Beitrag von voestalpine High Performance Metals Deutschland

Grüner Stahl mit dem Massenbilanz-Ansatz bei SMT-Bestückern auf dem Weg zur Kohlenstoffneutralität bei Rohstoffen.Grüner Stahl JGreeX als Coil gewickelt. Yamaha Motor Europe hat bekannt gegeben, dass sich das Unternehmen entschieden hat, den grünen Stahl JGreeX der JFE Steel Corporation (im Folgenden „JFE Steel“) für einige Außenkomponenten seiner SMT-Bestücker zu verwenden, beginnend mit zwei Modellen, die ab Oktober 2024 ausgeliefert werden. Dies ist das erste Mal, dass JGreeX in Japan für Industrieausrüstungen eingesetzt wird. JGreeX ist ein grüner Stahl, der die CO2-Emissionen im Stahlherstellungsprozess beträchtlich reduziert, indem der durch die CO2-Reduktionstechnologie von JFE Steel erzielte Reduktionsbetrag nach dem Massenbilanzprinzip auf Stahlwerkstoffe nach Wahl umlegt wird. Yamaha Motor wird JGreeX für einige Außenkomponenten seiner SMT-Bestücker YRM20 und YRM20DL einsetzen. Das Unternehmen plant, den Einsatzbereich grüner Materialien im Bereich der

Stahl ist industrieller Basiswerkstoff und bildet eine wesentliche Grundlage für Innovation und Beschäftigung in Deutschland und vielen Ländern Europas. Stahl steht im Zentrum einer nachhaltigen Welt, denn er ist unverzichtbarer Teil der Energie- und Mobilitätswende. Zugleich ist er zu 100% recyclebar und lässt sich künftig klimaneutral herstellen. Die Zukunft des Stahls in Europa hängt jedoch entscheidend von fairen Wettbewerbsbedingungen ab: Nur mit einer robusten EU-Handels- und Industriepolitik, die gleiche Spielregeln für alle schafft, können die hiesigen Stahlproduzenten strategisch wichtige, resiliente Wertschöpfungsketten in Europa erhalten und sicherstellen, dass Stahl auch in Zukunft die Basis für gute Arbeitsplätze und Wohlstand bildet. Wir unterstützen die Initiative #StrongerWithEUSteel unseres europäischen Stahlverbands The European Steel Association (EUROFER) und setzen uns gemeinsam mit den anderen Herstellern in der EU für ein starkes und resilientes Europa mit Stahl ein! Mehr Infos zur Kampagne gibt es hier: https://lnkd.in/e5p-82Wk #nextgenerationsteel #Stahl #Stahlproduktion

Wir rollen den grünen Teppich aus. 💚🦾 Johannes Giloth, COO von GEA, und Dr. Nadine Sterley, GEA Chief Sustainability Officer, haben sich kürzlich über grünen Edelstahl informiert, den wir in einem Pilotprojekt an unserem Produktionsstandort in Bönen verwenden werden. 🏭 Der Stahl wurde von der deutschen Tochtergesellschaft von Klöckner & Co SE, Becker Stahl-Service GmbH geliefert. Er hat einen CO2-Fußabdruck, der 90% geringer ist als der von herkömmlichem Stahl. Wir planen, ihn in unseren Materialmix zu integrieren und seine Verwendung schrittweise zu erhöhen. Dies wird uns helfen, das #NettoNull-Emissionsziel unseres #Klimaplans 2040 zu erreichen. 🌱 Der „Pro"-Stahl, den wir von Klöckner beziehen, hat von der Rohstoffgewinnung über die Produktion bis zur Auslieferung Emissionen von weniger als 700 kg CO2 pro Tonne Edelstahl (unter Berücksichtigung der Emissionen in den Scopes 1-3). https://go.gea/34J #engineeringforabetterworld

