Beitrag von TUM Urban Design

Mobilitätswende in Hamburg? Da geht es um die GANZ großen Projekte. Eine Brücke über die Elbe, ein Tunnel unter der Innenstadt, eine komplett neue U-Bahn-Linie... Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende erklärt im (Video-)Podcast des Mobility Allstars e.V., wie diese Milliarden-Projekte gelingen sollen – und warum sie überhaupt nötig sind. Im Gespräch mit meinem Co-Host 🚀 Stephan Tschierschwitz und mir geht es außerdem um folgende Themen: 🚕 Taxis als Vorbilder: Hamburg lässt ab 2025 nur noch emissionsfreie Taxis zu. Was bedeutet das für den urbanen Verkehr? 🚲 Hamburgs Weg zur Fahrradstadt: Mit dem kontinuierlichen Ausbau der Radinfrastruktur wird die Stadt lebenswerter und sicherer – oder? 🤖 Autonomes Fahren: Hamburg ist Testgebiet für autonomes Fahren. Wie weit ist die Technologie? Wann können wir damit rechnen, die ersten autonomen Fahrzeuge im Alltag zu sehen? Also: Reinhören oder reinschauen! :-) https://lnkd.in/eyMxkV27

Nach über 2,5 Jahren endet heute meine Reise bei 𝗭𝗙 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆 𝗦𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀. Ich möchte mich bei meinem gesamten Team bedanken und bin sehr stolz darauf, Teil einer innovativen und spannenden Reise 🐾 gewesen zu sein: ➢ 2022 haben wir das erste zugelassene L4-Autonome Transportsystem in Europa umgesetzt (#Rivium #ParkShuttle 🚌🚌🚌). ➢ Ich durfte gemeinsam mit Euch an der Planung eines autonomen Transportsystems und eines Serienshuttles für den L4-Mischverkehr mitwirken. 🚀  ➢ Im Rahmen des #RaBus-Projekts haben wir eine Erprobungsgenehmigung nach AFBV erhalten. 🚌🙌 ➢ Ich hatte die Möglichkeit, mich weltweit mit PTOs und Mobility Providern auszutauschen 🌍. ➢ Außerdem durften wir eine strategische Neuausrichtung miterleben und mitgestalten. 💡 ❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖ Meine 3 wichtigsten Key Learnings: ➢ 𝗚𝗮𝗻𝘇𝗵𝗲𝗶𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝘀 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺: Autonomes Fahren im ÖPNV und in der Logistik kann nur erfolgreich sein, wenn wir es als ein umfassenden und vernetzten Transportsystems betrachten❗️ ➢ 𝗦𝗸𝗮𝗹𝗶𝗲𝗿𝗯𝗮𝗿𝗸𝗲𝗶𝘁 𝘂𝗻𝗱 𝗪𝗶𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗸𝗲𝗶𝘁: Um autonomes Fahren langfristig erfolgreich zu machen, müssen Lösungen entwickelt werden, die nicht nur technisch, sondern auch wirtschaftlich skalierbar sind❗️ ➢𝗗𝗮𝘁𝗲𝗻𝗴𝗲𝘁𝗿𝗶𝗲𝗯𝗲𝗻𝗲 𝗢𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴: Der Erfolg autonomer Fahrzeuge hängt stark von der kontinuierlichen Sammlung und Auswertung von Daten ab. Diese Daten sind entscheidend, um die Leistung der Systeme zu verbessern, unvorhergesehene Situationen besser zu meistern und zukünftige Entscheidungen zu optimieren. Deswegen sind Pilotprojekte so wichtig für Entwicklung des Marktes❗️ ❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖ Ich bin überzeugt, dass wir in den kommenden Jahren die ersten großflächigen Einsätze von autonomen Verkehrsmitteln im ÖPNV und der Logistik in Europa erleben werden. Am Ende des Tages wird es uns helfen einen klaren Mehrwert für die Gesellschaft zu schaffen: ➡️Höhere Verkehrssicherheit "Vision 0" ➡️Mehr Flexibilität ➡️Höhere Effizienz ➡️Mehr Lebensqualität ❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖ In diesem Sinne verabschiede ich mich nun in meine Elternzeit und freue mich ganz besonders Mitte Oktober eine neue Herausforderung im Norden anzutreten. #Farewell #AutonomesFahren #AutomatingNextGenerationMobility #SmartCities #NewMobility

