Publicación de Óscar Candás

Optimización del Diseño y Durabilidad de Pavimentos Rígidos sobre Suelos de Alta Rigidez. Para mejorar el desempeño y prolongar la vida útil de los pavimentos rígidos, especialmente sobre suelos de soporte de alta rigidez con un bajo porcentaje de finos (no superior al 8%), es esencial considerar varios aspectos técnicos y de diseño. Aquí detallo algunas estrategias claves: Menor espesor de losa: Utilizar un suelo de soporte de alta rigidez permite reducir el espesor de la losa de concreto sin sacrificar su capacidad para soportar las cargas vehiculares. Al tener un suelo más rígido, el pavimento puede distribuir mejor las cargas a lo largo de la superficie, lo que permite disminuir el espesor de losa requerido para mantener la resistencia y funcionalidad del pavimento. Geometría de losa normalizada: Mantener una geometría de losa normalizada es crucial para asegurar que el diseño sea aplicable tanto en vías urbanas como interurbanas. Esto incluye aspectos como las dimensiones de la losa y las juntas, lo cual debe estar alineado con normativas y especificaciones técnicas colombianas. Las juntas deben diseñarse para controlar las tensiones térmicas y permitir la expansión y contracción del concreto sin causar daños estructurales. Control del cambio tensional: Entre el suelo de soporte y la losa de concreto, es fundamental controlar el cambio tensional. Esto puede lograrse optimizando la interacción suelo-losa mediante el uso de materiales de sub-base adecuados, que proporcionen una transición suave de rigidez desde el suelo hasta la losa de concreto. Además, el diseño de las juntas debe facilitar la distribución uniforme de las tensiones generadas por las cargas vehiculares y las variaciones térmicas. Redistribución de esfuerzos y deformación: El diseño debe considerar no solo las cargas vehiculares, sino también los efectos de los gradientes térmicos e hidráulicos. El uso de concreto con propiedades adecuadas de expansión y contracción, junto con una correcta selección de la sub-base y base, puede mejorar significativamente la redistribución de los esfuerzos y la deformación en el pavimento. Esto implica también la implementación de sistemas de drenaje eficientes que minimicen el impacto del agua en la estructura del pavimento. Modelado y simulación: Para optimizar estas variables, es aconsejable utilizar herramientas de modelado y simulación que permitan predecir el comportamiento del pavimento bajo diferentes condiciones de carga y climáticas. Esto puede ayudar a optimizar el diseño de la losa y el sistema de juntas, así como a seleccionar los materiales más adecuados para cada caso específico. Al considerar todos estos aspectos, se puede lograr un diseño de pavimento rígido que no solo sea más eficiente en términos de material, sino que también ofrezca un rendimiento prolongado y sostenible en el tiempo.

"Resistencias y otras características del hormigón de Pavimentos de Altas Prestaciones y Altas Exigencias" Es indudable que los pavimentos industriales de hormigón deben ser considerados como elementos estructurales, del mismo modo que los pilares, vigas, zapatas, forjados o muros, por mencionar otros ejemplos. No obstante, por sus propias características físicas dimensionales y por su interrelación con las solicitaciones o cargas que se le aplicarán, hacen que estos elementos se dimensionen bajo procedimientos de cálculo específicos. Al tratarse de un elemento apoyado de manera habitual sobre el terreno y de tipología laminar, en el que las dimensiones en plano son bastante superiores a los espesores que, a su vez, reciben perpendicularmente las cargas, el principal mecanismo solicitante es la flexión siendo que la compresión es típicamente bastante más baja. Por este motivo, los procedimientos de cálculo más habituales y aconsejados para los pavimentos de hormigón se basan en su resistencia a flexotracción y no en la típica resistencia a compresión, como sí ocurre para la gran mayoría de los demás elementos estructurales. Partiendo de la base que un pavimento industrial de hormigón es una estructura(losa) y que esta estructura presenta peculiaridades diferentes a todas las unidades estructurales definidas en el Código Estructural RD470/21 y que en este nuevo código se define por primera vez una unidad en la que podemos englobar los pavimentos en el Capítulo 12 Art 55/ Tabla 57.5.4.1 