🚚💼 **Stahltransporte in Deutschland: Motor der Wirtschaft** Deutschland ist ein globaler Vorreiter in der Stahlproduktion und -verarbeitung. Die effiziente Logistik hinter den Stahltransporten spielt eine entscheidende Rolle für die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie. 🛤️ **Vielseitige Transportwege**: Vom Güterzug über den LKW bis hin zum Binnenschiff – verschiedene Transportmittel werden genutzt, um Stahl von den Produktionsstätten zu den Verarbeitungsbetrieben und letztendlich zu den Kunden zu bringen. 📈 **Wirtschaftliche Bedeutung**: Stahltransporte sind nicht nur ein bedeutender Wirtschaftsfaktor, sondern auch ein Indikator für die gesamte Wirtschaftstätigkeit. Sie zeigen das Maß der industriellen Produktion und den Handel innerhalb und außerhalb Deutschlands. 💡 **Innovative Lösungen**: Die Branche setzt verstärkt auf digitale Technologien und innovative Logistiklösungen, um Transportprozesse zu optimieren und gleichzeitig nachhaltiger zu gestalten. 🌐 **Internationaler Markt**: In einer globalisierten Wirtschaft sind deutsche Stahltransporte Teil eines komplexen internationalen Logistiknetzwerks, das eine reibungslose Versorgung der Märkte weltweit sicherstellt. 💪 **Zukunftsausblick**: Die kontinuierliche Modernisierung und Weiterentwicklung der Transportinfrastruktur sowie die Förderung von Nachhaltigkeit und Effizienz werden entscheidend dafür sein, dass Stahltransporte in Deutschland auch in Zukunft eine Schlüsselrolle spielen. #Stahlindustrie #Logistik #Deutschland #Wirtschaft #Innovation #Nachhaltigkeit

📅 Das war sie, die Jahresversammlung des Verband Metallverpackungen e. V. (VMV) mit vielen guten Gesprächen, den neuesten Informationen zur Metallverpackung und vielen anregenden Diskussionen. Gerade in Zeiten zunehmender Regulierung ist es wichtig, eine gemeinsame Stimme zu haben und auch kundzutun. In einer Podiumsdiskussion war es auch spannend zu erleben, wie sich Metal Packaging Europe (MPE) für die Belange unserer Verpackung einsetzt und über die nationalen Verbände, wie auch den VMV, in greifbare Aktionen umsetzt. ♻ Leider wird der Begriff "Nachhaltigkeit" heutzutage für nahezu alles verwendet, selbst wenn dies fraglich erscheint. Umso wichtiger ist es herauszustellen, dass unser Werkstoff ohne Verschlechterung der Materialeigenschaften tatsächlich unendlich recycle fähig ist und daher im eigentlichen Sinne des Wortes "sustainable" ist und auch bleibt. #vmv #metalrecyclesforever #metalpackaging #metallverpackungen #bamberg Julius Kleemann Michael Fuerst Sibylle Vollmer Julius Kleemann GmbH & Co.KG

Am 04. April 2024 durften die Deutschen Edelstahlwerke (DEW), ein Unternehmen der Swiss Steel Group, hochrangigen Besuch empfangen. Das Joint Research Center (JRC) der Europäischen Kommission stattete den #DEW in ihrem Werk in #Witten einen Besuch ab, um sich über die CO2-effiziente #Stahlherstellung auf der Elektrolichtbogenofen-Route zu informieren. Das Hauptaugenmerk des Besuchs lag auf der Technologie der #Elektrolichtbogenofen-Route, die derzeit führend in Bezug auf ihre CO2-Emissionen bei der Stahlherstellung ist. Diese Technologie wird von der Swiss Steel Group in all ihren Werken in Europa, Kanada und den USA konsequent angewendet. Diskussion um Green Steel-Herstellung Die Swiss Steel Group, aktueller Sieger des Deutschen Nachhaltigkeitspreises, ist bekannt für ihre innovativen Bemühungen zur #Transformation der #Stahlindustrie. Der Besuch des JRC bei den DEW stand im Zusammenhang mit den Vorbereitungen für künftige Regelungen im Rahmen der Ökodesign- und Altfahrzeugverordnung der Europäischen Union. Insbesondere wurde die Green Steel-Herstellung in den Deutschen Edelstahlwerken sowie der intelligente Umgang mit Schrott und die Bemühungen zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks eingehend diskutiert. Die DEW und die Swiss Steel Group haben bereits bedeutende Fortschritte erzielt, wobei ihr CO2-Fußabdruck etwa 83 % unter dem weltweiten Durchschnitt des World Steel Mix liegt. Während des Besuchs wurden verschiedene Aspekte der schrottbasierten #Stahlproduktion, der #Schrottsortierung und der Maximierung der Effizienz beim Einsatz und der Rückgewinnung von #Schrott intensiv besprochen. Die JRC-Teilnehmer hatten die Möglichkeit, das #Stahlwerk und #Walzwerk in Witten zu besichtigen und erhielten einen detaillierten Einblick in die metallurgischen Prozesse sowie die innovative Geschichte des Standorts. Schrotteinsatz soll erhöht werden Ein besonderer Fokus lag auf den Herausforderungen, den Schrotteinsatz in SSG-Produkten weiter zu erhöhen, und der hohen Expertise, die in verschiedenen Produktionsschritten erforderlich ist, um grüne Stahlprodukte wie Green Steel Stainless+ herstellen zu können. Für die Zukunft plant das JRC, die gewonnenen Erkenntnisse aus dem Besuch in Witten in die weiteren Vorbereitungen für Regelungen im Bereich der CO2-effizienten Stahlherstellung einzubeziehen. (Quelle: Swiss Steel Group) #stahl #steel #stahltechnik #homeofsteel #welovesteel ❤️ Bei HOME OF STEEL erfahren Sie mehr👇

