Beitrag von Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz

#DasH2KernnetzMussKommen Ein großer Schritt für die Wasserstoffwirtschaft in Deutschland steht uns bevor!  💪 Damit das gelingt brauchen wir eine leistungsfähige Infrastruktur als Bindeglied für Wasserstoff und die Energiewende. Die Bundesregierung hat zusammen mit den Fernleitungsnetzbetreibern einen vielversprechenden Ansatz verfolgt: das H2-Kernnetz - ein privatfinanziertes Netz, das Wasserstoff deutschlandweit transportieren wird. Das Netz ist bereit, aber es braucht noch die passende Finanzierung.  Die Novellierung des EnWG für das H2-Kernnetz ist ein bedeutender Meilenstein, der den Startschuss für ein deutschlandweites Wasserstoff-Transportnetz markiert. Das ist aus unserer Sicht ein starkes politisches Signal und ein großer Schritt für den Wasserstoffmarkt. Jetzt ist es jedoch dringend erforderlich, angemessene Finanzierungsmöglichkeiten sicherzustellen. Denn: Die bisher geplanten Vorgaben werden nicht ausreichen, um Investoren anzulocken.  Deshalb fordert die H2ercules-Initiative den Deutschen Bundestag auf, ein kapitalmarktfähiges Modell für die Finanzierung des Wasserstoff-Kernnetzes vorzulegen. Denn: ohne das Wasserstoff-Kernnetz wird es keinen Wasserstoff-Hochlauf und damit auch keinen erfolgreichen Klimaschutz im Industrieland Deutschland geben. Lasst uns gemeinsam die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft in der Wasserstoffwirtschaft stellen! 🙏  #Wasserstoff #Energiewende #H2Kernnetz #Investitionen  badenova, Bayer, Currenta GmbH & Co. OHG, DNV, duisport - Duisburger Hafen AG, E.ON, Evonik Essener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH (EVV),, Fraport AG, GELSENWASSER AG, GRTgaz Deutschland GmbH, Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH, HRGroup, LLC, Infraserv GmbH & Co. Höchst KG, Iqony, N-ERGIE Aktiengesellschaft, RWE, Salzgitter AG, SCHOTT, SHS - Stahl-Holding-Saar GmbH & Co. KGaA, TES, Thüga Aktiengesellschaft, thyssenkrupp, TÜV NORD GROUP, Uniper, VARO Energy, Venator Materials Plc, VERBUND AG, Wasserstoff Entwicklungs GmbH  Andreas Rimkus, Ingrid Nestle, Michael Kruse, MdB, Ralph Lenkert, Oliver Grundmann 

Auch E.ON ist Teil der H2ercules-Initative. Um den Wasserstoffhochlauf zu starten ist das Kernnetz unabdingbar. Daher müssen jetzt die Konditionen so gestaltet werden, dass die nötigen Investitionen stattfinden können. Die Wasserstoffwirtschaft braucht dieses positive Signal. E.ON hat sich hierzu bereits in einer Bundestagsanhörung positioniert: https://lnkd.in/d9YtjsjB   #H2Kernnetz

