bit.ly/3YKgdOI #Wepioneermotion #TheMotionTechnologyCompany #TransmitMotion