Europa braucht dringend Deregulierung – das Robo-Taxi zeigt, warum! 🚗 Selbstfahrende Taxis wie die von Waymo sind in den USA längst Realität. Sie navigieren sicher durch Großstädte, lösen Verkehrsprobleme und zeigen, wie Technologie Mobilität revolutionieren kann. Und Europa? Hier – zum Beispiel in Österreich – sind solche Innovationen schlichtweg nicht erlaubt. Warum? Regulierungen, die mit dem technologischen Fortschritt nicht Schritt halten, bremsen uns aus. Während andere Regionen Innovationen erproben und skalieren, verliert Europa Zeit – und wertvolle Chancen auf Technologieführerschaft. Ohne mutige Deregulierung riskieren wir, dass Talente abwandern und Fortschritt anderswo passiert. So geht Technologieführerschaft nicht! Europa braucht flexible, smarte Regelwerke, die Innovation fördern und Sicherheit gewährleisten. Denn autonomes Fahren hat das Potenzial, nicht nur den Individualverkehr, sondern vor allem den öffentlichen Verkehr zu revolutionieren – und so aktiv zum Klimaschutz beizutragen: Autonomes Fahren für die Mobilitätswende 1️⃣ Effizienz durch bedarfsgesteuerte Flotten: Autonome Shuttles könnten den öffentlichen Nahverkehr flexibler und effizienter machen. Statt leerer Busse in Randzeiten fahren sie bedarfsorientiert, senken Energieverbrauch und reduzieren Emissionen. 2️⃣ Förderung der Intermodalität: Autonome Taxis und Busse können als Zubringer für Bahnhöfe oder andere Verkehrsknotenpunkte dienen und so den Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel erleichtern. 3️⃣ Energieeffizienz: Dank optimierter Fahrweisen – weniger Bremsen, Beschleunigen, Staus vermeiden – verbrauchen autonome Fahrzeuge deutlich weniger Energie. In Kombination mit Elektromobilität könnte das den CO₂-Ausstoß drastisch senken. 4️⃣ Mobilität für alle Regionen: Ländliche Gebiete, in denen der klassische öffentliche Verkehr oft nicht wirtschaftlich ist, könnten durch autonome Fahrzeuge erschlossen werden. Das schafft nachhaltige Mobilität für alle. 🚦 Fazit: Autonomes Fahren ist mehr als ein technologischer Fortschritt – es ist eine Chance, Mobilität smarter, nachhaltiger und inklusiver zu gestalten. Wenn Europa hier nicht handelt, verlieren wir nicht nur Innovationen, sondern auch die Chance, die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen. #Innovation #Mobilität #Klimaschutz 

📢 Autonome Mobilität: Eine Umfrage und unser Beitrag zur Zukunft der Mobilität Der Digitalverband Bitkom hat spannende Ergebnisse veröffentlicht: 🚀 - Über 75 % der Deutschen würden autonome Verkehrsmittel wie Shuttles, S-/U-Bahnen und Busse nutzen. - 65 % können sich vorstellen, ein selbstfahrendes Taxi zu nehmen. - 61 % glauben, dass in 20 Jahren die meisten Verkehrsmittel autonom unterwegs sein werden. Diese positive Entwicklung zeigt, dass die Akzeptanz für autonome Mobilität wächst – ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigen und effizienten Verkehrswende! 🌍 In diesem Zusammenhang forschen wir an Lösungen, um Mobilität zukunftssicher zu gestalten: Das Projekt #C2CBridge verfolgt zum Beispiel das Ziel, attraktive Alternativen zum privaten Pkw zu entwickeln – vor allem für Pendelstrecken zwischen Stadt und Land. 🏙️🌾 Kernidee: - Autonome Ruf-Sammeltaxis, die flexibel, nachhaltig und kosteneffizient Menschen und Gepäck transportieren. - Mobilitätshubs am Stadtrand ermöglichen komfortable Umstiege in den ÖPNV oder alternative Verkehrsmittel. - Dichtes, vernetztes Fahren reduziert Verkehrsflächen und erhöht Effizienz und Sicherheit. Mit solchen Innovationen tragen wir dazu bei, die Mobilität von morgen nicht nur autonom, sondern auch zugänglich, inklusiv und nachhaltig zu gestalten. 👉 Mehr zu unserem Engagement gibt es hier: https://lnkd.in/eCnAjyBm #Mobilitätswende #Nachhaltigkeit #AutonomesFahren #ÖPNV #KAMO #Bitkom