Stahl auf Stahl: Unsere starke Verbindung zur Stahlindustrie!💪 2023 war ein stahlhartes Jahr für den Schienengüterverkehr und die Stahlindustrie! Über 61 Millionen Tonnen an Rohstoffen, Stahl und Stahlhalbzeug haben wir bei DB Cargo sicher, effizient und klimafreundlich transportiert.🌍 🏗️ 34 Millionen Tonnen Stahl und Stahlhalbzeug ⛏️ 13 Millionen Tonnen Erz ♻️ 7 Millionen Tonnen Schrott 🪨 7 Millionen Tonnen Kohle, Koks und Kalk Der Einzelwagenverkehr ist mit über einem Drittel der Transportmenge (ca. 17 Millionen Tonnen Stahl und Stahlhalbzeug und 5,5 Millionen Tonnen Schrott) ein essenzieller Bestandteil der Transportkonzepte. Die Stahlindustrie ist das Rückgrat der industriellen Wirtschaft. Durch unseren Beitrag sorgen wir dafür, dass Produktionsketten effizient und nachhaltig bleiben. Denn jede transportierte Tonne auf der Schiene bedeutet weniger LKW auf den Straßen und 80-100% weniger CO2-Emissionen. Kerstin Maria Rippel, LL.M. Wirtschaftsvereinigung Stahl DB Cargo #WirSindGüter #Schienengüterverkehr #Nachhaltigkeit #Lieferkette #GrüneLogistik #InnovativeTransportlösungen #DBCargo

Die deutsche Craemer GmbH und der italienische Stahlhersteller Acciaieria Arvedi S.p.A. haben kürzlich eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Bei Craemer werden Stahlkomponenten mit zertifiziertem kohlenstoffneutralen #ARVZERO Stahl hergestellt. Die international tätige Craemer Gruppe mit Hauptsitz in Herzebrock-Clarholz und den Kerngeschäften #Metallumformung, #Kunststoffverarbeitung und #Werkzeugbau beliefert unter anderem namhafte #Automobilhersteller und #Automobilzulieferer. Die Acciaieria Arvedi, Teil der Arvedi-Gruppe, die in den frühen 1960er Jahren gegründet wurde und im Bereich Kohlenstoff und #Edelstahl mit Warm- und Kaltbandwalzwerken, geschweißten Rohren und Präzisionsbändern tätig ist, produziert im Werk in Cremona Stahlcoils aus recyceltem #Schrott für verschiedene Anwendungsbereiche, darunter die Automobilbranche. Die Craemer Gruppe, gegründet im Jahr 1912, zählt mit der Serienproduktion von Stahlkomponenten und -modulen für Kraftfahrzeuge sowie Kunststoff-Paletten und -Behältern zu den führenden Zulieferern auf dem Automobilmarkt. Nachhaltigkeit basiert auf Arvedi-ESP-Technologie Die Verwendung erneuerbarer Energien und recycelter Materialien ist ein integraler Bestandteil der Unternehmensnachhaltigkeitsstrategie: Mittelfristig ist das Ziel, den CO2-Fußabdruck der Gruppe signifikant zu reduzieren und so einen wesentlichen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz zu leisten. Mit Acciaieria Arvedi hat Craemer einen zuverlässigen Partner für die Schaffung einer umweltfreundlichen Lieferkette gewählt. Das Stahlunternehmen hat mit einer Forschungs- und Entwicklungsarbeit, die vor 30 Jahren begann, eine innovative Technologie zur Stahlproduktion aus ausgewähltem recyceltem Schrott entwickelt. Die Nachhaltigkeit des ARVZERO-Stahls basiert auf der Arvedi-ESP-Technologie und der Produktion mittels Elektroofens, wodurch die CO2-Emissionen deutlich reduziert und zertifizierte erneuerbare Energien verwendet werden. „Stahlprodukte mit nachhaltiger Beschaffungskette“ Stahl kann an allen Craemer-Standorten eingesetzt werden Fernando Pedicillo, Automotive Sales Director bei ARVEDI, und Christoph J. Brandenburg, geschäftsführender Gesellschafter der Craemer Gruppe, betonten: „Unsere Zusammenarbeit ist ein wichtiger Schritt für #Stahlprodukte mit einer nachhaltigen Beschaffungskette. Mit diesem Schritt erreichen wir ein hohes Maß an Nachhaltigkeit, insbesondere in Bezug auf die #Dekarbonisierung der #Stahlproduktion, was durch die Craemer Komponenten einen Beitrag zur internationalen Automobilindustrie leistet.“ .... #stahl #steel #stahltechnik #homeofsteel #welovesteel ❤ Bei HOME OF STEEL erfahren Sie mehr 👇