📣 Als eines von mehr als 30 Unternehmen aus der gesamten H2-Wertschöpfungskette schließen wir uns dem Appell der H2ercules-Initiative an den Deutschen Bundestag an. Denn auch wir setzen bei der Dekarbonisierung der Energieversorgung und bei der klimaneutralen Ausrichtung des Industrie- und Verkehrssektors der Stadt Essen künftig auf grünen Wasserstoff. Zum Hintergrund bei der Stadt Essen  Grüner Wasserstoff spielt gerade in Essen eine wichtige Rolle bei der Energiewende. Die Ruhrbahn GmbH hat bereits beschlossen, ihre 🚌 Busflotten in Essen und Mülheim bis zum Jahr 2033 auf Wasserstoffantrieb umzustellen. Jetzt prüft die EVV, die Essener Betriebshöfe der Ruhrbahn mit einer Wasserstoff-Pipeline zu verbinden, um sie mit Wasserstoff zu versorgen. Eine erste Machbarkeitsstudie zu einer Wasserstoff-Pipeline auf Essener Stadtgebiet haben wir Ende 2023 erfolgreich abgeschlossen. Die Haupttrasse der Pipeline soll in Nord-Süd-Richtung verlaufen. Neben der Versorgung der Ruhrbahn-Betriebshöfe sollen durch mögliche Anschlussleitungen weitere Industriebetriebe angeschlossen werden, die beabsichtigen, für ihre Energieversorgung künftig Wasserstoff zu nutzen. Der Wasserstoff für die Essener Pipeline soll nach derzeitigem Planungsstand über das H2ercules-Projekt bezogen werden, das Wasserstoff aus dem Norden Deutschlands in den Süden und Westen befördert. H2ercules ist Bestandteil des deutschen Wasserstoff-Kernnetzes, mit dem große Verbrauchs- und Erzeugungsregionen für Wasserstoff in Deutschland angebunden werden sollen. Dieses Kernnetz soll nach aktuellem Planungsstand bis 2032 in Betrieb gehen. Als Vertreter eines 100-prozentigen Tochterunternehmens der Stadt Essen appellieren wir an den Deutschen Bundestag, die Kapitalmarktfähigkeit des Finanzierungsmodells für das H2-Kernnetz und die Weiterentwicklung der H2-Infrastruktur sicherzustellen und somit einen entscheidenden Schritt in Richtung einer erfolgreichen Energiewende zu gehen. #DasH2KernnetzMussKommen 

Die nationale Wasserstoffstrategie ist ein Meilenstein auf dem Weg zu einer klimaneutralen Wirtschaft! 24 Milliarden für Wasserstoff: Deutscher Staat gibt die erste Finanzspritze Die Bundesregierung will Deutschland zum Vorreiter in der Nutzung und Verbreitung von Wasserstoff machen. Mit einem riesigen Darlehen soll der Aufbau eines 9.000 Kilometer umfassenden Kernnetzes für den Transport von Wasserstoff realisiert werden. Der Aufbau des Wasserstoff-Kernnetzes ist nicht nur ein technisches Großprojekt, sondern ein wegweisendes Vorhaben für die Energiewende. Wasserstoff gilt als Schlüsseltechnologie, um fossile Energieträger in der Industrie, im Verkehr und in der Stromerzeugung zu ersetzen. Besonders der Fokus auf grünen Wasserstoff – also Wasserstoff, der ausschließlich mit Erneuerbarer Energie hergestellt wird – unterstreicht die Ambitionen der Bundesregierung. Das Netz soll nicht nur inländische Produktionsstätten, sondern auch Importterminals einbinden, um Wasserstoff aus sonnen- und windreichen Regionen der Welt nach Deutschland zu bringen. Das geplante Kernnetz wird sowohl aus umgewidmeten Erdgasleitungen als auch aus neu gebauten Wasserstoffpipelines bestehen. Dieses Netz soll die Grundlage für die Dekarbonisierung der energieintensiven Industrie sowie die nachhaltige Energieversorgung bilden. Ziel ist es, Produktionsstandorte und Importterminals mit großen Industriezentren zu verbinden. Die Inbetriebnahme der ersten Abschnitte des Netzes ist für 2025 geplant, um die industrielle Nutzung von Wasserstoff frühzeitig zu ermöglichen. SUSTECHNIO GmbH EFAHRER.com Presse- und Informationsamt der Bundesregierung Wasserstoffatlas

Startschuss für das Wasserstoffkernnetz: gut! Gut auch, dass es sich bei den 24 Milliarden Euro nur um Darlehen handelt: so trägt der Staat nur die Kreditrisiken, nicht aber die Gesamtkosten. Ein Bruchteil der genannten 24 Milliarden - und gleichzeitig ermöglicht die Summe jetzt einen schnellen Start. Hier aber ein paar Klarstellungen: „Deutscher Staat gibt erste Finanzspritze“ - das ist grob falsch. Es sind schon Dutzende Milliarden geflossen. Keine Ergebnisse bis heute. „Wasserstoff gilt als Schlüsseltechnologie, um fossile Energieträger in der Industrie, im Verkehr und in der Stromerzeugung zu ersetzen.“ - teils. Gar nicht im Verkehr, punktuell in Industrie, und als Back-up in der Stromproduktion. Wasserstoff wird der Champagner der Energiewende bleiben.