Vigas, forjados y losas pavimentos con trabajo a flexotracción; podemos establecer un criterio estructural específico para pavimentos. Primeramente, debemos de tener en cuenta que en su diseño es conveniente valorar diversos factores que a menudo no se tienen en cuenta en el diseño de otros elementos de hormigón y que son de suma importancia para producciones correctas de pavimentos y durabilidades objetivas a corto-medio y largo plazo. No solo debemos atender a las características mecánicas de resistencia a compresión UNE EN 12390-3:2020 que presenta el conglomerado de hormigón con el cual hemos realizado la/s losa/s que conforman el pavimento, también debemos contemplar la magnitud de la contracción y la deformación por fluencia es del mismo orden que la deformación elástica bajo el rango normal de tensiones. Por ello, hay que tener en cuenta todos los tipos de deformaciones que aportarán información sobre las capacidades de módulos de deformación que tiene ese conglomerado del pavimento resultante: ⚖ Flexotracción UNE EN 12390-3:2020, también conocida como módulo de ruptura. 〽 Límite de proporcionalidad (LOP) y resistencia residual, UNE-EN 14651:2007+A1. 🔝 Módulo de tracción indirecta, por método estandarizado UNE 83.306 🤸♀️Módulo de Elasticidad UNE EN 12390-13:2020. #pavimentohormigon #hormigón #concreto #altasprestaciones #altasexigencias #ciclodevida #fatiga #resilencia #resistenciasmecanicas #modulosdeformación #aepc #prosistemas #betonia

El estudio de Lenin Dorado sobre la implementación de materiales no tradicionales, como el poliuretano, en losas de pavimento de concreto hidráulico apunta a una innovación significativa en la ingeniería de pavimentos. La investigación se centró en la aplicación de mallas de poliuretano como una solución potencial para mejorar la durabilidad y sostenibilidad de los pavimentos rígidos, destacando su contribución a la ingeniería sostenible y amigable con el medio ambiente. El poliuretano, siendo un material con excelentes propiedades elásticas y resistencia a la abrasión, ofrece una serie de ventajas potenciales cuando se utiliza en pavimentos rígidos. Entre ellas, la prevención de fisuras, la flexibilidad, la resistencia al ataque químico, la mejora en la adherencia, y la reducción de juntas son particularmente relevantes. Estas propiedades no solo mejoran el rendimiento del pavimento sino que también contribuyen a una construcción más sostenible al extender la vida útil de los pavimentos y reducir la necesidad de reparaciones frecuentes, lo que a su vez puede disminuir la huella de carbono asociada con el mantenimiento y reconstrucción de carreteras . Además, el análisis realizado por Dorado Villarreal y Marulanda Guerra también incluyó la evaluación de la base granular bajo pavimentos de concreto liso articulado a la Guía de diseño AASHTO Pavement ME, destacando el impacto de diferentes tipos de bases en la fisuración transversal de pavimentos de concreto armado simples (JPCP). Este estudio proporciona información valiosa sobre cómo las bases pueden influir en el estrés de la losa y ofrece una perspectiva crítica sobre las limitaciones y áreas que necesitan más investigación para mejorar la precisión de las predicciones y entender mejor el comportamiento de diferentes tipos de bases en diversas condiciones de carga y ambientes. La investigación sobre los efectos del tipo de base en la fisuración transversal en la versión 1.0 de MEPDG, donde se observó una mayor fisuración para bases granulares en comparación con bases estabilizadas, sugiere la importancia de considerar las propiedades y el comportamiento específico de los materiales de base en el diseño de pavimentos sostenibles. La contribución de Lenin Dorado a la ingeniería sostenible y amigable con el medio ambiente se basa en la exploración de materiales y técnicas innovadoras para la construcción de pavimentos. A través de su investigación, se destaca la importancia de desarrollar pavimentos más resilientes y sostenibles, utilizando materiales no convencionales como el poliuretano y evaluando críticamente el impacto de diferentes tipos de bases en el rendimiento del pavimento. Estos esfuerzos no solo apuntan a mejorar la durabilidad y sostenibilidad de los pavimentos sino también a reducir la huella de carbono asociada con la construcción y mantenimiento de carreteras, alineándose con los objetivos globales de desarrollo sostenible.