Swiss Steel Group, führender Anbieter in der #Stahlindustrie auf der #Elektrolichtbogenofenroute, kündigt mit Stolz die bevorstehende Einführung eines neuen, hoch bearbeitbaren Automatenstahls ohne Blei an. Dieser Schritt markiert einen bedeutenden Meilenstein für die ökologische Nachhaltigkeit und die technische Leistungsfähigkeit in der #Automatenstahlindustrie. Eine typische Entwicklung für Swiss Steel Group, die als diesjähriger Preisträger des Deutschen Nachhaltigkeitspreises stets bestrebt ist, technische Spitzenleistungen und #Nachhaltigkeit im Umgang mit unserer Umwelt zu verbinden. Automatenstähle sind für eine Vielzahl von Anwendungen in verschiedenen Branchen von entscheidender Bedeutung, unter anderem in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Hydraulik. Normalerweise enthalten diese Stähle Blei (Pb), um ihre Bearbeitbarkeit zu verbessern. Diese Praxis wird jedoch im Rahmen möglicher EU-Verordnungen diskutiert, da die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) die Aufnahme von Blei in die Zulassungsliste im Jahr 2023 empfohlen hat. Eine Entscheidung der Europäischen Kommission könnte dazu führen, dass die Verwendung und das Inverkehrbringen von Blei ab einem bestimmten Zeitpunkt nur noch mit einer Sondergenehmigung erlaubt ist. Zukunftsorientierte Positionierung Vor diesem Hintergrund positioniert sich die Swiss Steel Gruppe für die verschiedenen Marktsegmente strategisch und zukunftsorientiert. Mit der bevorstehenden Lancierung des bleifreien Stahls erweitert das Unternehmen sein Portfolio und trägt der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Lösungen Rechnung. Bei dem neuen Angebot, 11SMn30+BX, wird Bor (B) als zusätzliches Element anstelle von Blei (Pb) verwendet, wodurch eine außergewöhnlich gute Bearbeitbarkeit erreicht wird. Diese Lösung gibt den Kunden die Möglichkeit, auf eine bleifreie Variante umzusteigen. Die Einsatzgebiete für das Automatenstahl-Portfolio von Swiss Steel liegen vor allem dort, wo kleine und präzise Bauteile benötigt werden, bei denen die Zerspanbarkeit die wesentliche geforderte Eigenschaft ist. "11SMn30+BX" - optimale Leistung, kompromisslos: Dieser Slogan unterstreicht das Engagement der Swiss Steel Group, herausragende Produkte anzubieten, die sowohl technische Leistungsfähigkeit als auch Umweltverträglichkeit vereinen. Die Markteinführung von 11SMn30+BX ist ein wichtiger Schritt hin zu nachhaltigen Lösungen in der Stahlindustrie. Die Markteinführung von 11SMn30+BX ist für das zweite Quartal 2024 geplant. Zahlreiche Tests wurden bereits erfolgreich durchgeführt und die Marktreife steht unmittelbar bevor. Die Swiss Steel Group freut sich darauf, ihre Kunden über die Vorteile und Möglichkeiten dieses innovativen Produktes zu informieren. (Quelle: Swiss Steel Group) #stahl #steel #stahltechnik #homeofsteel #welovesteel ❤️ Bei HOME OF STEEL erfahren Sie mehr👇

„Der Anstoß zur Dekarbonisierung der Stahlindustrie wurde gegeben. Nun muss sichergestellt werden, dass der „grüne Stahl“ auch wirklich „grün“ ist." Sandra Gerhartz, Geschäftsführerin TÜV NORD CERT, hat auf der HANNOVER MESSE die Rolle der TÜV NORD GROUP bei der Einführung des Low Emission Steel Standards (LESS) beleuchtet. An der Seite von Robert Habeck, Gunnar Groebler, Anne-Marie Großmann und Bernhard Osburg freute sich Gerhartz, schon in diesem Jahr einen Pilotkunden nach #LESS zu prüfen und diese Prüfung zu evaluieren. Wirtschaftsvereinigung Stahl Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz #Dekarbonisierung #Stahlindustrie #grünerStahl #Stahl #BMWK #Elektrostahlproduktion #Transformation #Klimaneutralität #GreenSteel #HM24 #HannoverMesse2024 #HMI #HMI24