📣Bayerische Wasserstoff-News: Die Bayerische Staatsregierung hat am vergangenen Freitag die neue Bayerische #Wasserstoffstrategie 2.0 als Teil des Energieplan Bayern 2040 veröffentlicht.   Seit Ihrer Veröffentlichung als bundesweit erste Wasserstoffstrategie im Jahr 2020 hat die Bayerische Wasserstoffstrategie maßgeblich zum Hochlauf der bayerischen Wasserstoffwirtschaft beigetragen. Die neue Strategie löst die vorherige nun ab und soll den Aufbau der #Wasserstoffwirtschaft weiter voran treiben.   Zentrale Ziele der neuen Version sind: 🎯 förderliche Rahmenbedingungen für die gesamte Wasserstoffwirtschaft 🎯 eine verbrauchsnahe Wasserstoffproduktion in Bayern 🎯 die Sicherstellung der Technologieführerschaft bayerischer Unternehmen 🎯 diversifizierte Zugänge Bayerns zu den nationalen und internationalen Wasserstoffmärkten über entsprechende Pipelines   Zur Erreichung der Ziele sind entsprechende Maßnahmen vorgesehen: 👉 Ausbau von Netzwerken und Kompetenzen (wie dem H2.B und dem #Wasserstoffbündnis) 👉 Fokus u.a. auf Wasserstoff im Energieforschungsprogramm 👉 Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur 👉 Begleitung zentraler Leitungsvorhaben in Bayern 👉 Intensivierung der internationalen Zusammenarbeit für künftige Wasserstoffimporte und -korridore 👉 Einsetzen für bayerische Interessen auf Bundes- und EU-Ebene    Die neue Strategie 2.0 finden Sie hier: https://lnkd.in/dejWJs-q Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie

Passion, Patience & Resilience ...darum ging es heute unter anderem beim Wasserstoff-Gipfel des Handelsblatts in Essen. Wir sind erst im Jahr vier der Zeitrechnung seit der ersten Wasserstoffstrategie. Viel Positives ist entstanden: der europäische Rahmen mittels REDII Delegated Act gibt ein Mindestmaß an Orientierung und Planungssicherheit. REDIII formuliert ein Ziel für den Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff in Industrie sowie Transport und in Deutschland steht das Wasserstoff-Kernnetz kurz vor der Ziellinie. Jetzt geht es darum, mit konkreten Projekten voranzugehen und ins Machen zu kommen: Mit Elektrolyseurtechnologie „Made in Europe“ hat Ingenieurskunst und Anlagenbauerfahrung eine Riesenchance europäische Technologie-Resilienz zu stärken. Mit Infrastruktur gelingt Transport und Speicherung von grünem Strom mittels Wasserstoff und damit ein wesentlicher Beitrag zur Entlastung des Energiesystems. Mit Förderung im Markthochlauf durch die European Hydrogen Bank und Auction-as-a-Service können Projekte angestoßen werden. Mit Nachfrageanreizen, die Umstellung auf grünen Wasserstoff unterstützen und Planungssicherheit geben, gelingt die Dekarbonisierung der Industrie. Das Entstehen eines komplett neuen Marktes braucht weiterhin „Passion“ – von Wirtschaft und Politik. Genauso braucht es auch „Patience“ und die Resilienz, um das fundamentale Ziel nicht aus den Augen zu verlieren, denn Wasserstoff ist der Schlüssel zur Energiewende #HBWasserstoff