𝐃𝐢𝐞 𝐙𝐮𝐤𝐮𝐧𝐟𝐭 𝐝𝐞𝐫 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭: 𝐃𝐫𝐞𝐢 𝐚𝐤𝐭𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐓𝐫𝐞𝐧𝐝𝐬 Die Mobilitätsbranche steht vor einem Paradigmenwechsel. Mit dem Aufkommen von 𝐄𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭, 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐧𝐨𝐦𝐞𝐧 𝐅𝐚𝐡𝐫𝐳𝐞𝐮𝐠𝐞𝐧 und 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭𝐬𝐛𝐮𝐝𝐠𝐞𝐭𝐬 verändern sich nicht nur unsere Fortbewegungsmittel sondern auch die Art und Weise, wie wir über Reisen und Mobilität denken. Folgende drei Trends stelle ich hierzu verstärkt fest: 𝐄𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭: Die Elektrifizierung des Verkehrs ist in vollem Gange. Mit der zunehmenden Verbreitung von 𝐋𝐚𝐝𝐞𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐤𝐭𝐮𝐫 und der Verbesserung der Batterietechnologie werden Elektrofahrzeuge immer zugänglicher. 𝘚𝘦𝘪𝘥 𝘪𝘩𝘳 𝘣𝘦𝘳𝘦𝘪𝘵𝘴 𝘦𝘭𝘦𝘬𝘵𝘳𝘪𝘴𝘤𝘩 𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘸𝘦𝘨𝘴❓ 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐧𝐨𝐦𝐞 𝐅𝐚𝐡𝐫𝐳𝐞𝐮𝐠𝐞: Selbstfahrende Autos sind keine Zukunftsmusik mehr. Sie versprechen, die Sicherheit zu erhöhen und den Verkehr effizienter zu gestalten. Sei es im öffentlichen Nahverkehr wie bei MOIA oder durch Hersteller wie Tesla bei dem für August angekündigten #Robotaxi. 𝘞𝘦𝘭𝘤𝘩𝘦 𝘌𝘳𝘧𝘢𝘩𝘳𝘶𝘯𝘨𝘦𝘯 𝘬𝘰𝘯𝘯𝘵𝘦 𝘪𝘩𝘳 𝘣𝘦𝘳𝘦𝘪𝘵𝘴 𝘮𝘪𝘵 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘯𝘰𝘮𝘦𝘯 𝘍𝘢𝘩𝘳𝘻𝘦𝘶𝘨𝘦𝘯 𝘴𝘢𝘮𝘮𝘦𝘭𝘯❓ 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭𝐬𝐛𝐮𝐝𝐠𝐞𝐭𝐬: Immer mehr Unternehmen bieten ihren Mitarbeitern ein Mobilitätsbudget anstelle oder zusätzlich eines Firmenwagens. Diese flexiblen Budgets können für verschiedene Verkehrsmittel genutzt werden und fördern so eine nachhaltigere und individuellere Mobilität. 𝘞𝘪𝘦 𝘸ü𝘳𝘥𝘦𝘵 𝘪𝘩𝘳 𝘦𝘶𝘳𝘦𝘳 𝘔𝘰𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵ä𝘵𝘴𝘣𝘶𝘥𝘨𝘦𝘵 𝘯𝘶𝘵𝘻𝘦𝘯 𝘰𝘥𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘦 𝘴𝘵𝘦𝘭𝘭𝘵 𝘦𝘴 𝘴𝘪𝘤𝘩 𝘣𝘦𝘳𝘦𝘪𝘵𝘴 𝘧ü𝘳 𝘦𝘶𝘤𝘩 𝘥𝘢❓ Was denkt ihr über diese Entwicklungen? Welche Trends seht ihr in der Mobilitätsbranche? Und wie bereitet ihr euch derzeit darauf vor? Teilt eure Gedanken und Erfahrungen gerne in den Kommentaren! ✍ #Mobilität #Fuhrparkmanagement #Elektromobilität #Mobilitymanagement #Nachhaltigkeit #Emobility #Mobilitätsbudget #Deutschlandticket Bildquelle: Microsoft Designer

Was für eine tolle Vision in der heute im Kabinett beschlossen neuen Strategie für autonomes Fahren (https://lnkd.in/dd5QGcHq), die - wenn wir uns gemeinsam den damit einhergehenden Aufgaben stellen 💪- bald Zukunft sein wird: autonomes Fahren im ÖPNV 🚌 und in der Logistik 🚛 etablieren. So können Fahrerinnen und Fahrer entlastet und trotzdem Angebote erweitert werden. Die Devise ist nun: raus aus der Erprobung rein in den Regelbetrieb!! #autonomesFahren 🚗