Diseño de Pavimentos Rígidos para Condiciones de Alta Humedad en la Región del Pacífico Colombiano. Para diseñar un pavimento rígido en una zona de alta humedad como la región del Pacífico Colombiano, es esencial adaptar las prácticas y materiales para manejar las condiciones específicas de humedad y temperatura. 1. Selección de Materiales: Cemento: Utilizar un tipo de cemento resistente a sulfatos debido a la posible presencia de sales en zonas costeras. Agregados: Elegir agregados con baja absorción de agua y buen comportamiento ante ciclos de humedad y sequedad para evitar deterioros por congelación-descongelación, aunque esto es menos crítico en climas tropicales. Aditivos: Incluir aditivos reductores de agua para mejorar la trabajabilidad del concreto sin aumentar su contenido de agua, lo cual es crucial en climas húmedos para controlar la hidratación. 2. Diseño de Mezclas: Control de la relación agua-cemento: Mantener una baja relación agua-cemento para reducir la porosidad y aumentar la densidad del concreto, mejorando su resistencia y durabilidad. Curado del concreto: Implementar técnicas de curado adecuadas, como el uso de membranas de curado o curado húmedo continuo, para asegurar una hidratación adecuada y desarrollo de resistencia en ambientes húmedos. 3. Métodos de Diseño: Metodología MEPDG (Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide): que considera factores de carga, características del tráfico, condiciones del suelo de base, clima y propiedades del concreto y de igual manera métodos de diseño basados en el desempeño. Módulo de rotura y madurez: Diseñar con un módulo de rotura que refleje las cargas esperadas y las condiciones ambientales, asegurando que el concreto alcance la madurez necesaria antes de ser sometido a cargas de tráfico. 4. Consideraciones Específicas para Climas Húmedos: Drenaje: Diseñar un sistema de drenaje eficaz para prevenir la acumulación de agua sobre y bajo el pavimento, lo cual es crucial para prevenir daños estructurales en zonas de alta pluviosidad. Juntas y sellado: Usar selladores adecuados para las juntas que puedan resistir la infiltración de agua y los cambios climáticos constantes. Las juntas deben diseñarse para permitir la expansión y contracción del concreto sin dañar el pavimento. 5. Implementación y Pruebas: Pruebas de calidad: Realizar pruebas como la resistencia a la compresión y flexión, así como pruebas de durabilidad para asegurar que el concreto cumpla con los estándares antes de su colocación. Monitoreo y evaluación: Establecer un régimen de inspección y evaluación post-construcción para monitorizar el comportamiento del pavimento y realizar intervenciones de mantenimiento proactivo cuando sea necesario. Este enfoque de diseño integral asegura que el pavimento rígido será capaz de soportar las condiciones específicas de alta humedad y carga en la región del Pacífico colombiano, maximizando su vida útil y funcionalidad. Claro que es importante analizar al detalle la subrasante.

En RAFE DEMOLICIONES somos expertos en 𝗰𝗼𝗿𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗵𝗼𝗿𝗺𝗶𝗴ó𝗻 con el uso de tecnología Hilti España. El corte de hormigón es una de las técnicas más utilizadas en proyectos donde se requiere la eliminación de elementos estruturales con precisión y eficiencia. ¿𝗖𝘂á𝗻𝗱𝗼 𝗲𝘀 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗰𝗼𝗿𝘁𝗮𝗿 𝗵𝗼𝗿𝗺𝗶𝗴ó𝗻 𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗮 𝗱𝗲𝗺𝗼𝗹𝗶𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝗲𝗱𝗶𝗳𝗶𝗰𝗶𝗼? Los cortes de hormigón son fundamentales en numerosas situaciones durante una demolición: ▪️𝗔𝗽𝗲𝗿𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗲 𝗵𝘂𝗲𝗰𝗼𝘀: Para instalar puertas, ventanas, conductos o cualquier otro elemento que requiera una abertura en una estructura de hormigón. ▪️𝗘𝗹𝗶𝗺𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗲𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮𝗹𝗲𝘀: Al retirar columnas, vigas o losas, los cortes precisos permiten garantizar la seguridad y evitar daños colaterales. ▪️𝗣𝗿𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗺𝗼𝗹𝗶𝗰𝗶ó𝗻 𝘀𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮: Al realizar cortes estratégicos, se puede demoler solo la parte necesaria de una estructura, dejando intacta el resto. ▪️𝗖𝗿𝗲𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗷𝘂𝗻𝘁𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗱𝗶𝗹𝗮𝘁𝗮𝗰𝗶ó𝗻: Para evitar grietas y fisuras en el hormigón debido a cambios de temperatura o movimientos estructurales. ▪️𝗘𝘃𝗶𝘁𝗮𝗿 𝘃𝗶𝗯𝗿𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀: Para casos en los que para no debilitar la estructura con medios mecánicos habituales, es necesario el corte para evitar vibraciones en las estructuras. ¿𝗤𝘂é 𝗺𝗮𝗾𝘂𝗶𝗻𝗮𝗿𝗶𝗮 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝗳𝗲𝗰𝘁𝘂𝗮𝗿 𝗲𝘀𝘁𝗮 𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗮 𝘆 𝗲𝗳𝗶𝗰𝗮𝘇? Para llevar a cabo estos trabajos de manera segura y eficiente, confiamos en herramientas especializadas de la prestigiosa marca HILTI, que nos ofrece una amplia gama de equipos diseñados específicamente para el corte de hormigón, entre los que destacan: ▪️𝗧𝗿𝗼𝗻𝘇𝗮𝗱𝗼𝗿𝗮𝘀: Ideales para cortes rectos y precisos en elementos de gran espesor, como muros y losas. Su potencia y versatilidad permiten adaptarse a diferentes tipos de hormigón. ▪️𝗖𝗼𝗿𝘁𝗮𝗱𝗼𝗿𝗮𝘀 𝗲𝗹é𝗰𝘁𝗿𝗶𝗰𝗮𝘀: Perfecta para realizar cortes en superficies más pequeñas o en lugares de difícil acceso. Su diseño compacto y ligero facilita su manejo. ▪️𝗥𝗼𝘇𝗮𝗱𝗼𝗿𝗮𝘀: Utilizadas para realizar ranuras y canales en el hormigón, por ejemplo, para la instalación de tuberías o cables. Seguir leyendo en nuestra web 🔗 https://lnkd.in/dY-jwriv #demoliciones #derribos #corteshormigón #RAFEDemoliciones #Hilti

Consideraciones Técnicas para la Pavimentación de Pavimentos Rígidos: Mitigación y Eficiencia Mediante el Estudio del Gradiente Térmico La pavimentación de pavimentos rígidos requiere un enfoque técnico detallado que considere las características específicas del sitio de construcción, particularmente en relación con las variaciones térmicas diurnas. El objetivo principal es optimizar la durabilidad y el desempeño de la losa de concreto, mitigando efectos adversos causados por el gradiente térmico. A continuación, se detallan las consideraciones esenciales para la pavimentación de pavimentos rígidos, destacando la importancia de la hora del día en la que se realiza la construcción. 1. Evaluación del Gradiente Térmico El gradiente térmico se refiere a la variación de temperatura a través del espesor de la losa de concreto. Las diferencias significativas de temperatura pueden inducir tensiones internas, lo que puede llevar a la formación de grietas y a una reducción de la vida útil del pavimento. Por tanto, es crucial realizar un estudio detallado del gradiente térmico específico del lugar de construcción, analizando las fluctuaciones diurnas y nocturnas. 2. Determinación de la Hora Óptima para la Pavimentación El estudio del gradiente térmico permitirá identificar la hora del día en que las diferencias de temperatura son mínimas. Generalmente, la temperatura es más estable entrando la tarde - noche. Pavimentar durante estos períodos puede minimizar las tensiones térmicas en la losa, promoviendo una curación más uniforme y reduciendo el riesgo de agrietamiento. importante! 3. La preparación del suelo de soporte debe estar adecuadamente preparado para proporcionar un soporte uniforme a la losa de concreto. La compactación de estas capas debe ser uniforme para evitar asentamientos diferenciales que puedan inducir tensiones adicionales en la losa. 4. Métodos de Curado del Concreto El curado adecuado del concreto es esencial para alcanzar la resistencia y durabilidad deseadas. El uso de mantas húmedas, agentes de curado químicos o métodos de curado con agua puede ayudar a mantener la humedad y temperatura necesarias durante el proceso de curado esto va asociado al gradiente hidráulico. Conclusión La pavimentación de pavimentos rígidos es un proceso complejo que requiere una planificación meticulosa y la consideración de factores térmicos específicos del sitio de construcción. Identificar la hora del día óptima para la pavimentación, mediante un estudio detallado del gradiente térmico, es una estrategia crucial para mejorar la eficiencia y durabilidad de la losa de concreto. Con un diseño adecuado de la mezcla, una preparación cuidadosa del suelo de soporte y , métodos de curado efectivos y un control de calidad riguroso, se pueden mitigar los efectos adversos del gradiente térmico como el Alabeo, asegurando un pavimento rígido de alto rendimiento y larga duración y confort para el usuario.

