Beitrag von Volkswagen (CH)

Ein Blickfang auf jeder Straße! 💫 Die BMW 3er Limousine macht nicht nur eine gute Figur, sondern überzeugt auch mit seiner Effizienz, Leistung und eleganten Ausstrahlung. Erlebe Fahrspaß auf einem neuen Level mit dem BMW 3er. Komm vorbei und überzeuge dich selbst! 😄 __ BMW 3er Limousine: von 90 kW (122 PS) bis 275 kW (374 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 1,3–8,5; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 29–192; Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 15,8–18,6

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Volvo XC60: Edles Tuning mit Cor.Speed Deville-Felgen und Tieferlegung

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Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 wurde im Oktober 1972 in Paris vorgestellt und nur im Modelljahr 1973 produziert. Als Kleinserie von ursprünglich nur 500 geplanten Fahrzeugen, ist er heute ein begehrtes Sammlerstück.    Der Motor des Carrera RS 2.7 ist ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor mit 2,7 Litern Hubraum, der 210 PS leistet. Die sorgfältige Abstimmung des Motors sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 240 km/h.    Als "RennSport"-Modell wurde die vordere Haube aus Dünnblech und die Motorhaube aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. An der Motorhaube wurde auch erstmals ein Spoiler eingearbeitet. Aufgrund der Form dieses Heckspoilers erhielt der Carrera RS 2.7 auch den Spitznamen Entenbürzel. Auch der abgeänderte Frontspoiler mit der mittig vorgesehenen Öffnung für den Ölkühler ist eines der Erkennungsmerkmale. Je nach Ausstattungsvariante (Sport oder Touring) variierte das Leergewicht zwischen 975 kg und etwa 1.075 kg, was dem Fahrzeug eine herausragende Agilität und Fahrdynamik verlieh.    Die Arbeit an einem Porsche 2.7 Carrera RS erfordert Fachwissen und Präzision. In einigen Details unterscheidet er sich vom Serienmodell. Selbst wenn die Touring-Variante überwiegend mit dem 911 S übereinstimmt. Besonders wichtig sind die regelmäßige Wartung von Motor und Bremsen, sowie die Pflege der Karosserie, um den Wert und die Leistung des Klassikers zu erhalten. Originalteile sind oft schwer zu beschaffen, was die Restaurierung und Instandhaltung zu einer Herausforderung macht, aber gleichzeitig auch zu einem besonderen Erlebnis für Liebhaber und Fachleute.    Ein solches Fahrzeug zu fahren oder daran zu arbeiten ist für viele Enthusiasten ein Traum, da der Carrera RS 2.7 nicht nur ein Stück Automobilgeschichte darstellt, sondern auch ein Symbol für die Ingenieurskunst und Leidenschaft, die in jedem Porsche steckt. #porsche #porsche911 #carrera #porschecarrera #sammlerstück #hermannruettger #currusperitum #porschewerkstatt #porscheansprechpartner #porscheexperte #rs #porschers #history #leidenschaft

Porsche bringt frühestens 2026 den Über-Elfer GT2 RS auf den Markt. Der Sportwagen wurde nun erstmals unter der Karosserie eines GT3 auf dem Nürburgring getestet. Mit Hybrid-Technik wird das Modell inklusive innovativer Aero- und Fahrwerkstechnik ab 300.000 Euro auf den Markt kommen. 😲 Im GT2 RS dürfte indes das 4,0-Liter-Pendant mit zwei E-Ladern zum Einsatz kommen. Neben der hybridisierten Antriebstechnik wird Porsche den GT2 RS auch mit einer neuen Aerodynamik-Technik ausrüsten. So haben die Zuffenhausener gleich zwei Patente für das Modell angemeldet. Zum einen einen Endschalldämpfer, der gleichzeitig als aerodynamischer Heckdiffusor fungiert. Zum anderen ein System, dass den Sturz während der Fahrt verstellen kann. Porsche AG Holger Wittich

Nennt es doch beim Namen! Ich verbinde mit VW automatisch GTI, Golf, Polo, Passat, Scirocco, Tiguan, Touareg, Lupo… Das sind nicht nur Namen, das sind starke Marken innerhalb einer starken Marke mit Geschichten und Emotionen. Jeder klanghafte Name steht für eine jeweilige Fahrzeugeklasse und das markenübergreifend. Als man mit der E-Mobilität begann, sollten knappe Bezeichnung den neuen Antrieb unterstreichen. Und genau da liegt das Problem. Die neuen Autos sind gut, das Design ist gut, aber die Namen, eine gute Idee? Vorschlag an VW: ID.2 wird Polo e ID.3 wird Golf e ID.4 wird Tiguan e ID.5 wird Tiguan e Coupé ID.Buzz wird Multivan e ID.7 wird Passst e ID.7 Tourer wird Passat e Tourer GTX bleibt GTI… Es reiht sich alles perfekt in die Reihe der Verbrenner ein, ohne Sonderstellung, gleichwertig… So können auf Basis der VW ID.2 Studie die Serienversion des VW Polo e aussehen, Illustration Larson #vw #volkswagen

Volvo XC60 veredelt: Cor.Speed-Felgen und Eibach-Tieferlegung für sportlichen Look

Dieser Porsche 997 Turbo MK1 aus dem Jahr 2008 hat eine harte Zeit hinter sich: 10 Jahre Standzeit, kaum Wartung und deutliche Spuren von Vernachlässigung. Doch jetzt bekommt dieser Klassiker eine zweite Chance! ✨ In diesem Video zeigen wir euch, welche Schäden und Probleme hierbei anfallen: von einfachen Kleinigkeiten bis zu den aufwendigen Reparaturen, die nötig sind, um diesen wunderschönen Porsche wieder auf die Straße zu bringen. Erfahrt, wie wir dieses Fahrzeug aus seiner traurigen Sammlungshistorie retten und was es braucht, um einen solchen Klassiker wieder in Bestform zu bringen. https://lnkd.in/eZy68TZA

🚗💼 Der Ferrari Purosangue setzt neue Maßstäbe im Luxus-SUV-Segment. Mit einem leistungsstarken 6,5-Liter V12-Motor, der 715 PS liefert, kombiniert dieser außergewöhnliche SUV luxuriöse Eleganz mit atemberaubender Performance. Die Markteinführung des Purosangue ist nicht nur ein technologischer Fortschritt, sondern auch ein strategischer Schachzug von Ferrari, um seine Dominanz in der Welt der High-Performance-Automobile auszubauen. Die Besonderheit dieses Modells liegt in seiner Fähigkeit, Sportlichkeit mit der Praktikabilität eines SUV zu vereinen. Der Purosangue ist eine Antwort auf die wachsende Nachfrage nach hochwertigen, leistungsfähigen SUVs, die sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke eine herausragende Figur machen. Sein innovatives Design mit hinten angeschlagenen Türen und eine sorgfältige Abstimmung der Fahrdynamik heben ihn von der Konkurrenz ab. 🔍 Was bedeutet die Einführung eines solchen Modells für die Automobilindustrie und insbesondere für den Luxusmarkt? Diskutieren Sie mit uns die Auswirkungen von Ferraris neuestem Zugang und seine Bedeutung für die Zukunft der Mobilität. #FerrariPurosangue #LuxusSUV #V12Power #Traumauto #Performance