🚀 𝗦𝗛𝗢𝗪: 𝗘𝗶𝗻 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝘃𝗼𝗻 𝗺𝗼𝗿𝗴𝗲𝗻!   Das EU-Projekt SHOW erarbeitet Know-how für die Mobilität von morgen. SHOW steht für 𝗦𝗛ared automation 𝗢perating models for 𝗪orldwide adoption und zielt darauf ab, den Einsatz von gemeinsam genutzter, vernetzter und elektrifizierter Automatisierung im Stadtverkehr zu unterstützen. Dazu gehören technische Lösungen, Geschäftsmodelle aber auch Szenarien für nachhaltige Mobilität in Städten mit geteilten, automatisierten und elektrisch betriebenen Fahrzeugflotten. An dem europäischen Gemeinschaftsprojekt sind 70 Partner:innen aus 13 Ländern und unterschiedlichen Branchen sowie Pilotprojekte in 20 Städten beteiligt. Das Projekt läuft noch bis September 2024 und endet mit einem Abschlussevent im finnischen Tampere. Professorin Henriette Cornet von der University of San Francisco hat SHOW im Auftrag des Internationalen Verbands für öffentliches Verkehrswesen (UITP) koordiniert. In unserem neuesten Blogpost erläutert sie unter anderem,  • warum die gesellschaftliche Akzeptanz autonomer Mobilität in hohem Maß von kulturellen Aspekten abhängt, • wie wichtig es ist, zwischen Playern mit unterschiedlichen Interessen das für eine Koperation nötige Vertrauen herzustellen und • wieso das Interesse der Automobilindustrie am autonomen Fahren auch für das Öffentliche Verkehrswesen von Vorteil ist. Weitere spannende Aspekte sind die Integration von autonomen Fahrzeugen in den öffentlichen Nahverkehr und die Integration von Mitfahrgelegenheiten in privaten PKWs in das Ticketing von Verkehrsverbunden. Cornet ist überzeugt, dass solche Entwicklungen vielversprechend sind und eine Win-Win-Situation für Städte, die Bevölkerung und Anbieter von sogenannten Ride Hailing Services schaffen könnten.  #Mobilität #ÖPNV #SHOWProjekt #AutonomeFahrzeuge #ZNV

Kein einsames langes Warten nachts an der Dorf-Bushaltestelle, keine Verspätungen oder Ausfälle mehr – autonomes Fahren macht's möglich! 💪 Insbesondere im #ÖPNV, aber auch im Güterverkehr bietet #autonomesFahren riesige Chancen. Durch autonome Shuttles bspw. können Verkehrsanbindungen sowie barrierefreie und sichere Angebote im ländlichen Raum verbessert werden. Und auch unsere #Logistik kann durch autonomes Fahren nachhaltiger & effizienter – und perspektivisch vom #Fachkräftemangel entlastet werden. 🙌 Wir wollen Deutschland zu einem führenden Standort für autonomes Fahren machen. Dafür hat sich die Bundesregierung auf eine Strategie verständigt, die den Schwerpunkt auf Anwendungen im ÖPNV & im Güterverkehr legt. "Mit der Strategie schaffen wir den passenden Rahmen, der von #Wirtschaft und Industrie mit Leben gefüllt werden muss. Gemeinsam wird es uns gelingen, das autonome Fahren zu etwas zu machen, das ganz selbstverständlich ist. Denn wir sind davon überzeugt: Die Zukunft fährt autonom", so Verkehrsminister Volker Wissing. 💡 #SchonGewusst? Als weltweit erstes Land hat Deutschland 2021 einen umfassenden Rechtsrahmen für autonomes Fahren geschaffen. Dadurch können hier verschiedene autonome Fahrsysteme in unterschiedlichsten Anwendungsfällen erforscht und getestet werden. Gemeinsam machen wir Deutschland & unseren Alltag mobiler und einfacher! 🚀