El uso de adhesivos en la construcción ha ganado popularidad en los últimos años, especialmente con la tendencia hacia la construcción en seco. Esta técnica, que se basa en el uso de materiales prefabricados y sistemas de ensamblaje que no requieren de la aplicación de agua, ofrece una serie de beneficios significativos que se ven potenciados por la utilización de adhesivos. Beneficios de la Construcción en Seco con Adhesivos 1. Rapidez en la Instalación.Los adhesivos permiten una unión inmediata de los materiales, lo que reduce significativamente el tiempo de construcción. Esto es especialmente ventajoso en proyectos que requieren una rápida finalización. 2. Reducción de Costos.Al minimizar los tiempos de construcción y la necesidad de mano de obra intensiva, los adhesivos pueden contribuir a una reducción en los costos generales del proyecto. Además, al utilizar materiales prefabricados, se optimizan los recursos y se disminuyen los desperdicios. 3. Flexibilidad de Diseño.La construcción en seco permite una mayor variedad de diseños arquitectónicos. Los adhesivos facilitan la unión de distintos materiales, lo que permite innovar en estilos y acabados, adaptándose a las necesidades específicas de cada proyecto. 4. Aislamiento Térmico y Acústico.Muchos adhesivos utilizados en la construcción en seco están diseñados para ofrecer propiedades de aislamiento. Esto no solo mejora la eficiencia energética del edificio, sino que también contribuye a un ambiente interior más confortable y tranquilo. 5. Sostenibilidad.La construcción en seco, combinada con el uso de adhesivos, puede ser más sostenible que los métodos tradicionales. Se generan menos residuos y, en muchos casos, los materiales utilizados son reciclables. Además, el uso de adhesivos ecologicos reduce el impacto ambiental. 6. Menor Tiempo de Secado. A diferencia de los métodos que requieren agua, los adhesivos utilizados en la construcción en seco suelen tener tiempos de curado más cortos, lo que permite a los trabajadores avanzar rápidamente en el proceso de construcción. 7. Resistencia y Durabilidad.Los adhesivos modernos están diseñados para proporcionar uniones fuertes y duraderas. Esto es crucial en la construcción, donde la integridad estructural es vital. Los adhesivos pueden resistir condiciones ambientales adversas, lo que prolonga la vida útil de las construcciones. 8. la rapida Reparación y MantenimientoEn caso de daños, los sistemas de construcción en seco permiten realizar reparaciones de manera más sencilla y menos invasiva. Los paneles y componentes pueden ser reemplazados o reparados sin afectar significativamente el resto de la estructura. Conclusión La combinación de adhesivos y técnicas de construcción en seco representa una evolución en la forma en que se llevan a cabo los proyectos de edificación. Con beneficios que abarcan desde la eficiencia en el tiempo y costo, hasta la sostenibilidad y flexibilidad de diseño

En la industria de la construcción 🏗️, uno de los mayores desafíos es asegurar la longevidad y durabilidad de las estructuras de hormigón. Los métodos tradicionales de impermeabilización, como los revestimientos y selladores superficiales, a menudo no logran proporcionar una protección integral contra la infiltración de agua 💧, lo que puede llevar a costosas reparaciones y un deterioro acelerado de la estructura. La impermeabilización cristalina se ha convertido en una solución innovadora y altamente efectiva para superar estos desafíos. Este método avanzado utiliza una reacción química que ocurre dentro de la matriz del hormigón, formando cristales duraderos que llenan y sellan capilares y microfisuras. 💡Esta tecnología no solo crea una barrera impermeable, sino que también tiene la capacidad de auto-repararse, mejorando significativamente la durabilidad y la vida útil del hormigón. ¿Por qué deberías optar por la impermeabilización cristalina? ✔️Impermeabilización permanente: A diferencia de los revestimientos superficiales que pueden desgastarse con el tiempo, la impermeabilización cristalina se integra completamente con el hormigón, ofreciendo una protección duradera y efectiva. ✔️Mayor durabilidad estructural: al sellar las microfisuras y capilares, la impermeabilización cristalina refuerza la estructura del hormigón, reduciendo la necesidad de reparaciones frecuentes. ✔️Resistencia química mejorada: la tecnología de impermeabilización cristalina proporciona una excelente resistencia contra productos químicos agresivos, incluyendo sulfatos, cloruros y otros ácidos. ✔️Eco-Amigable♻️: los productos utilizados en la impermeabilización cristalina son no tóxicos y libres de solventes dañinos, haciéndolos seguros para aplicaciones en contacto con agua potable. La impermeabilización cristalina funciona añadiendo un aditivo al hormigón o aplicándolo a estructuras existentes. Esta acción inicia una reacción química que genera cristales insolubles, sellando poros y fisuras. Además, este proceso detiene filtraciones y reactiva la formación de cristales ante nueva humedad, ofreciendo auto-reparación. Invertir en la impermeabilización cristalina es apostar por la durabilidad y la integridad estructural de tus proyectos de construcción. 🏗️Este enfoque innovador no solo protege tus estructuras de hormigón contra la infiltración de agua y productos químicos agresivos, sino que también contribuye a la sostenibilidad y la eficiencia a largo plazo. ❗Asegúrate de que tus proyectos estén equipados con la tecnología de impermeabilización más avanzada y fiable del mercado.❗ #InnovaciónEnConstrucción #DurabilidadDelHormigón #IntegridadEstructural #ConstrucciónSostenible #IngenieríaCivil

✅ Para Sika, junto a la gestión de la corrosión y al refuerzo estructural, la reparación el hormigón es una de las estrategias más importantes para alargar la vida de estructuras y edificios. ➡️ https://lnkd.in/eBHYaWbW #construcción

LOSA INTERMEDIA CARACTERISTICAS:En general, el paquete radiante se coloca sobre el subpavimento aligerado de nivelación, donde también se alojan otras instalaciones (corrugados que albergan los conductores eléctricos, tuberías de desagüe, de distribución de agua, etc.).¿Cuáles son las capas de una losa con suelo radiante?Siguiendo un orden, las capas a tener en cuenta, además del espesor de la parte estructural de la losa, son:revestimiento de suelo: en un sistema radiante se puede colocar cualquier tipo de revestimiento de suelo (gres, parquet, terracota, etc.);capa de reparto de cargas: con un espesor de 3 cm (del tipo autonivelante de secado rápido) a 4,5 cm para soluciones tradicionales; serpentina radiante;capa de soporte para la serpentina radiante: puede ser realizada in situ o prefabricada y en seco;capa de protección de la capa aislante: eventualmente colocada sobre el aislante para protegerlo de la proyección del subpavimento;aislamiento térmico: a colocar debajo de los paneles radiantes para evitar pérdidas de calor hacia los espacios inferiores. El espesor varía según el tipo de espacio inferior (calefaccionado, no calefaccionado) y generalmente oscila entre 3 y 6 cm;aislamiento acústico: esta capa puede ser independiente o preacoplada a la capa termoaislante (con una capa de goma);barrera de vapor: a colocar según el tipo de losa (sobre terreno, sobre entrepiso calefaccionado o no, etc.) y de revestimiento de suelo. Es importante recordar que su función es proteger la capa aislante de la humedad, por lo que siempre se coloca cerca del aislante y en la cara más expuesta a la condensación;subpavimento de nivelación que aloja las instalaciones (eléctricas, hidráulicas, desagüe, etc.) de aproximadamente 5-8 cm, preferiblemente aligerado con material aislante suelto (corcho, perlitas, arcilla expandida, etc.). Cuando no hay suficiente espesor, se puede optar por un «canal» que corre a lo largo del perímetro de las paredes que aloja las instalaciones y que no se superpone con el paquete del suelo radiante. Características del pavimento.El pavimento es la última capa de la losa intermedia, la de acabado, y actualmente existen numerosos tipos de pavimentos para interiores. Los más innovadores incluyen grandes formatos (hasta 300 x 150), espesores muy reducidos (3,5 mm), materiales ligeros, flexibles y resistentes gracias al refuerzo con fibras de vidrio. Sin embargo, también hay tendencias que tienden a redescubrir materiales tradicionales, como los cementos, los granitos, las mayólicas, etc.La elección es amplia e incluye Pavimentos:cerámicos.monococción;bicocción;terracota;gres;clinker;mayólica; monoporosa roja;monoporosa clara.piedras naturales.mármol;granito;travertino;piedra.xn--volcnica-cza;caliza;sedimentaria;madera arce;roble;cerezo;fraxinus;teca;nogal;resilientes.caucho;vinilo;linóleo;resina.microcemento.granitos;batidoskerlite;etc.