💧🌐 Genehmigung für Wasserstoff-Kernnetz: Startschuss für Deutschlands Wasserstoff-Infrastruktur! ⚡ Die Bundesnetzagentur hat das vorgeschlagene Wasserstoff-Kernnetz offiziell genehmigt. Mit einer Länge von 9.040 Kilometern, wovon rund 60 % bestehende Gasleitungen umgestellt und 40 % neu gebaut werden, ist das der erste Schritt zur nationalen Wasserstoff-Infrastruktur. Die Investitionskosten belaufen sich auf 18,9 Milliarden Euro. 🔗 Bereits ab dem nächsten Jahr werden die ersten Leitungen umgestellt. Bis 2032 soll das Netz vollständig in Betrieb gehen und wichtige Wasserstoff-Produktions-, Import- und Verbrauchsstandorte miteinander verbinden. 🌍 Das Wasserstoff-Kernnetz ist entscheidend, um die regionalen Wasserstoffprojekte in ganz Deutschland und darüber hinaus zu verknüpfen, auch mit unseren Nachbarstaaten. Dies ebnet den Weg für den Aufbau eines europaweiten Wasserstoffmarktes. 🚀💬 Unser Country Director D-A-CH, Matthias Lisson kommentiert: „Das Wasserstoff-Kernnetz ist das entscheidende Puzzleteil, um die Wasserstoffversorgung für priorisierte Wirtschaftszweige und Einsatzbereiche hochzufahren. Für uns als deutscher Wasserstoff-Produzent ist es mehr als nur ein Lichtblick. Es ermöglicht uns nun ein überregionales Geschäft, ohne komplexe LKW-Trailer-Infrastruktur umzusetzen. Zusammen mit den begleitenden gesetzlichen Anpassungen und der Bereitstellung von Fördermitteln setzt diese Genehmigung den Grundstein für eine erfolgreiche Wasserstoffwirtschaft. Für uns ist es die beste Nachricht des Jahres und für die Branche ein gewaltiger Meilenstein.“ 💡 Auf lange Sicht gesehen, kann uns das Wasserstoff-Kernnetz auch den Import von erneuerbarem Wasserstoff erleichtern. Dieser kann dann in großen Hubs in Deutschland zu Produkten wie E-Kerosin weiterverarbeitet werden. Die Pipelines sind ein Schlüssel zu einem europaweiten Wasserstoffmarkt, der dazu beitragen wird, den Preis von erneuerbarem Wasserstoff zu senken. #renewableenergy #hy2gen #hydrogen #decarbonization #energytransition #pipeline #news

Bundesnetzagentur genehmigt Wasserstoff-Kernnetz 🙌 Die Bundesnetzagentur hat den von den Fernleitungsnetzbetreibern am 22. Juli 2024 eingereichten Kernnetzantrag nach Prüfung und Konsultation genehmigt. Darin enthalten ist auch das Leitungsprojekt „mosaHYc“, eine rund 90 km lange grenzüberschreitende Wasserstoff-Leitung der Gasnetzbetreiber Creos Deutschland und GRTgaz (Frankreich). Mit dem Kernnetz werden zentrale Wasserstoff-Standorte in allen Bundesländern miteinander verbunden — von Erzeugungszentren und Importpunkten über Speicher bis zu künftigen Abnehmern in Industrie und Kraftwerken. Wirtschaftsminister Jürgen Barke: „Das ist eine gute Nachricht für den Standort. Die Anbindung des Saarlandes an das Wasserstoffkernnetz bringt uns dem Ziel, Wasserstoff in großen Mengen produzieren und anschließend zu den Abnehmern transportieren zu können, einen enormen Schritt näher. Die grenzüberschreitende Wasserstoffleitung mosaHYc von Creos Deutschland und GRTgaz wird zu einer Hauptschlagader für die Versorgung der Wirtschaft mit klimaneutralen Wasserstoff. Das ist auch ein wichtiger Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit der saarländischen Industrie. Ich freue mich, dass das Projekt eines deutsch-französischen Wasserstoffnetzes nun zügig umgesetzt werden kann.“ #wasserstoff #kernnetz #bundesnetzagentur #wasserstoff #hydrogen #innovationsstrategie #transformation #saarland #wirtschaft #mwide

Aus meiner Sicht definitiv der richtige Ansatz. Zusammen mit den Bedarfen aus anderen #Mobilitätssektoren wird #Wasserstoff zudem auch wirtschaftlich absolut #wettbewerbsfähig werden. Wichtig #Technologieoffenheit zu bewahren und keine Ideologischen Abwehrmechanismen gegen diese #Technologie zu errichten. 👌