Ich verbringe gerade ein paar spannende Tage mit großartigen Menschen in San Francisco, bevor es weiter nach Palo Alto geht. 🇺🇲 Meinen ersten Eye-Opener habe ich gefunden: Schon meine erste Fahrt mit einem selbstfahrenden Waymo -Taxi hat mich komplett geflasht - aber nicht (nur) wegen dem wunderbaren Daniel Hoeller auf dem Rücksitz 😁 So sehr, dass ich seither hier ausschließlich autonom unterwegs bin wenn ein Taxi notwendig ist. Mit einem fahrerlosen Auto durch die Straßen von San Francisco zu cruisen, ist einfach unglaublich. Kein Fahrer, nur perfekte Navigation, beruhigende Musik und das Gefühl, sicherer unterwegs zu sein als jemals zuvor. 😎 Waymo hat es geschafft, Unfälle mit Verletzungen um 73 % im Vergleich zu menschlichen Fahrern zu reduzieren – ein unfassbarer Fortschritt! Die Technologie fühlt sich tatsächlich an, als ob man in die Zukunft gesprungen ist. Wenn ich an Österreich oder Deutschland denke, wirkt das wie Science-Fiction, aber hier ist es bereits Realität. 🚀 Doch San Francisco ist auch eine Stadt der Kontraste. Während ich von der futuristischen Technologie begeistert bin, finde ich die charmanten, seit 1873 manuell betriebenen Cable Cars ebenso faszinierend. Und die Stadt zeigt auch ein weiteres paradoxes Bild: Hightech auf höchstem Niveau trifft auf ungelöste soziale Herausforderungen wie Obdachlosigkeit, Drogen und Armut. Trotz dieser Gegensätze ist San Francisco eine Stadt voller Inspiration und Innovation – und eine unfassbare Erfahrung. Würdest du einem Taxi ohne Fahrer schon vetrauen oder ist dir das noch zu abgefahren? 😁 #Innovation #Waymo #autonomesfahren #jaguar #ai #SanFrancisco #bayarea #siliconvalley

𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗲 𝗦𝗵𝘂𝘁𝘁𝗹𝗲𝘀 – 𝗘𝗶𝗻𝗲 𝗥𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳ü𝗿 𝗱𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿? 🚌🚦 Sie sollen zu einer #Verkehrswende beitragen, die sowohl das #Klima als auch die grundsätzliche Verkehrssituation entlastet. Der Einsatz der autonom fahrenden Shuttles im #ÖPNV ist jedoch eine komplexe Herausforderung, die von unterschiedlichsten Faktoren abhängt. Wie dieses Projekt gelingen kann, wurde im Rahmen einer Studie des Fraunhofer IAOs und zwölf Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft unter Förderung des Verkehrsministeriums untersucht. Die wichtigsten Faktoren: 🌆 𝗦𝘁𝗮𝗱𝘁- 𝘂𝗻𝗱 𝗤𝘂𝗮𝗿𝘁𝗶𝗲𝗿𝘀𝗽𝗹𝗮𝗻𝘂𝗻𝗴: Der Einsatz von autonomen Fahrzeugen im ÖPNV erfordert lange Planungs- und Innovationszyklen. Hierzu gehören Aspekte wie die Beschilderung im Straßenverkehr, die Ladeinfrastruktur und Betriebsflächen. 📊 𝗪𝗲𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵ö𝗽𝗳𝘂𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗱 𝗗𝗮𝘁𝗲𝗻: Die Qualität und Verfügbarkeit notwendiger Daten spielen eine zentrale Rolle für den Antrieb von Innovation. 🚌 𝗙𝗮𝗵𝗿𝘇𝗲𝘂𝗴: Der Zulassungsprozess sowie die Marktverfügbarkeit autonomer Shuttles sind noch nicht ausgereift für den breiten Einsatz autonomer ÖPNV. 👥 𝗘𝗿𝗹𝗲𝗯𝗻𝗶𝘀 𝗳ü𝗿 𝗡𝘂𝘁𝘇𝗲𝗻𝗱𝗲: Damit die Menschen Shuttles künftig nutzen, müssen sie bei der Gestaltung einbezogen und mitgedacht werden – vom Leitstellenkonzept bis hin zur Barrierefreiheit. Getestet wurden die autonomen Shuttles unter anderem mithilfe von einem digitalen Zwilling, der virtuelle Begehungen und die Entwicklung präziser Maßnahmen erlaubt und damit enormen Koordinations- und Reiseaufwand einspart. Aber auch Drohnen und die Ausstattung von Fahrzeugen mit Sensoren waren Teil der Forschungsmethoden. 🌎 Ein Blick in die Zukunft: In der nächsten Projektphase erarbeiten die Wissenschaftler Rudolf Fischer, Projektleiter und mit Martin Feldwieser, Leiter des Teams »Data-driven Transformation« am Fraunhofer IAO, Transformationspfade für die Mobilitätswende und Skalierung. Mit der Entwicklung einer Roadmap und einem Empfehlungspapier für den Praxiseinsatz autonomer Shuttles in Baden-Württemberg, rückt ihr Einsatz im ÖPNV immer näher. 👉 Mehr Informationen zum Projekt AMEISE und zum Abschlussbericht: https://lnkd.in/eb5b3W3H Hochschule Esslingen - University of Applied Sciences I Softing Engineering & Solutions GmbH I BridgingIT GmbH I Interlink GmbH I GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH